君，已阅读到文档的结尾了呢~~
本文通过对目前机务维修人员培训工作中一些问题的探讨和以往经验的总结，提出了一些创新的观点和理念。具体包括：1.企业对机务维修人员的培训应充分调动和发挥员工的积极性、自觉性和主动性，培训工作应具有针对性、层次性和阶段性;2.企业应创新培训途径，灵活采用多种培训方式来实施机务维修人员的培训工作，应特别关注机务维修人员在工作作风、压力管理和沟通技巧等方面的培训;3.企业机务维修人员培训工作应多开展..
扫扫二维码，随身浏览文档
手机或平板扫扫即可继续访问
浅谈机务维修人员培训工作
举报该文档为侵权文档。
举报该文档含有违规或不良信息。
反馈该文档无法正常浏览。
举报该文档为重复文档。
推荐理由：
将文档分享至：
分享完整地址
文档地址：
粘贴到BBS或博客
flash地址：
支持嵌入FLASH地址的网站使用
html代码：
&embed src='/DocinViewer-4.swf' width='100%' height='600' type=application/x-shockwave-flash ALLOWFULLSCREEN='true' ALLOWSCRIPTACCESS='always'&&/embed&
450px*300px480px*400px650px*490px
支持嵌入HTML代码的网站使用
您的内容已经提交成功
您所提交的内容需要审核后才能发布，请您等待！
3秒自动关闭窗口机务与飞行员的差距，不单是“安全”两字
飞行员学校培养需要N多个十万元；
机务学校培养顶多1个十万元；
飞行员的身体是精挑细选出来的；
机务的身体只要手脚好没传染病就行；
飞行员的复训还得用昂贵的模拟机；
机务的复训卧桌听书即可；
飞行员出入场有专车接送；
机务出入厂望穿秋水等皮卡；
飞行员肩上有杠杠；
机务肩上有棒棒；
飞行员跳槽难又难；
机务就业难又难；
飞行员休息要强制；
机务休息要争取；
飞行员的领子是白色的；
机务的领子是深色的；
飞行员的年薪奔100万；
机务的年薪奔10万；
飞行员上了天不可替代；
机务上了班可以视情换人；
飞行学员全国一年毕业1千多；
机务学员全国一年毕业2万多；
飞行员工作餐空姐服伺；
机务工作餐大娘饲养；
飞行员带耳机在机舱里；
机务带耳机在飞机下面；
飞机到了天上就得听飞行员的；
飞机到了地上机务领导说了算；
飞行员在天上能出惊天大事；
机务在地上出事是家丑不可外扬
飞行员颜值高；
机务满身油脂臊；
飞行员……
请在右下角留言栏继续补充。。。
责任编辑：
声明：本文由入驻搜狐号的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。
今日搜狐热点　您现在的位置：&&>>&&>>&&>>&从事机务工作刚入职的心得体会正文
从事机务工作刚入职的心得体会
从事机务工作刚入职的心得体会
作者/编辑：佚名
　　[]刚的心得 这篇是我刚入职时候写的心得体会，希望对学弟学妹们有，。& 从事机务有一个多月了，我获益匪浅。我基本了解到一名机务工作者的日常工作以及身负的重大，初步学习到了机务严谨的工作以及认真仔细的工作态度，简单掌握了一般勤务工作的操作流程和注意事项。但是，我需要学习的东西还很多，不管是从师父那里，还是自己从书本中去汲取，我在今后的学习中要尽更大的努力充实自己提高自己。& 初上机务，我学习到第一堂课就是熟悉适应工作。机务的工作不论风吹日晒淋都需要以最饱满的在停机坪做好飞机的检查工作，不论发动机还是APU的噪音再大还是航油的味道再难闻都需要以最热情的态度指挥飞机以及和飞行员沟通，不管飞机流控多久等待多久都要以最坚强的毅力坚守岗位，不怕吃苦，《》()。