4800米,这条世界胃癌发病率最高的国家胃咚俟匪淼到底是怎么做到

原标题:【揭秘】4800米!这是世界最高海拔高速公路隧道,怎么做到?&近年来我们在基层采访,无论是记者还是百姓,感受最大的,就是身边的变化。的确,这五年来,国家的成就是全方位的、开创性的,党和政府集中力量,办成了许多过去想办而没有办成的大事,今天央视财经《经济半小时》来关注我国的高速公路建设。循隆公路位于青海省循化撒拉族自治县和化隆回族自治县境内,全长40.4公里,从长度来说并不长。但这条路有两个特别之处,一是公路有其中15公里穿越黄河公伯峡库区峡谷地带,地势陡峭、岩层破碎、地震断层多,二是要保护水库环境,公路建设不能对环境造成污染。一起来看看,这条被称作青海有史以来施工难度最大,施工条件最复杂的高速公路是如何建设的。高速公路造价多花几亿元 只为守护黄河库区水源循隆高速是国道310线循化至隆务峡高速公路路段,循隆高速公路全长只有40公里,但是有将近15公里要穿越黄河上游的公伯峡水库。公伯峡库区两岸地势陡峻、岩层破碎、地震断层多,滑坡、库岸再造、崩塌、危岩及泥石流等不良地质地段随处可见,生态环境脆弱。循隆高速公路项目指挥长马培新:这一处是典型的库岸再造的崩塌区。这个沿线这种小型、大型的崩塌是星罗棋布。尤其在库岸地质调查过程中发现,有8处巨大的滑坡体,所以我们线路选择是非常困难,要穿越库区15公里,穿越是非常困难的。公伯峡库区15公里路段,是整个循隆高速公路最重要、也是最艰难的施工段,面对水库峡谷连绵而成的天堑深壑,高速公路的布线就成为一个首要的难题。由于库区的山体质地特殊,时有流石滑坡。最初设计的沿着库区两岸修建明线的方案,不仅让道路安全面临隐患,还会对水库生态环境造成破坏。本着不破坏就是最大的保护这样一个原则,在后期的优化设计中,将库区路段全部改为桥隧为主。青海省交通运输厅副厅长阿明仁:这15公里我们桥梁和隧道占长度的比例达到了98%,几乎都是桥隧,全线我们的桥隧比例达到了54%,这在我们青海也算是比例比较高的。因为修改设计方案,需要建设的隧道由原来设计的6条更改为8条,这大大增加了建设成本,仅仅这15公里库区线路将增加几亿元的投资。但这样既保证了施工过程的安全,又保证了后期运营的安全,更大的价值就是保护了生态,保护了库区的水质、水源不受污染。没有了施工便道,如何把建筑材料运送到施工地点,这成为公伯峡路段施工的另一个难点,经过设计单位、施工单位的共同努力,他们想出了充分利用库区水运资源的思路,修造码头和运输船只,运送修路所用的建筑材料。利用黄河水修建高速公路,这在青海修路史上也是一个创举。阿明仁:用船把材料运进来,把我们施工的废料再用船运出去,我们在环保要求的下我们再把它处理好,包括我们施工的一些污水,我们都是把它运出去,把它经过净化处理以后,达到二级以上的标准再把它排放出去。阿明仁告诉记者,现在青海省有一个共识,那就是要像保护眼睛一样保护生态环境,要像对待生命一样对待生态环境。不仅修建高速公路产生的污水不能排进黄河库区,未来高速路上汇集的雨水也不能直接排进库区。阿明仁:下去我们桥底下有管子把它接住,完了要把这个水集中起来,集中起来以后我们净化处理,处理达到二级以上水的标准我们才能排出去,这些都是这么做的。所有隧道里面的水出来都是这么做的。作为循隆高速公路技术含量和施工难度最大的控制性工程,苏龙珠黄河特大桥主跨跨度220多米,是西北地区第一座钢管拱桥。在施工过程中,为了保护生态,几乎没有大的开挖,所有的施工材料都是水路运输。日,循化至隆务峡高速公路正式通车,循隆高速公路是青海省沿黄旅游公路的一部分,也是带动沿线地方开发自然资源和旅游资源,带动沿线民族地区经济社会发展的致富路,绿色环保的发展理念将把这条高速公路打造成一道美丽的风景线。阿明仁:我相信我们青海以后所有的路在这种理念下,我们会去建设,而且我们建成的路不单是随着我们国家大动脉的发展和延伸,一条路建成了,同时我想建成的路它也是一道风景线,一道美丽的风景线。