补考科目三场地能不能选择其他考场 因为之前考的考场多人报名预约不上 选其他考场报名人少_百度知道
补考科目三场地能不能选择其他考场 因为之前考的考场多人报名预约不上 选其他考场报名人少
补考科目三场地能不能选择其他考场 因为之前考的考场多人报名预约不上 选其他考场报名人少原先是小洋口的
我想报海门不知道行不行
我有更好的答案
只要是同一个地级市内的考场你可以任意选择。
还有一个问题想问问你
我刚和教练打电话 他说不要去其他 只能去小洋口 还说去其他地方不知道什么路线什么流程什么的
我不是本地人
我急着考试
我不懂我那个教练的意思
那个教练说的有道理，谨慎换考场吧
我就是不懂他为什么不能去其他考场
我认为考场哪里也一样
我科目三没过 只是一时出了问题而已
考场哪里都一样 反正都是开车
我就是不懂其他考场能有什么问题
其他考场如果和你学的车型不一样，考过关的可能性会大打折扣的。
同一个市是可以预约其他考场的，不过你如果有接送服务的，在预约前最好给教练打个招呼，看他要不要送你去。
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回答问题，赢新手礼包长征驾校不去执勤不能约考科目三吗?_百度知道
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长征驾校不去执勤不能约考科目三吗?
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我有更好的答案
目前的情况是这样的，抽点时间去预约站岗吧。
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回答问题，赢新手礼包公交路线：；310，茶店子公交站―跃进村―永定村十组，下车步；考试流程；上车前：；从副驾驶室或后座在车右侧出来，先绕到右后侧车位检；打开车门前，必须先观察后方有无来车，确认安全后方；1、系好安全带（安全带必须顺着方向系好，不可拧转；3、调整后视镜（即使不用调整，手也要摸到后视镜位；轻松观察车后方情况）；4、检查灯光（确认所有灯光全部关闭、确认大灯打开；是近光
公交路线： 310，茶店子公交站―跃进村―永定村十组，下车步行 365，九里堤公交站―团结路口
考试流程 上车前： 从副驾驶室或后座在车右侧出来，先绕到右后侧车位检查车身、车轮情况，再从车的右前方方向绕至左后方，检查车身、车轮情况。然后走到驾驶室车门，向考官报告：“汽车检查完毕，请求上车考试。” 打开车门前，必须先观察后方有无来车，确认安全后方可打开车门。
上车后： 1、系好安全带（安全带必须顺着方向系好，不可拧转）。 2、调整座位。 3、调整后视镜（即使不用调整，手也要摸到后视镜位置，确保在驾驶室可轻松观察车后方情况）。 4、检查灯光（确认所有灯光全部关闭、确认大灯打开的时候为近光，若不是近光，必须调整回到近光灯状态）。 5、检查油门（离合踩死，空挡加油，感受油门轻重）。 6、向考官请求考试开始：报告，准备完毕，请求开始考试。（若听到考官问是否准备好，切记不能马上回答，应重新检查以上步骤是否全部做完）
灯光考试 大灯开关有两档，第一档是示宽灯，第二档（直接按到底）是大灯。 雾灯开关也有两档，第一档是前雾灯，第二档（直接按到底）是前后雾灯，使用雾灯时，必须用第二档，直接按到底。 语音提示：下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。（此时不必做任何动作，只需听清考试语音提示，语音提示完毕后才进行操作） 1、夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶
（近光） 2、请将前照灯变换成远光
（远光） 3、夜间在窄路与非机动车会车
（近光） 4、夜间同方向近距离跟车行驶
（近光） 5、夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动
（示宽灯、警示灯） 6、雾天行驶
（示宽灯、警示灯、雾灯） 7、夜间通过拱桥、人行横道
（远近光灯变换两次） 8、夜间通过急弯、坡路
（远近光灯变换两次） 9、夜间通过没有交通信号灯控制的路口
（远近光灯变换两次） 10、模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试
（关闭灯光）
操作过程中听清语音提示，冷静操作。双闪时，轻抬远近光转换开关，只要仪表显示屏上显示出远光灯标志，即可放下转换开关，此时灯光已从近光转换到远光再转换回近光。
起步 1、打开左转向灯 2、踩下离合 3、踩下刹车 4、挂1档 5、放手刹 6、鸣喇叭 7、通过后视镜观察后方有无来车，确认安全情况下起步 8、慢抬离合，送刹车，先直行，起步后3秒内不得动方向，3秒后开始调整方向进入车道。 9、记得关闭转向灯。
