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电动车电机霍尔更换图解说明
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&&自​己​手​动​更​换​电​动​车​电​机​霍​尔​说​明​介​绍​,​天​津​越​尔​兴​电​子​提​供​电​动​车​电​机​霍​尔
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你可能喜欢电动车电机霍尔更换图解
电动车电机霍尔更换图解
电动车电机霍尔怎么更换？ 电动车电机霍尔型号？ 电动车电机霍尔多少钱？ 以上问题都将在本文中给您一一讲解 当我们的电动车电机中的霍尔有损坏，需要更换时，往往到维修部去维修，但是也有很多朋友自己动手既节省银子也是一个很有乐趣的DIY过程。应该怎么操作呢？今天就向大家介绍一下电动车电机霍尔元件的更换程序：
1、先确定霍尔元件已经损坏，（废话，不坏我们拆开干什么，呵呵）。为保证电机换相准确，应将三个霍尔元件同时更换。不要因为一个霍尔坏了就换一个，这样省不了多少米，过段时间还会损坏。
2、用金属工具拔开霍尔引脚上的护套并将霍尔元件在凹槽拔出。用电烙铁将霍尔元件的引脚与链接线焊开后取出旧的电动车电机霍尔。
3、用电烙铁将新的霍尔元件引脚挂上锡，可方便焊接。但电烙铁与霍尔引脚的焊接时间不能超过35秒钟，以免损坏霍尔元件。 4、将霍尔元件凹槽清理干净后，将混合好的AB胶涂在新霍尔元件的周边并将霍尔元件推到凹槽底部待AB胶凝固后才可放手。应在霍尔引脚下面垫上绝缘纸，避免引脚与绕组线接触。比较理想的方法是使用越尔兴科技生产的专业霍尔支架。5、电动车霍尔三个引脚与引线的连接。把霍尔元件有字面朝上，左引脚为电源端+极、中间的引脚为地线-极、右引脚为信号线。首先准备好三支霍尔元件.专业霍尔厂家越尔兴科技推荐优质电动车电机霍尔YS41F，如果是高速电机1000W以上的可用YS43F。（附：如转把霍尔损坏推荐转线性霍尔元件YS49E）电机霍尔YS41F电机霍尔YS43F转把/脚踏加速器霍尔YS49E霍尔准备好了，那我们现在就开始换霍尔了，先卸下电机有线一侧的螺丝。观察霍尔，用电烙铁轻轻取下焊在电路板或者接好线的3个霍尔（注意不能弄坏）在给电动车电机更换霍尔的过程中首先记下霍尔的排列顺序，有字的一面为正面，没字的一面为反面。从正面看它的三个脚分别是正极、负极、信号。三个霍尔要同型号，不能相混搭配，且三个同时换掉。如三个霍尔排列顺序为正、正、正为60度电机，如是正、反、正为120度电机。在焊接过程中尽量用小功率的烙铁，拆一个换一个，三个接线要正确，且速度要快，温度过高会使霍尔损坏。再用A、B胶在原位置粘好，等干后就可以上盖。 大功告成，是不是很简单。所有电动车电机都是大同小异没有太大的差异。如果您觉得有用可以尝试下，我们备有全套的电动车用的霍尔。
发表评论：
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这个电动车无刷控制器怎么接线
手里有电动车无刷控制器，大部分线都接好了，还剩3根线未接，图中【未知1】不知道什么线，黑白插头估计是刹车线，也没接。【未知2】是单根紫色的线，不知道是接什么的，有大神知道吗？（测试的时候电锁的红线是接48V+的，转把转动，电机不动）
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20:38 上传
电机启动的主要条件，正负电线，开锁线，三根电机线，转把线，霍尔线，杀车线。
wcy663300 发表于
电机启动的主要条件，正负电线，开锁线，三根电机线，转把线，霍尔线，杀车线。
你好，正负电线（OK），开锁线(OK)，三根电机线(OK)，转把线(高中低三挡开关正常，霍尔调节无电压变化，接把手前为5V，街接上后只有1.2V，不知道是不是把手霍尔电路问题？)，霍尔线(是把手的霍尔线还是电机霍尔线，电机的接好了)，杀车线（未接）。
wcy663300 发表于
电机启动的主要条件，正负电线，开锁线，三根电机线，转把线，霍尔线，杀车线。
估计是转把坏了，网上说正常是1.2-4.2V输出，我转动把手，一直是1.2V不变，估计是霍尔那块坏了
ljg3100 发表于
估计是转把坏了，网上说正常是1.2-4.2V输出，我转动把手，一直是1.2V不变，估计是霍尔那块坏了
我说的霍尔是电机上的霍尔线，转把电压不变化应该是坏掉了。
楼主能百分百确定你这个是自学习型的控制器么？我看着不像。如果你的电机和这个控制器不是配套的那可能是角度不对所以不转，如果电机和这个控制器是一套的，那打开控制器看看那根输出线断了吧，如果是其他的非线断的毛病就别修了，换个双模自学习的ok
songjinyi9258 发表于
楼主能百分百确定你这个是自学习型的控制器么？我看着不像。如果你的电机和这个控制器不是配套的那可能是角 ...
