汽车轴管是汽车后桥的主要零件之一，承受汽车主要载重重量，是汽车重要的安全件。图1为轴管在后桥位置。我公司是生产汽车半轴、轴管零部件的专业生产企业。年生产半轴90万件、后桥轴管30万件。轴管工艺路线为：下料-→加热-→成形→调质→机加工。调质工序是特殊工序，其硬度、金相、有无裂纹等参数直接决定轴管的机械性能，所以调质工序至关重要。图1 轴管在后桥位置问题分析以前轴管调质时为锻造成形后，摆放在工艺架上，冷却到室温再加热到820℃左右淬火，然后回火。所用设备为260kW连续推杆炉，冷却介质为水或者淬火介质。可根据实际情况选择。在满足质量的前提下，一般选择水，但要控制好水温，要做到及时探伤，防止出现裂纹。在实际生产中，出现轴管淬不上硬度、硬度不均的情况。经实际调查，发现轴管淬不上硬度、硬度不均的主要原因：是淬火推杆炉有炉丝断裂，导致实际淬火温度达不到设定要求温度。此时要想使轴管淬火硬度合格，有两种方法：⑴增加轴管调质时间，保温时间增加，待推杆炉4区温度达到设定温度后出炉，入水淬火。此种方法明显减少班产，影响生产。⑵减少轴管装入数量，由原来每盘装8根轴管改为装7根、6根。此方法也会使每班产量减少。如果停产维修，维修一次至少需1天时间，也会影响企业的产量。优化方案我们发现，轴管压制成形后，余温有700～800℃左右，但是温度不均匀，轴管表面边角处温度底，约400～600℃左右。如果用余温直接淬火，硬度、金相不是很稳定。对轴管这么重要的安全件而言，是不允许出现不合格品的。这时我们考虑如果轴管不经过冷却阶段，而直接装入炉中，在推杆炉中均温之后再淬火，这样可以充分利用轴管锻造后的余热，还能够保证淬火出炉时的温度一致，提高生产节拍，延长炉丝的使用寿命。还能节约电能，降低生产成本，提高企业的经济效益。但让我们担心的是，轴管锻造后冷却到室温的过程，相当于起到正火的作用，能起到细化晶粒的作用，改善轴管的组织和力学性能。如果不经过冷却过程，直接加热能否满足轴管的金相组织要求呢。对此我们必须经过试验，验证此方法是否可行。方案验证及结果验证现在以我厂生产的一种轴管为例，验证金相组织能否满足要求：淬火参数：淬火温度820℃，节拍10分钟/盘，8根/盘，轴管锻造完后，直接装入推杆炉中，冷却介质：水，水温55℃。淬火后探伤无裂纹。具体检测参数如下：轴管材质为40MnBH，形状见图2。图2 轴管形状图表1数据为受检轴管化学成分，其化学成分符合国标GB/T的要求。通过金相组织检验可得出轴管基体组织为回火索氏体加极少量铁素体，见图3。硬度检验结果见表2。表1 受检轴管化学成分&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&（单位：%）CSiMnSBBGB/T0.37～0.440.17～0.370.95～1.40≤0.035≤0.0350.0005～0.0035受检轴管0.400.251.210.0130.0150.0014图3 轴管基体组织&&& 500X表2 硬度检验结果轴管图纸要求硬度HB241-285实际轴管硬度HB267结果由试验可以看出，轴管硬度、金相满足工艺要求。节能效果显著，并一直沿用至今，根据实际测算，调质的淬火工序节约电能约75%，每件轴管节约电能约5度电，每度电按0.5元计算，每件轴管节约电费2.5元，一年按30万根轴管计算，可节约75万元，经济效果显著。只有我们对企业的每个工序都挖潜增效，持续改进，才是对“发展绿色锻造，提高企业经济效益”最好的诠释。结束语现在已经进入了低碳经济时代，我们应该从我做起，减少能源的消耗，尽可能地减少煤炭、石油等高碳能源消耗，减少温室气体排放，达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。& & & & & & & & & （本文节选自《锻造与冲压》杂志2010年08期）锻造与冲压(fm_magazine)　
