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山钢集团屡当山东钢铁“接盘侠” 这次又接下160多亿资产
　　通过向大股东抛售资产缓解经营压力，几乎成为(,)（600022）每年都要上演的戏码。
　　24日，山东钢铁称，拟将济南分公司部分资产及济南鲍德气体有限公司100%股权出售给山东钢铁集团济钢板材有限公司（下称“济钢板材”）。交易完成后，公司在济南市区将不再拥有钢铁生产业务。
　　经济导报记者注意到，上述交易标的合计评估值为160.63亿元，剥离负债后的额度不超过78亿元，这意味着山东钢铁在减负的同时，还能获得济钢板材提供的一大笔现金支持。这对于今年一季度净利润亏损3.32亿元、前3季度勉强维持在0.24亿元微利的山东钢铁来说，无疑是雪中送炭。
　　不过，有受访业内投资人士表示，与前几次溢价收购不同，此次交易山钢集团选择了小幅折价收购上市公司资产，或表明其自身已陷入经营困境。如何自救，正成为山钢集团亟待解决的问题。
　　大股东再当“接盘侠”
　　24日的公告显示，山东钢铁此次转让的资产，包括了济南分公司固定资产、在建工程、本公司持有的济南鲍德气体100%股权等非流动资产，以及存货等部分流动资产。截至今年10月31日，拟转让资产合计账面值为164.32亿元，但评估机构给出的估值为160.63亿元，增值率为-2.25%，即折价交易。
　　从评估内容看，固定资产成为压低评估值的重要因素――117.71亿元的资产对应增值率为-4.09%。另外4.98亿元的在建工程，也颇不被评估机构看好，仅给出了3.57亿元的估值，增值率为-28.37%。对此，有业内分析人士表示，济南距港口较远，运输成本较高，相关钢铁生产业务近年来经营成本一直较高，前景并不被人看好。山东钢铁也表示，此次进行资产转让，主要就是公司“突出沿海、优化内陆”的结构调整需要，及山东省钢铁产业结构调整要求。
　　当然，除了结构调整，缓解公司经营压力，也是交易的重要目的。经济导报记者从山东钢铁财报中发现，若上述资产转让成功，公司不仅可以减少经营负担，更能从交易中获得不超过78亿元现金，为公司转型带来新鲜血液。
　　值得关注的是，上述“利好”都需要在山东钢铁大股东山钢集团支持下才能完成。公告显示，此次接手山东钢铁160余亿元资产的济钢板材，正是山钢集团的全资子公司，此次交易构成关联交易。公司称，济钢板材将以现金及承接部分负债作为支付方式，其中现金支付不超过78亿元。交易完成后，按照“人随资产走”的原则，收购资产所属业务涉及的职工均由济钢板材负责安置。
　　自救成当务之急
　　实际上，这已经不是山钢集团第一次通过资产受让的方式，改善山东钢铁的经营状况及债务结构。
　　经济导报记者注意到，自2013年至今，只有2014年山东钢铁与山钢集团未出现过大额资产交易的情况，而当年山东钢铁净利润亏损高达13.98亿元。
　　数次“救场”中，2015年两方之间的百亿资产交易令投资者印象深刻。彼时山东钢铁正陷入亏损困局中，年内前3季度净利润亏损高达7.7亿元，眼看就要因为连续两年大额亏损而被交易所出示风险警告。但随后，山钢集团及时出手，以128.20亿元价格大幅溢价收购了山东钢铁济南分公司部分资产债务（账面值108.77亿元），其中，承接债务93.20亿元，支付现金约35亿元。上述收购拉动公司年内净利润回升至7.60亿元，解除了上市公司的“警报”。
　　然而，有敏感的投资者也对经济导报记者表示，与第一次大幅溢价收购相比，此次山钢集团却选择了折价收购山东钢铁济南分公司的剩余资产。这意味着，山东钢铁虽然经营结构得到优化，但年内难以得到改观。对此，一名不愿具名的分析人士表示，这一方面因为山东钢铁2015年实现了盈利，即便今年亏损，上市公司也不会被“ST”；而另一方面，则与山钢集团自身经营压力、现金流压力增大有关。
