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硅谷野马行
从三藩市（San&Francisco）往南，沿着101号公路，经过Santa&Clara，一直到（San
Jose），中间囊括着门罗帕克（Menlo&Park），帕拉托(Palo&Alto)，（Mountain&View），桑尼维尔(Sunnyvale)几个城市，这一片方圆几千公里的谷地，通常被人们称为硅谷。几十年来，在这里诞生了一个又一个IT业的神话，这些企业在不断的技术革新、创造巨额财富的同时，也悄然的改变着世界上每一个人的生活方式，甚至试图为我们勾勒出一幅未来的美妙图景，而这些是几十年前的人们未曾想过的数字生活。
&&&&&&所以既然来了三藩，岂有不来看看这片神奇的土地的道理。坐飞机到三藩，最好是早上迎着日出到达。那个时刻，当你从舷窗向下望去，海岸线在金色的下从天际徐徐进入视线，雾霭在此起彼伏的山丘上缓缓流动，一栋一栋的房子和成片的葡萄园点缀在山地间，如此的景致，难怪来过这里的人都会被它深深吸引。
&&&&&&三藩国际机场位于三藩市的南面。从到达厅出来沿着Rental&Car&的标志指引即可坐电梯上四楼，乘坐免费的机场轨道交通的Blue&Line前往地点。
这次选的是Avis，直接从窝里的链接可以登录Avis的网页，提前在网上预订好车型、保险、使用时间、航班号等等信息，然后直接到这里来。驾照直接使用，连翻译件都不需要，还是省了很多麻烦。不过有几个小注意事项，网上的价格和你在柜台办理的最终价格是不同的，往往是后者要高一些，包含其他各种税费。带上国内的双币信用卡直接预授权比现金要方便很多。不要选择空油箱，机场附近很多加油站，加油很方便。一切办妥之后，拿着收据就去楼下找自己的车了。车钥匙已经在车上插好，点火就k可以直接开走。
今天计划从机场往北先去三藩市区看看，为了省钱没用租用GPS，用了诺基亚自带的Ovi地图，自带语音播报，在这个苹果安卓当道的世界，再次体会到诺基亚以人为本的服务。这三天我将从三藩一直往南，探访位于硅谷的几个企业，然后向西南行进到达圣塔科鲁兹（Santa&Cruz），然后从科鲁兹向北沿着最美的折返回三藩。
进入三藩市区的第一件事情就是找到TAD的零售店，全美的两家零售店都位于这里。找到容易停车难，为了在这里找个车位，足足花了我近一个小时的时间开着车兜圈子。这里的店员对于这个还没开门就等在店外的顾客表示出了极大的耐心，不到整点坚决不开门。购物的过程中和店员的每一句交谈得到的回应大多是“cool”，我被这种时尚的口头语搞的真是哭笑不得，哪有那么多酷得扎堆的事情。
是我下一站目的地，这座近一个世纪的大桥如今已经成为三藩的标志性建筑物。观赏大桥的地方有很多，东南角的Fort&Piont和Torpedo&Wharf，西南角的Battery&Boutelle以及附近的海滩，角的Vista&Point和角的和都可以从各个角度看到大桥，不过窃以为最佳的地点还是在角上。驾车通过大桥向北方向不收费，向南方向收费6美金，而且不收信用卡。以后的不少照片都是这样拍摄的，一手握着方向盘，一手拿着相机乱按快门，独自旅行的无奈之举，请勿模仿。
本来过了大桥还有2个地方要去，一个是,&这是西海岸的唯一的一个国家海岸，能看见不少的野生动物。另一个是，这个一百多年历史的美丽灯塔只在周六至周一的下午12点半到3点半对外开放。结果我输入GPS的信息错误，误打误撞的进入了一个小海滩，不少当地的居民正在海滩上漫步。顺便提醒下，如果方便的话可以从国内带一个车载GPS，毕竟手机导航需要手机信号辅助定位，而在这个国家，没有手机信号是经常的事情。
各式各样的小屋子点缀在山林之间，依山傍海，好生惬意。
大概是邮递员也不愿意上山送信，所以居民们的邮箱在小镇的路边排起了长队，各式各样，五颜六色，也算是另外一道风景线。