小火炉破解世界难题 冻土层施工取得巨大成功青海地处高原,在这里修建公路,要面对各种各样复杂的地质条件。位于青海省果洛藏族自治州玛沁县的雪山一号隧道,双洞总长9065米,施工最高海拔达4800多米,是目前世界上海拔最高、环境最恶劣的高速公路隧道。更重要的是,隧道进口要通过多年冻土层,在冻土层上施工是一个世界性的难题。青海省交通投资有限公司花久公路第一项目办主任韩伟学:高海拔隧道成败就在防排水上,一定要做好这个防寒泄水洞,现在目前情况来看,水还是比较大。雪山1号隧道不仅是花久高速公路工程中海拔最高、难度最大的重点工程之一,也是迄今为止世界上已贯通的海拔最高的公路隧道。花久高速公路是花石峡至久治县路段,全线位于青海省果洛藏族自治州境内,全长389公里,是规划中新疆经青海省通往四川省的国家西部区域经济大通道的重要组成部分, 建成之后,从果洛州到玉树州将由原来的12个小时缩短到5个小时,从果洛州到四川省成都市将由原来的14个小时缩短到7个小时。韩伟学:这个公路填补了咱们青海省果洛州不通高速的历史,也填补了果洛州四个县不通高速,十个乡镇不通公路的历史。雪山1号隧道与阿尼玛卿雪山隔川相望,修建这条隧道最大的难点就是隧道进口处要穿越大面积冰川堆积物多年冻土层。中国交建第一公路勘察设计研究院有限公司隧道与地下工程设计研究院院长曹校勇:多年冻土层的特性主要体现在,它在零度以上,就会融化,融化之后,它的结构、强度会丧失,然后再在低于零度的时候它会结冰、膨胀,它对工程上的影响,就是会造成路基的沉陷,或者是隆起,边坡的垮塌失稳。我们修建隧道呢,它也更容易出现坍塌。曹校勇所在的中交第一公路勘察设计研究院已经对多年冻土层进行了长达40多年的持续研究。国内外经验显示,在施工前的勘察过程中如果勘察到冻土层都是尽量躲避绕行,2011年8月,曹校勇和他的团队来到地处海拔4555米的阿尼玛卿雪山进行勘探和选线工作时,冻土着实让他们伤透了脑筋。曹校勇:整个我们这个线路多年冻土层的分布,大概有10公里的范围,如果我们完全要选择完全避开多年冻土层的话,这个D线方案的隧道长度超过了12公里,在高海拔地区修建这么长的隧道,不管是建设还是运营成本,都是难以接受的。在高寒缺氧的雪山下,设计人员每天户外工作十个小时以上,喝不到一口热水、吃不上一口热饭,一连勘察了两个多月,终于完成了选线工作,也就是现在的雪山1号的隧道路线。李士栋,中国铁建十八局花久公路雪山1号隧道项目经理,他和他的团队曾经有着7年的高寒地区隧道的建设经验,但是还从来没有在冰川堆砌物的多年冻土层修建过隧道。雪山1号隧道的建设,对他们来说将面临着史无前例的挑战。2013年7月,中铁十八局三公司和中铁五局的团队在阿尼玛卿雪山脚下,开始施工建设。中铁十八局花久公路雪山1号隧道项目经理李士栋:当时开挖的时候,我们从地表以下一米五到两米左右就开始遇到冻土,这个时候相当的坚硬,跟石头一样。但是挖出来以后,暴露在空气中,两个小时它就化掉了,这肯定对隧道成形是不容易的,它不能成洞,我们在泥巴堆里打隧道是肯定不成的,这时困难很大。如何保持冻土的稳定性,避免随着气温的变化而融化或冻胀,并且还不能破坏高原脆弱的生态环境,这是冻土隧道建设过程中面临的一个巨大的世界性难题。李士栋:我们把隧道挖开之后,肯定要混凝土封闭它,要它第一时间形成一个整体达到一个稳定的状态。混凝土的最低温度是5度,就是它强度有力的最低温度,如果低于这个温度,混凝土就会成冻豆腐一样,而且后期的质量也不好。隧道开挖后要采取喷射混凝土为主要支护手段及时进行支护,控制四周围岩的变形和松弛,达到稳固的状态才能进行下一步施工,这个步骤叫初期支护,是隧道施工建设中最重要的一环。冻土在零度以上会融化,喷射混凝土在5度以下就达不到强度。这一对矛盾怎么解决,究竟该如何取舍,成了横在工程师们面前一个巨大的难题。根据不停的实验和监测,冻土在5度的时候能保持7个小时不融化。在高寒地区,为了创造一个恒温的施工环境,不让土层和围岩受外界环境温度变化的干扰,通常会在洞口搭建一个保温棚,可是,如何让保温棚始终保持在恒温的5度,又让施工建设者们犯了愁。