驾校训练场地一小时多少钱

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驾吧多少钱一小时MicrosoftIntern e tExplorer402DocumentNotSpecified7.8Normal0驾吧怎么盈利1、&开驾吧上机收费:为学员或者刚拿到驾照的人提供上机操作服务,按时收费。出租收费:为学员或者刚拿到驾照的人提供出租设备服务,方便客户回家练习。设备出&售:向当地驾校、驾驶培训中心、汽车俱乐部、游乐场所和个人****、批发汽车驾驶模拟器。多元发展:与驾校、汽车俱乐部等建立合作关系,将你的驾吧打造成学车俱乐部、教练俱乐部、学车定点报名单位等一体化学车培训4S店,多方向盈利。&2、&驾校或者驾驶培训中心:与当地的驾校合作,成立专属驾驶培训中心,一来可以为新学员提供初级培训,也可为有驾照还没买车的人提供上机服务;二来也减轻了驾校的负担,减少车辆、场地、教练的成本,有助于提高教学质量,提升考试通过率。利润稳定,是与驾校双赢的发展模式。驾校竞争相当激烈,一家驾校与你&合作了,当地的所有驾校都会与你合作,轻轻松松赚大钱!&3、开专卖店:在商业中心、步行街、驾校周边、汽车4S店附近、社区周边等繁华地段开辟门店进行规模经营。可采取“驾吧&+&专卖店&+&学车俱乐部&+&报名学车点”的综合经营模式,以“学车&+&游戏&+&服务”吸引想学车、爱玩飙车游戏的人,也可把产品批发给驾校、汽车俱乐部、电玩城等相关行业,以一店撬动整个市场,当第一家店走上正轨后,再寻求扩大发&展,可在同一城市开2-3家连锁店。&4、发展下级代理商:如果您是智能学车的区域总代理,那就表示您只需在家等着收钱!驾吧拥有空前巨大的市场潜力,其利润是无法计算的;再加上央视、各地卫视、网络等媒体的立体式宣传,一定有很多合作者前来加盟,总部会按地域直接把信息反馈给当地总代理,好生意直接找上门!您也可以自行发展代理商,收取代理费和进货折扣,总部也会给您返利,您将得到最大的权利和最丰厚的利润!&5、配套娱乐设备:饭店、KTV、电影院、宾馆、车站等地方经常排起长长的队伍,这些商家急需一些娱乐休闲的配套设备,以挽留排队等候的人群。加盟驾吧,可以将汽车驾驶模拟器以出租或零售的方式卖给这些商家,让更多的人在排队中体验驾驶的乐趣,同时又宣传了产品,引发个体购买的狂潮,轻松赢得二次重复消费,一份生意,赚两份钱!&6、入驻网吧/电玩城:与网吧、电玩城等相关场所联合经营,发挥汽车驾驶模拟器游戏、教学的双重优势,让喜欢玩游戏的青少年享受真正驾驶乐。驾吧经营渠道那么多,那到底驾吧投资多少钱呢?不会要花几十万才能做这个项目吧?智能学车驾吧投资不用你花上几十万!只需投资4万左右,就可以完成加盟!想知道哪里有驾吧吗?想知道驾吧加盟政策与相关支持资料吗?还不赶快留言官网留言:www.3dmnq.c o m免费咨询热线:(邹经理)QQ留言:(智能学车客服)浏览过本信息的人,同时也浏览过“什么是汽车驾驶模拟器” 驾吧多少钱一小时
本公司还供应上述产品的同类产品:汽车驾驶训练机,汽车驾驶模拟器,汽车驾驶练习机
广州钜东网络科技有限公司是一家专业从事网络、软件、电子产品研发、销售和技术服务的高科技公司。公司针对驾驶培训的需要投入巨资研发了便携式汽车驾驶训练机,注册商标“友友车友&”,该驾驶训练机的方向盘、油门、离合器、刹车、档位、仪表、操作方法与真车基本一致,具有真车的全部感受,为全球首创产品。 本公司首创的汽车驾驶训练机,已获得国家专利,在市场具有先发优势。同时公司的产品主要面向汽车驾驶培训市场和家庭游戏娱乐市场,具有非常广阔的市场空间。