的观景点位于角的最高处，从这里可以俯瞰整个湾、三藩市、恶魔岛还有东岸的。这座橘红色的大桥成为无数照片的主角，也是很多自杀者心中的圣地。
从这里向西望去，太平洋的对岸就是各种美食，还有PM2.5严重超标的空气。
是更近的一个观赏点，远处的山顶就是刚才远望大桥的最高处，而这里，曾经是一个诞生于1893年的炮台，并成为守卫湾的重要军事阵地。如今的大炮已被撤走，留下的只是些空荡的建筑物，不过却成为观看和拍摄最好的地方。
加州以四季的阳光著称，不过这个季节好像还是多雨，天空中时不时还在嘀嗒着小雨滴，只能期待着之后的行程会有更好的天气。与白天的景色相比，这里拍摄出来的夜晚的会更有韵味，今天是没有时间了，原想等第三天回来的傍晚时分再来拍夜景，没想到却天不随人意，这是后话。
要说三藩是全美最美丽的市一点也不为过。整个城市在丘陵之上蔓延开来，起伏的地势，让城市多了不少灵动，而风格建筑式样带来的艳丽色彩更让这个都市在眼里斑斓，明快起来。初来乍到者，开起车还真有点不适应，坡度大也就罢了，在坡道上侧方停车也还好，最难受的是在一个大坡就要爬到顶的时候，突然出现一个STOP&SIGN，于是猛踩刹车，整个人硬生生的仰卧在车里，前面只有巨大的车头遮住你的视线，要想看到前面的十字路口其他方向有没有来车，是几乎不可能的事情。还好人都是自动档的车，要是换成手动的，估计多少人要溜车无法起步了。
桥的北缘属于Marine&City。没有海峡对岸那般繁华，却有着格外一份清净悠闲。
（Sather&Tower）是的最高处。这座一百年前建造的九十多米，世界第三高的钟楼成为的标志性建筑。
上到塔上需要2美元的参观费，乘坐电梯来到观景平台，大钟小钟都悬在头顶上方，要是一会报时起来，估计耳朵招架不住。
位于湾的东岸。站在塔上能远眺到西边的三藩和。的校园相比与另外一所加州名校斯坦福来说，就像公园和贫民窟的差别，整个校园看不出任何的特色，甚至略显些杂乱，不过这丝毫不妨碍这里出产出各种大师，并成为世界的顶级名校。70位诺贝尔奖、9位沃尔夫奖、7位菲尔兹奖(数学)、15位图灵奖、45位麦克阿瑟奖、20位奥斯卡金像奖及11位普立兹奖得主；除学术以外，亦是体育运动上傲视全球，其校友共获159面奥林匹克运动会奖牌。光是这些成就，很多学校已是望其项背了。
这片上坡上座落着劳伦斯放射实验室，建筑物其貌不扬，不过这里出产的产品却改变了20世纪的后50年，并一直影响至今，他们一个叫“小男孩”，一个叫“胖子“。
这里的东亚图书馆藏书也颇丰，来这里最大的好处就是你总能找到不同声音的中文资料，”兼听则明“始终是做人做事做学问的君子之道。
学校的主图书馆，藏书位列第四，在他之前是国会图书馆、哈佛图书馆和耶鲁图书馆。在这些图书馆里，经常能发现不少善本古籍，对于爱书之人来说，别说借阅，能有幸看上一眼，也是件快意之事。
萨特门算是学校的正门，这里常常是学生们集会发表自己声音的地方，曾经轰动世界的Free&Speech&Movement&就发源于这里。是所公立学校，所以也受到加州政府吃紧的财政问题的影响，不得不大幅提高学费，从而引起了学生的不满，学生们因此在这里进行集会抗议。大学因为大师而熠熠生辉，而不是大门，校门修的再富丽堂皇，没有真正的大师，没有学术自由的空气，大学始终是个空洞的房间。
看着这贴满告示的广告栏，不禁忍俊不禁，这幅图像总是带着几丝喜感，不过也从一个侧面反映出这里学生生活的丰富多彩，当然即便是在拥挤的空间，也看不见一张告示贴在广告栏的周围的其他地方，这与我曾经经历的那些高校的景象是如此的不同。
Cal这个词，在加州大学10所分校里，是分校独有的代号，甚至连的吉祥物Cal&Bear也成为加州州徽中间的一个图案。其他的所有的分校，包括著名的戴分校也都是从这里不断分离出去的。