行进 1、1档起步完毕后马上换2档，2档速度提起来以后在路况允许的情况下迅速换3档，不能长期使用1档行车。 2、1档速度不能超过20码；2档速度不能低于10码，同时不能超过30码；3档速度不能低于20码，同时不能超过40码；4档速度不能低于30码，同时不能超过50码。马达不可超过2000转！！ 3、路过学校、人行道、公交车站、必须点刹车，并左右观望。 4、路过厂区路口最好点刹车，点刹不用太重，轻轻点一下就好。 5、直线行驶方向盘不能随意乱动。直线行驶必须看清楚地上导向线，选择正确导向箭头的道路行车。 6、过路口时，在只剩下最后一个导向箭头前提前点刹车。速度如果降下来了，必须换到2档。左右观望，保持匀速通过路口，在第二条斑马线前5米左右提前点刹车，必要时减档，保持匀速通过斑马线。等到从车头方向往地上看，看不见地下箭头后，方可加速加档前进。 7、变换车道时，必须提前3秒打转向灯（至少听到转向灯响4下，或者看地上虚线过去3格）。并且不能在路口实线上进行转向。宁愿提前减速，慢速变道，也不能压线变道。未转向之前稳住方向盘，不可轻易转动。通过后视镜观察，若后方确认无来车安全后，变换车道。变换完车道后，记得关闭转向灯。 8、连续变道时，必须一条一条车道变。转向灯也要转一次打一次！ 9、右转弯时，提前打转弯灯，通过后视镜观察后方，确认安全后方可转弯。不可压线行驶，2档转弯。转弯进入右边第一条车道，转弯过后是哪条车道就走哪条车道，要进行变道前，必须打转向灯。 10、左转弯时，提前打转弯灯，通过后视镜观察后方，确认安全后方可转弯。不可压线行驶。在大路口进行转弯，必须行驶到路口中央后方可转弯。2档转弯。转弯进入左边第一条车道，转弯过后是哪条车道就走哪条车道，要进行变道前，必须打转向灯。 11、停车让行时，将汽车平稳停下，左右观望，确认安全后，1档起步继续前进。 12、过红绿灯路口，无论是否是红灯，都要提前减速。若看见是红灯或者是正在闪烁的绿灯，速度要减下来，在实线前平稳停车，车头不可压线！变绿灯以后，一档起步，2档行进，平稳通过路口。等过了路口对面的人行道后，方可加速前进。 13、4档前进时，遇到合适的路况果断加速到4档，40码以上行车5秒。速度控制在45码左右就行。行车满5秒后，果断减速使用3档行车，避免出现突发情况无法控制车辆。加速路段，若碰到公交车站、学校，都要点刹车，然后再重新提速。 14、调头时，1档！不得压实线。 14、靠边停车时，不能在弯道、公交车站、路口停车，特别是在技师学院门口，必须通过门口后方可靠边停车。如果在中间车道，必须连续变道后，方可停车。停车前，提前3秒打停车转向灯，通过后视镜观察后方，确认安全后缓慢停车。停车距离不超过路边30cm。2档停车，停车前，调整好车身位置，踩下离合，带点刹车，汽车就会慢慢停下来。停下来以后，离合刹车踩死，关闭转向灯，空挡手刹，先放离合再放刹车。 15、听到语音提示，立马点一脚刹车，无论给的什么提示！挺清楚语音提示后，继续进行操作。 16、听到语音提示：前方有行人通过，立马减速停车！左右观察，等听到语音提示：行人已通过后，方可1档起步前进。 17、看见路边提示牌有学校，行人，公交车站的提示，也马上点刹车。为防止速度降低过快，和后面的突发情况要刹车，在左右观望过后，马上加油前进！
下车 下车前，必须观察后方是否安全再打开车门，否则立马下课！！
考试完毕！
考试经验 长征考场 加速路段 右转注意公交车，从最右边的道转入，顺滑到中间的道 加速路段 加速路段 加速路段 路况十分差，靠中线行驶 这段路上经常有一半是被占用了的，千万注意！ 此处需提前变道右转 此处有一路口少一边斑马线，但必须减速 加速路段 加速路段 有向团结镇指示牌，右转提前变道。转弯后有公交站，如有公交车，要停车红绿灯 加速路段 红绿灯 此处直行，但最左边的道是只有左转，不能直行的 可能会调头
走黄色网状右转，不然压实线 以上是路线图。红色线是代表1号线，蓝色线是代表二号线，红色标注是1号线需要注意的，蓝色标注是2号线需要注意的，黑色标注是1、2号线行驶过程中都需要注意的。如果1号线最后一个学员跑回技师学院左侧的拐弯的地方还没考完，很有可能考官会让调头，走2号线继续考试。 在加速路段可以加速到40码维持至少5秒。但是速度一上40码就最好只维持在42~45之间就行，心里默念8秒左右，就可以马上减速下来。这样既可以达到40码以上5秒的时间，又可以回到安全行驶的速度。 在考场上，车速在25码左右就差不多了，不用提得过高，没有哪条考试规定说必须要在30码以上行驶的。低速行驶的好处是就算是临时变道、临时靠边停车或者临时转弯都有充足的反应时间。 长征考场的租车模拟是每小时￥280，一个车最多坐四个人，可以一个人租一个车开完全程，也可以4个人租一个车每人开一段。模拟车的师父会带学员绕整个考场一周后回来长征考场。模拟车的师父如果人好点的，会讲得比较详细，环境也比较接近真实考试。 不过个人不建议去长征考场里租车模拟练习。那得排很长的队不说，还很有可能因为排队时间过长错过了白天的考试，硬生生地被安排到夜考。夜考对于新学员来说是很悲剧的一件事情，特别是下着雨的夜考。路上湿滑不说，还反光，根本什么都看不清… 如果真要去考场模拟考试路线而自己的教练又不肯带去的话，可以选择去找陪练。对于那些一不小心跟到了不靠谱的教练的学员，就更要去找陪练。本人找过陪练，目前可以跑长征考场道路的陪练价格从每小时￥100~150不等。一般就算开得很慢，一小时也可以跑一圈半左右，一个半小时就能跑两圈，把1号线和2号线全部跑完。陪练是一对一的，价格比长征考场便宜。陪练的讲解一般都比较到位，虽然车上的装备肯定没模拟车的先进，但跑的路线和真实考试一样，内容也是一样的。陪练的师父一般都会比较诚恳的告诉学员目前欠缺的地方，在没参加考试之前都有时间去再练练薄弱的地方。最重要的一点是，陪练时间是在考试之前，可以自己去和陪练的师父商定，而不至于去排长长的模拟车的队，甚至还有会被安排到夜考的危险。
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