毕业生产实习报告
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&　　（2）缸孔加工
　　如前所述，缸孔除自身有较高的尺寸、形状精度外，还有很高的位置精度（如各缸孔相互的中心位置关系、与主轴承座孔的轴线的垂直度等）。缸孔的加工还分为缸套底孔与缸套孔两个阶段。
　　在缸套底孔加工中，在工艺路线前期，以去除毛坯表面余量为目的进行了一次粗镗，缸体主要表面（含较大表面）加工一次后，分别对缸孔进行了粗镗、半精镗，使缸孔达到了一定精度，最后还对缸孔进行了精镗，尺寸精度达到了7级、表面粗糙度达到了Ra1.6μm。
　　随着发动机强化程度的不断提高， 这样的工艺已不能很好地满足设计要求。对于镶干缸套的气缸体，由于干缸套不与冷却水直接接触， 活塞组的热量要通过缸套外圆与缸孔之间的接触面才能传给冷却水， 所以在新的工艺中， 一些企业对缸套底孔还进行了珩磨，以提高缸孔的圆度和圆柱度，提高表面粗糙度精度， 保证缸套压入后与缸孔紧密贴合， 增加接触面积， 改善散热条件。
　　在压入缸套后，对其进行了粗镗、精镗和珩磨，确保形成缸套孔很高的加工质量。
　　在缸孔的镗削加工中，多采用较粗的刚性镗杆几个缸孔同时镗削。几个缸孔同时加工以充分保证各孔的中距和平行度等相互位置关系。
　　缸套孔表面粗糙度是影响发动机燃油消耗和寿命的重要因素。一般而言，表面粗糙度小，则燃油消耗低、发动机寿命长。但缸孔表面粗糙度太小，加工不易获得且不经济。试验表明，只要在缸孔表面形成合适的加工纹理及表面状况，则表面粗糙度不太小也能保证缸壁良好的使用性能。所以，在气缸体的加工中对缸套孔的最终加工普遍采用珩磨方式。除获得精确的圆柱孔（珩磨后的缸孔圆度和圆柱度很高）外，更重要的是利用珩磨头的运动（主轴的旋转运动、主轴的往复运动）在缸套孔内形成交叉网纹的切削纹理，如图4所示。交叉网纹有利于贮油润滑。实行平顶珩磨，去除网纹的顶尖，可获得较好的相对运动磨擦副，获得较理想的表面质量。
　　（3）主轴承座孔和凸轮轴孔加工
　　首先，主轴承座孔和凸轮轴孔自身的尺寸精度、同轴度要求均高，而且还有较高的相互位置精度，特别是两组孔系之间的中心距与平行度都有很高的要求。其次，在结构上主轴承座孔是由缸体上的主轴承座半圆孔与轴承盖相配形成圆孔的；而凸轮轴孔则在获得高的底孔精度的基础上，压入衬套后还要再保证很高的尺寸、形状和相互精度。
　　因此加工这两组孔系，利用专用机床采用了多次同时镗削的方式，既要使同轴线上的孔系同时镗削加工（采用同一根镗杆上装多个镗刀片），又要同时镗削这两组孔系。两组孔系先各自去除自身毛坯表层余量后，再同时经粗镗、半精镗加工以获得一定的尺寸精度、形状精度和较高的相互位置精度，对凸轮轴孔铰削压入衬套后，再与主轴承孔同时精镗，以保证主轴承座孔与安装了衬套后的凸轮轴孔中心也能保证很高的位置精度，最后，对凸轮轴衬套孔还进行一次精铰，以提高其尺寸精度和降低其表面粗糙度（铰削加工一般不影响位置精度）。
　　（4）各方向表面上的次要孔的加工
　　顶面、底面、前面、后面的大部分孔系（主轴承座孔和凸轮轴孔除外），两侧面的大部分凸台面、窗口面以及孔系，这些表面一般而言，量大、尺寸精度不高，但有一定的相互位置精度要求，以前多采用组合机床在多个工序中加工完成，但东风汽车公司发动机厂近年来引进大量的加工中心，利用四台加工中心用四道工序完成其几乎全部加工。而且充分利用加工中心的性能，在保证生产率的同时，很好地保证了相互位置精度。如对缸体前端面孔系进行加工时，采用一面两销定位，对主轴孔进行测量，并建立加工孔系的坐标系，然后再对前端面孔系进行加工；实践证明这种方式可以有效地、稳定地提高孔系的位置精度。
　　1.1.4 缸体机械加工主要工装分析
　　1. 生产线及加工设备
