汽车自身故障,更换典型轴类零件图,影响二手价格吗?

买二手车怎么样? 听说二手车零件都被换过,或者是之前出过车祸又翻新之后拿出来卖的,是这样吗_百度知道
买二手车怎么样? 听说二手车零件都被换过,或者是之前出过车祸又翻新之后拿出来卖的,是这样吗
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一般都是,很多人都是觉得自己的车不好开或者出事了就会修理翻新卖了
会碰到的,但也并非全是,找内行帮忙
看运气吧,最好是熟人的车,知根知底!
建议买新的,非得买二手的话,必须是熟人
全新的不是很好嘛
何必这样的哦。。。
谁等不到的爱
谁等不到的爱
擅长:暂未定制
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来源:搜狐汽车沈阳站
作者:经销商供稿
  更换周期:5万至8万公里
  要定期更换,一组再耐用,也不能使用一辈子。
  正常情况下,一个的更换周期是5万至8万公里。
  侧面若出现裂纹,即使没有达到行驶里程,
  为安全起见,也要更换。
  当胎纹深度低于1.6 毫米,或者胎纹已经达到磨损指示标记时,必须更换
  2、雨刮片
  更换周期:一年
  对于雨刮片的更换,最好一年更换一次。
  日常使用雨刮片时,要避免"干刮",这样很容易损伤雨刮片,
  严重时会造成汽车玻璃的损伤。
  车主最好在喷洒清洁性和润滑性更好一些的玻璃液后,再启动雨刮,
  平时洗车时也应同时清洁一下雨刮片。
  3、刹车片
  更换周期:三万公里
  制动系统的检查尤为重要,直接影响到生命安全,
  一般情况下,刹车片会随着行驶里程的增加,而逐渐磨损。
  如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换。
  正常行驶的情况下,每3万公里更换一次刹车片。
  4、蓄电池
  更换周期:6万公里
  电瓶通常在2年左右视情况检查更换。
  平时在车辆熄火时,车主尽量少使用车辆的电气设备,
  防止电瓶亏电。
  5、正时皮带
  更换周期:60000公里
  正时皮带最好在2年或者6万公里时进行检查或者更换。
  不过,如果车辆装配的是正时链条,
  就不必受"2年或者6万公里"的约束进行更换了。
  6、机油滤清器
  更换周期:0公里
  为确保机油油路的清洁,在润滑系统中装有机油滤清器。
  为的是防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。
  机油滤清器应行驶0公里与机油同时进行更换。
  7、空气滤清器
  更换周期:1万公里
  空气滤清器主要作用是阻隔在进气过程中吸入的粉尘和颗粒,
  若滤网长期得不到清洁和更换,就无法将灰尘和异物拒之门外。
  若内吸入了灰尘,会造成汽缸壁非正常磨损。
  因此空滤最好每0公里清洁一次,
  用气泵吹净即可,不要用液体洗。
  空气滤清器每1万公里需要更换一次。
  8、汽油滤清器
  更换周期:1万公里
  汽油质量在不断提高,但难免会混入一部分杂质和水分,
  因此汽油进入汽油泵必须进行过滤,
  以保证油路通畅,工作正常。
  由于汽油滤清器是一次性使用,
  每隔1万公里需进行更换。
  9、滤清器
  更换周期:一万公里检查
  滤清器与空气滤清器工作原理相似,
  是为保证汽车开启的同时能呼吸到清新的空气。
  滤清器也要定期更换,
  当使用时有异味产生或从出风口吹出大量灰尘时就要进行清洁保养和更换。
  10、火花塞
  更换周期:3万公里
  火花塞直接影响的加速性能与油耗表现,
  如长时间缺乏保养甚至没按时更换,将导致严重积炭,汽缸工作失常。
  火花塞3万公里需更换一次。
  选择火花塞时,先确定爱车所使用的型号、热度等级。
  当你驾车行驶感觉到动力不足时,就应检查保养一次。
  11、减震器
  更换周期:10万公里
  漏油是减震器损坏的先兆,
  另外,在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。
  12、悬架控制臂胶套
  更换周期:3年
  胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障,
  即使做四轮定位也无济于事。
  如果仔细检查,胶套损坏很容易。
  13、转向拉杆
  更换周期:7万公里
  转向拉杆松弛是一个严重的安全隐患,
  因此,在例行保养时,一定要仔细检查这一部位。
  做法很简单:握住拉杆,用力摇晃,
  如果没有晃动,就说明一切正常,
  否则,就应更换球头或拉杆总成。
  14、排气管
