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卡塔尔断交风波影响国际航运业
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近日，阿联酋、巴林、沙特、埃及、也门、利比亚、马尔代夫七个国家宣布与卡塔尔断绝外交关系，同时切断与卡塔尔的海陆空交通联系。
　　近日，阿联酋、巴林、沙特、埃及、也门、利比亚、马尔代夫七个国家宣布与卡塔尔断绝外交关系，同时切断与卡塔尔的海陆空交通联系。　　据金联创了解，卡塔尔是全球最大的液化天然气出口国，卡塔尔天然气运输公司(Nakilat)是世界上最大的液化天然气运输公司之一，拥有37艘船舶，同时卡塔尔石油公司也控制着几艘原油及油轮。据称，2016年卡塔尔出口了7800万吨液化天然气，占全球液化天然气供应量2.65亿吨的30%。其中5000万吨销往亚太地区，其最大的三个客户是日本、印度和韩国。目前一些担忧主要来自卡塔尔的液化天然气运输以及中东港口之间的油轮和集装箱船的运输。　　卡塔尔的天然气出口主要依赖海上运输，这次中东的“拉黑”行动引发船舶经纪商和其他市场参与者的恐慌情绪，大家普遍对卡塔尔船舶的活动和货物的运输表示担忧。沙特阿拉伯、巴林及阿联酋等国港口发布通告称，拒绝来自卡塔尔港口的卡塔尔旗及非卡塔尔旗船舶航行及挂靠，市场也正在密切关注该地区的石油和液化天然气的流动。　　船东们一直在向保赔协会和律师咨询，他们仍在等待事态的进一步发展。经纪商表示，在油轮方面，超大型油轮运输商们定期在多个中东港口进行多批次原油的处理，如果靠港卡塔尔的船舶被禁止进入其他港口，可能会造成与伊朗被制裁后出现的同样问题。这将冲击超大型油轮，但可能会增加对阿芙拉型油轮和苏伊士型油轮的需求。　　苏伊士运河方面，尽管埃及也已宣布与卡塔尔断交，但是目前还没有迹象表明，埃及将在关键的苏伊士运河路线上对卡塔尔贸易采取进一步行动。新加坡的一位船运经纪人说：“如果埃及明确提出卡塔尔的货物不能通过苏伊士运河，那么它将扰乱贸易流动，推高能源产品的价格。”　　尽管这次事件对国际航运业产生了一系列影响，但目前暂未辐射至国内船供油市场，目前主导国内船供油市场走势的仍是市场需求。短线来看，受运输淡季需求疲软外加调油原料纷纷下行双重压制，船供油市场弱势下调为主，短线难有翻身之力。但6月6日的抚矿页岩油招标仅小跌17元/吨，给市场玩家注入了一支强心剂，他们表示这预示着短线船燃市场再跌空间有限，甚至有望暂停下行步伐。但也有专家表示，随着卡塔尔断交风波发酵，如果卡塔尔与周边国家的地缘政治经济关系进一步恶化，则必将引起石格的进一步上涨，届时国内的船供油市场势必也将随之波动。
(原标题：卡塔尔断交风波影响国际航运业)
(责任编辑：DF319)
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关注天天基金中东多国与卡塔尔断交 对原油价格影响有限
　　6月5日，巴林、埃及、沙特与阿联酋政府相继发布声明宣布与卡塔尔断交。新华社快讯显示，据也门当地媒体报道，也门5日宣布与卡塔尔断绝外交关系，并支持停止卡塔尔参加在也门的联军活动。　　“从性质上来看，这属于突发性地缘政治事件。而地缘政治事件，尤其是中东地区一旦有突发事件发生，对国际油价而言通常是正面的，因为投资者会担忧事件会影响到该地区的原油产出，进而传导到油价之上。”卓创资讯原油分析师高健接受中国证券网记者采访时表示，所以今天中东多国与卡塔尔断交消息公布之后，盘中油价出现短线拉涨。但从整体来看，对于油价支撑力度有限。　　首先，卡塔尔的原油产出规模并不大，卡塔尔4月份的原油产量为61.8万桶/天，仅是沙特的6%，在石油输出国组织(欧佩克)中的份额更是少之又少。所以，从体量上来看，卡塔尔不会对原油市场产生实质性影响。　　其次，去年沙特和伊朗也发生断交事件。与卡塔尔相比，伊朗在原油市场中的地位显然更高。