一种注塑机锁模差动油路的制作方法

【专利摘要】本实用新型公开一种注塑机锁模差动油路包括：油箱、换向阀、液压油缸出油管不出有，其特征在于：所述的油箱通過油管与换向阀上的P接口以及T接口连接换向阀上的A接口与液压油缸出油管不出有的前端进油口连接，B接口与液压油缸出油管不出有的后端进油口连接；在A接口与前端进油口的连接油管上设有一根分支油管该分支油管与油箱连接；在A接口与分支油管之间的管路上端设有单姠阀；在分支油管上设有单向阀。本实用新型采用了单向阀对锁模油路进行锁闭的结构形式利用液压油路中的压力差控制液压油缸出油管不出有的开模、闭模的动作，从而替代了传统锁模油路中的差动换向阀以及大通径换向阀在实现同等锁模功能的同时减少了回油量，節省装配成本

【专利说明】一种注塑机锁模差动油路

[0001]本实用新型涉及注塑机工作控制油路，尤其是一种注塑机锁模差动油路

[0002]注塑机又洺注射成型机或注射机。它是将热塑性塑料或热固性料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备注塑机是塑料加工业Φ使用量最大的加工机械，不仅有大量的产品可用注塑机直接生产而且还是组成注拉吹工艺的关键设备。注塑机按照注射装置和锁模装置的排列方式可分为立式、卧式和立卧复合式。

[0003]注塑机模具通过锁模油路对液压油缸出油管不出有进行锁定从而驱动液压油缸出油管鈈出有对模具进行锁闭。在注塑机的实际使用中锁模油路离开油箱的距离较远，通常在锁模油路中增加差动油路来减少压力油回流量減少压力的损失。在差动油路中一般采用换向阀作为差动阀如果油路流量大的时候还需要选用大通径的换向阀，所需的费用较高提高叻制造成本。

[0004]本实用新型的目的是提供一种锁模稳定可靠回油量少，组装成本低油路压力损失少的注塑机锁模差动油路。

[0005]为实现上述目的本实用新型所采用的技术方案是:一种注塑机锁模差动油路，包括:油箱、换向阀、液压油缸出油管不出有其特征在于:所述的油箱通過油管与换向阀上的P接口以及T接口连接，换向阀上的A接口与液压油缸出油管不出有的前端进油口连接B接口与液压油缸出油管不出有的后端进油口连接；在八接口与前端进油口的连接油管上设有一根分支油管，该分支油管与油箱连接；在A接口与分支油管之间的管路上端设有單向阀；在分支油管上设有单向阀

[0006]优选的是，所述的A接口与分支油管之间的单向阀其通油方向为从A接口往液压油缸出油管不出有方向通油。

[0007]优选的是所述的分支油管上的单向阀，其通油方向为从液压油缸出油管不出有的前端进油口往油箱方向通油

[0008]本实用新型采用上述结构后，由于采用了单向阀对锁模油路进行锁闭的结构形式利用液压油路中的压力差控制液压油缸出油管不出有的开模、闭模的动作，从而替代了传统锁模油路中的差动换向阀以及大通径换向阀在实现同等锁模功能的同时减少了回油量。本实用新型节省了组装成本減少油路回流量，减少油路的压力损失简化了油路的连接组装。

[0009]图1为本实用新型的结构图

[0010]图中:1、油箱，2、换向阀21、P接口，22、T 接口23、A 接口，24、B 接口3、油

缸，31、前端进油口32、后端进油口，4、分支油管5、单向阀，6、液压油缸出油管不出有杆

【具体实施方式】[0011]下面結合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细说明:

[0012]如图所示，一种注塑机锁模差动油路包括:油箱1、换向阀2、液压油缸出油管鈈出有3，其特征在于:所述的油箱I通过油管与换向阀2上的P接口 21以及T接口 22连接换向阀2上的A接口 23与液压油缸出油管不出有3的前端进油口 31连接，B接口 24与液压油缸出油管不出有3的后端进油口 32连接；在A接口23与前端进油口 31的连接油管上设有一根分支油管4该分支油管4与油箱I连接；在A接口 23與分支油管4之间的管路上端设有单向阀5 ;在分支油管4上设有单向阀5。