　　经济导报记者注意到，山钢集团继去年出现了38.09亿元的亏损后，今年经营仍难见起色，前3季度亏损高达22.71亿元，流动负债达到1254.12亿元，资产负债率为83.29%。
　　上述券商人士表示，近几年承接上市公司的资产也在增加山钢集团自身负担，考虑到未来一两年钢铁行业景气度依然缺乏向上推动力，日照精品钢基地等项目年投资需求都在百亿元左右，公司现金流有趋紧态势，偿债能力或有所下滑。因此，尽快优化自身资产、改善融资能力，进行“自救”，或成为山钢集团的当务之急。
（责任编辑：柳苏源 HN091）
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借助“一带一路”加快推进山东钢铁产业走出去
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借助“一带一路”加快推进山东钢铁产业走出去
关注微信公众号“一带一路”带给钢铁业的出口机会分析
导读：目前我国与“一带一路”沿线64个国家有钢铁国际贸易。2016年在我国钢材出口总量同比下滑的大背景下，我国向“一带一路”国家累计钢材出口量仍呈现上升的趋势。
　　&一带一路&国际合作高峰论坛将于5月14日-15日在北京举行，习近平主席将出席开幕式并主持领导人圆桌峰会。应习近平主席邀请，28个国家元首和政府首脑确认将出席今年&一带一路&国际合作高峰论坛。
　　2017年，&一带一路&进入加速期。李克强总理所做政府工作报告中五次提及&一带一路&，&一带一路&官方网站正式上线，并被写入联合国安理会第2334号决议，&一带一路&战略地位不断提升，备受世界瞩目。
　　&一带一路&沿线国家由于财政紧张的原因，基建投资支出不足，普遍存在基础设施落后的现状&&人均GDP、人均公路里程、人均铁路里程等指标均远低于我国，亚洲和非洲的沿线国家较我国分别有10%和20%的城镇化提升空间，而我国在自身城镇化过程中累积的大量经验和产能可以对外输出。&一带一路&沿线国家在基础设施建设、产能等领域存在巨大的合作空间，也在释放大量钢铁需求。作为基础设施建设必须的钢铁产品，我国向一带一路沿线相关国家钢材出口有哪些变化和特征?
　　1、&一带一路&助力我国钢材出口增长
　　目前我国与&一带一路&沿线64个国家有钢铁国际贸易。2016年在我国钢材出口总量同比下滑的大背景下，我国向&一带一路&国家累计钢材出口量仍呈现上升的趋势。据监测数据显示，2016年，我国向&一带一路&沿线国家累计出口钢材量为6394万吨，同比增长2.7%，而2016年我国整体钢材出口量同比下降3.5%(详见图1)。其中，41个国家钢材出口量同比上升，出口量增加最多的国家为越南;23个国家同比下降，出口量减少最多的国家为印度。
　　图1 年我国向&一带一路&沿线国家出口钢材情况
　　2、我国向&一带一路&国家出口占比逐年提升
　　过去三年，随着习近平主席倡导的&一带一路&筑梦空间的打开，我国向&一带一路&国家出口钢材占我国钢材出口总量比例逐年上升(详见图2)，目前已占据我国出口半壁江山。据监测数据显示， 2016年我国向一带一路沿线国家累计钢材出口量占同期我国出口总量的比例为59.0%，较2015年上升3.6个百分点。
　　图2 年我国&一带一路&国家钢材出口量占比变化
　　3、2016年&一带一路&前十位国家出口占比达四分之三
　　就分国别出口钢材来看，2016年64个&一带一路&国家中，我国钢材出口最多的十个国家分别为越南、菲律宾、泰国、印度尼西亚、马来西亚、印度、沙特阿拉伯、新加坡、巴基斯坦、土耳其，据监测数据显示，2016年我国向这十个国家共计出口钢材4793万吨，占&一带一路&64个国家出口量的75%(详见图3)。
　　图3 2016年我国&一带一路&出口钢材各国占比
　　4、越南市场鲜花与荆棘并存
