灰铸铁冰裂纹材质贴图现象在材质方面怎么解决灰铸铁产生冰裂纹材质贴图现象在材质方面怎么解决

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-09-05 22:27 标签： 裂纹材质
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颚破机飞轮出现裂纹怎么办？别担心，应对措施已备好，快快收藏
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导读：前段时间有朋友留言说自己的颚破机飞轮出现裂纹，询问该怎么办。相信遇到此问题的不只这一位朋友，故小编在这里为大家说说，为什么飞轮会出现裂纹，我们该怎么办呢？ 产生裂纹3大原因 1、
前段时间有朋友留言说自己的颚破机飞轮出现裂纹，询问该怎么办。相信遇到此问题的不只这一位朋友，故小编在这里为大家说说，为什么飞轮会出现裂纹，我们该怎么办呢？
产生裂纹3大原因
1、材质问题
飞轮和皮带轮的材质一般选用灰口铸铁，因其成本低，易加工。但灰铸铁的缺点是脆性较大、力学性能差，受到外力易产生裂纹。
2、使用工况
受采矿工艺影响，进入破碎机的矿石块较大，容易发生颚破机或者放矿机闷机的现象，有时不得不用 进行处理，这不可避免地对破碎机甚至飞轮产生冲击，时间久了会出现裂纹。
3、设计和制造工艺问题
裂纹处于铸造圆角过渡处，壁厚差距大，过渡圆角小，浇注后容易产生应力集中，施加载荷后容易出现裂纹。铸造圆角选用不合适，在浇筑时产生缩孔和裂纹，产生应力集中。所有上述问题在运行中，会因为应力问题逐渐表现出来而出现裂纹。
若生产任务紧，现场缺少备用飞轮，那只能临时处理以赢得铸造时间，并应付生产。对于两种不同的飞轮：辐条式和辐板式，采取不同的处理措施，处理后的使用寿命也不同。
针对辐条飞轮裂纹，一般采用补焊处理，其优点是可以赢得备件铸造时间，暂时维持生产；缺点是由于灰铸铁焊接性能较差，因现场保温措施不足，和受焊接水平的影响，经常会出现焊接过程中开裂的情况，即使焊完后，使用寿命仍然不长，一般在3-6个月之后会再次出现裂纹。
对于辐板式飞轮，在初期也采用焊接修补的处理方案，以暂时维持生产。如果裂纹较长，已经超过了其圆周长度的1/2，而且已裂透，必须先打坡口，然后再进行补焊。但补焊后飞轮还有可能会出现应力变形，引起飞轮运作不平稳，影响设备正常运行。那怎么办呢？在处理时稍加变动，效果不一样了：
1）为了避免飞轮的轮毂外圆出现加工应力，加工时应保留一定倒角，保证表面加工精度和加工尺寸及公差。
2）飞轮辐板两侧面加工，是为了保证夹板和辐板足够的接触面积，加工面和辐板的未加工面采用倒角加以过渡。
3）加工一对带凸台的法兰，材质选用塑性、韧性都较好而且易于加工的45号刚。
4）法兰套内孔尺寸及公差，与加工后的轮毂外圆为过渡配合，便于夹紧有裂纹的飞轮。
5）采用铰制孔高强螺栓固定的方式。
6）将加工后的一对法兰套安装到飞轮的两侧，保证安装到位。
7）用铰刀均匀铰制一定数量的螺栓孔，并用高强螺栓对法兰和飞轮辐板进行固定，保证2个法兰对飞轮辐板的夹紧强度。
8）定期检查，防止裂纹进一步扩展，并防止飞轮变形。
上述处理措施，效果良好，可满足正常的生产运转要求。
颚破机因作业环境和介质条件恶劣，使用中不可避免会出现一些问题。飞轮裂纹常采用焊接补修方法处理，虽不能完全恢复其性能，但短时间可恢复生产。不过若裂纹再次出现便要被废弃了，这也是用户需要注意的一点。
颚破机：上一篇：奥氏体基体灰铸铁与镍基合金复合玻璃模具材料的研究
玻璃模具频繁地与高于1100℃熔融热玻璃接触,经受氧化、热冲击及与热玻璃滑动接触摩擦而磨损[1]。模具与热玻璃接触过程中,其型腔表面温度超过共析转变温度,模具表面材料发生循环相变而使模具型腔表面产生裂纹,使模具的寿命缩短[2]。我们曾研究适用于玻璃模具的奥氏体基体灰铸铁,已取得了一定的进展,其技术路线是通过加入镍或扩大稳定奥氏体区的铜、锰元素,通过控制不同的冷速,在常温下获得稳定的奥氏体组织,避免在模具工作温度范围内发生循环相变。由于玻璃模具的工作环境极其恶劣,很容易在模具的三线位置发生磨损,大多数厂家利用热喷涂技术在瓶模的易损部位喷涂有一定硬度的抗高温氧化、耐磨的镍基合金层,既可充分发挥铸铁的导热性,又能克服铸铁抗高温氧化及抗机械磨损能力差的弱点,使工件表面成分变化,形成具有特殊性能的表面复合材料层,这样就可以在不改变工件整体性能的基础上,使模具的寿命大幅度提高[3,4]。因此,在研究适用于玻璃模具的奥氏体基体灰铸铁的基础上,...&
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1前言 冲蚀磨损指固体粒子束以一定的速度和角度冲击材料表面,造成表面材料的流失。许多用量很大的高铬铸铁抗磨件是在冲蚀磨损工况下使用的,如高铬铸铁抛丸机叶片、球磨机磨球、风扇磨煤机冲击板等。显然,研究高铬铸铁的冲蚀磨损特性,有利于采取合理措施,提高材料的耐磨性,具有明显的学术价值和经济价值。 目前,用于抗磨材料的高铬铸铁基体,主要有马氏休基体和奥氏体基体两种。口本新东公司生产的高铬铸铁抛丸机叶片,就有铸态奥氏体基体一‘飞。文献2一‘二对高铬铸铁冲蚀磨损特性进行了研究,但并末涉及马氏体基体和奥氏体基体的比较。本文模拟抛丸机叶片使用工况,考察了马氏体基体和奥氏体基体高铬铸铁冲蚀磨损特性的差异,并进行磨损失效分析。2试验方案 试验是在自制的CMS一90真空转盘式冲蚀磨损试验机2上进行的。如图l所示:试样与水平面呈倾斜角甲(此角称为冲击角),并作水子匀速园周运动,磨料通过料斗均匀漏下(自由落体运动)。磨料与高速转动的试样发生撞击,从而导致...&