　　由于发动机的生产一般属于大量生产类型，缸体结构又十分复杂，加工表面繁多，所以缸体生产线通常主要由流水线（或自动线或在流水线中含少量自动线）构成。生产线上大部分为多工位的组合机床，现在也有不少的加工中心和数控机床加入生产线，甚至整条生产线全部由加工中心构成。
　　组合机床是由已经系列化、标准化的通用部件为基础，配以少量专用部件组合而成的一种高效专用机床。它常用多刀、多面、多工位同时加工，是一种工序高度集中的加工方法，其生产率和自动化程度高，加工精度稳定。
　　组合机床的通用部件，已由国家制订了完整的系列和标准，并由专业厂家预先设计制造好。设计制造专用的组合机床时，可根据具体的工件和工艺要求，选用相应的通用部件组合而成。
　　组合机床与一般专用机床相比，具有以下特点：
　　（1）设计和制造组合机床，只限于少量专用部件，故不仅设计和制造周期短，而且便于使用和维修。
　　（2）通用部件经过了长期生产实践考验，且由专业厂家集中成批制造，质量易于保证，因而机床加工精度稳定，工作可靠，制造成本也较低。
　　（3）当加工对象改变时，通用零件、部件可以重复使用，故有利于企业产品的更新换代。
　　（4）生产率高，因为工序集中，可多面、多工位、多刀同时加工。加工精度稳定，因为常与专用夹具配套，且自动循环工作。
　　组合机床的配置型式主要有单工位组合机床和多工位组合机床两大类。
　　单工位组合机床的工作特点是，加工过程中工件位置固定不变，由动力部件移动来完成各种加工。这类机床能保证较高的相互位置精度，它特别适合于大、中型箱体类零件的加工。
　　多工位组合机床的工作特点是，工件在加工过程中，按预定的工作循环作周期移动或转动，以便顺次地在各个工位上，对同一加工部位进行多工步加工，或者对不同部位顺序地进行加工，从而完成一个或数个面的比较复杂的加工工序。这类机床的生产率比单工位组合机床高，但由于存在转位所引起的定位误差，所以加工精度不如单工位机床。且结构复杂，造价较高，多用于大批大量生产中比较复杂的中小型零件的加工。
　　如图1.5（a）所示为移动工作台式组合机床，其工作台带动夹具和工件可先后在2～3个工位上，从单面或双面对工件进行加工。这种机床运用于加工孔间距较小的工件。图1.5（b）所示为中央立柱式组合机床，这类机床的动力部件安装在工作台四周和中央立柱上，夹具和工件装在回转工作台上，工作台绕中央立柱转位，依次进行加工。这类机床的工位数很多，工序集中程度高，但结构复杂。
　　尽管组合机床能够重新组合重复使用，但其重新组合需重新配置通用部件、设计少量专用机构，传统的组合机床快速适应不同规格产品的共线生产仍有一定的难度。因此，一些企业在设计与制造组合机床时，对不同规格产品尽量设置一些快速调整部分（或部分换置），形成具有一定通用性的专机。
　　在数控机床、加工中心逐渐普及的现代企业里，在生产线上，还增设一些数控机床和加工中心，对较为复杂的表面和繁多的表面进行加工。甚至在一些企业，几乎全由数控机床和加工中心形成生产线来完成产品的主要零件的生产。
　　如东风汽车有限公司发动机厂的缸体加工生产线就安排了几台加工中心，充分利用加工中心的功能对若干平面及孔在几个工序中全部加工完成，如前述工艺路线中的工序115、120、125、130均由加工中心对缸体各个表面上对较小的平面和相对次要的若干孔进行加工，有利于这些平面、孔之间的相互位置精度的保证。 东风汽车有限公司发动机厂的dci11大马力发动机的主要零件的生产线基本上全由加工中心构成生产线，既有一定的柔性，又能很好地保证加工质量，但生产率稍显不够，所以当产品产量太大时，即使同一工序也需几台加工中心来完成其加工。
　　2.镗床夹具与主凸孔镗削加工夹具分析
　　缸体加工中，生产线上广泛使用了专用机床夹具，由于缸体零件大，各工序加工表面较多，因此这些夹具在满足一般夹具的要求外，还应该具有良好的刚性。
　　在缸孔、主轴承座孔和凸轮轴孔的加工中，使用了镗床夹具。这两组镗床夹具较为充分地体现了镗床夹具的设计与结构特点。