李士栋:我们发电机它这个电是不稳定的,就是施工的时候,它是有一些变化的,只有这个火炉最笨的方法,它也是最有效的办法。但是火炉的数量和火炉之间的间距需要不停的调整和测试。李士栋:当时我们炉子少了不对,炉子多了不对,就是说距离远了不对,距离近了还不对,就是哪怕我们就一米的试,一个炉子一个炉子增加的过程中就这么摸索。曹校勇:在这个新的地质条件下,就是以前没见过的条件,我们做的尝试是成功的,也为以后的工程应该是提供了好的成功的借鉴意义,成功的意义。零下40度施工三年 建设者用生命守护工程雪山一号隧道地处阿尼玛卿雪山脚下,年平均气温零下4度,最低气温零下40度,空气中的含氧量只有平原地区的60%,而雪山一号隧道就是在这样极端恶劣的环境下,整整建设了三年多的时间。突然,施工现场停电,两个隧道的通风口骤停,项目部副经理刘年香赶忙着急地打电话,让马上发电。在海拔4600米的高寒地区干活,隧道的通风口一刻都不能停。中铁十八局三公司花久公路雪山一号隧道项目副经理刘年香:这个里面缺氧,如果是不送风进去,里面人就受不了,就空气不好,必须24个小时要保证这个风机是通的。为了保证通风口24小时保持通风,60岁的刘年香每天都要不停地往返于两个隧道之间,每条隧道2000多米长,刘年香平均每天至少要走将近20公里的路程。其实,60岁的刘年香2016年已经办完了退休手续,可以离开这个高寒缺氧又条件恶劣的工作环境,但是对雪山1号隧道的感情却让他选择继续留在自己的工作岗位。刘年香:好多这个内地来的,不适应这个环境,我们也适应环境了,所以我想顺顺利利地把这个工程干完,我也好安心地退休了。代达元,刚刚大学毕业工作两年,同事们都亲切地叫他&小代&,现在是雪山一号隧道的一名技术员。他的工作是每天负责对现场操作的工人进行技术指导,确保每一个工序按照具体的技术标准和参数进行规范施工。为了赶工期,小代经常要加班,最多的时候每天要连续工作12小时,身体经常会吃不消。中铁十八局三公司花久公路雪山一号隧道项目技术员代达元:咱这本来就是高海拔隧道,就是高原氧气少,隧道里面就更少了,如果在隧道里面待久了就是胸闷,有时候会胸闷喘不过气。下午六点,天空飘起了雪花,小代回到了项目部简易板房的宿舍。每次从隧道回到宿舍的第一件事,小代就是给口罩换滤芯,记者看到,口罩内原本雪白的滤芯已经吸满了粉尘,变成了黑色。小代说基本半天就变成这样,一天一般要用两片滤芯。隧道内长期漂浮大量的粉尘,也让小代患上了结膜炎,三年多的时间,他的眼睛一直通红,处于充血的状态。代达元:我现在这些药物只能辅助着,它会让恶化的速度缓慢一点,但是我这个病要根治的话,估计在高原说是治不好,得到气候比较润的南方去休养两三年。在雪山1号隧道内,青海省交通建设工程质量监督局的工作人员正在针对高海拔地区隧道进行专项检查,这次检查的是防水板和混泥土强度这两项重要指标。这次的检查结果,让一直小心翼翼站在一旁的李士栋松了一口气,三年多的劳动成果终于得到了认可。目前雪山1号隧道全面贯通,已经可以通行车辆。中铁十八局花久公路雪山1号隧道项目经理李士栋:我不敢说我们的技术是最先进的,但是在这样艰苦的条件下,我们用1200个日日夜夜的坚持,打通了世界上海拔最高的高速公路隧道,用我们大胆尝试的勇气,战胜了在多年冻土层上,隧道施工的这一世界性的难题,我觉得这就是中国人的智慧和力量。半小时观察:高速公路建设助力中国经济高效运行这几年,如果要问青海的老百姓对哪些发展建设感触最深,那回答一定是:身边的路。今年7月份以来,青海省每个月都有一条高速公路通车。青海只是五年来中国高速公路建设快速发展的缩影。五年来,我国高速公路建设里程每年以8%的速度递增。占公路里程3%的高速公路承担了40%的货物运输量。五年来,我国高速公路里程由9.6万公里增加到13.1万公里,位居世界第一。目前我国的高速公路网络框架总体形成,基本覆盖全国城镇人口20万以上的城市。要想富先修路,公路是经济运行的血脉,越来越多、优质的公路将为中国经济持续健康的发展提供的强大动力。厉害了我的国!