我喜欢这样挑战性的工作，这样的工作从方方面面了我。& 熟悉了工作环境之后，师父们给我们上了航空、行业标准以及人为因素的理论课。我到了安全是一切工作的前提是机务工作的重中之重，我们机务工作者需要用规范的操作来保障自身安全航空安全的基础上我们，机务工作非同儿戏，我们需要百分之两百高度集中注意力来防止一切潜伏的危险。上完理论课后，我到机坪工作更小心了，也对机坪的设施设备有了更进一步的了解。& 指挥飞机，挡轮档，放反光锥，绕机检查，送走飞机，夜班短停工作，航前航后工作…跟班学习了这些工作之后我要做的事是更加熟悉他们。机坪工作之余，我利用课余的学习一些的手册以及工作，机务的师父们也特别关心我们，让我们多看一些以助于以后机务相关工作。在机务部工作，我领悟到了主动学习的重要性，我学会了主动向师父们学习机务知识主动向领导请教机务工作中问题。虽然现在的学习还有局限性，但是我相信通过几年的学习，我一定能在掌握机务工作的基础上，对其他有关工作也能有所涉猎，全方面地学习，做到一专多能。& 最后，祝愿学弟学妹们都在迅速上岗，适应机务工作。&&
从事机务工作刚入职的心得体会2　　　　〖预览〗英国著名教育家约翰?洛克说：“礼貌是儿童与青年所应该特别小心养成习惯的一种大事。”这点，我们应向周总理学习，美国总统尼克松曾在他写的《领袖们》一书对此作过评价。尼克松说：“周恩来的敏捷机智大大超过我能知道的其他任何一位世界领袖。这是中国独有的特殊的品德，是多少世纪以来的历史发展种种中国文明的精华结晶，他待人很谦虚但很沉着坚定。”周恩来的文明谈吐、礼貌举止和他所具的令人折服的气质和风度，正是他那高尚的品德、宽阔的胸襟、超群的智慧、美好高尚心灵的生动体现。
看来，文明、礼仪是非常重要的。那么，我们应该如何去做呢?首先，注意培养自己美好高尚的心灵。从表面上看，文明礼貌是外在的，而实际上外在的形式下蕴含着内在思想和情感。真正讲文明懂礼貌的人，是有着美好心灵的人，美好的语言来自于美好的心灵，这就是人们常说的“言为心声”、“形为内现”。其次，要在实践中用文明礼貌的道德标准要求来规范自己的言行举止。文明礼貌，重在表现。主要包括四点：①谦虚礼让②谈吐文明③举止端庄④讲究卫生。我想，你若能做到以上四点，也不愧为“礼仪之邦”的成员了。
德国著名文学家歌德有句话说得好：“一个人的礼貌就是一面照出他的肖像的镜子。”的确，人们总是根据你的言谈举止评价你。因为，礼貌是人类和谐相处的金钥匙，只有拥有它才会有幸福、快乐。
在一个国家中个人是主体。对于……【】从事机务工作刚入职的心得体会3　　　　〖预览〗经过这次礼仪实训 .才知道一个人的言行举止在商业活动中是如此的重要，才知道一个人的言行举止中蕴含了如此多的东西，也才知道礼仪一词所涵盖的文化跟修养!
我们首先学习了礼仪的概念，以及礼仪所涉及的各个方面，课堂中还不时有同学的演习，老师的示范，听来也容易接受，更可以根据所学习的礼仪知识来衡量自己!因为一个人的底蕴跟内涵并不是很容易就可以被别人发现的，所以我们需要礼仪，这扇展示自己的窗户，中国是一个礼仪之邦，在一个随时都在推销自己的商业化年代，我们更需要标准专业的礼仪!
有礼走遍天下，无礼寸步难行。对于我们学习市场营销专业的学生而言，礼仪是工作中必不可少的一门学问，或者说是一门技能。市场营销就是要跟消费者跟客户打交道，要想别人接受你的产品，就必须要让消费者跟客户接受你这个人，这样才会对你的公司跟产品产生最初的好印象!然而礼仪就是人与人沟通中所必须的诚意，尊重!如果一个人连最基本的礼仪都没有，又有谁能够接受得了他，更别提跟这种粗鲁的人合作做生意了!
