被6岁小朋友摔倒被大人压住问倒了：轮子为什么会滚动？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-10-23 04:14 标签： 小朋友倒立视频教程
【活动反思】大班科学活动：滚动的轮子
&科学活动是以自由探索，发现问题、提出问题、解决问题为途径来开展。所以我在活动前请家长和孩子共同完成一张调查表，协助幼儿找找生活中有哪些物品有会滚动的轮子，并指导他们画下找到的各种带有轮子的物品，也可用剪贴图片来进行。还发动幼儿带来了各种各样带有轮子的玩具。孩子们收集的有轮子的玩具很多，有小汽车、有溜冰鞋、有玩具车、滑板车、自行车等。在幼儿来园晨间活动时，我就充分给幼儿以自由的空间，让孩子们自由结伴相互观察玩具，孩子们在玩的过程中，互相交换、自由交流、发表见解非常的投入与开心，为活动作了很好铺垫。
在活动中，孩子们在玩玩具时不再显得特加兴奋了，而是能带着老师的问题去比较轮子的异同，大小形状等。在交流介绍生活中见到的轮子时，由于调查表的作用，孩子们说了很多很多，相互增长的了见识。在感知轮子的作用时我采用实验游戏的方法，做一个“运物”游戏，进一步理解轮子滚动快，省时又省力。整个活动孩子们都比较投入
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overflow: 鼠标的滚轮滚动还能使用，这个怎么实现的？
类似于这个网站的左侧导航那个
按投票排序
按时间排序
一般是在这个overflow:的容器上监听鼠标滚轮事件，然后在事件处理函数中处理列表滚动（调整列表位置）。
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身边的物理学：轮子滚动时为什么更容易平衡？收藏
为什么一个轮子转动的时候不会到，但转动慢了或停止了必定会倒？下面先介绍一下我最初的想法和破解：1、牛顿第一定律：物体保持原有状态不变。破解：解释不通。比如我们假象一个由两个椎体合体的轮子。它和支持面的接触就只有一个点，由运动变为静止后肯定会倒，如果用惯性定律分析，它应该是慢慢停止并保持原来滚动时候的竖直状态呀（有人可能会说在现实环境中要考虑风，接触面的粗糙程度的影响，要是在理想状态下，它由滚动变成静止后可能还是保持直立状态，那么在现实环境中为什么轮子滚动的时候还能够保持直立，而停下来后现实环境也没变为什么还要倒呢？）2、用自行车的原理来解释。破解：自行车的原理解释不通，因为自行车是人在车上不断地修正其重心，让其保持平衡。而轮子自己滚动是在人为给它一个初始速度的时候就不在承受任何新的附加力了（重力是一直存在的），之后从滚动到倒下都是靠自身保持平衡。我觉得自行车和轮子这两个情况的相似之处在于，为什么自行车停着的时候人坐在上面不容易保持平衡，而运动的时候容易保持平衡。
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3，理论物理的知识解释：轮子是泛指，就是指那种滚动的时候容易保持平衡，静止的时候容易偏心倒下的，在某一坐标平面投影为正圆形且在与该投影坐标平面的法向量平行的坐标面投影为非正圆形的物体。轮子静止的时候比其滚动的时候更容易倒，意即，在相同外界环境影响下（此外界环境包括运动轨道粗糙度，风力，重力，等等各种施加于轮子上的力；但要除开始轮子获得初始速度的那个力。也即：轮子在以惯性向前运动或以惯性保持静止时所受的非人为地各种外荷载），轮子沿一条轨道滚动时，其滚动速度越快越容易保持直立状态，即使给轮子一个小小的干扰侧推力，轮子也会保持直立状态滚动一定时间才慢慢倒下去。而当轮子静止在该运动轨道上的任意一点的时候。如果施加给轮子同样大的侧推力，轮子马上就会倒下。即，容易倒得意思是：从侧推力施加开始到轮子平躺在地上为止，静止的轮子比滚动中的轮子用的时间时间更短。
想象实验里有两个轮子，一个是边缘非常厚的金属轮子，另一个是纸做的轮子，他们以同样速率直线前进，这两个轮子哪个容易倒？如果一个滚动的轮子侧向倾斜，轮子将不会延直线前进，而是向倾斜的方向做圆周运动，随着能量的损失，半径越来越小，直到完全躺平。在平的桌子上滚一个硬币可以观察到这个现象。所以说转动的轮子倾斜后，重力的作用是使轮子转弯，直到轮子的能量完全损失才倒。轮子转动得越快，轮子的初始能量越大，消耗的能量所要的时间越长。静止的轮子初始能量最小，所以倾倒的时间最短。