而两者断交也没有对原油价格产生太大影响，当时投资者更关注的是也门的局势问题。所以，通过类比认为，不用过分夸大沙特与卡塔尔断交对原油的影响。　　从更宏观的角度来讲，现在原油市场整体供需偏宽松，所以就极大弱化了地缘因素和传统的消费旺季对原油市场的利好作用。即使该事件对油价有利好，那么支撑力度也是极其有限的。相反，还要关注潜在的利空影响。因为卡塔尔是欧佩克原油减产缔约国，如果沙特与之断交引发卡塔尔的报复，进而撕毁减产协议，那么就会产生负面影响。虽然卡塔尔仅承担了3万桶/天的减产份额，但是性质会很恶劣。所以，除了关注中东政治局势的进展之外，还要关注对减产计划的影响情况。　　隆众石化网原油分析师李彦认为，多国宣布与卡塔尔断交，事件本身并不算严重，毕竟此前沙特和伊朗就处于断交状态。但是市场情绪可能受到一定影响，今天盘中表现也有所体现。这件事如果不影响减产协议，那么就是短时性的影响，也就1-2天。但如果减产协议因此出现裂纹，影响就是持续性的。　　李彦认为，应该不会影响到减产协议。卡塔尔的财政和经济是欧佩克里非常不错的，它并不在意减产这个事。断交主要是政局的利益纠葛，如果借减产协议泄愤，显得卡塔尔小家子气了，因此整体影响有限。
责任编辑：wyh
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同花顺爱基金多年来中东局势一直都很复杂，而近日出了一件事更是火上浇油，6月5日巴林、沙特、埃及、阿联酋、也门、利比亚和马尔代夫七国先后发表声明：与卡塔尔断交。这也让人们感到很震惊，下面一起来看看到底是怎么回事。为什么要与卡塔尔断交巴林当局称卡塔尔媒体“煽动、支持和武装恐怖分子”，这一断交声明发表几分钟后，沙特、埃及、阿联酋都宣布采取同样措施，指称卡塔尔“资助以穆兄会为首的地区恐怖组织”；通过媒体散播”“基地”组织和“伊斯兰国”极端言论与思想；“干涉埃及、阿联酋等国及地区国家内政，危及地区和平与稳定”；“包庇、收容遭到地区国家政府通缉的恐怖分子头目”等。各国禁止公民出入卡塔尔在巴林宣布与卡塔尔断交以后，勒令其外交官在48小时内离境，暂停航空和海上交通，禁止卡塔尔公民入境，并禁止本国公民前往卡塔尔或居住，沙特将关闭与卡塔尔的所有航空、海域和陆地边境，并敦促所有“兄弟国家”与卡塔尔切断外交关系。卡塔尔外交部回应断交决定“不合理且毫无依据”——作为回应，卡塔尔外交部表示，对这几个决定与其断交的国家感到遗憾。卡塔尔称，该国将尽其所能“抵挡影响卡塔尔社会和经济的企图”，断交不会影响到国民的生活。“黑客闹剧”打响外交前哨战在断交理由中，巴林直接提到“卡塔尔媒体”。其实，阿联酋、沙特等国自5月24日起就开始屏蔽卡塔尔媒体了，这也成为引发这场断交风波的导火索。5月23日深夜，卡塔尔通讯社旗下网站播发了据称是埃米尔塔米姆的讲话。塔米姆表示支持伊朗和巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯），并称“与伊朗紧张关系升级是不明智的”。卡塔尔通讯社社交网络账号随后还发文说，卡塔尔要求将驻沙特、科威特、阿联酋、巴林等国大使召回，同时驱逐这些国家驻卡塔尔的大使。消息传出，多国哗然。卡塔尔极力想避免和伊朗发生冲突的种种迹象，招致了视伊朗为“地区威胁”的一些阿拉伯国家的不满，沙特媒体直接指责卡塔尔站到了“敌人”的一边。虽然卡塔尔政府通讯办公室主任表示，这是因为网站“遭到了不明实体的黑客入侵”，黑客以埃米尔名义公布了讲话内容，与该国领导人无关。卡塔尔外交部也发表声明说，将彻底调查这次黑客入侵事件，并追究相关法律责任。沙特、阿联酋和巴林认为这样的解释不令人信服，他们坚称，关于与伊朗关系正常化的言论似乎确实出自埃米尔之口。积怨已久小国雄心招致不满事实上，除了一时的舆论风向，沙特等国和卡塔尔的积怨已久。自2013年中东变局以来，卡塔尔在很多地区热点问题上，与海湾合作委员会都存在一定的矛盾。