  更换周期:7万公里
  排气管是车底最容易受损的部件之一,
  检修时别忘了看一眼。
  尤其是带三元催化器的排气管,更应仔细检查。
  15、防尘套
  更换周期:八万公里
  多用于转向机构,减震系统。
  这些橡胶制品会随着时间的推移而老化、破裂,导致漏油,
  使转向发涩变沉,减震失灵。
  平时多注意检查,一旦损坏,立即更换。
  16、球头
  更换周期:8万公里
  转向杆球头节及防尘套8万km检查,
  上下控制臂球头节及防尘套8万km检查,
  必要时更换。
  车辆的转向球头类似于人体的四肢关节,
  经常处于转动状态,需要得到很好的润滑。
  由于包裹在球笼内,润滑脂若变质或缺损会造成球笼内球头松框。
(责任编辑:赵春丽)
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姓名:&手机号:您的信息将被保密零部件保修半年 奥迪泡水车或进入二手车市场
来源:法治周末
作者:马金顺
  由于维修费用高、修复后隐患多,不少车主为了减少自己的损失和麻烦,会将泡水车简单修理之后,直接卖给二手车商
  每年夏季,因为暴雨的亲临,总会让不少车子成为泡水车。
  所谓泡水车,就是被水浸泡过的车辆。而这些泡水车的去向,一直是人们最为关心的话题。
  近日,一则长春第一汽车服务贸易有限公司(以下简称一汽服贸)的公告在网络曝光,公告称今年5月因一场暴雨而变成泡水车的283辆奥迪A6L将内部消化。
  公告显示,“本次内部购车的283台受损车辆,由一汽服贸汽车销售中心进行全面修复,并经试车检验可正常使用”“所售车辆仅限《一汽集团员工购车管理规定》所定义的员工优惠购车实施范围内人员购买,一人限购一台,不占员工购车指标。车籍由一汽服贸汽车销售中心封存两年,在此期间不可更名过户”“平均折扣6.5折,按不同配置折扣不同”“自提车之日起6个月内提供保修”等。
  对此,法治周末记者向一汽服贸汽车销售中心进行核实,该中心相关工作人员表示,确实正在处理这些车,符合条件的人员准备好正常买车的手续,带着身份证,再带一张 建设银行 卡,交两万元保证金,在一汽服贸兴顺快修基地10日开始报名登记。
  仅对更换过的零部件保修半年
  事件追溯至日,一条题为《长春一汽奥迪停车场的新车几乎全部进水》的消息在朋友圈传开,其中展示了多张奥迪车辆遇水浸泡的场面,引发了广泛关注。
  信息流出仅仅十几分钟,奥迪公关部门就找到了信息的源头,期望通过公关手段删除这条信息,最终公关无效。
  5月21日下午,奥迪官方微博发布声明称,浸泡受损车辆不会进入销售渠道,并于22日下午公布了这批泡水车的底盘编号。
  然而事过近3个月,奥迪便准备将这283台受损车以6.5折的价格卖给内部员工。不少消费者质疑,虽然这批车没有直接流通到外部市场,但这批车肯定会上路,并且一汽服贸汽车销售中心仅封存两年,两年以后怎么办,会不会流入市场?一汽服贸汽车销售中心仅保修半年,半年之后再出问题怎么办?
  该中心一位工作人员在接受法治周末记者采访时说:“至于会不会流入市场,我们也无法判断,并且我们所说的保修6个月,只针对我们更换过的零部件进行保修,其余的不保修。”
  “如果车子其他部件出现问题怎么办?”法治周末记者问道。
  “那就不知道了,我们只是经一汽大众公司授权,对一汽内部员工销售本批车辆。”该工作人员说。
  浸水对车辆电子设备危害不可逆
  据汽车专家汪英来介绍,按照损害严重程度分为三类,第一类是水深超过车轮,并涌入了车内;第二类是水深超过了仪表盘;第三类是积水漫过车顶。在这三类情况中,第一类最为常见,危害性相对后两类要小很多。
  “泡过水之后,对车子最主要的危害就是电子设备问题。”汪英来告诉法治周末记者,“电器和电子元件,经过干燥处理后,刚开始很多车型一般没有问题,但是集成电路板部件的故障问题在接下来的时间里,往往会偶发性出现,防不胜防。”
  一位二手车商对此表示赞同,他说:“被水淹,尤其是在水中长时间浸泡,会对车辆的性能产生巨大损害。首先,车内会有一股霉味,尤其是夏天,这股霉味更浓;更重要的是,浸水对于车辆电子件的伤害是不可逆的。车内电子设备一旦进水,哪怕暂时修好了,接下来很可能时不时又出现问题;一旦发动机进水,还需要大修,对车辆价值的影响就更大了。”
  “泡水车维修费用很高,并且只有购买了涉水险,保险公司才能赔付发动机部分的维修费。”该二手车商补充说。
  对此,中国人民财产保险股份有限公司的一位前员工告诉法治周末记者:“针对发动机未受损的车辆,只要购买了车损险,基本都能得到保险公司赔付;但若发动机受损,只有购买了涉水险,并且在涉水熄火后没有进行二次点火的车辆才能享受赔付。不过,即使涉水险赔付了相关费用,经过大修以后的发动机,性能也会大幅下降。”