　　镗床夹具又称为镗模。它除具有夹具的一般机构（或元件）外，一般要采用刀具引导装置（主要由镗模支架与镗套组成）。
　　（1）镗模支架的布置形式
　　根据镗模支架布置时与工件的关系一般分为：单面前导向、单面后导向、双面单导向、单面双导向等四种基本形式。
　　如系单支承导向，镗杆与机床主轴一般采用刚性连接，如采用了双导向，则镗杆与机床主轴应采用浮动连接方式。镗杆与机床主轴刚性连接时，机床主轴的回转误差将会影响镗孔的精度；镗杆与机床主轴浮动连接时，所镗孔的位置精度完全取决于镗模支架上镗套的位置精度，而与机床主轴无关，故能利用低精度机床加工出高精度的孔系来。所以生产实践中很多镗床夹具采用了双支承导向。
　　① 单面前导向
　　图1.7所示为单面前导向镗孔示意图。
　　这种方式主要用于加工D＞60mm、L＜D的通孔，或小型箱体上单向排列的同轴线通孔。因镗杆上的导向柱直径比所镗孔小，镗套的径向尺寸可以做得小，故这种导向可镗削孔间距很小的孔系。为了排屑和装卸工件的方便，一般取h=（0.5～1.0）D，大约在20～80mm之间。
　　② 单面后导向
　　图1.8所示为单面后导向镗孔示意图。
　　这种布置形式，根据L／D的比值大小，其结构一般有两种类型。一种类型是：当L＜D时（即镗削短孔）时，则采用导向柱直径大于所镗孔径的结构形式，如图4.8（a）所示。其特点是：刀具悬伸长度短，故镗杆刚性好，加工精度高。另一种类型是：当D＜时L（即镗削长孔）时，则采用导向柱直径小于所镗孔径的结构形式，如图1.8（b）所示。其特点是：因镗杆可以进入所加工孔内，故可减少镗杆的悬伸量和利于缩短镗杆长度。
　　③ 双面单导向
　　在工件两侧分别设置一个导向支架。图1.6所示为双面单导向镗孔示意图。
　　这种方式在生产企业中应用最为广泛，主要用于加工L／D＞1.5的孔，或加工排列在同一轴线上的一组通孔，而且孔自身精度和各孔的同轴度精度要求均较高的场合。由于镗杆较长、刚度低，当L＞10d时，应设置中间引导支承。
　　发动机缸体上的主主轴承座孔和凸轮轴孔镗削加工时一般均采用这种方式。
　　④ 单面双导向
　　在工件一侧设置两个导向支架。图1.7所示为后引导的双支承导向镗孔示意图。
　　在某些情况下，因条件限制，不能采用前后引导的双支承导向时，可采用后引导的双支承导向方式。其优点是：装卸工件方便，装卸刀具容易，加工过程中便于观察、测量。
　　（2）镗套
　　根据镗套运动形式的不同，镗套结构有固定式和回转式两种，而回转式又有内滚式镗套和外滚式镗套两种形式。
　　① 固定式镗套
　　在镗孔过程中不随镗杆转动的镗套，称为固定式镗套。如图1.8所示，镗套固定在镗模支架上，镗杆在镗套中有相对转动（速度较高）和轴向移动，因而存在较严重的磨损，不利于长期保持精度，只适于低速情况下工作。图（a）无衬套，不带油杯，需在镗杆上滴油润滑。图（b）有衬套，并自带注油装置，镗套或镗杆上必须开有螺旋形槽或杯形油槽。
　　这类镗套具有结构紧凑，外形尺寸小、中心位置准确（易达到较高的孔系位置精度）且制造简单的优点，但也有容易磨损、当切削落入镗杆与镗套之间时，易发热甚至咬死等缺点。
　　② 回转式镗套
　　当采用高速镗孔，或镗杆直径较大，导致镗杆与镗套摩擦表面线速度超过24m/min时，一般应采用回转式镗套。 回转镗套的特点是，刀杆本身在镗套内只有相对移动而无相对转动。因而，这种镗套与刀杆之间的磨损很小，避免了镗套与镗杆之间因摩擦发热而产生“卡死”的现象，但应充分保证对回转部分的润滑。回转式镗套的回转部分可为滑动轴承或滚动轴承。
　　根据回转部分安装的位置不同，可分为内滚式回转镗套和外滚式回转镗套。图1.9所示是在同一根镗杆上采用两种回转式镗套的结构。图中的后导向（左部）采用的是内滚式镗套，前导向（右部）采用的是外滚式镗套。