在的街头，拍摄各种各样的老爷车是间很快乐的事情，看样子这里没有法定年限强制报废一说，就像这辆阿尔密欧，几十年的光景让他依然那么俊朗，甚至在车群中显得与众不同。
别摸我也能继续上路，不知道这样的车摸一次是不是要赔的更多。在，停车是个难事，学校对老师获得诺贝尔奖的奖励包括一个永久的个人车位，以至于某位教授正在课堂上收到了自己获得诺贝尔奖的消息之后，平淡的对对面的学生说，我终于可以有一个车位了。
对于加州，不管世界上的哪个机构进行数据排名，起起伏伏总在全世界前十以内，这就足以奠定世界一流高校的地位。
从驱车南下几十公里，今天住宿的地方在加州另一所世界级高校斯坦福附近，从这里，硅谷的探访就正式开始了。
这所叫的酒店值得推荐，价格不贵，但是房间设施和服务都很到位。住酒店最关键的不是大堂花了多少钱装修，而是当你躺在床上的时候床具是不是让你睡眠质量得到保证，我想这个酒店达到了这个目标。他的地址是1085&east&El&Camino&real，Sunnyvale&CA&94807。
Oracle位于斯坦福的北边，所以第二天早上，我不得不随着涌向三藩市区的早高峰车流向北行驶一段距离才达到这里。这个全球大型数据库软件公司座落在一条小河边，据说这里曾是SUN的办公用地，在甲骨文收购SUN之后也就改名易帜了。地址是：500&Oracle&Pkwy，Redwood&，CA。
离开Oracle&，依旧向南行进，GPS上输入Stanford&University&就能直接到达学校的visitor&centor附近。的全称应该是Leland&Stanford&Junior&University，校园整个面积有35平方公里之大，不过对于参观游览来说，就在这一片中心区域步行足以。在游客中心可以拿到免费的校区地图，也可以花上一美元买上一份更详细的彩色地图，还可以参加专门的讲解Tour进行游览。墙上的地图标明了各大公司在硅谷的位置，赶紧拍下来，这张地图给我随后的行程也有不少的帮助。
斯坦福校园里留给访客的车位倒是不少，不过这个咪表倒是耽误了我近一个小时的时间用来找车位，信用卡刷不出，现金还不找零，正好身上的零钱全用光了，最后在游客中心买了份地图才买好停车的小票，放在车前挡风玻璃里即可。
背着背包，骑着摩托车上班族也是硅谷常见的风景，也许这正预示着这片土地旺盛的生命力和不断的创新精神。和此相映成趣的是那些一边开车一边刷牙或者化妆的景象，看样子开车的人昨晚又放松过了头。
和公立的比，私立的斯坦福就像是穷小子身边的大公主，每年巨额的捐赠让他有足够的实力将校园整饬一新。再加上富余校产被充分的利用起来，通过出租，控股等方式产生巨大的盈利，使得斯坦福的财务状况保持良好运行。
草坪上的雕塑颇有些《星际争霸》的味道。这所也是世界前十的大学，的确财大气粗。当初斯坦福夫妇重金力邀常青藤高校的校长前来担任校长一职，均被婉拒，最后请了印第安纳大学的校长乔丹前来执掌大印。在斯坦福的校徽上能看见乔丹引用的德语Die&Luft&der&Freiheit&weht来做为学校的校训，相对于昨天看见的的拉丁语校训Fiat&Lux，我更喜欢后者的大气磅礴。其实从这些校训上的使用上，也能够清楚的发现和之间微妙的历史和文化传承，以及在此之上的内在认同感。
一不留神走错了路，来到了法学院。法学院的师生比达到了1：8，这让法学教学更容易进入一种师生互动，共同分析思考的状态，而不是老师台上讲，学生台下记的搬运工方式。对于法学这种思辨性很强的学科，这样的方式才能培养出独立思考，具有批判精神，良好的口才的学生。
拱门构成的长廊拉伸了时空，穿过明与暗的历史长河，由此也许可以上溯到几千年前，来到柏拉图的跟前，听他讲讲正义与德性，也许可以超越历史的脚步，到达几千年后，看看我们孜孜以求的公平与正义究竟会是一个什么样的结果，那时的人们还会象现在一样在争斗与合作中不断往复吗？