对于商务礼仪的训练，我觉得并不是整夜睡木板，整天靠墙站就可以了的!一个人的礼仪品行首先是由内而生的，如果一味的重视给人的感觉但是确实没有内涵与内在的修养又何尝不是在自欺欺人人，而且还欺人欺得那么的辛苦!所以修身当从修心而起，一个真正有内涵有修养的人严格要求自己来也必定不是难事!而修……【】从事机务工作刚入职的心得体会4　　　　〖预览〗当前，我们需要文明素质的培养与学习，尤其作为当代的大学生更应该掌握好基本的文明社交规则，以一种文明得体的方式融入社会，为自己将来的发展奠定坚实的非智力后盾。
礼仪，我认为就是在社交的过程中文明得体，让对方真诚的接受你，从而真正达到沟通交流的目的，让整个过程和谐而美好的顺利的进行。现代社交礼仪泛指人们在社会交往活动过程中形成的应共同遵守的行为规范和准则。具体表现为礼节、礼貌、仪式、仪表等。
我认为自己在学习的过程中成长了许多。首先了解到，由于地域的差异，文明礼仪有了它局限性的定义。例如：在我国的港澳地区说的“同志”就是同性恋的意思，有别于我国其他地区对“同志”的理解，而德国人称纳粹分子为“同志”;我国的东北地区的“爱人”就有情人的意思，他们也不能接受称谓一般女性为“小姐”的叫法……诸如此类，不胜枚举。这就需要我们要把握好文明礼仪的尺度，懂得文明礼仪也有局限性的一面，也就是见面礼仪中要求我们要做到称谓合乎常规、入乡随俗……
就我们中国人而言，礼仪就是在人们交往活动日渐频繁的过程中逐渐形成的，当然离不开人们的日常生活，大到国家领导人的见面会谈，小到百姓生活点点滴滴。就拿我们学生的生活来讲，即使是平常的交往也存在着礼仪的潜规则，不同的场合需要我们以不同的姿态来对待――介绍的礼仪，简单的说，就是自己主动或是经过第三者从中沟通，从……【】从事机务工作刚入职的心得体会5　　　　〖预览〗发布时间：
　　这次能够参加院党组织举办的入党积极分子培训班的学习，我感到很荣幸，同时也十分珍惜这次学习机会。　　通过这次党课的学习，无论是在党的理论知识学习还是在自身思想觉悟的提高上，我都有了很大进步。在学习期间，我始终抱着认真的态度参加每一次的学习并积极思考，悉心聆听了吴书记的精彩报告，深入学习了为什么要建设有中国特色的社会主义，认真学习了关于入党动机的报告，就为什么要建设有中国特色的社会主义、入党动机等等问题展开了深入而实际的学习和讨论，这些都让我受益非浅。尽管一段时间的培训尚不能让我在最深刻、最高度的层次上去领会和感受其间的要旨，但已足以让我在端正入党动机上受到了一次洗礼，对党的理解上得到了一次升华，从而更加坚定了我申请加入党组织的信心和决心。以下是我这次几次党课学习心得的几点总结：　　这次学习培训，我认识到以前对党的性质、指导思想、纲领和宗旨的学习和认识是停留在表面的学习，知其然不知其所以然。通过这次党课比较系统的学习，使我明确了党的性质是中国工人阶级的先锋队，同时是中国人民和中华民族的先锋队，是中国特色社会主义事业的领导核心;代表中国先进生产力的发展要求，代表中国先进文化的前进方向，代表中国最广大人民的根本利益。以马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和&三个代表&rdquo……【】从事机务工作刚入职的心得体会6　　　　〖预览〗发布时间：
