便宜的劣质钢丝绳都是没做耐磨锰系磷化涂层钢丝绳的

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-09-26 21:12 标签： 锰系磷化涂层钢丝绳
造成电梯钢丝绳早期断丝断股原因很多，包括安装质量与电梯绳的质量，如单根电梯绳承受张力远大于其它电梯绳，这个电梯绳将发生早期断丝，但光面电梯钢丝绳不耐磨也是重要原因之一，光面电梯钢丝绳也容易生锈，尤其是南方高温潮湿的沿海地区。
目前，耐磨损能力最强的是锰系磷化涂层电梯钢丝绳，钢丝表面经过锰系磷化处理，锰系磷化就是一种耐磨涂层，可以大幅度提高钢丝表面的耐磨损能力和抗腐蚀能力，从而大幅度提高疲劳寿命。疲劳试验数据表明锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳3-4倍，是世界钢丝绳制造业当代最先进技术，是光面电梯钢丝绳的升级换代产品。仅供参考
起重机用户都知道的，报废钢丝绳磨损是非常严重的，部分钢丝都被磨成椭圆形，磨损造成钢丝绳直径减小，磨损也会加快断丝断股的产生，很多钢丝绳都是磨断的。
光面钢丝绳唯一防止磨损的措施就是涂覆润滑脂，而光面电梯钢丝绳不能涂覆太多润滑脂，否则电梯绳使用过程中容易出现打滑现象。
锰系磷化涂层电梯钢丝绳，是世界钢丝绳制造业最先进技术，它的疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的3-4倍。锰系磷化就是一种耐磨涂层，因为极其耐磨并且防锈，从而超大幅度提高疲劳寿命。
锰系磷化涂层电梯钢丝绳是综合质量及耐疲劳性能最好的，按照国家标准生产，执行GB电梯用钢丝绳。仅供参考
光面电梯钢丝绳就是不耐磨而且容易生锈锈蚀，建议使用锰系磷化涂层电梯钢丝绳，不仅耐磨损，还可以防锈蚀，疲劳寿命最长。

使用磷化涂层钢丝绳专利技术，按照GB电梯用钢丝绳国家标准组织生产，锰系磷化涂层电梯钢丝绳所有技术指标均符合国家标准要求。


锰系磷化涂层可以提高大幅度钢丝表面的耐磨损与防锈蚀能力，锰系磷化膜自身就非常耐磨，磷化膜的多孔性结构可以提高钢丝表面润滑脂数量，磷化膜与润滑脂的复合作用，大幅度提高钢丝绳的耐磨损耐锈蚀能力。

锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的3-4倍（试验室条件下测试至断股），这是了不起的技术革命，锰系磷化涂层电梯钢丝绳是世界钢丝绳领域现今最先进技术，是光面电梯钢丝绳的升级换代产品。

许多企业已经购买磷化涂层钢丝绳专利授权许可，大规模工业化生产锰系磷化涂层钢丝绳，因为使用寿命超长，锰系磷化涂层钢丝绳的日均使用成本仅仅是光面电梯钢丝绳的百分之三十左右，对用户而言是非常划算的，节约了开支且延长钢绳使用寿命。

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多股阻旋转磷化涂层钢丝绳，如35＊7结构或19＊7结构，相邻层股绳采用相反的捻向，有良好的阻旋转效果，适合在各类吊车使用，如大型塔吊及汽车吊等等，防止钢丝绳互相缠绕。

专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右，是进口钢丝绳的2-3倍（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。如果公司拥有疲劳试验机，建议自己做磷化涂层钢丝绳与光面钢丝绳疲劳寿命对比验证试验，这样的数据最具可信性。

钢丝绳单位使用成本可以这样计算，购买钢丝绳费用除以使用天数，即算出元/天。或者电梯钢丝绳购买费用除以使用次数。也可以用购买钢丝绳费用除以运输货物的吨数。以此数据可以比较使用那种钢丝绳更加核算。价格便宜的钢丝绳不等于使用成本低，价格贵的钢丝绳也不等于使用成本高。

钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系，按照现在钢丝绳市场的大致价格，虽然锰系磷化涂层钢丝绳的价格高于光面钢丝绳，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30%左右，使用成本更低，性价比更高，吊车使用锰系磷化涂层钢丝绳，可以更省钱的。

所以，磷化涂层钢丝绳，使用寿命超长，使用成本更低，肯定全面淘汰光面钢丝绳，这是大势所趋，是钢丝绳制造技术的发展趋势。仅供参考

那是防锈的！只有更贵！除非你是港口吊！成本高

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