谢谢，是一套的，从一台电动车上拆下来的，现在在排查转把霍尔线，估计转把有问题，另外就是刹车线没搞明白，紫色线不知道做什么用，如果是低刹，那我是不是应该接48V才能启动？
wcy663300 发表于
我说的霍尔是电机上的霍尔线，转把电压不变化应该是坏掉了。
电机的霍尔线也是接好的，我把转把的霍尔剪掉，换了可调电位器，让输出可调1-4V，但是电机还是没反应
ljg3100 发表于
谢谢，是一套的，从一台电动车上拆下来的，现在在排查转把霍尔线，估计转把有问题，另外就是刹车线没搞明 ...
低刹的话应该是把点位拉低才起效把，先量一下紫线和那根白线的电压，如果不是48伏的话那就和黑线（负极）短路一下试试，看看有没有刹车断电的效果，如果有48伏电压千万别和黑线短路哟，另外如果实在找不到那根是刹车断电的话，教你个最简便的方法，把转把的正5伏和黑线短路就可以起到刹车断电的效果了，不过这有一个弊端那就是断电后，转把要复位（回到原位）再拧转把电机才能转，另外有的车如果是那种助力车的话带有助力检测，就是控制器检测不到轮子转动，拧转把电机是不会转的，非得转下轮子才可以，轮子的某一根辐条上有一个磁铁一样的东西，我就 有一个助力车是这样的结构
手头也有一个控制器，不知道好坏，也不知道怎么测试
halin886 发表于
手头也有一个控制器，不知道好坏，也不知道怎么测试
确实有点难，拆的时候没留意一些线接哪的
进来学习一下
给你几张图看看，往对你有帮助
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13楼正解！！！
老顾摄影 发表于
给你几张图看看，往对你有帮助
谢谢，基本与图1类似。目前情况是助力线未接，自学习线未接，高低刹未接，转把霍尔改成可变电阻，其余都正常接的。
因为控制器和电机是从同一台电动车上拆的，自学习不接没关系的吧？高低刹难分辨，我1楼图中的紫色单根线量了没电压，猜测是低刹，但接了48V也没解锁（接地也没反应）。黑白两根线量了下，白色的有5V，黑色为地线，猜是高刹，但是将5V的线接地后也无法启动，有些搞不懂了。
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14:52 上传
微信：caoyin513
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装车用几个月后,现发现不能跳灯,换了充电器也是这样,像这种情况厂家可退的吗?