本文目录酒店实习心得体会酒店实习心得体会酒店实习心得体会范文大学生国际酒店实习心得体会　　转眼间，五个月的实习生活已顺利结束。现在回望一路走来的日子，感想、感悟、感动颇多。现就小发一下感慨，记录一下我的难忘酸甜并在的实习生活。　　首先，感谢学校给我们提供的这个珍贵的实习机会，使我们相对容易的和社会接轨，将理论运用于实践，给我们提供一个犯错误的机会，让我们更早的认识社会，明确自己的发展方向，更好的提升自我，投入到实习后短暂而珍贵的大学生活中。　　怀揣着种种期待，少许激动，我来到了天津一家四星级的酒店。经过简单的介绍与了解以及考核，很幸运我被分到酒店客房部担任客房文员一职，和我期待的更多的与人接触，培养自己应对突发事件的反应力、解决力以及学习更多人身上的闪光点的愿望要求相满足。在这种感谢与幸运中，我开始了我的工作。　　期间遇到很多状况，让我收获了很多，认识了很多，学习了很多。通过与客人的交流以及解决客人的要求与问题中，让我意识到了高质量服务的重要性。高水平的服务质量不仅能够为顾客留下深刻的印象，为其再次光临打下基础，而且能够使顾客倍感尊荣，为企业树立良好的品牌和形象。通过酒店组织的培训和平时部门的强化练习，锻炼了我的服务意识，学会了用标准化礼仪礼貌待客，明白了学好外语的重要性。　　经过五个月……【】从事机务工作刚入职的心得体会7　　　　〖预览〗发布时间：
　　中共中央办公厅近日印发了《关于培育和践行社会主义核心价值观的意见》。学习、宣传、积极培育和践行社会主义核心价值观，是当前思想政治教育的重要内容和重要课题。　　中组部常务副部长陈希说：&培育和践行社会主义核心价值观，是全党全社会的共同责任，但关键在党员干部的示范引领，基础在党组织的坚强保证。&　　想要在全社会将培育和践行社会主义核心价值观推广开来，离不开广大党员干部的示范引领，更离不开各级党组织的积极推动，只有先以社会主义核心价值观补好党员干部&精神之钙&，通过陪树典型、由点带面的方法，才能将社会主义核心价值观培育好，才能践行好党的各项路线方针政策，才能将社会主义核心价值观植入人心、生根开花。　　习主席曾形象地指出，理想信念就是共产党人精神上的&钙&，没有理想信念，理想信念不坚定，精神上就会&缺钙&，就会得&软骨病&。　　当今社会，受拜金主义、享乐主义等不良风气影响，一些党员干部信仰缺失、信念动摇、精神懈怠，出现了不能坦然面对名利的得失，不能自觉抵御各种诱惑，不敢对棘手问题动真碰硬等问题。出现这样那样的问题，说明这些党员干部精神上&缺钙&了，……【】从事机务工作刚入职的心得体会8　　　　〖预览〗发布时间：
　　进入党校学习是每个入党积极分子的必经之路，也是个人的升华，下面第一范文网小编为大家XX党校学习心得体会XX字　　大学的生活大学生活过去了一个学年了，在那逝去的一年时光里，我认识到大学生活的作为。从前的我总是渴望、向往着大学生活，到了大学后发现大学也不是那么好混过去的，大学里的我们还是要有理想和追求的，要不然就会一天又一天的在安逸的时光里沉沦和堕落。大学时一个培养人才和人渣的地方，为了不成为人渣，所以努力着让自己成为人才。我努力学习专业知识。希望将来能成为社会做出一点贡献。同时我还要努力着去适应着这个社会，我们不能改变世界，但我们可以努力着改变自己，让自己不会与这个世界显得格格不入，创造那属于自己的美好生活，是自己的获得有意义，所以我也不断向党组织靠拢，让自己能学到更先进的文化和做人的道理。　　终于在大二了，我非常荣幸得到党校学习的机会，在20xx年xx月xx日我怀着激动的心情十分荣幸地参加了我校入党积极分子培训班的学习， 通过此次学习，使我对新时期党的性质，党的最终目标和现阶段任务有了全面而深刻的认识，对新时期党员应具备的基本条件，党员的权利和义务有了系统的认识。更重要的是，使我能够更好的端正入党动机，争取早日加入党组织。以下是我这次党校学习的几点心得体会。　　第一，通过这次党校学……【】