   本公司专业的软硬件研发队伍和具有远见及实战经验的营销队伍,**静欢戏⒄棺炒蟮闹匾 生产基地座落于中华人民共和国的特大型城市、五大国家中心城市之一,广东省省会,美丽的南国都市―-广州。强大的生产基地拥有10几条流水生产线,设有专门的研发机构,拥有成熟的核心技术,专业的生产工艺和经验丰富的管理团队。 公司坚持以“关注细节,作风严谨,诚信务实”的经营理念,走专业化生产的道路。在驾驶训练机软件与硬件方面,颇具创新,成为目前国内最前沿的新一代技术代表,奠定了在同行业中的绝对竞争优势。 营销中心座落在美丽的南国都市―-广州,通过不断的努力,目前市场已覆盖北京、上海、深圳、梅州、玉林、长沙、泉州、重庆、西安、太原、大连、天津等85个大中小城市。
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不想去练一整天
练个几次就行了
得看你自己练的怎么样了 练的好可以少去,练的不好还不想全天在那 你觉得会通过吗
说实话,练太多会变懵的!!和我那时考的那个,每天都去练,考试挂了!!我全部就练了5天就全部考完了,,有时候倒库,连续倒十几次,越到后面越不知道怎么倒!!重要是理解和心态
三到四个人,练一天可以。一人练一天,可能会有懵逼感和觉得疲劳
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驾校学员吐槽试考收费:一台车一小时收费500元
荆楚网-楚天都市报
图为:驾校租赁告示楚天都市报编辑部:前不久,我在驾校报名考驾驶证C1照。报名时,驾校共收取学费4380元。在科目二考试之前,教练组织学员统一去看科目二考场。除了收取交通费外,还让每人交了120元试考费,这笔费用可以让学员用考试车,在考场内试考一次。当天,我们到了考场试考了一次。考完后,教练说如果还想再试考,自己可到考场处包一辆考试车,1小时收费500元。为了早点拿到驾照,我和另一名学员花500元钱包了一辆车,每人又试考了两次,虽然对路线熟悉了一些,可试考的人太多了,试考效果不是很好。我后来了解到,几乎武汉市所有的驾校考场,科目二考试的试考费都是1台车1小时500元,这笔收费都由考场说了算。我很不理解的是,当初我们交的学费里面就包含了考试费,现在试考为什么又要交钱,并且收费还这么贵。难道这里面存在一个隐形的“价格联盟”?有没有部门监管这种垄断性收费?希望贵报能帮助调查一下,让学车的市民能够明白消费。市民张先生接到张先生的反映后,本报派出多路记者,前往兰剑驾校沌口、黄浦谌家矶、九泰驾校东西湖东山、明涛驾校蔡甸檀树、绅宝驾校白沙洲、新形驾校汉口北等6个由驾校出资建设的考场调查走访,科目二试考费大多是一台车一小时500元,若有考场工作人员陪练,须另加100元。记者发现,为了能够考试顺利过关,驾校学员大多数会试考,提前熟悉考试车辆与考试场地。不少学员虽然抱怨试考费太贵,却只能无奈掏钱。兰剑驾校沌口考场100元钱只能在考场练一把兰剑驾校沌口考场,位于武汉经济开发区汉洪高速出口处附近。3月27日下午3时许,记者赶到该考场时,当天在该考场参加科目二考试的280名考生已全部结束考试。而在一个办事窗口前,仍有20多名学员守在一旁。经询问,这些学员都是3月31日、4月1日或2日,要考科目二的学员。一名李姓学员说,科目二考试前教练就说,可以组织他们到考场试考,自愿报名。为顺利通过考试,他们当天一早就赶过来看考场。一台考试车他们4个学员练了一小时,平摊下来每人要交100元,而练习的时长平均到每个人身上就十来分钟,如果有考场工作人员在车上指导还要再多交钱。“考试场地与平时训练场地不同,对新手而言,确有必要考前进行适应性训练,不过转一个圈就要100元,收费还是有点贵。”李姓学员说,提前在考场“练一把”,考试就多一分把握,虽然试考费有点贵,但大家只能“挨宰”。沌口考场公开的时间安排表显示,周一至周五该考场在上午8时30分至下午两三点考试,8时30分之前,考试结束至晚10时,都可以进行试考,周末也可以试考。