还有一种思路，但过程中的受力分析和可能性是不严谨的。　　如果地面是平整的（不用所谓的“光滑”“理想”），那么轮子在停下来之前，最终结果应该是倾斜、然后画个弧（圆、螺旋）、完全停下。　　原因在于倾斜状态下的非高速轮子在水平面上是进行圆周运动的。（重力产生水平分量）　　在这里可以把重力分解为三个分量：与轮子面平行的量（平行向“下”），对轮子没有作用；垂直于轮子的量（垂直向“内”），把轮子拉得更倾斜；水平的量（向内），使轮子圆周运动，向心力。　　运动向心力的大小是质量乘速度平方除圆周半径。于是有以下推论：　　同样的倾斜程度下，由于速度越快需要的向心力越大，重力的水平分量越大，垂直于轮子的分量就越小。轮子更不容易被拉倒下。而当速度很快时，特别是低速状态下的轮子又被加速时，垂直于轮子的分量甚至需要向“外”才能维持水平方向的向心力分量足够大。
行进中自行车前轮稍偏时，轮对地面有侧滑的倾向，说明地面向车施加了摩擦力。力的方向是车轮平面法线在地面投影，前轮在小范围左右摆动时，这个力也左右变化。这样就有一个双向随意施加的力，这就是平衡宝典。自行车停下来，轮对地面有侧滑的倾向就消失了（倒行时侧滑的倾向倒转，停车必然消失），也就没了平衡宝典。以下是我查到的资料：【轮子滚动时与轮子不滚动时的平衡难易比较实际上讲的是平衡的稳定性问题。若不论时间多长，受微扰后的系统对原位置的偏差能随初始扰动的减小而受到任意指定的限制，则此位置是稳定的；反之，该位置是不稳的。1644年E.托里拆利发现，当物体系统的重心处于最低位置时，该系统是平衡的。托里拆利的“平衡”只指稳定的平衡。平衡位置的稳定性可看成运动稳定性的特例。1788年 J.-L.拉格朗日在它的《分析力学》书中指出：“如果一个保守系统的势能（见能）在某个平衡位置是个孤立的极小值，则此位置是稳定的。”这个定理后来被P.G.L.狄利克雷严格证明。机械能守恒的力学系统。如果质点在空间内任何位置都受到确定的力的作用，而这力的大小和方向单一地决定于质点的位置，则这种力称为场力。如果作用于质点的场力所作的功只同质点的起始和终了位置有关，而同质点运动的路径无关，则质点所受的场力称为有势力或保守力。重力、万有引力、弹性力、静电学中的引力和斥力等都是保守力；摩擦力、流体粘滞力等都是非保守力。在保守力和定常约束作用下的力学系统称为保守系统，即保守系统是指相空间相体积保持不变的系统。在保守力和非定常约束作用下的力学系统，以及在保守力和非保守力作用下的力学系统称为非保守系统。通俗地讲，耗散力，即为非保守力。耗散力是指对系统或物体作负功，而使总机械能减少的力。做功多少和物体运动路径有关的力叫非保守力，即耗散力。非保守力做功就不能由物体的始末位置决定，而和物体的运动路径有关。轮子滚动并最终倒下和轮子不滚动而倒下的两种状态在轮子倒下之前都属于物体的不稳定平衡状态，轮子倒下后都属于物体的稳定平衡。轮子滚动而倒下之前与轮子不滚动而倒下之前的状态属于同一种平衡状态，故无法比较平衡的稳定程度。 】
楼主 不要纠结了
轮子就考虑三个条件 速度 摩擦力 重力没有摩擦力 轮子动还是不动
都应该是同时倒下
这是一个如同陀螺稳定仪原理的问题，最初给轮子一个滚动的能量，这个能量有使轮子保持初始运动状态的能力，如果没有摩擦力和空气阻力的影响，轮子能按初始状态永远运动下去，轮子能量的减小，它必寻找新的平衡，故要倒下。
LZ纠结了，
因为有自己的时间咧，屈从的小了
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“1788年 J.-L.拉格朗日在它的《分析力学》书中指出：“如果一个保守系统的势能（见能）在某个平衡位置是个孤立的极小值，则此位置是稳定的。”这个定理后来被P.G.L.狄利克雷严格证明。”你理解有误，知其一不知其二，引号内容指的是“受力平衡体”，即合力或合力矢为0的东东，这个东东只是稳定平衡的必要条件，还要加上一条孤立的极小值，达到充要。滚动的轮子不满足此东东，需用李雅普函数法并联立欧拉或卡丹方程才能精确解释。最简单的解释就是陀螺，但对于那些不懂或愚蠢的人来说，他们并不满足“陀螺”这样的简单解释，他们又看不懂李雅普函数、欧拉或卡丹方程解法，所以整天JJYY所谓自己的“原创”。
卜师找到了理论基础了！
我不会告诉你这是进动
我猜滚动的轮子能自我调整，当它倾斜的时候，运动方向就会朝倒向的那边偏移，从而起到矫正的效果。速度越快，矫正能力越强。速度为零就不能矫正，只能倒下。
就是转动惯量的问题。陀螺仪的原理就是转动惯量
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