　　〔从事机务工作刚入职的心得体会〕
　　从事机务工作刚入职的心得体会所属栏目：〖
　　“从事机务工作刚入职的心得体会”相关：
　　〖〗链接地址：
　　心得体会提供的从事机务工作刚入职的心得体会由网友原创或转发，若从事机务工作刚入职的心得体会侵犯了您的权益，请与本站联系，谢谢！
上一篇范文： 下一篇范文：
从事机务工作刚入职的心得体会相关范文飞行员短缺下的安全隐患
　　陈姗姗
　　原本计划明年引进10架左右新飞机的春秋航空，最近决定适当放缓引进飞机的速度，原因是整个行业的安全需要抓得更紧，而一直捉襟见肘的飞行员资源也依然比较欠缺。
　　伴随着中国民航业的快速增长，基础设施建设、人才供应和安全管理，一直是制约航空公司们进一步快速发展的最大挑战。近年来，国内民航业都在以每年12%～14%的速度增长，但飞行员和机务等相关人员的培养和培训速度，却远远赶不上民航飞机增长的速度。
　　对于每一家航空公司来说，飞行员是公司的最核心资产之一，他们拿着比公司管理层还高的动辄百万元以上的年薪，并可以以自身原因为由决定是否执行某一航班，因为他们是航空公司收入来源的具体执行者，同时是航空安全的直接责任人。
　　这对于这几年才进入民航市场的民营航空来说，就体会得更深刻。像春秋航空等民营航空在刚成立时，只能通过更高薪的“挖角”来吸引传统航空公司的飞行员加盟，如果原有航空公司不放人，还需要被诉诸法庭，赔偿动辄上百万元的“转会费”。
　　根据国内民航的一般惯例，一架飞机一般要有10个左右的飞行员围绕做配备，而一个成熟飞行员的培养周期在5～8年。因此随着机队规模的扩大，如何能在短时间内保证足够的飞行员资源，也成了摆在希望扩充运力的每一个航空公司面前的一个重要课题。“未来5年间，飞行员缺口将达到1万名。”中国民用航空飞行学院相关负责人预测，“你可以花钱买来最先进的飞机，但却买不来一名优秀的机长。”
　　尽管目前培养飞行员的市场化机制已经开闸，航空公司也在纷纷通过引进国外飞行员等方式弥补空缺，但春秋航空董事长王正华预计，估计5～10年后，国内飞行员的短缺状况才能真正得以缓解。
　　今年8月在伊春发生的空难，很大程度上也是行业急速扩张与管理混沌局面之间矛盾所致。
　　一位航空公司的高层坦陈，对航空公司来说，追求经济效益与强化安全管理之间，需要很好地权衡。而在目前运力和飞行员都紧张的情况下，并不是所有航空公司的所有航线、飞机和飞行员都能够完全按照规定的时间限制来运行和工作，飞行员、乘务员和其他保障人员超时工作，并不是个别现象。此外，由于对飞行员的需求太大，一些航空公司为了更快发展，也曾出现对人员的资质审核不够严格的情况，甚至是只要有过飞行的，不管什么样的状况马上就要。
　　在“8?24”空难后的一次全民航安全电视电话会议上，民航局局长李家祥也对目前高速发展的民航业提出了反思，“在当前资源紧张，包括空域资源、飞行员等其他方面资源紧张的情况下，适当地控制目前发展的速度，调整紧张状态，能够尽快休养生息，是摆在我们全行业面前的一项任务。”
　　对此，一位民营航空公司的高层对记者预计，空难的发生可能会使民航局进一步控制新增飞机的引进速度，并对航企新设分公司等扩张审批更加严格。“如果不能在目前基础设施、人力资源等基础性资源管理方面加以重视，今年开始的新一轮景气周期，也很难健康持续发展。”
(责任编辑：钟慧)
进口商品吸收国内“纯购买力”，恰恰有利于抑制通胀。
搜狐财经社区话题
不知道国家统计局统计的是哪部分人的CPI，反正和我无关
网友点击排行
网友评论排行
财经媒体封面
财经?大视野
关注一件事并尽力做好，这种心态是种创业心态
近期热点关注