应该可以退，但超过一定期限厂家只会给换维护电池。几个月不至于不能跳 灯 啊，这种情况起码要1 年以上才能出现……缺水。电池灯不变 ，发热，以至于变形。
12.量霍尔问题-量无刷电机霍尔是不是用机械万用表量更为准确？
就用数字表来量，1.把表转到直流20V的位置，打开电源把黑表笔接地线（黑线）红的分别接黄-绿-蓝慢慢转动电机看有没有0—5v的电压有就是好的。或者把表转到测通断档拔开霍耳与控制器的插头，测电机霍尔用黑笔接+极红的分别接黄绿蓝一般的阻值在650左右。首先怀疑霍尔有问题的话可以打开电机，把检测仪和电机线连好用一块小的强磁在霍尔上来回试只要检测仪的灯有灭有亮就正常，如常亮或常灭就有问题。
13.今天朋友转来一台车，电机咯噔咯噔响。将其控制器装在其他车上正常仔细检查发现电机转一圈响一下排除机械故障后打开电机发现一块磁钢碎掉（未脱落）一块不完整（厂家填缝的大半块）换掉碎的依旧看来只有换无霍尔控制器了。
做工这么差啊，可能是磁场不均匀的问题，霍尔无法准确定位导致。朋友说的对我也遇到和你一样的问题我的是和平电车，电机换过霍尔和控制器以后就和你说的问题一样，我试过好多次也不行。最后也是装一个无霍尔控制器一切正常。
14.在查线路时，有时候有表是不管用的大家不防用灯试试。我遇过用表量有电就是不行，用灯就不亮。有电压不一定有电流，那是电池的虚电压。负载后就会跌落。
15.元朗的60°控制器怎么改成120°的？
将芯片4脚的下拉电阻改为上拉即可。
16.一电动车不走拔掉后尾灯正常何故？
换尾灯灯灯泡试试。有刹车灯，刹车灯或灯座漏电了，导致刹车信号直接经过灯丝到地了。
17.怎样在将高电平刹车用在低电平刹车？
可以改，直接在转把信号线上接出一个二极管（二极管正极接转把信号），二极管负极接刹把线就可以了。
18.老烧控制器和转把？
控制器用的是天津松正４８１５Ｅ的智能控制器，仪表是带助力和定速显示的，用户来时是仪表无电量显示，加速无反映．检查发现控制器，转把，仪表坏东西了，全更换后一切正常，可谁知刚回去用了两天又来了，故障照旧，没办法连电机一起换了，用户开回家几天又发生同样问题。
主电缆线部分是不是有漏电，接触不好，破皮等现象啊？线路没查到问题,但发现助力传感器异常,拔掉后开了两天没发现问题重现,不知是不是这个原因。
19.今天修了一个小鸟电动车。她的充电器坏了，我换了无锡源能达的充电器换
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有个电动三轮车控制器，有几根线知道定义，还有些不知道什么用途的，特来请教一下控制器是带三档，带倒车还有刹把高电平是什么意思？我在图上标好了序号，没标的我已经知道了[attachment=3735666][attachment=3735667][attachment=3735670]
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我只知道最粗的红黑接电源正负，跟它一起的蓝色接锁，也就是电源，三根较粗的绿黄蓝接电机，另外五根线一起的插头接电机霍尔返回信号，三根一起的，有5V供电的接霍尔，其他的不接，也可以使电机启动了
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[attachment=3735815]&&希望帮到你
按目前的我只能分辨2是助力
就是说高电平时处于刹车断电状态。低电平时正常工作状态。通电试验，测电压试试啊，下面是我猜的，不一定对1、找转把线（三根线），一根彩色线对黑色线有5V电压的，这个电给转把的霍尔供电。2、找刹车线，应该是两根线，应该有高电平，5V（或者12V、15V一类的）3、找仪表线（估计是一根线），估计直接是电池供电电压，如48V[attachment=3735903]
图已保存，有备无患，谢谢分享！
前天刚换了一个控制器。。。有说明书，就两根线没头绪，试了一次就搞定。。。
刹车断电方式，高低电平根据你的电动车刹车断电方式选择，高电平接+12v 低电平接地。 当你刹车时给高电平通+信号时（我的电动车是+12V)控制器停止驱动, 给低电平通-信号时控制器停止驱动,用小继电器可以高低电平转换。有EABS电子助力刹车系统时，会给电机一个反转信号，达到迅速制动的效果。
1高电平 5仪表&&2可能是转把线 3 4可能是报倒车和三档,每个厂家的线颜色都不一样
这个你到车上看看对应接口就行了啊，直接套上就是了，不同功能没有相同接 口的
电动机霍尔线有5根，其中两根电源线公用到3个霍尔上，霍尔信号输出有3个端口，我帮修电动车的老板换过霍尔，知道一点，如果霍尔输出顺序不对的话也会不转，手把最简单，3根先接霍尔，就是正负极和霍尔输出
热心助人，以資鼓勵。
热心助人，以資鼓勵。
留名，以后需要的时候看。。
zzy_:就是说高电平时处于刹车断电状态。低电平时正常工作状态。通电试验，测电压试试啊，下面是我猜的，不一定对1、找转把线（三根线），一根彩色线对黑色线有5V电压的，这个电给转把的霍尔供电。2、找刹车线，应该是两根线，应该有高电平，5V（或者12V、15V一类的）3、找仪表线（ ..&( 21:11)&谢谢，太完美了，周末重新接线，现在我只把关键的几根接上
mark一下，以备后用。。。。。。。。。
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