[责任编辑:姜君 PN151]
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这个户型好不好?大家来看看怎么装修?坐等?问题详情:推荐回答:进门右手设计鞋柜,现有电视与沙发对掉,电视背景靠近餐厅那里设置一个玄关!敢不敢发张你认为好看的自拍?问题详情:我们来评价好不好看推荐回答:本人自认为这是最好看的自拍了,22的,不乏清纯宝宝的营养好不好,能通过胖瘦来评判吗?问题详情:现在很多大人一看到孩子,就评价孩子的胖瘦,说孩子营养好不好,这样评判对吗?推荐回答:这并不完全正确。一个健康的孩子会表现出以下特征:   1、从营养与健康的关系看,符合标准的身高和体重,至少是健康的某种标志。幼儿如果营养充足,身体的发育肯定会合乎一般规律的。例如,幼儿体重,大体符合以下公式:体重(千克)=年龄×2+8;幼儿身高,大体符合以下公式:身高(厘米)=年龄×5+75。   2、婴幼儿出生后,从母体带来的抵抗疾病的抗体大约在出生后6个月就消耗完了,所以出生半年后各种传染病很容易发生。为了预防传染病,婴幼儿要进行各种预防注射,即预防接种。这对于一个营养充足的孩子来说,将会对抵抗传染病的发生起重要作用。可是对一个瘦小虚弱的孩子来说,所起的预防作用则将是有限的。   3、喂养不当的孩子智力都很低。一些学者观察了营养不良和营养正常婴幼儿的行为特征,两者在“远距离交往”上明显存在差异。前者,能离开母亲独自玩耍,而且会用眼神、声音、微笑、手势与小朋友交往。营养不良者的远距离交往的能力差,胆小、害羞,离不开母亲,语言、符号的使用少等。 从婴幼儿起就要养成良好的饮食习惯,防止挑食、偏食,要避免边走边喂、吃吃停停的坏习惯。婴幼儿应在安静的环境中专心进食,避免外界干扰,不打闹、不看电视,以提高进餐质量。      在正餐外,不要再给婴幼儿零食,特别是少吃巧克力,以免影响小儿食欲和进餐质量;如进食过多,反而易导致营养失调或营养缺乏症。 孩子渐渐长大,不能单靠奶,但奶仍是他的主要食物之一,每天应饮2-3杯全脂(普通奶粉)奶。此外,一至两岁儿童应饮用全脂奶,两岁以上儿童可选择低脂奶。不爱饮牛奶的儿童可以选择芝士、乳酪、加钙豆奶等。此外又要注意吸收足够的蛋白质,以供应生长发育。 由于孩子开始对世界发生兴趣,好奇心大,容易分神,所以经常对进食不感兴趣,倘若父母过份焦虑,威逼利诱,孩子就会养成以拒食为要协父母的方法。 所以这段时期的父母要多与孩子一起,明白孩子的心态,加以开导,可减少孩子闹情绪。 其他诱导孩子进食的方法包括: 1、改变食物的款式,不必餐餐吃蒸鱼、蒸肉和饭,可试试通心粉、面包、鱼柳、三文治等。 2、采用吸引的食具:有趣的食具,能吸引孩子的注意,增加进食的兴趣。 3、与大人或其他孩子一起进食。 4、让孩子自己用筷、匙、可增加进食兴趣,又可藉此培养自信心和独立能力。 5、儿童的活动量大,两餐之间的茶点,可以协助供应热量。牛奶、面包、饼干、水果是较佳的选择。