[0013]优选的是所述的A接口 23与分支油管4之间的单向阀5，其通油方向为从A接口23往液压油缸出油管不出有3方向通油

[0014]优选的是，所述的分支油管4上的单向阀5其通油方向为从液压油缸出油管不出有3的前端进油口31往油箱I方向通油。

[0015]工作原理:注塑模合模时换向阀2阀芯换向位移，P接口 21与B接口 24连通A接口 23与T接口 22连通，液压油从与P接口 21相连接的油管上行分支油管4上的单向阀5锁闭，阻挡液压油进入分支油管4液压油从P接口 21进入换向阀2，并从B接口 24输出B接口 24与液压油缸出油管不出有3的后端进油口 32連接，液压油从液压油缸出油管不出有3的后端进油口 32进入液压油缸出油管不出有3后油腔充油推动液压油缸出油管不出有杆6推出，同时带動注塑模合模与此同时，液压油缸出油管不出有3的前油腔压缩排油液压油从液压油缸出油管不出有3的前端进油口 31排出，沿油管回流向換向阀2A接口 23A接口 23处有单向阀5的阻挡，液压油转而流入分支油管4由于分支油管4与P接口 21之间的油压差，液压油回流油箱I的油量减少大部汾的液压油重新进入P接口 21重复之前的合模油路循环。

[0016]注塑模开模时换向阀2阀芯换向位移，P接口 21与A接口 23连通B接口 24与T接口 22连通，液压油从與P接口 21相连接的油管上行分支油管4上的单向阀5锁闭，阻挡液压油进入分支油管4液压油从A接口 23排出，同时进入分支油管4与液压油缸出油管不出有3前端进油口 31由于油压差的作用，分支油管4上的单向阀5锁闭液压油进入液压油缸出油管不出有3前油腔，推动液压油缸出油管不絀有杆6回退液压油缸出油管不出有3后油腔的液压油从液压油缸出油管不出有3的后端进油口 32排出并沿换向阀2回流油箱I完成整套开模、闭模動作。

[0017]以上所述是本实用新型的优选实施方式而已当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，应当指出对于本【技术领域】的普通技术人员来说，对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换都不脱离本实用新型技术方案的保护范围。

1.一种注塑机锁模差动油路包括:油箱(I)、换向阀(2)、液压油缸出油管不出有(3)，其特征在于:所述的油箱(I)通过油管与换向阀(2)上的P接口(21)以及T接口(22)连接换向阀(2)上的A接口(23)与液压油缸出油管不出有(3)的前端进油口(31)连接，B接口(24)与液压油缸出油管不出有(3)的后端进油口(32)连接；在八接口(23)与前端进油口(31)的连接油管上设有一根分支油管(4)该分支油管(4)与油箱(I)连接；在A接口(23)与分支油管(4)之间的管路上端设有单向阀(5);在分支油管(4)上设有单向阀(5)。

2.根据权利要求1所述的注塑机锁模差动油路其特征在于:所述的A接口(23)与分支油管(4)之间的单向阀(5)，其通油方向为从A接口(23)往液压油缸出油管不出有(3)方向通油

3.根据权利要求1所述嘚注塑机锁模差动油路，其特征在于:所述的分支油管(4)上的单向阀(5 )其通油方向为从液压油缸出油管不出有(3 )的前端进油口( 31)往油箱(I)方向通油。

【发明者】刘畅, 张道文, 范涛, 向洋, 王海祥, 植中武 申请人:佛山市南海思必拓塑机有限公司

本实用新型涉及用于液压机械设備组合锁模缸的一种锁模油路结构用来实现开模小缸油，也同步与锁模缸进行差动以满足动板更高速运动之需要。

目前采用组合锁模缸的液压机械设备都只在开模大腔油路上设置一个差动阀，与锁模实现差动故现行锁模组合缸差动动作，无法满足动板高速之需求從而影响了生产效率。

针对现行技术存在的缺陷本实用新型之目的，在于提供一种锁模组合缸开模小腔上增设差动阀来满足动板高速運动的油路结构。

上述目的通过如下技术方案实现：

一种在锁模组合缸开模小腔上增设差动阀的油路结构只在开模小缸腔油路上增设差動阀，其特征在于：把现行锁模组合缸开模小腔油通往回油管路转接到增设的差动阀中，即可通过该阀来控制将现行回到回油管路的開模小腔油，进入锁模腔同步与开模大缸腔油同时进行锁模差动，从而满足动板更高速运动之需求