　文章为作者独立观点，不代表微头条立场
的最新文章
在其他制造业巨头对电商咬牙切齿的时候，作为全球最大白电制造商的海尔，并不将电商视为敌人。我想今天这个主题非常一、冲压产品的工艺分类1、基本工序分类冲压工艺按其变形性质可以分为材料的分离与成型两大类。分离工序是指坯料在进入SGMW以来，一直耳濡目染着“艰苦创业，自强不息”的企业精神，在我们这一代亲身感受无非就是晚上加班加点、2016中国锻压协会封头成形技术研讨会于7月20-21日在江苏宜兴成功召开，会议吸引力全国120名封头企业代来源：嘉峪检测网（版权归原作者）免责声明：本文系网络转载，版权归原作者所有。但因转载众多，或无法确认真正原始模具故障是冲压模具生产中最容易出现的问题，常常造成停产，影响产品生产周期。模具损坏模具损坏是指模具开裂、折断铝材通常是先加工成铸造品、锻造品以及箔、板、带、管、棒、型材等后，再经冷弯、锯切、钻孔、拼装、上色等工序而制这几天，不停有人直接或间接向我吐槽工作中的不愉快，吐槽内容无非是自己怀才不遇，同事能力不达标、不好相处等等。该视频全面介绍了德国知名曲轴生产企业生产特种曲轴的全过程：　　对击锤锻造，切边，热处理，机械加工，三维扫描一辆汽车的面世需要经过设计、工程开发和制造。而一辆高品质汽车的诞生除了前两方面的因素之外，制造环节也占据了重美国陆军沃特弗利特兵工厂旋转精锻坦克炮筒的过程，美国沃特弗利特兵工厂70年代中期从奥地利引进了大型精密旋转精来源：菩萨在线免责声明：本文系网络转载，版权归原作者所有。但因转载众多，或无法确认真正原始作者，故仅标明转载来源：菩萨在线免责声明：本文系网络转载，版权归原作者所有。但因转载众多，或无法确认真正原始作者，故仅标明转载在流水线出现以前，每装配一辆汽车都需要耗费大量的人工和时间成本。当时，汽车的年产量仅有十几辆，其价格也非常昂如今高强度钢日益广泛的应用带动了另一个行业的蓬勃发展：切割高强度钢的加工工业。在墨西哥，企业家Gerardo1.瑞典APT的高强度钢板热冲压成形技术　　该技术是体现机械加工、电控和材料化工紧密交叉的国际前沿高新技术，利用锻压机械对金属坯料施加压力，使塑料机械专用减速机产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法。先透过一些数据看看这家工厂24小时交货时间每1秒出一个产品合格率99.9985%管理30亿的元器件约1200今年5月份，江苏常熟某钢企从日本进口了一台钢球热锻机，该钢球热锻机技术先进价格昂贵，为江苏常熟地区首次进口的一直传言要上市的奇瑞汽车股份有限公司(简称：奇瑞股份)今年来资本动作频频，先是将旗下芜湖奇瑞变速箱有限公司(随着我国工业和经济的不断发展，近年来人们对汽车的消费需求达到了世界前列，2015年国内乘用车产销量达到了21针对一款16英寸镁合金车轮的锻造成形过程，利用有限元软件对车轮锻造过程进行模拟，考察了坯料尺寸、坯料及模具初楔横轧工艺在我国的技术改进与发展应用解决窄台阶內直角精确成形问题在楔横轧工艺设计过程中，轧齐曲线设计是重点也近一年来随着“中国制造2025”的贯彻执行，国家工信部对智能制造示范工程也有了更具体的要求，冲压行业一些领军山西晨辉锻压设备制造有限公司（以下简称山西晨辉）坐落在闻名世界的佛教胜地五台山脚下，厂区距革命前辈徐向前、薄在上海剑桥科技(CIG)的工厂，一间没有窗户的大房间里，15名工人正纠结地向一个小机器人臂行注目礼。靠近锻造工业是工业领域里的一个重要经济部门。例如欧洲的锻造工业拥有600多家公司，雇佣员工总数78800人，年产三百四十多万个锻件，消耗六百多万吨钢和铝。锻造工业是工业领域里的一个重要经济部门。例如欧洲的锻造工业拥有600多家公司，雇佣员工总数78800人，年产三百四十多万个锻件，消耗六百多万吨钢和铝。在上海剑桥科技(CIG)的工厂，一间没有窗户的大房间里，15名工人正纠结地向一个小机器人臂行注目礼。