冷媒回收机 97汽车空调冷媒回收加注机说明书使用说明书_加注机
JS-1000-2冷媒回收充注机浙江鸿森机械有限公司环境设备事业部目 录一、安全规则…………………………………………… ⑵二、工作原理及应用…………………………………… ⑵三、性能参数…………………………………………… ⑵四、结构、名称和功用………………………………… ⑶五、使用前准备………………………………………… ⑷六、操作步骤…………………………………………… ⑹七、日常维护…………………………………………… ⑺八、校正电子秤………………………………………… ⑻九、售后服务…………………………………………… ⑼----------------------------------------------------------------------------------一． 安全规则本设备是专业设备，只能由有资格或经培训的专业人员操作，使用前必须仔细阅读本手册内所述内容，并必须遵守以下安全规则：·穿戴手套、防护服和护目镜；·在通风良好的场所使用该设备；·在进行任何操作前，要查阅汽车A/C系统所用的制冷剂是否与该设备一致； ·设备工作时，不要在设备附近吸烟；·不要在热源、明火或产生火花的附近使用该设备；·不要将机器直接放在阳光直晒或雨淋的地方；·红色的软管、快速接头接到A/C系统的高压端，蓝色的软管、快速接头接到A/C系统的低压端；·软管应远离发热体和发热部件，如发动机的排气管和散热器等；·该设备加注制冷剂的过程为液态加注，严禁在系统运行状态下加注；·给A/C系统充注制造商推荐的制冷剂的数量，不要过少或过多；·每次开机前，检查真空泵油面是否在油面线内；·在连接电源前，检查电源是否与该设备电源相一致,并且必须有接地保护线； ·工作罐的有效容积为12升，回收或罐装时不要超过该容量的80%（约10Kg）； ·将从A/C系统回收的废油盛放在适当的容器内；·在累计回收60～80kg制冷剂后应及时更换干燥过滤器，并使用制造商推荐的干燥过滤器；·不得在A/C系统中使用真空泵油，反之亦然；·在搬运、装卸工作罐时一定要遵守液化压力容器的常规安全预防措施，虽然制冷剂本身无毒、无味、无腐蚀、不燃烧，但应避免吸入高浓度的汽化物引起窒息、避免液体制冷剂喷射人体引起冻伤、避免制冷剂遇明火分解引起酸雾侵蚀。二． 工作原理及应用JS-1000-2型冷媒回收充注机是在汽车空调（A/C）系统或其他类似系统里，用来回收和定量加注制冷剂的专业设备，主要由制冷回收系统、干燥过滤系统、抽真空系统、加注系统、检测系统、操作系统组成，它先通过制冷机回收系统的制冷剂，经干燥、过滤、冷凝成液体后收集到工作罐内，接着分油、集油，再进行系统抽真空，然后定量加注新冷冻油、新冷媒，最后运行、检测、调试。它通过一系列简单操作（或自动操作），完成回收、净化、系统抽空、加注冷冻油及制冷剂的过程，整个过程符合环保、安全、节能、准确、方便的原则，广泛应用在制冷、空调行业的各个工作场所，特别是汽车售后服务的4S店，欢迎专业人士选购和推广。三． 性能参数·型 式：可移动式·电 源：AC 220V/50Hz（带接地）----------------------------------------------------------------------------------·功 率：500W·适用工质：HFC-134a·钢瓶容积：12升（有效容积）·回收速率：气态 ﹥5g/s·抽空速率：2L/s或4L/s·加注速率：13g/s·外形尺寸：620(L)x600(W)x1120(H)·净 重：70Kg四． 