车新车被直接开到4S店店维修要先洗一下吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-08-06 13:18 标签： 从工厂开到4S店
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汽车维修新规实施 不保养也可到4S店维修
来源：渤海早报
　　一直以来，前往4S店修车存在价格贵、零配件垄断、信息不透明等售后服务垄断问题，这些问题将被打破。
　　今年1月1 日，由国家交通运输部、国家发改委等部门联合印发的《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》(以下简称《意见》)正式实施。这意味着消费者可以在普通修理厂用更低的成本享受与4S店一样的维修服务。同时《意见》还规定，今年起所有上市新车必须公开维修技术资料，允许授权配件经销企业向终端用户转售原厂配件。
　　据了解，《意见》要求汽车生产及其授权销售、维修企业不得限制、干预消费者自主选择维修企业和维修服务，不得以汽车在“”期限内选择非授权维修服务为理由拒绝提供维修服务。要求建立实施汽车维修技术信息公开制度，保障所有维修企业平等享有获取汽车生产企业维修技术信息的权利。也就是说，在汽车“三包”期间，即使消费者不在授权维修点或4S店做保养，也可以前往4S店进行维修。然而，记者日前走访本市多家汽车4S店发现，不少4S店对不在该店内保养的车辆不予提供汽车维修服务。“现在大多数4S店主要的利润来源就靠日常的保养和维修，甚至卖车有时候还是赔钱卖，如果消费者可以随意选择保养维修点，将对我们4S店产生很大的冲击。”长江道一家汽车4S店工作人员告诉记者。
　　记者了解到，以往消费者在购买汽车后，由于汽车生产厂家与授权4S店在原配件、技术上的纵向垄断，消费者为了更好地对汽车进行维修，只能去4S店。而为了打破这种垄断，《意见》规定，自今年1月1日起，汽车生产企业要在新车上市时，向授权维修企业和独立经营者公开汽车维修技术资料。
　　为此，市消费者协会负责人表示，在汽车保养维修服务过程中，消费者对于地点的选择和汽车三包服务之间，并没有必然的因果关系，汽车厂家或4S店将这种关系捆绑在一起，是典型的霸王条款。而这一新规的实施将打破4S店维修垄断格局。
(编辑：高琳艳)
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> 详细问题
车被撞后已报保险公司,到4S店维修,修车的钱由谁先付?
新买的SUV不到两个月,全保,在路边停车时被人家撞到,可能是货车,撞到后车标处,货车不知去向,已向保险公司报案,代买保险的说要我自已出修车的百分之三十,保险公司出百分之七十,自已先出全部的修车费用,然后再由保险公司支付给我,请问可不可以修车后由保险公司直接支付给修车厂呢?另外我买的车险全保自已还要付百分之三十的修车费用吗?