要避免过量汽水、糖果、雪糕,以免影响正餐的胃口。 6、切忌拒食之后予以零食填肚。 7、父母以身作则,不偏吃;并应向孩子解释食物的种类和功用及饮食定时定量的重要性。 8、不要以食物作奖励或惩罚的工具。 四、幼儿食物须知: 1.不可太硬、太油、太咸。 2.避免腌制食物,如腊味、腐乳、咸菜等,切忌吃咸鱼。 3.避免浓味调味料,如咖厘、辣椒等。 4.要奠定不偏食的基础,从小就每样食物都要吃,倘若暂时不吃,可在数周后再尝试。 幼儿期(2-5岁)是人体生长发育的一个非常重要的时期,科学的膳食、良好的营养是幼儿健康的重要保证。这一时期对营养的需求很大,一个3岁的孩子体重不足他母亲的1/3,但他对一些重要营养素,如蛋白质、钙、维生素A等的却是他母亲的2/3,同时他的消化能力、胃的容量都远远小于母亲。所以,如果让他和母亲吃同样的饮食就很难满足他对营养的需要。因此,那种让孩子和大人一起吃并且吃同样饭菜的做法是错误的,必须对幼儿进行额外的饮食照顾,选择营养丰富、质量精致、容易消化吸收的食物。 幼儿饮食一定要有奶或奶制品,以鲜牛奶计,每天应保证半斤到一斤,奶和奶制品是幼儿钙的主要来源,没有奶或奶制品的食谱肯定是缺钙和有重大缺陷的食谱。家长应当想办法,例如加糖、兑果汁、兑高乐高等,让孩子养成一辈子喝牛奶的好习惯,终身获益。 幼儿缺铁性贫血的主因往往就是饮食中缺少肉类,特别是红色的肉,如猪肉、牛肉、羊肉、兔肉等,这些肉类是铁、锌、B族维生素的最好来源,而且含铁量大,易吸收,是预防缺铁性贫血的主要手段。吃海鲜也代替不了肉类。如果二选一的话,我的建议是给孩子吃肉类。另外,每天一个鸡蛋黄也可提供比较多的铁。 便秘是幼儿喂养中常见的、难以解决的问题,主要的对策有以下几个: 1、每天用酸奶或是羊奶代替部分牛奶。 2、要想各种办法让孩子吃蔬菜,比如切碎、拌糖、包饺子、包包子等; 3、水果要多吃香蕉、苹果、西瓜、少吃桔子、梨; 4、常吃少量粗杂粮、土豆、地瓜等; 5、多喝水,如果幼儿不配合,也可以喝一些牛奶饮料、果汁、露露等味道平淡的饮料; 6、使用调理胃肠的营养性药物,如妈咪爱等。值得说明的是,因为幼儿饮食结构的特点是奶多、肉多、鸡蛋多,都比较精细,所以很难让幼儿和成年人一样排便,一定程度的便秘是很难避免的。 人们普遍重视婴儿(1岁以内)的喂养,对幼儿的饮食营养不够重视,其实对幼儿来说,决定其身高的因素主要是营养,营养好的孩子自然高大壮实;而经常感冒发烧、打针、免疫力很差的幼儿,往往是因为缺乏足够的维生素A,奶类、肉类、红绿蔬菜以及鱼肝油制剂是维生素A的主要来源。来个金庸小说百家姓接龙如何?问题详情:那个经销商百家姓的接龙好不好?推荐回答:玩法就是按百家姓的顺序罗列金庸小说的人物,能吐多少随你,人物仅限于金庸小说,每楼一姓。