结构、名称和功用·设备的基本组件见图一图一 结构图a 操作面板 b 瓶压表 c 低压表 d 高压表 e低压侧阀门 f高压侧阀门 g低压接头 h高压接头 i 加油阀门 j 加油瓶 k 废油瓶 l 控制板m 油分离器 n干燥过滤器o 工作罐 p工作罐锁紧螺丝 q 达脚板 r 电源开关 s 保险丝 t 电源插座x 电子称传感器 y 限位螺丝·设备的控制面板和名称见图二图二 面板图----------------------------------------------------------------------------------·功能选择按钮及功用T1—显示屏：根据所选的操作，显示出抽空时间、工作罐温度或制冷剂重量值。 T2—启动（START）键：启动所选择的发光二极管（LED）点亮的功能操作。 T3—℃/F键：工作罐温度显示摄氏和华氏间的相互转换。T4—停止（STOP）键：停止所选择的发光二极管（LED）点亮的功能操作。T5—加号键：在设置加注量和抽空时间的操作中，每按一次该键，则显示器上闪亮的数字值将增加一个数值。T6—重量发光二极管（LED）指示灯：点亮时显示器显示瓶内制冷剂的净重量。 T7—充注发光二极管（LED）指示灯：点亮时为加注状态，加注时闪亮。T8—回收发光二极管（LED）指示灯：点亮时为回收状态，回收时闪亮。T9—真空发光二极管（LED）指示灯：点亮时为抽真空状态，抽真空时闪亮。 T10—排油发光二极管（LED）指示灯：点亮时为排油状态，排油时闪亮。T11—循环键：在设置加注量和抽空时间的操作中，按此键可以循环移动数位，移到的数位闪亮，此时按T5加号键可以更改该数值。T12—选择（SEL）键：选择要进行的T6～T10的功能操作，选择后按T11确认键确认该操作。T13—确认（ENTER）键：当对应T7、T9指示灯点亮但不闪亮时，按此键可以设置加注制冷剂的重量和抽空时间，设置完毕后，再按此键以确认数据。·状态和故障指示灯的涵义C1—超压：当设备内部回路压力超过1.8MPa时，该指示灯点亮并发出声音报警，所有操作自动中断，需手动卸压或排除故障后才能继续进行。C2—满罐：当工作罐内部液体制冷剂的量超过有效容积的80%（即10Kg）时，该指示灯点亮并发出声音报警，T7的回收操作自动中断，需移装走一定的制冷剂后才能继续进行。C3—空罐：当工作罐内部液体制冷剂的量少于1.5kg时，该指示灯点亮，T7的充注操作自动中断，需回收一定的制冷剂后才能继续进行。五．使用前准备1. 首次使用时先应按顺序做好以下操作：·开箱：检查外箱完好后开箱，先仔细阅读本说明书至少一次，保管好资料及附件。 ·松限位螺丝：松开称盘下面的限位螺丝，使电子称处于自由状态。·打开工作罐阀门：打开工作罐上红、蓝阀门及加液管上的球阀（出厂时为关闭状态）。·检查真空泵油：检查真空泵油位是否在油位视镜刻度线之间，否则按日常维护 章节所述的方法加油。·设备抽空：打开高、低压阀门和工作罐上蓝色阀门，排除出厂时预充氮气；然后将低压软管连接在工作罐的蓝色阀门对应的接头上，将高压软管连接在制冷剂源罐上，启动设备抽空程序抽空１０分钟以上，排出设备内可能存在的气体及水份；然后关闭低压阀门和工作罐上蓝色阀门，断开低压软管与工作罐的连接，而高压软管与制冷剂源罐的连接保持不变（具体方法参见抽空章节）。·预留工作罐中的制冷剂：将源罐倒置，打开制冷剂源罐阀门，启动设备回收程 序，当工作罐中进入3㎏左右制冷剂时关闭源罐阀门，继续回收直至自动中止 ----------------------------------------------------------------------------------97汽车空调冷媒回收加注机说明书使用说明书_加注机回收过程，再按停止键停止（具体方法参见回收章节）。 2. 每次使用前应先做好以下检查及操作：·检查环境：检查周围环境是否有不安全因素的热源和烟火。 ·检查系统制冷剂：查阅系统所用的制冷剂是否与该设备一致。·检查冷冻油：检查加油瓶内是否有足够的新冷冻油（应不少于100ml），型号是否与系统的相一致。·检查真空泵油：通过观察窗察看油位是否在油位视镜刻度的中间，否则按日常维护章节所述的方法加油。