　　目前越南是我国第二大钢材出口目的地国家，同时也占据我国&一带一路&沿线国家钢材出口量第一的位置。据监测数据显示，2016年我国出口越南钢材1166.3万吨，较2015年增加151.7万吨，同比增长14.9%(详见图4);越南作为正在发展中的国家，近年来因其基础设施和城市建设需求一直处于较高水平，钢铁需求量巨大。越南海关数据显示，2016年越南进口钢材1840万吨，同比增长18.4%;根据越南2020年钢铁规划，越南钢铁短缺约1500万吨，至2025年短缺将达2000万吨。
　　图4 年我国向越南出口钢材情况
　　但目前随着我国对越南钢材出口的增多，我国钢铁产品遭遇其贸易调查的风险有所显现。2016年越南针对我国镀锌钢管和H型钢发起2起反倾销调查。自日至8月2日，越南对自中国进口的H型钢铁产品征收临时反倾销税，适用税率为21.18%-36.33%。
　　5、印度贸易保护主义抬头 出口印度阻力加大
　　2016年印度在我国钢材出口中排名位列第7位，较2015年下降两位，同时印度也是2016年&一带一路&沿线国家中出口量同比减少最多的国家。据监测数据显示，2016年，我国出口印度钢材331.4万吨，较2015年减少144.7万吨，同比下降30.4%(详见图5)。
　　图5 近年我国向印度出口钢材情况
　　近年来随着印度钢铁工业的快速发展，为保护本国钢铁企业，印度对我国钢铁产品贸易救济调查日益增多，2016年印度针对我国钢材产品发起6起调查，印度已成为对中国钢铁产品发起贸易调查最多的国家;其中，针对不锈钢冷轧平板发起1起反规避调查，针对不锈钢板发起1起反补贴调查，针对热轧板卷、冷轧扁钢、热轧合金或非合金钢棒材和线材、彩色涂层/预涂层合金或非合金钢板发起4起反倾销调查。2017年3月份，路透社报道印度可能很快出台新规，要求在政府基建项目中强制使用国产钢材，这一保护主义措施如若出台，我国钢材出口印度的阻力将进一步加大。
　　6、&一带一路&基建工程建设用钢出口比例较大
　　&一带一路&倡导基础设施互联互通，2016年我国在&一带一路&沿线国家新接对外承包工程合同额1620.3亿元，涉及电力工程建设、房屋建设、交通运输建设、石油化工、通讯工程建设等领域，而钢铁都是这些工程建设的重要原材料，其中基建工程建设用钢出口比例较大。
　　据监测数据显示，2016年，我国向&一带一路&沿线国家出口棒材、线材、中小型型钢、大型型钢、铁道用材、钢筋共计2950.6万吨，占据向其钢材总出口量的46.1%(详见图6)。这几类钢材均属建筑工程建设用钢，其中棒材一般广泛用于房屋、桥梁、道路等土建工程建设;钢筋和线材都属于建筑钢材类别，主要用于建筑工程中;型钢主要用于各种建筑结构和工程结构，如房梁、桥梁、输电塔、起重运输机械、船舶、车辆制造、工业炉、反应塔、容器架以及仓库货架等。
　　图6 我国出口&一带一路&国家钢材产品结构
　　目前我国在基础设施建设、港口运营、设备制造等领域具备强大的管理与技术优势，我国高速铁路技术、桥梁隧道建设的技术程度处于世界领先地位，&一带一路&战略推进将促进中国产能、技术、装备、服务和工程建设企业在更大范围和更高层次上&走出去&。我国钢铁相关企业借力&一带一路&建设和国际产能合作走出去、积极把握发展机遇，创新经营模式、加强国际化合作，实现与&一带一路&沿线国家互利共赢、共同发展。
昨日(1月15日)，央行正式发布《关于调整金融机构存贷款统计口径的通知》，宣布自2015年起修订“各项存款”和“各项贷款”统计口径。将非存款类金融机构存放在存款类金融机构的款项纳入“各项存款”统计口径，将存款类金融机构拆放给非存款类金融机构的款项纳入“各项贷款”统计口径。
6月份，国内市场钢材需求不旺，钢铁产量有所上升，钢材净出口量有所减少，市场供大于求矛盾未有改观，钢材价格继续下行走势。后期受需求形势好转及铁矿石价格止跌反弹影响，钢材价格将呈波动趋稳走势。
本周(6.22-6.26)国内钢材市场价格继续下滑，整体价格跌幅较上周有所放缓，但大部分品种价格再继续创造近十年的新低。临近周末，各品种价格下跌势头略有暂缓的迹象，但价格仍无力反弹。