最佳答案：
你应该先垫付，然后再向保险公司索赔&一般没有现场的事故各个保险公司都会减免20%到30%，由于没有看到撞到你的车更没有现场。你还需要开交警证明。如果当时那个人没有逃逸，你的修车费用他应该全陪。你那时就不用动你的保险了。30%是减免了没有现场的钱，所以这钱你最终要自己掏腰包了。
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其他回答[5个回答]
这个么，维修费保险公司是看你的维修发票数额赔付的，如果你是车整个被撞的不能用了，倒是可以让保险公司先赔~~
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你说的情况属于肇事逃逸保险公司赔偿70%已经算不错了保了全险不代表所有的事故都由保险公司负责的保险里还是有除外责任的修车时，你应该先垫付，然后再向保险公司索赔
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你这是没有事故现场了，一般保险公司都会扣除30%的免赔额的，通常情况下是可以直接让保险公司直接把钱给汽车4S店维修厂的，如果保险公司有人刻意想拖欠你的钱那就另当别论啦。不过你得事先把30%给修理厂才行喔，老兄，你该庆幸买了份保险啦，下回停到有摄相头的车库好了，新车被撞心疼喔
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保险赔付上有一定的免赔额，只要你有维修的发票，保险公司一定会赔付的。
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最受关注的问题去4S店做保养，遇到以下清洗类项目要小心去4S店做保养，遇到以下清洗类项目要小心汽车百科号百家号新车在保修期之内，绝大多数车主还是会选择去4S店做保养，因为配件是原厂的，放心。再加上有保修期的制约，不得不去。而去保养，往往会花的钱比较多，也就是大家都感觉4S店比较贵。因为保养时，很少会只换机油机滤就完事，接待员总会给你推荐一两项别的项目，加起来的费用就会比较高。实际上有很多项目是可以不做的，对车起的作用也不是很大。总结大概有以下6种。1、发动机深度保养发动机深度保养，也有保养周期，一般是1万公里做一次，这并不是厂家要求的常规保养项目，可做可不做，价格不便宜。什么意思呢？就是在换机油前加入一瓶清洗剂，打火运转5分钟，然后再进行换机油，目的是清洗机油道中的油泥。如果你都是按照公里数或者时间的要求，按时保养，是没有必要做这个清洗的，因为里面并没有什么油泥，机油有清洁作用，脏东西全在机油里了，当机油饱和了，存不了太多脏东西了后，才会把油泥留在机油道壁上。所以如果你延迟了保养，比如正常5000公里保养，你拖到了1万，甚至更多，那是可以做一个清洗的，否则是不需要的。2、空调保养无论新车旧车，每年入夏前大部分人都要更换空调滤芯，因为要开始用空调了嘛，冬天用了一冬天暖风，也是用的这个空调芯，所以肯定是会脏的。不换的话出风量会变小，空调不凉，还可能会有异味，对我们的呼吸系统不好，影响身体健康。但更换的时候，往往会被推销清洗空调系统，价格也是很高。空调系统是否需要清洗，主要看吹出来的风是否有异味，不过有的异味是空调芯所致，如果更换了新的空调芯还是有异味，那么就是需要清洗了，如果没有异味就不需要清洗。店内经常会搞一些活动，清洗空调送空调芯、免工时费等等，不要被活动所迷惑。这个项目该做的时候才做，不是每次换空调芯都要做。3、刹车系统保养刹车保养听起来很重要，关乎刹车，其实所用的材料就是几瓶清洗剂以及刹车软膏，起润滑作用。把刹车分泵拆下，清洗导销，然后涂上刹车软膏来润滑，目的是防止刹车分泵卡死。实际上有的厂家的刹车片中也会附带这个润滑油，换刹车片时会顺便做了。即使不做这个刹车保养，也几乎没有哪辆车的分泵导销卡死。4、三元催化清洗三元催化是一个寿命很长的部件，如果在正规的中石油或石化加油，是不会坏的，所以更不需要清洗。三元催化只是一个催化剂的作用，本身并不参与反应，尾气在这里经过，能催化的了就催化，催化不了就算了，对自己没有任何影响。之所以会坏，只有一个原因，就是油品的问题，燃烧产生尾气中含有锰、硫、磷、铅等成分会导致三元催化中毒失效，有毒物质长期在三元催化表面聚集导致堵塞。5、其他清洗剂还有很多实用频率较低的清洗剂，比如换变速箱油，要先清洗一下；换防冻液，要先清洗一下；换助力油，要先清洗一下等等。这些油液在换之前都是不需要清洗的，因为并没有什么效果，清洗剂的价格很高，如果单纯的换油，价格并不会太高。6、轮胎保养轮胎保养就是把轮胎刷干净了打点轮胎蜡而已，使轮胎看上去亮亮的，减缓轮胎老化。大部分洗车店都是免费给做，不过用的材料肯定不一样。不管哪一种材料，都阻止不了轮胎的老化，到了年限或公里数，还是要换轮胎。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。汽车百科号百家号最近更新：简介:一个真诚的、可信的汽车知识传播新媒体作者最新文章相关文章

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