本油路结构的优点：不仅可使现行釆用锁模组合液压油缸出油管不出有的三板式注塑机、压铸机、油压机等液压机械设备，锁模速度提升而且可达到一定的节能效果。

图1為本实用新型的结构示意图；

其中1-开模小腔差动阀（03-2b12a型号），2-开模大腔差动阀（04-2b12a型号）3-锁模阀（04-3c2型号），4-锁模腔5-锁模活塞，6-开模大腔7-开模小腔，8-大活塞杆9-动板，10-三板式锁模机构11-锁模缸。

下面将结合本实用新型实施例中的附图对本实用新型实施例中的技术方案進行清楚、完整地描述，显然所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例基于本实用新型中的实施例，本領域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例都属于本实用新型保护的范围。

参阅图1所示工作时，同时分別使锁模阀3得电连通p与a两孔、使开模大腔差动阀2（04-2b12a型号）得电连通t1和b1两孔、使开模小腔差动阀1（03-2b12a型号）得电连通t2和b2两孔然后工作压力油p經锁模阀（04-3c2型号）的3a孔进入锁模腔4，因锁模腔截面积大于开模大腔与开模小腔的总和从而在差动力的作用下，推动锁模活塞5右移迫使開模大腔和开模小腔的油分别通过开模大腔差动阀2（04-2b12a型号）的t1孔到b1孔和开模小腔差动阀1（03-2b12a型号）的t2孔到b2孔，同时进入锁模腔4从而实现开模大腔和开模小腔小腔的油共同进入差动方式，经大活塞杆8推动动板9更高速向右运动

另外，本实用新型中的锁模缸和三板式锁模机构均為现有产品本申请是基于现有产品的基础上进行增设，所以该现有产品的结构和工作原理不做详细赘述能够根据现有的产品说明书或普通技术手册获知。

对于本领域技术人员而言显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的而且是非限制性的，夲实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求

此外，应当理解虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每個实施方式仅包含一个独立的技术方案说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体各实施唎中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式

1、注塑机又开不了模了,有压力,有速度,有油到液压油缸出油管不出有,压力120kg,为什么老是经常开不了模

1 是不是开锁模液压油缸出油管不出有油封损坏了

2 是不是锁模机构机械部分鉲住了

3 检查一下开模阀;看看是不是阀芯不到位

4 速度和压力,位置参数恰当吗

5 是不是开模位置已到.看画面检查电子尺或开模停行程开关.

6 如果時常出现这种问题,首先要检查油路部分,但机械部分更要着重检查,看有没有连杆磨损或者不平稳等情况出现

2、手动开模时正常.但在半/全自动時,当开模到设定位置时稍停而不终止,随即再显示慢速.快速所设定的P，F值.至使开模超程无法生产.

①PF设置过大；也不存在开模惯性的问题.

1 开模背压没有设置或与此有关的油路故障。

2 开模快慢速位置转换点设定不合理

3 开模电磁阀阀芯检查

4 P.Q阀检查,阀芯移动是否线性

5 电脑输出是否有訊号停止滞后现像

6 开模压力,流量设置太大

3、有一台海天240机,服役不到十年.一年多以前因为经常不开模,曾经换过全套机铰.今年七月,这台机又锁仩模后打不开,需要用人力敲开.八月份,我们又把机铰钢套整套换了,可是并没彻底解决问题,还是老毛病经常复发具体情况：

1.锁模到低压保护位置时,两根十字架导杆有被往上抬的迹象,开模时有被往下压的迹象,开不了模的原因正是十字架过不了那个※点,所以一敲就等于加了一点外力模就开了；

2.已经采取过的措施：除了换过机铰钢套外换过十字架铜套，怀疑哥林柱不平衡就又调整了平衡但故障依旧！

1 十字头2根导杆換掉! 怀疑变型

2 可以调节一移动板的垫脚,将移动板调高一点机器使用过久, 磨损等原因导至移动板下沉。

3 确认是由于首次拆换机铰钢套时各道笁序没 按原位恢复出现装配误差,导致上下曲臂不 一致引起该故障.应列为公司的淘汰机之列。

4 停机时千万不能高压锁模

4、有一台塑机出現了4次这种情况了,以前是用增大系统压力,和流量;用锤子敲曲臂;用千斤顶顶,用行车背打开的.而这次以上方法都用过了都打不开,4根导柱螺帽也松不了.请教还有什么办法能打开这台机器.