1、先看百家姓:赵钱孙李 周吴郑王,冯陈褚卫 蒋沈韩杨;朱秦尤许 何吕施张 孔曹严华 金魏陶姜;戚谢邹喻 柏水窦章,云苏潘葛 奚范彭郎;鲁韦昌马 苗凤花方,俞任袁柳 酆鲍史唐;费廉岑薛 雷贺倪汤 滕殷罗毕 郝邬安常;……乐于时傅 皮卞齐康 伍余元卜 顾孟平黄;和穆萧尹 姚邵湛汪,祁毛禹狄 米贝明臧; 计伏成戴 谈宋茅庞 熊纪舒屈 项祝董梁;杜阮蓝闵 席季麻强 贾路娄危 江童颜郭;梅盛林刁 钟徐邱骆 高夏蔡田 樊胡凌霍;……虞万支柯 昝管卢莫 经房裘缪 干解应宗;丁宣贲邓 郁单杭洪 包诸左石 崔吉钮龚;程嵇邢滑 裴陆荣翁 荀羊於惠 甄曲家封;芮羿储靳 汲邴糜松 井段富巫 乌焦巴弓;牧隗山谷 车侯宓蓬 全郗班仰 秋仲伊宫;……宁仇栾暴 甘钭厉戎 祖武符刘 景詹束龙;叶幸司韶 郜黎蓟薄  印宿白怀 蒲邰从鄂索咸籍赖 卓蔺屠蒙)  池乔阴欎 胥能苍双闻莘党翟 谭贡劳逄  姬申扶堵 冉宰郦雍 郤璩桑桂 濮牛寿通  边扈燕冀 郏浦尚农……温别庄晏 柴瞿阎充  慕连茹习 宦艾鱼容向古易慎 戈廖庾终  暨居衡步 都耿满弘 匡国文寇 广禄阙东  欧殳沃利 蔚越夔隆 师巩厍聂 晁勾敖融  冷訾辛阚 那简饶空曾母沙乜 养鞠须丰  巢关蒯相 查后荆红……游竺权逯 盖益桓公  万俟司马 上官欧阳 夏侯诸葛 闻人东方  赫连皇甫 尉迟公羊澹台公冶 宗政濮阳  淳于单于 太叔申屠 公孙仲孙 轩辕令狐  钟离宇文 长孙慕容鲜于闾丘 司徒司空2、吐血罗列(60名):1、赵钱孙、赵敏 宋帝赵煦 赵良栋 太极门赵半山 赵钱孙 赵志敬 御前侍卫赵齐贤,鹿鼎记里的一个侍卫。2、钱老本:鹿鼎记里天地会的3、孙不二
孙仲寿 孙思克 (孙婆婆算不算?)、4.李延宗 李秋水 李沅芷 李萍 李莫愁 天市堂堂主李天垣 李岩 李文秀 天地会李力世 李自成5.周伯通 周颠 周芷若6、丐帮长老吴长风 锐金旗掌旗使吴劲草 吴三桂 吴之荣 吴应熊 摇头狮子吴立身 吴六奇7、郑成功、郑克爽;8、王重阳 王语嫣 王处一 9.冯默风 冯锡范 10.陈家洛 陈玄风 陈友谅 陈近南 11.褚万里12.卫天望、卫璧13.昆仑派蒋涛14.万震山八弟子沈城15.韩宝驹 韩小莹 韩林儿韩千叶16、杨康、杨过、杨不悔12、朱长龄,朱九真13、秦红棉14、尤……15、天龙 许卓诚16、天龙 何望梅,17、鹿鼎 吕葆中 吕毅中吕正平碧血剑 吕七 飞狐 吕小妹18、施琅 笑傲 施戴子 施令威19、飞狐 张飞雄 张九 天龙 张全祥射雕 张阿生鹿鼎 张淡月 笑傲 张金鏊 神雕 张一氓 20、孔……21、飞狐 曹猛22、天龙 严妈妈 笑傲 严三星23、天龙 华赫艮24、金……25、魏……26陶 陶百岁 飞狐27姜铁山 飞狐 28、戚长发 连城29、谢逊、谢不当 飞狐30、邹…戚谢邹喻 柏水窦章31、喻 32、柏33、水笙 连城34、窦35、章进、章老三 鹿鼎36、云岛主 天龙37、苏星河 天龙38、潘天耕倚天 潘秀达 碧血39、葛光佩 天龙40、奚长老 天龙41、范遥 倚天42、彭连虎43、郎师傅 鹿鼎44、鲁有脚 神雕45、韦小宝/春花 鹿鼎/飞狐46、昌齐 鹿鼎47、马春花、马行空 飞狐 48、苗人凤、苗若兰 飞狐49、凤天南 飞狐50、花铁干 连城51、方怡 鹿鼎 方人智 笑傲52、俞岱岩 倚天 俞朝奉 飞狐53、任我行 笑傲 任通武飞狐54、袁紫衣 飞狐 袁枚 袁士霄 书剑 袁冠南 鸳鸯刀55、柳大洪 柳燕 鹿鼎 56、酆……57、鲍承先 碧血 鲍千灵 天龙 鲍大楚 笑傲58、史仲俊 白马 史松 鹿鼎 史登达 笑傲 史家五兄弟 神雕59、唐洋 唐文亮 倚天 不行了,小编累吐血了。