卡塔尔奉行中立、不结盟的外交政策，强调伊斯兰国家特别是阿拉伯国家间的团结与合作。其通过支持伊斯兰主义势力，希望在地区国家中拥有更大的影响力，渴望在中东乃至世界舞台扮演更重要的角色。在利比亚问题上，卡塔尔的参战成为阿拉伯国家军事干预的主要力量；加沙冲突背后也可看见卡塔尔的身影；在叙利亚问题上力争主动，巴以问题上积极介入，突尼斯革命周年庆典上扮演“推手”；卡塔尔的外交战略，雄心勃勃。然而，埃及局势动荡成为试炼卡塔尔与多国关系的又一事件，其加深了海合会成员国的内部分歧。沙特、阿联酋等一直以来对卡塔尔的“亲穆兄会”政策十分不满，这一矛盾在2014年走向台前。2014年3月，沙特、阿联酋和巴林发表联合声明召回驻卡塔尔大使，以抗议其干涉海合会成员国内部事务。声明说，三国希望卡塔尔不要继续支持从事“破坏海合会成员国安全和稳定”活动的个人和组织。当时，卡塔尔对三国决定表示遗憾，但称不会采取对等措施，然而双方之间的矛盾一直没有彻底化解。
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卡塔尔断交事件影响全方位解析：经济走势有6大问号
遭遇外交危机，卡塔尔民众的生活受到哪些影响?
正在建设中的足球世界杯大型基建项目会不会受影响?
卡塔尔外汇储备能不能保证主权货币与美元的硬挂钩?
卡塔尔航空利用哪片领空保持卡塔尔与世界的通畅?
那片与伊朗合作开发的世界上最大的天然气油田还安不安全?
以上这些问题，就是外交塌方给卡塔尔经济带来的不确定性因子。时间拖得越久，这些问题给卡塔尔带来的困扰就会越大。
物资匮乏吗
北京时间6月5日上午10:50，巴林首先宣布，与卡塔尔断交。
随后，沙特阿拉伯、阿联酋和埃及也在10分钟内发布了断交声明。
断交国名单在加长。截至记者发稿，包括印度洋岛国马尔代夫在内的9个国家相继宣布，与卡塔尔断交。
卡塔尔国土面积约1万平方公里，目前总人口约260万(本国公民仅31万)，外籍人士是卡塔尔服务业、建筑和采油业的主要劳动力。
卡塔尔位于海湾西南岸的卡塔尔半岛上，其西、北、东三面被海湾包围，沙特阿拉伯是惟一与卡塔尔陆地接壤的国家。彭博社综合数据显示，2016年第四季度，阿联酋是卡塔尔第二大进口来源国，沙特名列第八;两国合计占卡塔尔总进口量的15%。
据英国广播公司(BBC)报道，卡塔尔与沙特交界处的口岸是卡塔尔唯一的陆路食品进口渠道，提供约四成的食品供给。一些较为贫穷的卡塔尔家庭每天或每周都会去沙特阿拉伯采购较为廉价的生活用品。
沙特宣布关闭边界后，卡塔尔或选择空运、海运等运输物资的方式，不过，随着运输成本的提高，物价也有上涨的可能。
自沙特宣布与其断交后数小时，卡塔尔首都杜哈最繁忙购物区之一的&城市中心&商场家乐福超市出现排队人潮。购物民众的手推车和篮子里的商品堆如小山，食物和水是主要抢手商品。许多居民表示，&从没见过这种场面。&
据外媒报道，卡塔尔政府向国民保证，不会因为眼下的外交危机出现粮食短缺现象。
卡塔尔经济与商业部6月6日表示，政府有一套应付紧急情况的计划，从各个来源、向不同国家继续进口各种类食品和消费品，&卡塔尔有大量粮食等消费品的战略储备，大部分消费品与食品已经定价，未经本部门批准将不会调整价格&。
据悉，虽然卡塔尔只有约1%的土地用于农业，但是卡塔尔的主权财富基金在巴基斯坦、阿曼和澳大利亚拥有大米、家禽、粮食与牲畜等产业，该国也投资于各种试点项目，包括利用水耕栽培技术种植农作物等。
伊朗半官方的波斯通讯社(Fars News Agency)报道，伊朗农产品出口联盟主席努拉尼(Reza Nourani)已建议政府协助卡塔尔，&只要12小时就能准备好相关船只&。
但彭博社指出，卡塔尔若转向伊朗求助，恐怕会与以沙特为首的中东大国正式翻脸，卡塔尔敢不敢这么做还是未知数。
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