纯铝合金镀硬铬可以滚镀吗

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铝合金电镀和阳极氧化有什么区别?哪个更加坚固,更加耐磨,耐腐蚀?为什么汽车轮毂都是电镀和不用阳极氧化?
[编辑本段]电镀的概念 就是利用电解原理在某些金属表面上镀上一薄层其它金属或合金的过程.电镀时,镀层金属做阳极,被氧化成阳离子进入电镀液;待镀的金属制品做阴极,镀层金属的阳离子在金属表面被还原形成镀层.为排除其它阳离子的干扰,且使镀层均匀、牢固,需用含镀层金属阳离子的溶液做电镀液,以保持镀层金属阳离子的浓度不变.电镀的目的是在基材上镀上金属镀层,改变基材表面性质或尺寸.电镀能增强金属的抗腐蚀性(镀层金属多采用耐腐蚀的金属)、增加硬度、防止磨耗、提高导电性、润滑性、耐热性、和表面美观.[编辑本段]电镀作用 利用电解作用在机械制品上沉积出附着良好的、但性能和基体材料不同的金属覆层的技术.电镀层比热浸层均匀,一般都较薄,从几个微米到几十微米不等.通过电镀,可以在机械制品上获得装饰保护性和各种功能性的表面层,还可以修复磨损和加工失误的工件.镀层大多是单一金属或合金,如钛靶、锌、镉、金或黄铜、青铜等;也有弥散层,如镍-碳化硅、镍-氟化石墨等;还有覆合层,如钢上的铜-镍-铬层、钢上的银-铟层等.电镀的基体材料除铁基的铸铁、钢和不锈钢外,还有非铁金属,如ABS塑料、聚丙烯、聚砜和酚醛塑料,但塑料电镀前,必须经过特殊的活化和敏化处理.[编辑本段]电镀原理 在盛有电镀液的镀槽中,经过清理和特殊预处理的待镀件作为阴极,用镀覆金属制成阳极,两极分别与直流电源的负极和正极联接.电镀液由含有镀覆金属的化合物、导电的盐类、缓冲剂、pH调节剂和添加剂等的水溶液组成.通电后,电镀液中的金属离子,在电位差的作用下移动到阴极上形成镀层.阳极的金属形成金属离子进入电镀液,以保持被镀覆的金属离子的浓度[1].在有些情况下,如镀铬,是采用铅、铅锑合金制成的不溶性阳极,它只起传递电子、导通电流的作用.电解液中的铬离子浓度,需依靠定期地向镀液中加入铬化合物来维持.电镀时,阳极材料的质量、电镀液的成分、温度、电流密度、通电时间、搅拌强度、析出的杂质、电源波形等都会影响镀层的质量,需要适时进行控制.[编辑本段]电镀方式 电镀分为挂镀、滚镀、连续镀和刷镀等方式,主要与待镀件的尺寸和批量有关.挂镀适用于一般尺寸的制品,如汽车的保险杠,自行车的车把等.滚镀适用于小件,如紧固件、垫圈、销子等.连续镀适用于成批生产的线材和带材.刷镀适用于局部镀或修复.电镀液有酸性的、碱性的和加有铬合剂的酸性及中性溶液,无论采用何种镀覆方式,与待镀制品和镀液接触的镀槽、吊挂具等应具有一定程度的通用性.镀层分类 镀层分为装饰保护性镀层和功能性镀层两类.装饰保护性镀层 主要是在铁金属、非铁金属及塑料上的镀铬层,特别是钢的铜-镍-铬层,锌及钢上的镍-铬层.为了节约镍,人们已能在钢上镀铜-镍/铁-高硫镍-镍/铁-低固分镍-铬层.与镀铬层相似的锡/镍镀层,可用于分析天平、化学泵、阀和流量测量仪表上.功能性镀层 这种镀层种类很多,如:①提高与轴颈的相容性和嵌入性的滑动轴承罩镀层,铅-锡,铅-铜-锡,铅-铟等复合镀层;②用于耐磨的中、高速柴油机活塞环上的硬铬镀层,这种镀层也可用在塑料模具上,具有不粘模具和使用寿命长的特点;③在大型人字齿轮的滑动面上镀铜,可防止滑动面早期拉毛;④用于防止钢铁基体遭受大气腐蚀的镀锌;⑤防止渗氮的铜锡镀层;⑥用于收音机、电视机制造中钎焊并防止钢与铝间的原电池腐蚀的锡-锌镀层.适用于修复和制造的工程镀层,有铬、银、铜等,它们的厚度都比较大,硬铬层可以厚达300微米.
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锌合金是以锌为基加入其他元素组成的合金.常加的合金元素有铝、铜、镁、镉、铅、钛等低温锌合金.锌合金熔点低,流动性好,易熔焊,钎焊和塑性加工,在大气中耐腐蚀,残废料便于回收和重熔;但蠕变强度低,易发生自然时效引起尺寸变化.熔融法制备,压铸或压力加工成材.按制造工艺可分为铸造锌合金和变形锌合金.铜合金辊铜合金(copper
可以电镀.电镀不同于氧化.电镀是在表面用电沉积的方法沉积上另外的金属镀层,如锌、铜、镍、铬等;阳极氧化是基体是的铝在阳级上转化生成氧化铝,达到防护目的.
电镀是在表面添加一层金属保护层.阳极氧化是把表面一层人为按要求用电化学进行氧化,用这层氧化层作保护层.铝不好电镀,但氧化铝很硬(可作磨料),化学性能又特好(不会再氧化,不受酸腐蚀),比一般金属还好,还可以染成各种颜色.所以铝件一般用阳极氧化.