·检查阀门：检查设备外部的高、低压阀门及加油阀门均处于关闭状态。·接通电源：关闭电源总开关，检查电源是否与该设备电源相一致，并连接正确。 ·连接：将蓝色软管一端连接到设备低压接头上，另一端与蓝色快速接头连接； 将红色软管一端连接到设备高压接头上，另一端与红色快速接头连接；旋出（关 闭）快速接头旋钮，再将红、蓝快速接头分别插到系统的高、低压接口上。然后 采用抽空程序抽空管路中的空气及水分。·检查系统压力：旋进（打开）快速接头旋钮，从设备高、低压压力表上直接读出系统压力情况，以便判断选择哪一步功能操作。·检查工作罐制冷剂：打开电源总开关，几秒钟后自动进入重量功能，该指示灯点亮，此时确认工作罐内是否有足够的制冷剂（不少于1.5Kg+需加注的量）。 ·检查工作罐压力：从设备工作罐压力表上直接读出工作罐压力情况，同时按一下℃/F键读出当前工作罐温度，按照表一判断工作罐压力是否正常（不得偏高），否则应打开钢瓶阀上的蓝色气相阀排放空气直至正常。表一 R134a制冷剂饱和压力和温度对应表温 度 ℃ 10.0 10.5 11.0 11.5 12.0 12.5 13.0 13.5 14.0 14.5 15.0 15.5 16.0 16.5 17.0 17.5 18.0 18.5表 压 MPa 0.36 0.37 0.38 0.38 0.39 0.40 0.41 0.41 0.42 0.43 0.44 0.44 0.45 0.46 0.47 0.48 0.49 0.49温 度 ℃ 19.0 19.5 20.0 20.5 21.0 21.5 22.0 22.5 23.0 23.5 24.0 24.5 25.0 25.5 26.0 26.5 27.0 27.5表 压 MPa 0.50 0.51 0.52 0.53 0.54 0.55 0.56 0.56 0.57 0.58 0.59 0.60 0.61 0.62 0.63 0.64 0.65 0.66温 度℃ 28.0 28.5 29.0 29.5 30.0 30.5 31.0 31.5 32.0 32.5 33.0 33.5 34.0 34.5 35.0 35.5 36.0 36.5表 压MPa 0.67 0.68 0.69 0.71 0.72 0.73 0.74 0.75 0.76 0.77 0.78 0.80 0.81 0.82 0.83 0.84 0.86 0.87温 度℃ 37.0 37.5 38.0 38.5 39.0 39.5 40.0 40.5 41.0 41.5 42.0 42.5 43.0 43.5 44.0 44.5 45.0 45.5表 压MPa 0.88 0.89 0.91 0.92 0.93 0.95 0.96 0.97 0.99 1.00 1.02 1.03 1.04 1.05 1.07 1.09 1.10 1.12温 度 ℃ 46.0 46.5 47.0 47.5 48.0 48.5 49.0 49.5 50.0 50.5 51.0 51.5 52.0 52.5 53.0 53.5 54.0 54.5表 压 MPa 1.13 1.15 1.16 1.18 1.20 1.21 1.23 1.24 1.26 1.28 1.29 1.31 1.33 1.34 1.36 1.38 1.40 1.42----------------------------------------------------------------------------------六．操作步骤1.回收/排油/再生过程：·打开设备的高、低压阀门（系统只有单个接口时，只打开其中之一。）·按动选择（SEL）键，直到对应的“回收”指示灯点亮，再按启动（START）键。此时，回收/再生过程开始，“回收” 指示灯闪亮，在此过程中从系统中回收的制冷剂数量显示出来，单位为千克。