书店就在法学院不远处，里面会售卖各种纪念品，买上几件回去激励激励孩子是个不错的选择，二楼还有苹果店，通常用学生卡还能打折。
从南部向Main&Quad（主方院）走去，最先进入视线的是Memorial&&Church（纪念教堂）&的后部，红黄绿在这里相互映衬，相得益彰。
光是从外墙上漂亮的彩色玻璃就让人忍不住想去里面探个究竟。
进入Main&Quad，粗厉的黄色砂石搭起的建筑物围成的巨大广场让人惊叹不已。整个斯坦福校园以这里为中心分布在几十平方公里的土地上，黄色的石质墙壁，红色的瓦片屋顶，地道的风格建筑将整个校园标识成一个独立而富有色彩的整体，这样的建筑结构也非常适应当地的气候特征和真实的历史文化演进背景。
这里曾经是斯坦福历史上最早的12个教室，不过如今既被用作教室也用作办公室。
进入纪念教堂，两万多块彩色玻璃拼接而成的窗户精美异常。
这座一百多年的教堂是斯坦福夫人为了纪念亡父所建，而如今，它不仅是宗教场所，也是音乐会，婚礼和学校的会堂。
不过最让人注目的事情却是去年乔布斯的葬礼在此举行。
从正面认真的仔细的打量这个教堂，据说金色部分是用真金贴在墙壁上，而上部则是描绘基督与信徒们在一起的壁画。七八个西装革履的游客从教堂走出来，豪迈的大笑声在这个安静的广场上显得异常突兀，看样子又是哪个考察团来这里莅临指导工作了。
毕业典礼之类的大活动通常在这里举行，最值得说道的活动莫过于Full&Moon&Party，老生或者新生可以在当晚可以任意舌吻在场的新生，更有甚者，现在已经开始裸奔庆祝这个节日了。。。在回廊的地面上，你也可以看到很多刻着数字的铜砖，每年一块，叫做Time&Capsule，下面埋藏着当年的毕业生认为最能代表当年的一件物品。
从Main&Quad向北望去，这里其实就是斯坦福的正门以及门前的大道Plam&Drive。顾名思义，大道的两边全是高大的棕榈树。这条大道继续往北就是接下来要去的地方University&Avenue&和帕拉托（Palo&Alto）的downtown，在那里，硅谷的故事才刚刚开始上演。
（Hoover&Tower）是整个校园的制高点，如果步行为了避免迷失方向，用它来做参照物是百无一失。做为胡佛战争、革命与研究院（The&Hoover&Institution&on&War,&Revolution,&and&Pe）的一部分，收藏了160万20世纪至21世纪的社会、政治和经济资料，蒋介石日记也藏于其中。胡弗研究院由第三十一任总统赫伯特·胡弗（Herbert&Clark&Hoover）捐助建立，在校庆五十周年的时候，修建了这座。
没有斯坦福，也许就没有今天的硅谷，斯坦福创设的研究园区成为当初许多高科技企业的摇篮，如果去仔细梳理如今的很多大公司的创始人的履历，你会发现很多都是从原先的那些公司里不断分离出来，就好像一个师傅带出来的徒子徒孙。也正是有了，才始终保持了硅谷时至今日的活力和创新精神。
的一楼是胡弗先生的纪念馆，在这里记述着他的生平。这位曾经在当过工程师的斯坦福第一届毕业生，最后终于成为总统，在他任上有一件事情是大家所熟知的，就是那个时候正式上个世纪三十年代的经济大萧条，而这也直接导致了他在随后的下一任总统竞选中败给了福。还有一个大家比较熟悉的建筑”胡弗水坝“，这个曾在《007》和《变形金刚》的电影里出现的建筑物就是以他命名。
交上2美元的参观费，就能坐电梯到14楼的平台看看整个校园。
从塔上看Main&Quad，要说整个校园就是一个花园，毫不为过。
在斯坦福的正门对面的路叫大学街（Unversity&Avenue），当年Google的第一个办公地点就位于这条街上的165号。在这个不起眼的建筑里，后来还驻足过罗技和Paypal，如此的经历就连人也相信这是个幸运之地。
大学街两旁林立着各种商店和餐馆，很多刚创业的小公司都在这里办公。也许就在此时此刻，某个投资人就坐在咖啡馆里和两个蓬头垢面的年轻人正在商议着风投的条款，也许正与你擦肩而过的还带着眼镜稚气未脱的学生，在几年后又会是一个无人不知的扎克伯格。