喷砂是借助外力将砂粒喷射到工件表面,达到粗化,清洁,装饰等效果,外力为压缩空气时叫干喷砂,为水时叫湿喷砂.电镀是通过直流电将金属镀覆在工件表面,一般在水溶液中进行,溶液中有需镀金属的离子,工件挂阴极,需镀金属板挂阳极.阳极氧化一般是指铝及铝合金在硫酸或其它溶液中进行的氧化,工件挂阳极,铝板或铅板挂阴极,通以直流电,即可
首先,喷沙只是铝合金前处理中的一处工序,一般不直接做为最终处理;其次,阳极氧化前一般都要喷沙,不喷沙外观会不好看,阳极氧化的优点是绝缘,耐磨,硬度高,防腐性好,可以做成各种颜色,手感较好,一般数码产品多选择阳极氧化,但是阳极氧化对铝合金材质有要求,纯铝最好,压铸铝合金因含硅,颜色偏黄至灰,因此染色有限制;最后,电镀铝合
铝合金的阳极氧化一般是说对合金表面用硫酸、草酸等进行薄膜氧化,一般膜层较薄,光滑适用于滤清器底座、化油器、电饭煲内胆、和部分铝合金建筑材料,抛光是对合金表面进行暂时性的高光处理,一般不带有保护性和耐蚀性;磷化是合金在喷涂前的一个处理工艺,增加合金表面与涂膜的附着力以及耐腐蚀性.增加溜平度.
我简单说两句,说得不对,请不要见怪.铝材的阳极氧化主要分为普通氧化和硬质氧化.主要是根据铝材的用途来确定,对于一些有硬度有耐摩性能的零件来说,可能需要做硬质氧化,这里说的是特别要求的.其实一般的硫酸阳极氧化基本都能起到改善抗氧化性,提高硬度和耐磨擦等性能,当然还有的是为了美观,比如为了上颜色首先也得先氧化出多孔的氧化膜
铝合金 是以铝为基的合金总称.主要合金元素有铜、硅、镁、锌、锰,次要合金元素有镍、铁、钛、铬、锂等.密度低,但强度比较高,接近或超过优质钢,塑性好,可加工成各种型材,具有优良的导电性、导热性和抗蚀性,工业上广泛使用,使用量仅次于钢.锌合金 的主要添加元素有铝,铜和镁等.锌合金按加工工艺可分为形变与铸造锌合金两类.铸造锌
铝合金轮圈除了有美观的作用外,还有是铝合金轮圈不易生锈,能降低油耗,因为铝合金轮圈轻于钢轮圈.铝合金轮圈的另外一点是散热性好,对于刹车系统的冷却有一定的好处.
好坏应由国际国家标准来判定.合金电缆绝不同于铝缆,更不是铜包铝.国际标准严格于国内,又是国际公认品牌,这是不可置疑的.国外巨头包买了铜矿,忽悠中国使用铜,导致中国铜对外依赖性超过70%,铜价因为中国巨大需求10几年来涨了几十倍.而欧美发达国家自己都在采用合金电缆.这是一个战略,或是阴谋.中国引进合金电缆,已经看到这个趋
  镁铝合金又名铝镁合金,分子式:Mg4Al3分子量:178.22颜色为灰褐色,比重约为2.15g/cm3,熔点463℃,燃烧时产生的温度达2000℃-3000℃.在烟花生产过程中起着非常重要的还原剂作用,也可作为白光剂和照明剂.  镁铝合金是用镁锭和铝锭在保护气体中高温熔融而成.长期以来关于镁铝合金的结构有两种说法.
adc6最好 祝你好运
那就先喷砂再阳极,找比较细的哪一种,去专业卖喷砂的那里都有的卖.然后喷砂,如果我没猜错,你应该做铝本色,这样不需要染色,做出来的效果看起来有颗粒感但无手感,表面的光泽做低一点,看起来的效果非常漂亮.
1. 铝合金密度低,但强度比较高,接近或超过优质钢,塑性好,可加工成各种型材,具有优良的导电性、导热性和抗蚀性,工业上广泛使用,使用量仅次于钢.主要优点就是价廉物美.2. 镁合金散热好、质量轻、刚性好、具有一定的耐蚀性和尺寸稳定性、抗冲击、耐磨、衰减性能好及易于回收;另外还有高的导热和导电性能、无磁性、屏蔽性好和无毒的
阳极氧化属电镀一类,但明白你问的意思.阳极氧化比较便宜(相对于处理成本而论,与报价无关)
应该是钛镁合金与镁铝合金有什么区别?铝镁合金  铝镁合金一般主要元素是铝,再掺入少量的镁或是其它的金属材料来加强其硬度.因本身就是金属,其导热性能和强度尤为突出.铝镁合金质坚量轻、密度低、散热性较好、抗压性较强,能充分满足3C产品高度集成化、轻薄化、微型化、抗摔撞及电磁屏蔽和散热的要求.其硬度是传统塑料机壳的数倍,但重
电镀,操作很方便,就在常温条件下,利用电流的化学效应,让一层很薄的锌紧密的贴在镀件上面,在镀之前为了保证质量,让它不脱落,需要对镀件进行除锈,磨光等处理.而热度就比较简单了,顾名思义把锌以后对镀件进行处理就是.为什么镀锌呢?因为锌很快可以生成一层致密的氧化物,防止里面的器件继续氧化,它非常稳定,可以抗酸碱,赖腐蚀,防进
铝合金和铝镁合金的阳极氧化工艺是相同的.铝合金包括:铝锰系合金、铝硅系合金、铝镁系合金、铝铜镁系合金、铝镁硅系合金、铝镁锌系合金等六大系列,铝镁合金是这六大系列中的一种.
可以.但不镀部份需要绝缘 再问: 电镀的厚度可以达到1mm么??电镀后加厚的那部分受力会不会差点的呢???

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