航空公司签派员工作利与弊

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-08-03 02:26 标签： 哪个航空公司签派待遇好
青岛航空HUD标准I类运行正式实施
【民航事儿】通讯员陈海川讯：日，青岛航空平视显示器（HUD）标准I类运行首次在青岛—桂林客运航线上正式实施。
HUD是民航局航行新技术应用与发展工作委员会重点推进的航行新技术之一。其利用计算机技术将导航和飞行姿态信息集成显示在平视镜上，飞行员可保持平视状态注视平视镜上的飞行仪表和导航数据跟随HUD指引飞行。通过HUD指引和警告，可以有效减少飞行技术误差，降低发生重着陆和擦机尾事件的概率，有助于风切变和非正常姿态改出，还可降低运行天气标准，大大提高航空公司的全天候运行能力。
作为青岛地区第一家获得HUD运行资质的121航空公司，青岛航空高度重视新技术在安全生产和服务运行工作中的推广和应用。2017年11月，在民航青岛安全监督管理局的指导下，青岛航空即已成立专项工作组以加快推进HUD的应用落实，并相继开展建立完善的HUD运行标准、人员资质培训和设备维修方案等相关工作。在一系列的筹备过程中，青岛航空还自主研发了空客机型HUD运行数据自动采集程序，利用QAR数据的采集，结合公司运行数据分析，自动建立飞行员HUD运行经历和各地机场跑道HUD运行统计，从而有效降低飞行员的劳动负荷，提高数据的准确性，提升HUD的运行资质管理水平。
据了解，目前青岛航空A320机队中已有5架飞机安装有单边HUD。为确保HUD标准I类顺利运行，青岛航空下发了《关于正式实施HUD标准I类运行的通告》等以加强宣贯，并制作了HUD签派放行检查单及HUD运行监控报告表，进一步明确了HUD运行标准、运行限制及运行提示，以全面确保具备HUD运行资格的人员和飞机实施HUD运行。
HUD标准I类运行的正式实施，标志着青岛航空在推进新技术应用方面迈入了新的发展阶段。青岛航空在确保飞行安全的前提下，将积极推动HUD等航行新技术的应用，加强科技创新，提高航班正常率，为旅客提供真情服务。
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今日搜狐热点基于新燃油政策的燃油计划分析--《民航学报》2017年01期
基于新燃油政策的燃油计划分析
【摘要】：航班运行所需的加油量是航空公司和民航局共同关心的重点话题。在CCAR-121-R5中,民航局对燃油政策进行了较大的调整。本文基于新燃油政策,对燃油计划的制定方案进行了深入分析。为今后航空公司更改飞行计划软件和签派员执照理论考试提供参考和帮助。
【作者单位】：
【分类号】：F562;V35
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