你行你上!有猫来家里好不好?问题详情:推荐回答:不好说,以前工作的地方仓库里不知道什么时候开了一只猫,当时没发现,后来发现时都有一窝猫仔了,反正那个月特别倒霉,什么都不顺,自己的经历威朗好不好?问题详情:威朗到底好不好?看到脱轴,有点犹豫了推荐回答:关于威朗脱轴这种事情,我作为威朗车主确实很担心。但是你如果去百度搜下断轴二字,你会发现,市面下到几万,上到一百多万的车,基本都有断轴过。基本是万分之一的几率,加上操作不当。最后告诉你一句话,选择自己喜欢的车,你要是看差评跟故障买车,就没一个车没毛病的。想要来场毕业旅行,去张家界?问题详情:想要来场毕业旅行,去张家界,不知道报团好不好,真的想网上说的报团很不好吗推荐回答:张家界旅游花费明细表要知道去一个地方旅游需要花多少钱,我们得从最基本的吃、住、行来计算这里面的成本消费,但是出来玩还有一个最重要的消费就是门票。下面我用表格形式举一部分的吃住行玩的大致价格。
张家界的吃张家界的住张家界的行张家界的景点门票张家界的景区内代步工具不同的游玩标准,花费肯定不同我们按照三个标准来估算游玩张家界需要花多少钱,分别是经济实惠型、舒适休闲型和高端享受型。经济实惠型吃:一日三餐都选经济实惠的餐厅;住:选经济实惠型或舒适商务型酒店;行:全选旅游线路车;景区娱乐和代步小交通:演出展览类都不看,景区小交通均不乘坐。舒适休闲型吃:用餐在舒适商务型餐厅; 住:选择舒适商务型或挂牌三星酒店;行:适量选择包车,适量避开公交车和排队时间较久的旅游线路车;娱乐和代步小交通:演出展览类都不看,景区小交通选择性乘坐。高端享受型吃:用餐在高端特色型餐厅; 住:选择挂四星型或挂五星酒店;行:全程包车。完全避开公交车和排队时间较久的旅游线路直达车;娱乐和代步小交通:演出展览类选择性观看,景区小交通选择性乘坐。分好了这三大类消费档次,下面就来说下不同的游玩天数,花费的上下限区间分别是怎样。普遍来讲,游玩张家界可以一天、两天、三天、四天,甚至五天连同凤凰古城一起玩。这些情况下,交通、住宿、门票和景区小交通综合花费到底如何呢?(因为张家界市区是整个张家界旅游的交通枢纽,所以我们所有行程的出发地和返程地都设为张家界市区。)张家界一天玩什么?需要花多少钱?1. 张家界大峡谷+玻璃桥一日游吃:一日三餐住:一晚住宿(当天返回则不需要在景区住宿)行:张家界市区汽车站——张家界大峡谷(往返)门票:大峡谷门票和玻璃桥门票小交通:大峡谷人工滑梯(一线天至大峡谷底部的下山路程),大峡谷滑索(代步一段200米的路程)。可乘坐,也可徒步游览。大致花费: 600-1440元/人张家界两天玩什么?需要花多少钱?1.
