60kw永磁同步电机故障状态检测试验报告 - 久久建筑网
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60kw永磁同步电机故障状态检测试验报告
60kw永磁同步电机故障状态检测试验报告检 测 报 告 检
告 电动汽车用电机及其控制器产 品 名 称：电动汽车用电机及其控制器
产 品 型 号：永磁同步电机：BS100-永磁同步控制器：KBS100- 生 产 厂 家：*****科技有限公司
试 验 类 别：自主检测 检 测 报 告1、 任务来源及目的：根据整车动力系统匹配的要求，需要通过试验检测普林亿威60kw永磁同步电机电动转矩转速特性及功率曲线、馈电转矩转速特性及功率曲线、峰值转矩峰值功率运行温升、峰值转速峰值功率运行温升、电机及控制器电动系统效率、电机及控制器馈电系统效率等性能参数，考核其检测结果是否符合GB/T6《电动汽车用电机及其控制器 第一部分：技术条件》对电动汽车电机及其控制器的技术要求，特别是判断其能否满足3吨物流车的需要。2、 检测依据：2.1 方法依据根据GB/T6《电动汽车用电机及其控制器 第一部分：试验方法》的要求对样品进行检测。2.2 判定依据根据GB/T6《电动汽车用电机及其控制器 第一部分：技术条件》的要求对样品进行判定。3、 样品情况及参数：3.1、样品来源：电机：唐山普林亿威科技有限公司逆变器：蓝海华腾技术股份有限公司3.2、样品数量：配套样品1套3.3、样品参数：机检 测 报 告 检 测 报 告 4、 检测时间及地点：样件检测时间为日到日，检测地点位于民富沃能新能源汽车有限公司动力总成试验室。 更多内容请访问久久建筑网5、 检测结果
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[Lv.2]-上等兵, 积分 18, 距离下一级还需 132 积分
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电机超功率启动 很正常啊&&电机启动电流可以是额定电流的几倍&&电机刚通电 相当于电机接近短路&&电流是很大 ...
超功率超的是额定功率，应该不会超过电机厂家设定的峰值功率吧。
电机启动的时候电流是很大，我的疑问是控制器怎么实现对电池电流和电压的转换。
1、电池输入的电压、电流和控制器输出的电压、电流分别成比例关系。
2、电池输入控制器的能量和控制器输出的能量成比例关系。也就是说控制器内部进行电压和电流的转换。因为起步并不需要大转速（电压），需要打扭矩（大电流）
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[Lv.13]-中校, 积分 10332, 距离下一级还需 4668 积分
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电机起步时限制电流其实是限制了电压，因为如果如果不限制电压的话，起步电流远远不止320A
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[Lv.11]-上尉, 积分 5532, 距离下一级还需 1468 积分
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按这种说法的话我有几个问题
1、起步的时候电机功率并不高，但是供又是最大的电流、电压，剩余的能量哪 ...
1、起步阶段输入功率要比输出功率高很多，无刷电机起步阶段效率低；
2、你可能要特别关注电机在峰值功率（输入or输出）下可持续工作时间，免得过热烧坏。
一花一世界，一木一浮生
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[Lv.2]-上等兵, 积分 18, 距离下一级还需 132 积分
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1、起步阶段输入功率要比输出功率高很多，无刷电机起步阶段效率低；
2、你可能要特别关注电机在峰值功率 ...
受教了，效率这事一直被电机厂家的宣传所误导。
我们使用的电机峰值扭矩240只会出现两三秒，而且散热系统设计的还挺保守的。
这样看来，起步的时候油门先到三分之二（反正不要到底），一两秒秒过后，电机到了一定转速之后再全油门这样会好一些。
我们有个直线加速赛，但是得限制住电池的电流。假如说电池电压400V不变，把电池电流限制到200A，不知道这样会出现什么情况，电机的峰值扭矩会远远小于240？
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[Lv.11]-上尉, 积分 5532, 距离下一级还需 1468 积分
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受教了，效率这事一直被电机厂家的宣传所误导。
我们使用的电机峰值扭矩240只会出现两三秒，而且散热系 ...
你要关注一下所用电机的额定（峰值）相电流，并在你的控制器端设置相应的相电流值，这样才有机会在起步加速阶段获得最大的输出转矩；
相同的相电流设置前提下，更大的母线限流将获得相对更长的最大输出转矩加速时间。
一花一世界，一木一浮生
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[Lv.7]-五级士官, 积分 1608, 距离下一级还需 192 积分
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超功率超的是额定功率，应该不会超过电机厂家设定的峰值功率吧。
电机启动的时候电流是很大，我的疑问是 ...
控制器控制的是通断时间 懂么&&是脉冲电流 懂么&&就是占空比&&调节占空比就是调节平均电流也就是有效电流& & 很简单&&一个电机 接在电源上面&&中间接个开关 按下去开一下然后松手 电机转一下&&是不是按的越频率越快电机转的越快 控制器和这个原理差不多
回收废三元&&钴酸锂电池
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你要关注一下所用电机的额定（峰值）相电流，并在你的控制器端设置相应的相电流值，这样才有机会在起步加 ...