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具有耐磨硬质相及支撑基体的复合结构材料因其良好的耐磨性而得到广泛的研究和应用 [1 ,2 ] .有关研究首先着眼于硬质相 ,通过选用高硬度的硬质相及合适的制造工艺来形成具有复合组织的材料 ,以提高复合组织结构材料的耐磨性 [3] ;其次则着眼于合金中原位生成的高硬度的抗磨质点 ,目的在于改善质点与基体的相容性及分布性能 [4] .但目前对复合组织耐磨材料中的基体组织及其对材料耐磨性的影响研究尚少 [5] .硬质相的性能对复合材料耐磨性的影响固然不可忽视 ,而基体相对材料耐磨性的影响同样重要 ,尤其在高温磨损环境中更是如此 .鉴于马氏体基体具有高温软化特性 ,我们研制了以奥氏体为基体相的复合合金钢 ,考察了奥氏体基体相硬度变化对自生质点合金钢耐磨性的影响 ,分析并提出了自生质点合金钢在高温磨损工况下奥氏体基体相硬度效应及最佳硬度改善区间 .1　试验部分1 .1　材料制备采用 50 kg的中频感应电炉熔炼基体相合金钢 ,其组成为 1...&
(本文共4页)
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铸铁在高温条件下工作时,通常会产生氧化和生长等现象,在铸件表面会产生氧化起皮。如玻璃模具材质的主要失效形式起源于氧化,抗氧化性能已成为模具的重要指标。奥氏体铸铁由于具有较好的耐蚀性、可控热膨胀、高温和低温氧化性能良好,在许多领域应用。D型石墨,其形貌呈点状与小片状特征,分布无方向性,与基体间的间隙较小,D型石墨铸铁具有较好的力学性能和抗氧化、抗生长特性。本研究中,采用在铸铁中加入合金元素钛、镍和控制铸造工艺方法获得D型石墨奥氏体基体组织,并进行了抗氧化性能试验,为该合金用于玻璃模具部件的试生产提供了参考依据。1.1熔炼熔炼设备为50kg中频感应电炉,试验材料有生铁、镍板、铬铁、钛铁、锰铁等合金。将生铁、废钢、镍板熔化后,加入铬铁、锰铁等合金,将铁液过热到1500℃以上,扒渣后将钛铁压入,过热保温一定时间后,出炉浇注。1.2金相试样采用普通湿砂型浇注Ф25m m×200m m试棒,铁液浇注温度为℃,采用快速微型热...&
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通过对大抛丸量抛丸机叶片的工况和失效分析,为提高其叶片寿命,采用调整合金成分,辅以B+V+Re—Si复合孕育工艺和应用激冷及串法浇注及消除铸造缺陷,以获得低碳高铬奥氏体铸铁。 一、试验情况与结果 铁水用60kg酸性中频感应电炉熔炼。为接近生产实际,用高铬铸铁叶片回炉料作炉料,用低碳铬铁 表1铸态冲击试块性能及分析。及废钢调整合金成份。用快速热电偶测定炉前出铁温度为。C,浇注温度为。C。采用煤粉粘土砂型铸造,型内放HT20—40冷铁或自制石墨板激冷。冲击试块尺寸为20 x 20×110mm,在JB308冲击试验机上作冲击试验。用B+V+1#Re—SiFe复合孕育,其加入量(%)为:BO.06～0.08,V0.1～O.3, 1#Re—Si—FeO.3～O.6。试验结果:铸态冲击试块性能及分析见表l,其金相组织见图1 t激冷铸态冲击试块性能及分析·四组试块均为同一炉铁水,故化学成分、金相组织同图l ...&
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0　前　言高锰钢的合金化及变质改性处理是目前提高这一传统材料耐磨性的主要手段之一 ,近年来不断有文献报道关于高锰钢合金化机理和应用方面所取得的进展[1～ 5 ] 。高锰钢合金化研究的主要趋势是通过在传统成分的高锰钢中加入Ｃｒ、Ｍｏ、Ｖ、Ｔｉ、稀土等合金元素并进行变质处理 ,从而在其奥氏体基体上获得弥散分布的碳化物颗粒以提高材料耐磨性。然而 ,我们认为通过合金化得到产生第二相强化机制的碳化物颗粒固然是使传统高锰钢耐磨性提高的有效途径 ,但合金元素对奥氏体基体的强化进而增强其形变硬化能力同样是导致合金化高锰钢耐磨性提高的重要原因。在本文的研究中 ,经过合金化处理后的高锰钢除了获得弥散的碳化物颗粒外 ,奥氏体基体点阵亦发生了较大畸变 ,磨损后的磨痕形态较传统高锰钢发生了明显变化 ,磨料颗粒划过的犁沟两侧材料的流变形态反映出合金化增强了奥氏体基体形变硬化的水平及变形 -硬化的响应速率 ,合金化处理使材料耐磨性明显提高的事实说明合金化增强...&
(本文共4页)
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