回收过程完成时，自动切换到“排油”过程，“排油” 指示灯点闪亮，设备自动排放从系统中回收的废油。排油过程约2分钟，2分钟后，如果系统中残留的制冷剂压力增加，则设备自动回到“回收”过程重新回收制冷剂。 特别注意：a. 在“回收”过程中，若系统内无压力（无制冷剂），按启动（START）键后，则设备报警，显示屏显示“Er.01”的出错字样，可以免除该项操作，直接选择抽真空过程；b.在“排油”过程中，若中途按“停止键”，则设备报警，显示屏显示“Er.03”的出错字样，设备停止排油。·经过上述过程，系统里的制冷剂已经回收并再生完毕；设备自动进入下一个过程。 2.抽真空过程：·在完成回收过程后，设备会自动进入抽真空过程，“真空”指示灯闪亮，按照上一次设定时间开始抽真空，显示屏会显示抽真空的剩余时间。当运行到显示器的读数为00.00时，真空泵自动停机，设备报警，1分钟后报警停止，抽真空完毕。 ·也可手动进入抽真空过程。按动选择（SEL）键，直到对应的“真空”指示灯点亮，此时显示屏显示上一次设定时间（设备出厂时预设定的抽空时间为20分钟），按确认（ENTER）键确认，此时第一位数字会闪耀。当需要更改时间时，按“循环键”移位及按“+”号键来更改数值，设置想要的时间，按确认（ENTER）键确认，再按启动（START）键，真空泵启动运行按设置的时间开始对系统抽真空。当不需要更改时间时直接可按启动（START）键，真空泵启动运行开始对系统抽真空。抽真空阶段，“真空” 指示灯点闪亮，显示屏会显示抽真空的剩余时间。当运行到显示器的读数为00.00时，真空泵自动停机。特别注意：当按启动（START）键后，若系统内有压力（有制冷剂），则设备报警，显示屏显示“Er.02”的出错字样，设备拒绝执行操作，应先进行回收操作。·关闭设备高、低压阀门，读出面板上高、低压压力表的真空值。等大约2分钟，检查此期间高、低压压力表的真空值不应回升。如果真空值有回升，说明系统有泄漏现象或外部连接有泄漏现象，确定泄漏部位并排除之。再重新启动抽真空操作直至系统完全抽空（无泄漏）。 3.加注新冷冻油过程：此过程为手动操作，可根据需要选择加注或跳过。·在废油瓶中检查从系统中过滤出的废油量，系统所需的加油量一般按：“废油量+50ml”来算，或者按系统供应商推荐的数值，或者经验值。 ·打开设备开高、低压阀门，缓慢打开加油瓶上面的球阀，新冷冻油就被吸入系统，直到所需量时马上关闭球阀，完成加油过程。 4.加注制冷剂过程：----------------------------------------------------------------------------------注意：本加注过程为液态加注，严禁在系统运行状态下加注。·按选择（SEL）键，手动选择到“加注”功能，此时“加注”指示灯点亮，显示屏显示前一次设置的加注量。 ·检查设备高、低压阀门是否打开。·如果不改变上次的加注量，按启动键开始加注。· 如需重新设置加注量（建议按系统供应商提供的加注量+软管内残留量约100克），按确认（ENTER）键，显示器左边的第一位数字闪亮，此时按“循环键”移位及按“+”号键来更改数值，设置想要的加注量，按确认（ENTER）键确认，再按启动（START）键，开始按设置的加注量加注，“加注” 指示灯点闪亮。 ·当加注到设定值时，加注自动停止，此时关闭设备高、低压阀门。 ·启动系统运行，待系统运行处于稳定状态时（至少3分钟后），检查设备上高、低压压力表表压，看是否符合系统的运行工况。若不符合一般采用停机后补充加注、开机运行察看手段纠正，多次往复直至正常。·旋出（关闭）红、蓝快速接头旋钮（此时注意红快速接头烫手），关闭系统，停止运行，拔出红、蓝快速接头。·打开设备高、低压阀门，启动回收功能回收管内残留的制冷剂，完毕后再关闭设 备高、低压阀门。七．日常维护1.