有学员表示,如果当天考试结束时间晚,进场练习的学员多,试考时间甚至会延迟到晚上10时以后。黄浦谌家矶考场1小时收600元吓走两学员3月29日,周末,黄浦汽车市场公司谌家矶考场,在科目二考场内试考的学员三五成群。考场工作人员表示,试考费1台车1小时500元,试考如果没有教练陪同,为安全起见必须由考场工作人员上车指导,需另外加收100元。上午11时30分许,考场内四五台考试车在考场内穿梭。一名已经试考完毕的男学员将平摊的钱交给教练。他说,早上8时他们一行14个学员就到了考场,每人在场内试考了2次,费用是每人平均200元,而他一上午上车时间仅20分钟左右。这批学员刚走,另外5名来自新洲的学员也赶到考场进行试考,他们一人交了100元。在教练不断催促下,一名女学员上了一辆考试车,完成倒车入库等5个项目的试考,该女学员全过程只花了8分钟。12时,吴女士和另一名女伴到考场内询问是否能试考,听到试考必须要考场工作人员陪同,一台车一小时收费600元,吴女士连呼太贵。虽然工作人员说可按分钟收费,但两人还是离去。吴女士说,她们两人都是工薪族,平摊每人要300元钱,这对她们来说太贵了。记者看到,考场出口门房地面上满是考场开出的收费条,其中一张显示,试考21分钟收费180元。九泰驾校东西湖东山考场“160小时一辆爱丽舍就回本了”3月29日下午1时许,记者来到九泰驾校东西湖东山考场,当天艳阳高照,气温不低,仍有10多名学员在里面驾车试考。考场内,刘先生注视着一辆考试车,正在试考的是他爱人。刘先生陪妻子看考场,包了一辆车练习1小时交了500元,练习完后多退少补,“价格有点贵,但为了早日拿到驾照,没办法。”考场一旁,来自汉川的陈先生说,他在另一家驾校学车,在考场内花500元包了一辆考试车练习了1小时。陈先生说:“虽然收费这么贵,但又不得不练,大家都包车练,不练心里虚,担心科目二过不了。”陈先生在武昌一家汽修公司当修理工,他算了一笔账,认为考场这钱来得太快了。他说,考试用车就是普通的爱丽舍,市场价在8万元左右,一辆考试车运行160小时收费8万元,相当于160个小时一辆爱丽舍就回本了。明涛驾校蔡甸檀树考场挂科学员抱怨试考花了近千元3月26日中午1时许,记者来到明涛驾校蔡甸檀树考场,考场内正在进行科目二考试。考场外100多名学员正在等待试考。当天下午2时许,考试结束,等候已久的100多名学员,快步跑入考场内。“包一台考试车1小时收费500元,太贵了,我们合包分担一下吧。”现场一名赵姓女学员和身旁的几个学员说。赵女士说,她在驾校练车很熟练,但考试时心态不好,科目二考试已经挂了三次。她每次考前都要试考,在试考上已经花了900多元,当天试考后,她还是觉得没底,又召集一同学习的驾校学员,希望大家合伙包辆考试车再练习。“包车1小时收费500元,5个人平摊每人100元,每个人练1把10多分钟。”赵女士说,这样她还能勉强承受得起。练习完后,赵女士说,试考的人太多了,上坡起步坡道上到处是学员,指指点点,弄得人很烦,并且考场内5个考试项目围观的人太多了,影响练习效果。“收费贵,但服务一般,这让人觉得很郁闷。”去考场试考科目二,一台车1小时收费500元。不少学员认为这笔收费高得离谱。试考收费相比平时练车,到底要贵多少?近日,本报记者深入调查了解到,自2008年起,武汉驾驶员考试的考场陆续改由社会化运作,各大驾校成了考场的投资建设方。目前,该市能进行科目二考试的社会化考场共有13个,每天大约有1500人参加考试。武汉市车管部门介绍,近年来该市每年约30万人拿到驾照,每年参加科目二考试的人数在35—45万人次。
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[责任编辑:wyshirlyqi]
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