靠近山西晨辉锻压设备制造有限公司（以下简称山西晨辉）坐落在闻名世界的佛教胜地五台山脚下，厂区距革命前辈徐向前、薄机械手的使用可以降低工人的劳动强度，提高了产品质量，磕碰伤大幅减少，是未来的发展放向。电动螺旋压力机采用计算机控制，将能量控制、打击力显示、润滑装置、顶料装置、上下料机构控制和故障报警集成一起。南京博大重型锻造有限公司是亚洲重工集团下属企业，拥有3600t自由锻水压机锻压设备、各种大型机械加工设备以及目前我国大多数曲轴、前轴线，都是以人工劳动为主、建设年代较早，单线产量普遍不高，难以满足精益化、批量化、低成加强节能减排工作不仅是企业自身转变发展方式，提高经济运行质量的客观要求，也是作为大型央企必须模范履行的社会责任。利用余热再加热调质处理，每件轴管节约电费2.5元，一年按30万根轴管计算，可节约75万元，经济效果显著。通过对两个重点卡车曲轴模锻工艺优化，提高了锻件的充型能力。曲轴平衡块侧面的加工余量以及模锻斜度的减小，大大减现代工业生产已将优质、高产、低耗、节能减排作为发展的目标，冷精锻成形加工工艺制造汽车锥齿轮是一种高效节能节材当前，一体化液压湿式离合制动器具有推力大、动作灵敏、离合制动惯性小、速度快、摩擦盘磨损小、离合和制动可靠性高目前，在国内各大汽车制造厂的冲压车间，有多条安装完毕并已投入使用的冲压自动化生产线，相关介绍也比较很多，基本位于湖北省十堰市，有一个东风商用车的专业生产厂，1965年筹建，由最初的一个基本型2.5t越野车车架生产基地人机融合，让机器人更智能第三届中国机器人峰会暨全球海归千人宁波峰会将在宁波余姚举行-14日广汽本田汽车有限公司冲压科设计的全国首条冲压生产线自动装箱系统，从效率、安全、成本、柔性生产等多方面fm_magazineFM《锻造与冲压》由中国锻压协会主办，是一本以市场需求为导向，集信息、技术、产品、市场与管理为一体的综合性高端杂志。FM《锻造与冲压》杂志为半月刊，每月1日出版锻造版期次，15日出版冲压版期次，每期发行量2.5万册。热门文章最新文章fm_magazineFM《锻造与冲压》由中国锻压协会主办，是一本以市场需求为导向，集信息、技术、产品、市场与管理为一体的综合性高端杂志。FM《锻造与冲压》杂志为半月刊，每月1日出版锻造版期次，15日出版冲压版期次，每期发行量2.5万册。君，已阅读到文档的结尾了呢~~
机制基础上册思考题上,基本,机制,练习题,试题题库,上思考,基础试题,思考题,婚前思考题
扫扫二维码，随身浏览文档
手机或平板扫扫即可继续访问
机制基础上册思考题
举报该文档为侵权文档。
举报该文档含有违规或不良信息。
反馈该文档无法正常浏览。
举报该文档为重复文档。
推荐理由：
将文档分享至：
分享完整地址
文档地址：
粘贴到BBS或博客
flash地址：
支持嵌入FLASH地址的网站使用
html代码：
&embed src='/DocinViewer--144.swf' width='100%' height='600' type=application/x-shockwave-flash ALLOWFULLSCREEN='true' ALLOWSCRIPTACCESS='always'&&/embed&
450px*300px480px*400px650px*490px
支持嵌入HTML代码的网站使用
您的内容已经提交成功
您所提交的内容需要审核后才能发布，请您等待！
3秒自动关闭窗口金属材料与热处理工艺考试题答案_百度文库
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员，立省24元！
金属材料与热处理工艺考试题答案
上传于||文档简介
&&金​属​材​料​与​热​处​理​工​艺​考​试​题​答​案
阅读已结束，如果下载本文需要使用1下载券
想免费下载本文？
定制HR最喜欢的简历
下载文档到电脑，查找使用更方便
还剩2页未读，继续阅读
定制HR最喜欢的简历
你可能喜欢