给工作罐添加制冷剂每当工作罐内制冷剂少于“1.5Kg+需加注的量”时，或者控制板上“空瓶”指示灯点亮时，就必须向工作罐内添加制冷剂。方法如下：a.将外部制冷剂瓶看成是一个系统，并与设备高压接口（或低压接口）相连； b.打开外部制冷剂瓶阀门，按回收过程给工作罐添加制冷剂，当回收到一定量时关闭外部制冷剂瓶阀门，让回收自动停止； c.关闭设备高压阀门（或低压阀门），完成给工作罐添加制冷剂。 2.真空泵的维护为了保证真空泵的良好工作，请注意真空泵油的牌号，本机器使用1#真空泵润滑油，同时应对真空泵进行如下日常维护，真空泵的结构详见图三。图三 真空泵1 油盖 2 吸气口 3 排气口 4 油位视镜 5 排油塞·油面检查为了正确地检查油面，建议将真空泵运行1分钟停止后，再确定油面。 ·加油----------------------------------------------------------------------------------当油面降低到油位视镜的刻度下限时，必须按下述步骤对真空泵加油：断开设备电源，将油盖拧开，缓慢加入真空泵油，直到油位到达刻度上限时停止加油,盖上油盖并拧紧，加油结束。 ·换油真空泵累计工作15小时后要换油一次。该泵内有约600ml真空泵油,换油前要找个合适的盛废油容器，并按下述步骤对真空泵换油：断开设备电源，将油盖拧开，底部接废油容器，再拧开排油塞让废油排尽，然后拧紧排油塞，最后按加油步骤给真空泵加注新油，换油结束。 3.更换干燥过滤器设备累计回收60～80Kg制冷剂后，就要更换干燥过滤器，干燥过滤器的型号和规格应与厂家推荐的（本机使用HFC-134a HS-162型）相一致，并按下述步骤更换干燥过滤器：断开设备电源，穿戴好手套、防护服和护目镜，卸下后盖板，关闭工作罐上红色阀门，用两把开口硬板手小心松开干燥过滤器的进、出口螺母，排尽内部余气，然后松开干燥过滤器的锁紧圈，更换新的干燥过滤器（注意进、出口方向）并锁紧，用两把开口硬板手小心拧紧干燥过滤器的进、出口螺母（注意不要连接泄漏），打开工作罐上红色阀门，盖上后盖板，最后操作一次回收运行，回收量应不少于500ml，以让管道内充满制冷剂，关掉设备电源，完成更换干燥过滤器过程。 4.给加油瓶加注新油为了保证在持续工作中有足够的冷冻油加入，每当加油瓶内油位低于100ml 时就要加注新冷冻油，冷冻油的种类应与系统的相一致，并按下述步骤加油：确认加油瓶上部球阀处于关闭状态，脱开加油瓶上部快速接头，旋下加油瓶盖，注入适量的新冷冻油，旋紧加油瓶盖，插进快速接头内，完成加油过程。 5.排空废油瓶每当废油面超过300 ml时，就必须倾空废油，步骤如下：脱开废油瓶上部快 速接头卸下废油瓶，旋下废油瓶盖，将内部废油倾空，旋紧废油瓶盖，插进快速接头内，完成排空废油过程。八、校准电子秤电子秤出厂时已校正，严禁操作人员擅自调整。若有异常时应与设备生产商 取得联系，由专业人员负责校正。特殊情况请正确、小心地按下列步骤操作，操作前应先准备15Kg～18Kg若干标准砝码，关闭设备电源，卸下工作罐，再进入下步校正。a.接通设备电源，注意不要触碰任何电线，等待10秒钟，同时按住加号键和循环键约5秒钟后，数码管显示“xx.xx”值,它为电子秤的零位值；轻轻向下按压秤盘，显示值应该有所增加（如不增加，则应更换压力传感器），此时按确认（ENTER）键，电子秤归零，数码管显示“00.00”（在此阶段，当心不要触碰秤盘）；按选择（SEL）键，记忆此值。b.将15Kg～18Kg的标准砝码小心地放在秤盘中心，利用加号键和循环键输入“标准砝码重量”的4位数值，按确认（ENTER）键确认，以后数码管读数即为制冷剂的净重量（注意：空瓶重量8.8kg已在程序设置时自动减除）；c.关闭设备电源，移去标准砝码，将接管连上，锁紧工作罐，打开工作罐上的红、蓝阀门和加液管上的球阀，校正完毕。----------------------------------------------------------------------------------d.