继续在路途中拍摄那些可爱的老爷车。这辆喜庆的老福特做个婚车挺不错。
惠普的车库离大学街很近，不过我却绕了好几圈才找到，GPS只能给你带到接近的地方，然后剩下的任务就必须自己找了，下车问路这个时候绝对比被GPS牵着遛弯管用。地址是367&Addison&Avenue,&Palo&Alto,&CA。
的毕业生H同学和P同学合伙租下了这里，并创立了惠普公司，直至多年之后，这里被大家称为“硅谷的发源地”。甚至由此诞生了车库法则（Rule&of&Garage），在这里也附上法则的具体内容，也许值得借鉴：
　　Believe&you&can&change&the&world.　　Work&quickly,&keep&the&tools&unlocked,&work&whenever.　　Know&when&to&work&alone&and&when&to&work&together.　　Share&—&tools,&ideas.&Trust&your&colleagues.　　No&politics.&No&bureaucracy.&(These&are&ridiculous&in&a&garage.)　　The&customer&defines&a&job&well&done.　　Radical&ideas&are&not&bad&ideas.　　Invent&different&ways&of&working.　　Make&a&contribution&every&day.&If&it&doesn’t&contribute,&it&doesn’t&leave&the&garage.　　Believe&that&together&we&can&do&anything.　　Invent.
其实Fbook公司也在离这里不远处，由于我的疏忽，以至于第二天不得不往返驱车近200公里山路再次经过这里，不过好在塞翁失马，途中也收获了不少另类的美景。
刚进入，一群欢快的骑着公司Log色调的自行车的员工便闯入视线，谷歌的企业文化可见一斑。
做一个挣钱的企业已经实属不易，做一个挣钱的同时还如此的被世人所尊敬的公司，则几乎是凤毛麟角。相对于国内靠模仿起家的几个互联网流氓企业大户的无赖行径，Google从创建开始就一直坚守着自己的企业文化，这个才是值得被推崇的。
来了这里一定要看看Google商店。
纪念品的种类还是很多，大部分人都能找到自己所爱。
我被这一堆Andrio发泄球所吸引住了，Google相信让员工把疲劳和怨气都发泄出来，快乐的工作，效率自然就会提高。与之一致的理念一样体现在食堂，休闲设备，假期等福利措施上，形成了独树一帜的激励创新的Google文化。
作为一个非互联网人士，其实Google的产品我只使用了很少一部分，不过无论如何，Google的确已经成了我日常生活中不可缺少的一个网站。
Google的总部还有一个名称Googleplex，来源于英文单词“googolplex“。他具体的地址是：600&Amphitheatre&Parkway,&Mountain&View,&CA。
这个地方叫（Mountain&View），在Google公司的对面果然就是青山蓝天。
这些公司的办公地点都有一个特点，就是一大片办公区域的所有楼其实都只是一个公司，所以要找到哪里是他们的”司令部“还真不是很容易。
今天的在Google商店的收获，大的Andrio搬不回家了，只好买个小的挂件，旁边的白色玩偶，可以自己捶胸，“发泄”在这里也成为了文化。
在Google的不远处，就是（Computer&History&Museum）。这个靠私人捐助建立的博物馆成立于1996年，整个馆藏向你展示的是计算机硬件发展的历史脉络。不过可惜的是，我来的这天博物馆闭馆（每周一、周二闭馆）。