这几天没上线，不好意思。
大致明白了，多谢科普。
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[Lv.9]-少尉, 积分 3538, 距离下一级还需 62 积分
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吃过饭 发表于
这几天没上线，不好意思。
大致明白了，多谢科普。
好奇什么车这么猛
该会员热爱论坛，在线时间比较长
中国心勋章
表明中国凝聚力，以此表达对祖国的热爱。
虽无万贯钱财，但有点小钱也可以开始得瑟得瑟。金币大于2000可以申请。
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看2016年上半年电动物流车市场，有多少新款车型“戎装挺进”
时间: 22:59
点击:2018次
来自:网络原创
作者:中国电动汽车网
导读： （中国电动汽车网网记者宋邦苗）随着我国城市物流的发展，以及社会对物流行业环保、节能要求的不断提高，北京、天津、深圳等多地已经开始向城区三轮摩托车和电三轮发出禁令。同时，大力推广纯电动物流车，使其成为越来越大的快递企业完成“最后一公里配送”的重要交通工具。
据中机中心及中汽协提供的数据显示，20…
（中国电动汽车网网记者宋邦苗）随着我国城市物流的发展，以及社会对物流行业环保、节能要求的不断提高，北京、天津、深圳等多地已经开始向城区三轮摩托车和电三轮发出禁令。同时，大力推广纯电动物流车，使其成为越来越大的快递企业完成“最后一公里配送”的重要交通工具。据中机中心及中汽协提供的数据显示，2016年前五个月纯电动物流车的产量为2768辆，与去年同期的1310辆相比增长111.3%，而1-5月新能源汽车生产总量为13.2万辆，比上年同期增长131.4%。可见，电动物流车的产量增长速度与新能源汽车整体增长趋势基本一致。那么，在这电动物流车推广应用的大势之下，今年上半年又有哪些新款车型“戎装挺进”了纯电动物流车市场呢？下面就由中国电动汽车网（）记者给大家做一个小盘点。南汽专用车新款纯电动物流车H9空间设计方面，H9拥有00mm的外形尺寸，比较当下市场同级别的厢式物流车，H9箱体尺寸优势明显，达到80mm。箱体容积达到4.3m3。据了解，H9最高时速可达到100km，最大爬坡度为30%，配备了最大功率高达60kw的永磁同步电机，最大转矩400/4000（Nm/rpm）。H9全系电量达到55kwh，工况续航里程可达240km。对城市物流运输而言，如此的续航里程足够支撑城市物流的各种需求。2.时空海豚8849时空海豚8849外观采用海豚仿生设计，是时空电动第一款正向研发的专为纯电动物流车。外形尺寸为10mm，配备了90mm货舱，物流行业适配载荷1215kg，最大续航里程可达400KM。更大的仓储空间和超长续航里程，能够轻松应对大批量、多批次、高频度的城市物流需求。更难得的是，这是一辆C照蓝牌车。时空海豚8849是根据市场需求以及纯电动车的特性设置的，整车设计有多达60多项专利，从部件、车身、使用系统多方面入手进行针对物流收发的专门设计，满足多样化的车辆使用需求。可以说，时空海豚8849是市场需求牵引下缔造的全新车型，在纯电动物流汽车领域具备突破性意义。3.东风永源纯电动物流车EQ5022东风·永源纯电动物流车EQ5022长度为4178mm，宽1630mm，高1898mm，轴距为2705mm，装载空间大于3.5立方米。同时采用全封闭不可视车厢设计，货物安全性上更有保障。动力方面，新车采用SR18650三元锂电池，整车电机后置后驱，匹配自动变速系统。官方称新车最高时速100km/h，最大等速续航里程为300km。同时配备BMS电池管理系统，可以实时调控电池的温度、电量输出，保证电池系统稳定性，延长电池使用寿命。另外，在电池等车辆核心零部件上东风·永源将提供五年或20万公里质保。充电方式上，新车采用的是换电充电双模式设计，大大缓解了消费者购买电动车没地方充电的顾虑。4.长帆A3据悉，此次正式下线的A3是长帆经过两年时间研发出的新品，整车尺寸10mm，车身结构为两门两座单排。最高续航里程可达230km，最高时速为60km/h。电池采用了三元锂电子电池，百公里耗电10kwh。该车是一款低污染、零排放的“绿色环保型”车辆，操作简单、安全、可靠，并能为用户节省使用成本。动力方面，长帆A3纯电动车采用交流异步电机，额定功率为10千瓦，可载重750公斤，最高时速可达到70公里。有快充、慢充两种充电模式，其中快充20分钟可让锂电池达到80%的电量，慢充则需5至8小时可将电池充满。5.吉海纯电动厢式运输车KRD5020XXYBEV吉海纯电动厢式运输KRD5020XXYBEV长度为3900mm，宽1510mm，高1870mm，轴距为2430mm，装载空间大于3.5立方米。同时采用全封闭不可视车厢设计，货物安全性上更有保障。动力方面，新车采用三元锂离子蓄电池，驱动电机额定功率和峰值功率分别为10Kw和20Kw。官方称新车最高时速70km/h，最大等速续航里程为260km，每小时充电量可续航30公里，额定载重620kg。