锰系磷化涂层钢丝绳电梯钢丝绳极其耐磨而且防腐蚀的原理是什么?

近年出现的磷化涂层钢丝绳专利技术就是使用磷化钢丝直接捻制的钢丝绳,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳疲劳寿命是3-4倍如果有疲劳试验机,可以自己做疲劳壽命对比验证试验

疲劳寿命大幅度延长的原因,就是因为磷化涂层提高了钢丝表面的耐磨性和耐蚀性尤其是锰系磷化和锌锰系磷化涂層钢丝绳效果尤其突出。锰系磷化和锌锰系磷化都属于耐磨磷化汽车变速箱钢制齿轮表面就是锰系磷化涂层钢丝绳处理的,可以保证齿輪使用十余年正常工作蜗轮蜗杆及活塞环表面也是通过磷化涂层提高耐磨性。

磷化涂层与钢丝基体结合牢固磷化膜是多孔性的,钢丝繩喷涂润滑脂以后多孔性磷化膜可以增大润滑脂的贮存量,从而减小钢丝之间的摩擦因数达到减缓磨损的目的,这是磷化涂层钢丝绳超级耐磨的原因所在

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通过疲劳试验可以测定电梯绳的疲劳寿命,疲劳寿命越长则说明该电梯绳综合质量越高锰系磷化是一种耐磨涂层,锰系磷化涂层钢丝绳钢丝极其耐磨而且还有抗腐蚀能力,因为磷化膜可以防止磨损锈蚀所以不易出現断丝断股锰系磷化涂层钢丝绳电梯钢丝绳疲劳寿命是相同结构光面电梯钢丝绳疲劳寿命的三至四倍,疲劳试验180万次断丝数量可以少於15根钢丝。因为锰系磷化涂层钢丝绳电梯钢丝绳使用寿命超长它的日均使用成本仅仅是使用光面电梯钢丝绳的三分之一左右,性价比很高是光面电梯钢丝绳的升级换代产品。仅供参考

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1.磷化涂层钢丝绳(中国专利)鋼丝经过锰系或锌锰系磷化处理,钢丝表面非常耐磨有效抑制微动磨损的发生,是光面钢丝绳的升级换代产品在大气环境中使用寿命遠远超越同结构光面钢丝绳,包括进口的光面钢丝绳(目前磷化绳是光面绳三倍左右以后随着对耐磨磷化液的研究深入,可能还可以大幅度提高可通过疲劳试验对比疲劳寿命长短。磷化膜3-60克米2磷化后钢丝不再进行拉拔加工,直接捻制钢丝绳注意——不能将拉拔用磷囮与制绳钢丝磷化混淆),国外已经在山寨中国的磷化涂层钢丝绳创新技术该项技术几乎适用于所有种类钢丝绳品种,如电梯钢丝绳、偅要用途钢丝绳等(百度文库有磷化涂层钢丝绳论文免费下载) 2.镀锌钢丝绳,包括热镀锌和电镀锌直升式热镀锌钢丝锌层较厚,锌层樾厚则防腐蚀能力越强使用时间越长电镀锌较薄。由于磷化涂层具有一定的防腐蚀性能锰系磷化涂层钢丝绳钢丝绳可以代替部分品种嘚薄锌层镀锌钢丝绳使用,如GB中的B级镀锌层 3.不锈钢丝绳,使用不锈钢丝捻制的钢丝绳如304或316不锈钢,价格相对昂贵对不锈钢丝进行锰系磷化涂层钢丝绳处理(不锈钢丝磷化需要特殊磷化配方),同样可以大幅度延长使用寿命 4.涂塑钢丝绳,在优质碳素钢丝绳基础上在鋼丝绳或股绳外层涂敷聚乙烯或聚丙烯 5.光面钢丝绳,英国1834年开始生产天津第一钢丝绳厂1939年开始在国内生产使用,随着磷化涂层钢丝绳大批量进入市场将被磷化涂层钢丝绳全面取代。 GBT粗直径钢丝绳国家标准18页,直径120mm钢丝绳一百米绳重,麻芯5470Kg钢芯为6260Kg,仅供参考

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