重量单位（kg--lbs）间的转换出厂时设置的重量单位为kg。若用户需要可按下述方法进行kg—lbs间的转换：接通设备电源，同时按住选择（SEL）键、启动（START）键和确认（ENTER）键，设备将从一种重量单位变换成另一种重量单位。九．售后服务本设备自购买之日起，若因制造缺陷或设备本身的原因引起损坏，凭包修卡及购机发票，免费保修一年；超出保修期限及保修范围的，本公司仍提供维护服务，只收取相应的成本费用。本设备的保修不包括下列内容：·快速接头、加氟管、密封件、压力表、转换接头等易损件的损坏； ·干燥过滤器、冷冻油等需定期保养的零配件的更换； ·操作、使用不当或未定期保养引起的损坏；·使用不符合的制冷剂、冷冻油、真空泵油引起的损坏； ·擅自调整、修理或改装引起的损坏； ·装卸、搬运不当或野蛮作业引起的损坏； ·人为及不可抗力因素引起的损坏。联系地址：浙江省诸暨市阮市镇杨梅桥工业区 电 话：6 3 传 真：5 E-mail：jushu-sh @ 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：三根，两个。从正面看，左边管子是蓝色的，中间，最右边的是。左右两端各有一个可以转动的阀门。一般左边的表是蓝色的，右边的表是红色的，的是接冷媒罐或真空泵的。有时什么也不接用来放气，有时接氮气减压阀用来加压检漏。蓝色的接低压，也就是压缩机吸气端。一般包有保温。的接高压，也就是压缩机排气端。一般为裸露的铜管，温度较高，会烫手。左边的阀门关死时，蓝色的与是相通的，蓝色管与管不通，这时是测量压缩机低压压力用的。左边的阀门打开时，蓝色的与与的管子是通的，一般是在低压端排气（没接冷媒罐），黄色管若接了冷媒罐，就可以在低压端加注冷媒。注意在低压端加注冷媒不可过快，不可加入纯液态冷媒，容易造成压缩机液击损坏。右边的阀门关死时，的与对应的是相通的，红色管与管不通，可以测压缩机高压压力。右边的阀门打开时，与及管子是通的，用途同样。左边右边的阀门同时打开，中间管接真空泵，可以抽真空，由于许多膨胀阀平时是关闭的，所以一般是两边同时抽真空。为防止系统中没打开，一般抽真空时，电磁阀要通电。以上是雪种表在维修大中型时的用法，修分体机大同小异。
蓝色的管接低压管路，红色的管接高压管路。低压管路接口有个蓝色的盖上面标注L，高压管路接口为H. 冲氟利昂分三个步骤，第一步：试压，先把红色的管接到高压，黄色的管接打气泵，开启打气泵，打开冲氟表高压开关，这时候表针上升，上升到1.5MPA也就是200PSI的时候把氟表高压开关关掉，然后把打气泵关掉。这时候记住表针位置，等待10分钟，看表针有无变化。如无变化，试压就此结束。如有变化，用肥皂阅水检漏。直到再次试压表针不动为止。第二步：抽空，把连接高压的接头断开。然后把蓝色的管接到低压端，黄色的管接到抽空泵上，看表指针到-30时继续抽空3-5分钟，这时候空调管路中的水分会完全蒸发掉。然后关掉氟表低压开关。断开抽空泵。第三步：加注冷冻油，把黄色管插到冷冻油瓶子里，打开氟表低压开关利用管路中真空吸力把冷冻油抽进去，注意不要进去空气。然后关闭氟表低压开关。把氟利昂开启器连接到黄色管路上，接上氟利昂。用开启器把氟利昂打开然后松开氟表低压开关进行充氟，加完一瓶后，启动发动机打开空调，继续充装，然后注意看观察孔无气泡或者有微量气泡为止。充氟结束。
打空气时高低压一起，打到高压200.
加冷媒的话先抽真空在加冷泵油，然后先加高压加到加不进为止，然后车子发动加低压，加多少车子上一般有提示你要加的量，一般600g左右
记住加冷媒时要发动开空调，然后千万不能开高压，有可能把冷媒罐冲的炸掉
抽真空的话抽个个把分钟就行了
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