电梯公司测定锰系磷化涂层钢丝绳电梯钢丝绳疲劳寿命

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-07-12 11:15 标签： 锰系磷化涂层钢丝绳

磷化涂层钢丝绳专利技术简称磷化钢丝绳，将制绳钢丝磷化处理磷化膜使钢丝表面更加耐磨并提高其防腐蚀能力，磷化膜多孔性结构可以增加润滑脂在制绳钢丝表面嘚储存量降低摩擦因数促进滑动，延缓钢丝表面微动损伤的发生抑制疲劳微裂纹的萌生，从而大幅度延长钢丝绳使用寿命磷化技术主要用于钢铁材料的防锈蚀、冷加工中的降低摩擦、提高耐磨能力、黏结中间相、电绝缘及表面装饰等。其中以提高钢铁材料耐磨性、降低摩擦、改善润滑为主要作用的磷化处理工艺，被广泛应用于汽车、轻工、化工、电器、国防等领域的摩擦运动承载零件将磷化技术應用于钢丝绳内钢丝的耐磨、降低摩擦和防锈，磷化膜与润滑脂的复合作用对钢丝表面的保护效果远胜于目前在用的任何一种润滑脂磨損是钢丝绳最常见的损伤方式，一般分为外部磨损、变形磨损和内部磨损三种情况对于钢丝绳产品而言，为了延长钢丝绳使用寿命在鋼丝间微动不能消除的情况下，只能采取技术措施防止微动所引起的磨损 微动疲劳损伤与材料的表面性能密切相关。利用表面工程技术可以提高传统材料抗微动疲劳的性能和增强新材料的微动疲劳抗力；采用表面改性手段，可有效提高材料的抗微动损伤性能提高耐磨性，改善抗微动损伤性能采取这些表面防护措施，有利于削弱或阻断钢丝间相对滑动时摩擦力作用所带来的危害从而抑制、延缓钢丝表面微动损伤的发生，并大幅度延长钢丝绳使用寿命

通过疲劳试验可以测定电梯绳的疲劳寿命疲劳寿命越长则说明该电梯绳综合质量越高。锰系磷化是一种耐磨涂层锰系磷化涂层钢丝绳钢丝极其耐磨，而且还有抗腐蚀能力因为磷化膜可以防止磨损锈蚀所以不易出现断丝断股。锰系磷化涂层钢丝绳电梯钢丝绳疲劳寿命是相同结构光面电梯钢丝绳疲劳寿命的三至四倍疲劳试验180万次，断丝数量可以少于15根钢丝因为锰系磷化涂层钢丝绳电梯钢丝绳使用寿命超长，它的日均使用成本仅仅是使用光面电梯钢丝绳的三分之一左右性价比很高，是光面电梯钢丝绳的升级换代产品

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锰系磷化涂层钢丝绳电梯钢丝绳目前是世界上唯一一种经过耐磨处理的电梯绳，钢丝表面的锰系磷化膜就是一种耐磨涂层涡轮蜗杆及枪械和齿轮表面都是锰系磷化处悝的，可以大幅度提高钢铁材料表面的耐磨损与防腐蚀能力这是锰系磷化涂层钢丝绳电梯钢丝绳疲劳寿命大幅度提高的原因所在，国内┅些企业已经获得专利许可进行生产锰系磷化涂层钢丝绳电梯钢丝绳疲劳寿命已经达到280万次，光面电梯钢丝绳仅有60万次比一比疲劳试驗的数据，熟优熟劣一目了然如果你有疲劳试验机，自己测试然后对比就是了电梯钢丝绳真实质量一上疲劳试验机，马上现原型锰系磷化涂层钢丝绳电梯钢丝绳因为使用寿命超长，日均使用成本仅仅是使用光面电梯钢丝绳的三分之一左右性价比非常高

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