15毫米直径锰系磷化涂层电梯钢丝绳钢丝绳有吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-12-17 21:53 标签： 锰系磷化涂层钢丝绳

16毫米直径6＊36WS结构，麻芯百米绳偅97.3公斤钢芯百米绳重107公斤。

专利技术生产的磷化涂层钢丝绳优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比只是增加了最後的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明磷化涂层钢丝繩疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性如果公司拥有疲勞试验机，建议自己做磷化涂层钢丝绳与光面钢丝绳疲劳寿命对比验证试验这样的数据最具可信性。

钢丝绳单位使用成本可以这样计算购买钢丝绳费用除以使用天数，即算出元/天或者电梯钢丝绳购买费用除以使用次数。也可以用购买钢丝绳费用除以运输货物的吨数鉯此数据可以比较使用那种钢丝绳更加核算。价格便宜的钢丝绳不等于使用成本低价格贵的钢丝绳也不等于使用成本高。

钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层电梯钢丝绳钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，使用成本更低性价比更高。

所以磷化涂层鋼丝绳，使用寿命超长使用成本更低，肯定全面淘汰光面钢丝绳这是大势所趋，是钢丝绳制造技术的发展趋势

磷化涂层钢丝绳是近年出现的中國专利技术可以使用该技术生产电梯用钢丝绳，而且完全符合国家标准所有技术指标要求包括强制性国家标准。

磷化涂层钢丝绳就昰使用磷化涂层钢丝直接捻制的钢丝绳，钢丝表面的磷化膜可以提高制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性从而抑制制绳钢丝表面微动磨损的发生，大幅度提高钢丝绳使用寿命优先采用锰系磷化，锰系磷化涂层电梯钢丝绳就是耐磨磷化涂层汽车变速箱钢制齿轮表面就是锰系磷化塗层电梯钢丝绳处理的，可以保证齿轮表面使用十余年不发生严重磨损可见锰系磷化涂层电梯钢丝绳处理提高钢材耐磨能力的效果非常恏。

目前的疲劳寿命测定数据证明磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍，已经远远超越进口钢丝绳是目前世界钢丝绳领域最先进技术。钢丝绳使用寿命与疲劳寿命呈现正比关系

钢丝磷化前后力学性能没有变化，直径增大也非常有限磷化涂层钢丝绳的破斷拉力和直径精度完全符合国家标准规定，可以放心使用

锰系磷化涂层电梯钢丝绳钢丝绳是所有钢丝绳之中最耐磨的，适合在摩擦驱动系统使用如电梯曳引钢丝绳，煤矿或矿山之中摩擦驱动卷扬机等等因为耐磨，钢丝绳使用寿命得到极大幅度的提高仅供参考

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