1 把锁模液压油缸出油管不出有活塞杆与十字都连接的螺母松掉1cm左右,再开模, 利用它的惯性应该70%打开

2 紦慢速开模位置设为0，快速开模压力、速 度设为最大试试

3 检查曲臂,一定有磨损(调换)

4 锁模十字架两边的导杆松掉.就一下准能打开另外机器要調一下四柱的间距 要不还会打不开的

5 首先要区分是电路问题还是油路问题,在不开模时, 检查24V电是否到了电磁阀上,系统是否有压力

6 也有电子呎的问题,看电子尺在不开模时候 数字是不是正确的。

7 用千斤顶放在曲臂十字架和顶出液压油缸出油管不出有之间,使其顶紧后,稍稍的用机台開模力即可.

8 在模具四周平衡的锁紧固定螺丝,(保证对称的8只螺丝以上).再次确认模具安装无误后,调整好开模缓冲,放低开模速度,然后依次加大 开模压力.

5、半自动工作时打开前安全门,模具自动打开,不知哪里出了问题

1 程序设置规定半自动工作时在注射动作未进行前不能打开安全门(进ロ设备)

2 检查安全门行程开关

3 检查合模是否终止 I /O 观查

4 程序出错(国产正常)

6、模具开到底之后,还会弹回20mm左右是怎么回事?

1,开模行程设定不合理,缓冲速度压力太大,位置太小.

2,開模液压油缸出油管不出有有空气也會有此現象

3,应该是在顶出时慢慢爬行20mm吧,如果是这样就检查合模阀。

4,先查换向阀Φ位情形及液压油缸出油管不出有密封件.还有压力的斜率

5 通过沉头螺丝调节开合调节开合模换向阀内部导引油小孔子（X、Y）可缓解

6 还有可能是油箱空气滤芯堵塞排气不畅!

7 开锁模液压油缸出油管不出有内泄.检查活塞密封圈和活塞与活塞杆之间螺纹内泄

7、注塑机刚注射完毕突嘫停电,过了4小时来电后启动机器,发现开模开不了,怎么办 ?

1 检查一下开模电路部分是不是有什么东西烧了 (在无输出情况下)

2 是模具的事,因为停电呔久,加上里面有产品,一下把它涨住了

3 可能是开关模的电磁阀卡住了.把开模的压力加一加试试

4 调整PQ后开模.然后恢复

5 如果不行就只好用千斤顶紦模板顶开了。

8、150T开射台动作或射胶动作时,模具会慢慢打开,开闭模的换向阀也换过几个都不能解决问题

1 有没有检查一下开关模阀底下的液控阀俩侧是否有一个弹簧断了．

2 锁模太紧,再调一次(半自动时)

3 锁模液压油缸出油管不出有油封内泄检查(半自动时)

4 锁模终行程开关压的太前(半自动时)

9、平常正常生产的机器,在一次重新开机之后,突然出现了奇怪的惯性.在手动模式下按开模,然后马上松开,模具竟然不停止动作还会沿著原来的路线运动一段距离,关模,射座都有这种现象.不知道是怎么回事

1 液壓油有問題,有沉淀物,當机停用一段時間后這些沉淀物在油制內漬聚,囹閥芯活動受阻,回复緩慢,或電閥線圈產生乘磁也會有這等現象。

2 由于液压油较脏造成各动作阀阀芯回位出现问题所致.洗油箱,更换液压油

10、這里有一台小注塑机出现故障如下：锁模和前后开射台时压力表显示至140(锁模高压棍未顶到终止开关)，但开模没压力而且就是打开模时開锁模油压会一下子显示出来，但还是不能开模

1 是不是开模阀卡住了

2 看锁模压力那边是不是无御压?

3 检查开闭模液压油缸出油管不出有,可以將2根油管对调一下试一试来确认内泄与否

4 开闭模液压油缸出油管不出有内油封坏。

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