一楼的大厅里摆放一些陈设，其中的一个展台上堆满了各种电路板和其他电子元器件。背后的海报上写着”An&Analog&Life“，几十年之后的今天，数字生活已经成为人们日常的一部分，再过几十年，是不是我们的生活真的就像科幻小说里一样了呢？至少，儒勒凡尔纳一百年前的预言已经成为今天的现实。
每次看到这样的东西，让我的脑海里总是浮现出一个满头蓬乱的白发的怪博士的身影，一手拿着电烙铁，一手拿着二极管，时不时还扑哧一下，从工作台上冒出一阵白烟。
Charles&Babbage这位来自的数学教授在几个世纪前发明这台打孔计算机。从机械齿轮，到电子管，从晶体管到集成电路，计算机的运算能力真是以惊人的速度在增长。
打败夫的深蓝也摆放在这里，每秒能计算两亿步棋的深蓝终于第一次战胜了人类。由于程序允许开发者在比赛过程中修改程序，以适应夫的棋路，因此夫在赛后以深蓝计算有人为因素为原因要求与深蓝重赛，但是IBM拒绝了他的要求，使得由此胜负变成一桩悬案。
PDP-1世界上第一台计算机，当年的售价最15w美元，在这台机器上，也诞生了第一个电脑游戏《太空大战》。计算机博物馆的地址是：1401&North&Shoreline&Boulevard,&Mountain&View,&CA。
这里的城市轨道交通在路口不设立高架桥，所以遇见路口红灯，和汽车一样需要停下来等待，看看自己的旁边停着这样的庞然大物，也是件有趣的事情。
位于701&1st&Avenue,&Sunnyvale,&CA。在探访的这么多企业中，也是唯一一个告诉我说，访客不可以在这里停车的公司。这个举动也着实让我有点意外。后来听说曾经披露用户个人信息而饱受争议，看来这个公司的确在经营之道上与众不同。
这组在门前树立的青铜雕塑一共有5个门，寓意着互联网没有界限和路径。
的创始人也来自于斯坦福，其中一个是人杨致远，这可能是这些大公司里唯一一个华人创始人。
很多人在输入的英文名字的时候，都忽略了最后的那个叹号，其实如果没有这个叹号，YAHOO就变成了烤肉酱和刀具以及人力船了。正是因为商标已被注册，所以才在最后加了个叹号以示区别。
在的旁边，还有一个公司是鼎鼎的，这就是希德马丁。如果公司还不够熟悉，那说到F35，F22，F16，F117，SR71，C130一系列军用飞机，那很多人都应该知道了。
洛司一年编写的代码数量甚至超过微软，这也与现代战争已经变成了信息战，网络中心战有密切关系。不过这里不是他的总部，总部设在。
Intel位于2200&Mission&College&Boulevard,&Santa&Clara,&CA。从仙童公司离职的罗伯特·诺宜斯、高登·摩尔一起创建了这个世界上最大的半导体公司。曾经的职员在推出386的时候认为消费者不会需要如此强大的处理器，而如今，遵循着摩尔定律的处理器的运算能力已经386无法企及的了。在主楼里还有Intel&Museum，记录着Intel几十年的发展历程，不过今天来不及进去参观了。
警察的摩托车侧后方就这样插着突击步枪，果然是霸气侧漏。可惜开车没能拍清楚，看清枪的具体型号。
白苹果在这里变成了蓝苹果。乔布斯走了，不知道苹果是否还能继续这样的辉煌。地址：
10500&N&De&Anza&Blvd，Cupertino,&CA&95014。
乔布斯与苹果分分合合几十年，最终还是他把苹果带向辉煌，不过与之一起为人所知的是他的暴躁与专断。通常天才人物总是有些性格的极端表现，只是希望后来模仿者在挖掘自己天才的潜力时，不要没有模仿到乔老爷的天才，倒模仿出了同样的性格。
在曾经被满街的麻花总店吓得不知所措，还好苹果总店没有遍地都是的。小小的门脸，甚至连招牌都很不起眼，这里就是的商店。
除了在所有Apple&Store能够看见的电子产品之外，这里多了很多纪念品。