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【中国机床商务网 读者问答】日常工作中，我们总是会遇见各式各样的问题，如果你在工作中有遇到让你困扰的问题欢迎你来中国机床商务网咨询，如果你在工作中有好的工作经验总结欢迎你来中国机床商务网分享，让我们携手，让工作变得简单。
小编，你好，近年来，随着工业的迅速发展，多工位组合机床作为一种高效率，高性能，高精度和低成本的钻孔攻丝装置，在汽摩配件、五金制造、水暖阀门、电子电器等过个行业得到了广泛的应用。并创造了巨大的经济效益。那么如何保养多工位组合机床呢？
中国机床商务网小编：
感谢热心读者的支持，以下是小编整理的保养步骤，希望对你有帮助。
如何对多工位组合机床进行正确的保养？
1、每次使用多工位组合机床前必须熟悉机床的安装、调试、使养，开机前应检查各部件是否完好，运动是否灵活，工件是否夹紧，操作是否安全。确认后开空车五分钟，高转速切削需空车十五分钟方可进行切削加工。
2、多工位组合机床主轴使用高速润滑油脂，使用一段时间后应拆开主轴用煤油清洗轴承然后抹上高速油脂。
3、机床使用32#机械油，每班至少加油2次。
4、机床务必保持清洁，马上排屑，活动部位不允许有水及污物。
5、定期清扫后立柱，最少每周一次
6、每天清扫工作台面。
7、每天完工后清扫电动转盘，并记得每周最少加2次润滑油。
8、每天清扫多轴器，并记得加润滑油。
9、每天清扫电器箱及电机，检查电器装置位置，保证电器固定、安全和整齐，并保持通风。检查地线是否完好。
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加工金属的多工位组合机床
1:品名;2:用途;3:功能(如金属钻、镗、铣等);4:加工工位数;5:动力头个数;6:品牌;7:型号;8:数控机床各轴行程数;9:控制器品牌;10:工作台规格;11:主轴参数;
法定第一单位
法定第二单位
进口普通(%)
出口从价关税率
海关监管条件
加工金属的多工位组合机床
Multi-station transfer machines, for working metal
个人行邮(税号)
海关监管条件&(AO)HS法定检验检疫&(M)
许可证或批文代码
许可证或批文名称
入境货物通关单
自动进口许可证（机电产品）
检验检疫代码
进口商品检验
申报实例汇总
非数控多工位组合自动制针机
(GROB牌,规格:1461/02,型号:009)
多工位组合机床
(旧)(H15B(2YM3))
8工位组合机
(AZ12/134HY/08-0)
多工位组合机床/台湾晶禧/加工金属工件/竖向
(JHV-850LX/工位数6)
8工位9轴油压式转盘加工专机
加工金属用;凯泓;备注;8工位;KH-8209;新;不可;备注
BTB TRANSFERO数控多工位组合加工机床
BB678 TRV 12S-20U+5MC HSK63 CNEL
自动转台式多工位组合机床
生产不锈钢针管笔头用;MIKRON;;24个;MULTISTAR LX-24
转盘式三主轴四工位组合机床
汽车零部件加工;;;NAHT3-D2
金属切削;无;多工位组合;3;JB04-1 HQ400V HPB150
8工位15轴NC水车式加工专机KH-8315-NC
凯泓牌，KH-8315-NC，主轴方向：纵向（从上到下）
8工位9轴油压式转盘加工专机KH-8209
凯泓牌,KH-8209
8工位9轴油压式转盘加工机床
凯泓牌,KH-8209
八工位九主轴数控组合机床
八工位十二主轴数控组合机床
六工位八主轴数控组合机床
六工位七主轴数控组合机床
六工位五主轴数控组合机床
8工位16轴NC水车式加工专机
凯泓牌，KH-8316-NC
多工位组合机床
;勤闵;多工位组合加工;二工位;LEV2P60
8工位13轴气平孔专机
加工金属用|凯泓牌|加工空调零件|8工位|KH-VN-0813-08
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