6×41WS结构36毫米锰系磷化钢丝绳涂層钢丝绳,麻芯的每米重量是492公斤钢芯的每米质量542公斤,详见国家标准专利技术生产的磷化钢丝绳涂层钢丝绳,优先采用锰系或锌锰系磷化钢丝绳与光面钢丝绳生产工艺对比,只是增加了最后的耐磨磷化钢丝绳处理工序制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高,使用磷化钢丝绳钢丝直接捻制钢丝绳目前疲劳试验数据表明,磷化钢丝绳涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右(试验室可比条件下)随着对耐磨磷化钢丝绳配方的研究还有大幅度提升的可能性。钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系按照现在钢丝绳市场的大致价格,锰系磷化钢丝绳涂层钢丝绳的价格高于光面钢丝绳而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度,所以磷化钢丝绳涂层钢丝绳ㄖ均使用费用仅为光面钢丝绳的30%左右,使用成本更低性价比更高。所以磷化钢丝绳涂层钢丝绳,使用寿命超长使用成本更低,肯定铨面淘汰光面钢丝绳这是大势所趋,是钢丝绳制造技术的发展趋势
磷化钢丝绳涂层钢丝绳是近年出現的中国专利技术可以使用该技术生产电梯用钢丝绳,而且完全符合国家标准所有技术指标要求包括强制性国家标准。磷化钢丝绳涂層钢丝绳就是使用磷化钢丝绳涂层钢丝直接捻制的钢丝绳,钢丝表面的磷化钢丝绳膜可以提高制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性从而抑制制繩钢丝表面微动磨损的发生,大幅度提高钢丝绳使用寿命优先采用锰系磷化钢丝绳,锰系磷化钢丝绳涂层就是耐磨磷化钢丝绳涂层汽車变速箱钢制齿轮表面就是锰系磷化钢丝绳涂层处理的,可以保证齿轮表面使用十余年不发生严重磨损可见锰系磷化钢丝绳涂层处理提高钢材耐磨能力的效果非常好。目前的疲劳寿命测定数据证明磷化钢丝绳涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍,已经远远超越進口钢丝绳是目前世界钢丝绳领域最先进技术。钢丝绳使用寿命与疲劳寿命呈现正比关系钢丝磷化钢丝绳前后力学性能没有变化,直徑增大也非常有限磷化钢丝绳涂层钢丝绳的破断拉力和直径精度完全符合国家标准规定,可以放心使用锰系磷化钢丝绳涂层钢丝绳是所有钢丝绳之中最耐磨的,适合在摩擦驱动系统使用如电梯曳引钢丝绳,煤矿或矿山之中摩擦驱动卷扬机等等因为耐磨,钢丝绳使用壽命得到极大幅度的提高仅供参考