如果是个苹果迷，真是不应该错过这里。
我来过了。
这是穿呢，还是脱呢？不知道Siri应该怎样回答。
这边倒是清静了很多，大路货。
是由一对斯坦福教授夫妇创立的互联网设备供应商。他们设计的多协议路由器的使用让当时的斯坦福校园的计算机局域网得以连接起来，也标志着互联网的开始。公司的名称来自三藩市英文名称的后半部分，就连Logo也是象征着。他的地址是：300&East&Tasman&Drive,&San&Jose,&CA。
的出现让跳蚤市场变成了世界级的，个人不需要的商品却有可能是别人正无处寻找的紧俏货。潜艇，与伍兹打场高尔夫，甚至连额头的广告位都能成为售卖的对象。
如此有爱的提示牌，和那冷冰冰的面孔形成了鲜明的对照。
的地址是：2065&Hamilton&Avenue,&San&Jose,&CA。
这里的每个建筑物都用这样的Logo标明名称。参观完，天色已晚，摸黑驱车赶往几十公里外的Santa&Cruz住宿。漆黑狭窄的路上，人民的车照样超速无误，自己开的那么守法，在这样的情形下真是不好意思。
当晚住的酒店基本上也就是个Motel水准。Santa&Cruz在的沿线，应该算是个旅游景区，所以酒店价格普遍比较贵。一个人在外，也就是打个尖，能休息下就凑合了。
Santa&Cruz是个有着百年历史的海边小镇，在这里你可以看到海边慵懒的海狮，也可以在这里尽情的冲浪，甚至这里还有一个专门的冲浪博物馆。
没有太多的时间游览这个小镇，如果有时间在这里小住一两天应该是不错的选择。
有没有汽车总动员的感觉？
这辆大众的敞篷古典小跑车很是耀眼。
今天的行程是从小镇沿着向北开。其实如果大家想更好的欣赏美景，从三藩向南开应该是个更好的选择，至少在路边停车就会方便很多，因为大部分的停车位都在向南的路边。今天的天气不是很好，早上就是阴沉沉的。路边的薰衣草已经有点花了，不知道过段时间会不会变成一片紫色的海洋。
路上偶尔会见到这样的徒步者，他们不是来装文艺的，的确是要长途跋涉走到某个地方。当我遇到镜头中的人的时候，我以为他会让我载他一程，结果他只是给我抱怨了一句，今天要下雨之后，就头也不回的沿着铁路继续前行。
如果说两边处处是景致一点也不为过，从Santa&Cruz往南也有很多漂亮的地方，不过往北的这一小段已经足以让我心满意足了。
今天的天气实在不怎么好，阴沉沉的天，风大浪高。说谁的It&never&rains&in&California？
远处的悬崖上有个人在钓鱼，没时间走过去看看他的战果，不过这么老远的看着，总觉得在这里钓鱼是个有挑战性的事情。
要是天气好在下面的沙滩上晒晒太阳，露营一下一定很不错。
@ 终于轮到他出场了。野马自六十年代问世以来，一直就是汽车乃至精神的象征。前倾的进气格栅，粗犷的肌肉感线条把人冒险，自由，征服的性格特点极大的展现出来。在007金手指中，野马成为在世界电影史中第一辆出现在电影中的跑车。人曾说：大男孩这辈子就是要拥有过野马与哈雷。
后轮驱动系统，4.0排量，7.3秒的百公速时间，让这个男人眼里的大玩具拥有无比的魅力。还有一个关键的是，这个车的ABS系统也是窝里的蜂蜂所设计的。
如果把档位放在D2，驾驶者就能充分的感受到这款经典跑车带来的推背感，即使在陡峭的路上也毫不逊色。
除了加州外，从到的66号公路也是代表着文化精髓的历史遗产，有机会也值得去走一遭。
风越来越大，不仅人都站不住，相机端在手上也不停的左摇右晃。
能被Aircraft来Enforce下也是件难得的经历，不过始终没有等来天上的灰机。路上的车不多，基本上都在超速，不过在一条车道的时候，要是前面的车比较慢，正好又是双黄线，大家基本都不会违章超车，也不会鸣笛催促，如果自己觉得不好意思，就找个路边暂停一下，把后车让过去再走就可以了。
是这一路过来最值得停留的地方。
俊秀挺拔的灯塔矗立在高高的悬崖边，让原本审美疲劳的我眼前一亮，只可惜天公不作美，要是赶上个晴天，拍个日落应该是个幸事。