张家界森林公园两日游吃:早中晚餐分别两份;住:一晚住宿;行:张家界市区汽车站——张家界国家森林公园(往返)门票:张家界国家森林公园门票;小交通:百龙电梯、杨家界索道、天子山索道这三个,上下山都乘坐的话只要选择其中两个即可;黄石寨索道(独立的山峰,不去黄石寨的就不用选);十里画廊小火车。大致花费:800-1500元/人张家界三天玩什么?需要花多少钱?1.张家界国家森林公园+天门山三日游吃:早中晚餐分别三份;住:两晚住宿;行:张家界市区汽车站——张家界国家森林公园——张家界市区汽车站——天门山国家森林公园——张家界市区汽车站;门票:张家界国家森林公园门票,天门山门票;小交通:百龙电梯、杨家界索道、天子山索道这三个,上下山都乘坐的话只要选择其中两个即可;黄石寨索道(独立的山峰,不去黄石寨的则无需选择;十里画廊小火车。天门山穿山自动扶梯,天门山小索道,玻璃栈道鞋套;大致花费:元/人张家界四天玩什么?需要花多少钱?张家界国家森林公园+天门山+张家界大峡谷玻璃桥四日游:吃:早中晚餐分别四份;住:三晚住宿;行:张家界市区汽车站——张家界国家森林公园——张家界市武陵源汽车站——张家界大峡谷玻璃桥——张家界市区汽车站——天门山索道下站——张家界市区汽车站门票:张家界国家森林公园门票,天门山门票,大峡谷门票,玻璃桥门票;小交通:百龙电梯、杨家界索道、天子山索道这三个,上下山都乘坐的话只要选择其中两个即可;黄石寨索道(独立的山峰,不去黄石寨的则无需选择;十里画廊小火车。天门山穿山自动扶梯,天门山小索道,玻璃栈道鞋套,大峡谷人工滑梯,大峡谷滑索;大致花费:元/人张家界五天玩什么?需要花多少钱?张家界国家森林公园+天门山+张家界大峡谷玻璃桥+凤凰五日游:吃:早中晚餐分别五份;住:四晚住宿;行:张家界市区汽车站——张家界国家森林公园——张家界武陵源汽车站——张家界大峡谷玻璃桥——张家界市区汽车站——天门山国家——张家界市区汽车站——凤凰——张家界市区汽车站门票:张家界国家森林公园门票,天门山门票,张家界大峡谷门票,玻璃桥门票,凤凰古城九景门票;小交通:百龙电梯,杨家界索道,天子山索道这三个,上下山都乘坐的话只要选择其中两个;黄石寨索道(独立的山峰,不去黄石寨的则无需选择;十里画廊小火车。天门山穿山自动扶梯,天门山小索道,玻璃栈道鞋套,大峡谷人工滑梯,大峡谷滑索;大致花费:元/人如何省心又省钱关于吃:尽量不要在旅游景区内用餐,会比张家界市区高很多。武陵源也会比市区稍贵。 关于住:尽量在网上先预订好!旺季的时候现场订房价格会贵得离谱,直接翻个两三倍也是常有的。更重要的就是刚刚到达一个陌生的地方,不知道怎么抵达预订的酒店,可以选择含接站的酒店套餐产品,酒店会派车接你的;关于行:张家界除了宝峰湖和黄龙洞两个景区需要从武陵源汽车站转车,其他的旅游景区都可以在张家界市区汽车站坐旅游直达车,乘坐这种线路直达车比较实惠。但如果是带着老人小孩,无法各种排队等车转车的话,推荐更舒适的包车,价格上人均也还好,而且能送到景区门口。关于门票:张家界大峡谷玻璃桥的成人票是无法在窗口购买的,只能在网上预订,而且需要提前3-5天。很多游客直接去景区,没有门票进不去,白跑一趟。其实不仅如此,我建议所有景点门票都提前在网上订好,价格比现场优惠,还不用排队。 关于玩:在景区里,能走的地方尽量自己体验,当然在台阶较多的景区或者是体力不支的游客,还是建议乘坐景区内的代步工具。本人亲自在张家界国家森林公园试验,有代步的都乘坐了,一天下来还差不多两万步,耗费体力可想而知。所以,与其无头绪地逛,不如预订一日游或者多日游,由导游带领,有限的时间内,玩得更有条理,性价比更高。必游景点TOP51、张家界国家森林公园中国第一个国家森林公园,是“缩小的仙境,扩大的盆景”这里还包含景点: 鹞子寨 砂刀沟 张家界黄石寨索道 千里相会乾坤柱 空中田园 五指峰 一步登天 情人峰 双龟探溪 四十八将军岩 大氧吧广场 蜡烛峰 黄石寨 金鞭溪 迷魂台 天下第一桥 索溪峪景区 乌龙寨 天子山 张家界十里画廊2、张家界天门山景区张家界永定区海拔最高的山, 有“湘西第一神山”的美誉这里还包含景点: 天门山索道 天门山玻璃栈道 通天大道 上天梯 云梦仙顶 天门洞 鬼谷栈道 天门山寺 凌霄台 鬼谷洞 李娜别墅 鬼谷天坠3、张家界黄龙洞中国唯一可夜游的溶洞景区,观赏众多的石乳、石笋等各种钟乳石,多姿多彩4、武陵源风景区国家级著名旅游风景区,有“大自然迷宫”、“天下第一奇山”之美誉这里还包含景点: 张家界武陵源景区门票站5、张家界大峡谷玻璃桥世界最高蹦极的世界最高、最长的玻璃桥
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