灯塔有50多米高，已有一百三十多年的历史，灯塔顶部的产的菲涅尔透镜由1008块玻璃组成，重约4吨，是当时世界上最大的灯塔透镜。发出的光线能让40多公里外的船只看见，灯光每十秒旋转一周。菲涅尔透镜的发明在不改变光学效果的前提下，将透镜不折射光线部分的材料去掉，达到了减轻重量，减少成本的目的，所以被广泛应用，我们日常生活中接触的最多的就是汽车灯透镜的设计就是采用这个原理。
这么大的风，足足自拍了十几分钟，真让人心生敬意。
灯塔最早使用猪油来作为照明燃料，后来改为煤油，直到采用电能。
估计等天气再好一些，这里一定会更美。
以前灯塔属于海岸警卫队，但是现在成为了州立公园。
在灯塔的南边几公里的地方，还有个，那里每年的12月到来年的3月能够看到成群的海象，这次我是错过了。
今天还要去拜访一个地方，Fbook。1号公路和硅谷之间有一个小山脉带，今天的计划就是穿过这个山脉到达湾边的Fbook，然后再返回到，总共一百多公里的山路。在边的San&Gregorio附近上84号公路，向东开去，一路都是茂密的原始森林，和之前的城市景观以及海景相比，由完全是另一番景象，甚是怡人。
跨越了整个半岛，来到湾边的。整个靠海的办公楼都属于这个世界上最大的”社交网络“。虽说是最大，不过没有13亿人的Fbook依旧不是完整的。
不是斯坦福毕业的哈佛学生扎克伯格也是个饱受争议的人物，不过这一点不妨碍他带领着这个世界级的大公司。地址是：1601&Willow&Road,&Menlo&Park,&CA。
从Fbook返回，沿着Tunitas&Creek&RD.向西开，一路上巨大的红杉高耸入云，密密麻麻排列在路的两边。这条路很窄，有的时候仅容一个车身通过，可能是为了尽可能的少破坏山体和植被，道路基本上都是一个弯接着一个弯，而且几乎看不见任何其他的车辆。的确是个偶然发现的好地方，既有好的风景，又可以体验山路的驾驶感受，推荐大家走一次。
把车停在路边，用蜂旗来和树干做个对比，就知道这棵红杉有多粗了。红杉分为海岸红杉和山脉红杉，前者能存活800-1500年，后者能存活年，成年的红杉能长至70-120米。在加州的北部，还有一个专门的（Red&Wood&&Park)。
到达继续向北开，在抵达三藩之前，有两个地方可以停留，一个是（Half&Moon&Bay），还有个就是。下午的天气越来越糟糕，大风伴着大雨，在小镇稍作停留，来到岸边，大浪卷着泥沙冲刷着沙滩。第二天我才知道，今天遇上的是一场暴风雨。我的加州阳光梦就这样轻易的被击碎了。
最悠闲的莫过于这群海鸥了，蜷缩着脖子，一动不动，任凭风吹雨打。
看看这树，就知道大自然力量的伟大。
原定计划去拍夜景的想法也因为暴风雨作罢，时间还早，就开着车转转三藩市内，在GPS里输入999&Lombard&Street,&San&Francisco,&CA，在经过好几个陡峭的上坡之后就来到，从上面开下来，然后拍照一张，赶紧躲回车里。
等到（Fisherman&Wharf）的时候，天已经黑压压的，没有机会去品尝这里的螃蟹，也没有机会去码头看看风景，只得调转车头回酒店。
在South&Airport&Blvd附近有很多不错的酒店，离机场很近，也只有几分钟的路。早上起来，把车还掉，坐上机场轻轨就又回到航站楼了。
到达东部的时候，天已经黑了，身下的灯火通明的和漆黑的形成了鲜明的对比。
这几天的行程其实一直匆匆忙忙，晚上只能睡4个小时，白天一天都在开车和探访，三天总共走了约1000公里。最后得做个小广告，超市里卖的这个小东西，提神很管用，比红牛什么的奏效多了。5小时就是5小时，绝对不忽悠。毕竟开车安全第一，打足精神很重要。
特别的爱给特别的你~
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