  “奥迪之所以规定6个月的保修期,就是因为泡水车经常会出现偶发性的问题,如果保修时间长的话,维修成本是非常高的。”一位不愿具名的业内人士说。
  泡水车或将进入二手车市场
  针对泡水车的流向问题,上述不愿具名的业内人士在接受法治周末记者采访时表示,由于维修费用高、修复后隐患多,不少车主为了减少自己的损失和麻烦,会将泡水车简单修理之后,直接卖给二手车商。
  法治周末记者在网上随机找了一家二手车店咨询“泡水车”的问题,据该二手车店工作人员介绍,他们店收泡水车。
  该工作人员表示,如果是去年刚买的奥迪A6L2014款TFSI标准型,买时大概40万元左右,现在收的话大概20万元以内,因为车子浸水后,后期就会有很多问题,不值钱了。
  “泡水车究竟能卖多少钱还要视整车的情况,看泡水泡到什么程度,是静态下浸水还是开着的时候浸水的,另外,还要看发动机是否损坏,车主是否购买涉水险等,回收时我们会让专家检测,您最好还是把车开来看看。”该工作人员进一步补充说。
  据汪英来介绍,泡水车的车价大概是正常二 手车价格的一半,购买后,晒干,有些零部件更换一下,就能流入正规的二手车市场,利润非常丰厚。
  所以当网曝奥迪泡水车将卖给内部员工时,不少网友表示,虽然规定两年之内不可更名过户,但是两年后呢?两年后,这批奥迪车肯定会从员工手中悄悄地流入二手车市场,最终受害的还是不知情的消费者,这对那些二手车用户来说太不公平了。甚至有网友表示,怎么不学学本田,直接销毁。
  据了解,2011年,泰国发生洪灾,位于泰国南部的大城府洛察纳工业区的本田汽车工厂内,约1055辆本田汽车被洪水淹没。当时本田泰国副总裁说:“我们绝对不会将受损汽车销售给消费者,绝不会销售或重新使用这些汽车的任何零部件。”1055台本田汽车,总价值1亿多元人民币,最终均被销毁。
  不过,汽车专业律师陈志新告诉法治周末记者:“车辆浸水后,会严重影响车辆的使用寿命,并且也会产生异味和电线短路等安全隐患,但是由于汽车三包条例里面没有这方面的规定,所以,买到泡水车后,消费者只能以车架、车底板和车内饰品等方面生锈或者发霉等存在质量问题进行维权。”
关键词阅读:
已有&0&条评论居然那么多人想要买二手车,这些黑幕你又知多少? - 新闻详情 - 买车网资讯详情导航居然那么多人想要买二手车,这些黑幕你又知多少?[车友头条--]&&很多人觉得在中国想要买二手车的人不会多,因为国内二手车评估机构缺乏,而且管理制度又不完善,担心自己会买到“水货”,事实并非如此。在我们选车顾问后台,小选经常见到很多网友提出关于购买二手车要注意事项的疑问,几乎每天都有不同网友问相同一个问题,这点让我感到很意外。
小选整理了一些网友所关心的问题,以及比例。
一、有85%的网友表示:担心买到事故车、泡水、里程表被改等问题车辆。
二、有7%的网友比较关注:车辆手续是否齐全,可否顺利过户/外迁。
三、有2%的网友关心:买到运营、、走私等背景有问题的车辆。
四、有6%的网友担心:是否隐瞒车辆维修情况、保养记录、更换零配件等问题。
从上面数据可以看出网友担心的问题都很集中,他们主要担心买到有问题车辆,其中就包括事故车、泡水车等,都成为网友选购二手车时最大的障碍。如何挑选一台靠谱的二手车?看起来好像是很难完成的任务。其实呀,只要你掌握一些基本的挑选技巧,其实还是可以发现一些蛛丝马迹,通过这些细节,我们也能做一名二手车鉴定高手。这次,小选刚好跟有20多年经验的二手车鉴定张师傅交流过,他也给出了一些更专业的意见以及经验供大家参考。
从何处辨别事故车?
我们在看二手车时,首先看的肯定是车辆外观以及内饰,这样可以比较直观看出车辆是否补过漆、有没有撞过等。首先我们留意车辆的大灯是否新旧一致,因为在车辆发生碰撞时,大灯受到碰撞的机率相当高。如果发现了一侧的大灯外观及内饰都很新,另一侧灯罩泛黄,但里面比较旧,很可能这辆车的大灯因为某种原因被更换过,比如发生过碰撞,这时你可要小心了。
另外,如果车头遭受过碰撞,可以通过观察舱盖内侧看出修补的痕迹;但是,发动机盖也有可能被换。张师傅提及到,二手车商在车辆翻新时,也可以将内侧的修补痕迹处理得很完整,一般人也很难看出。对于我们普通消费者而言,真的要十分谨慎。
还有一个比较容易被忽悠的方法,就是通过观察车辆发动机舱内部两侧的结构来判断是否被修补过,这种方法已经流行多年。但是,小选从张师傅口中了解到,有部分二手车翻新店会对被碰撞的结构进行整体更换,使得我们很难通过部件判断车辆是否撞过。怎么办呢?
张师傅表示,一般车头遭受过严重碰撞的车辆,水箱都要进行更换,而新换的零件跟原厂配件一般都会有所区别。例如,出厂时的配件一般会有很多提示性的内容以及使用注意事项,而更换后的零部件不会有那么完整的说明。如果你发现车辆的水箱很新,或者水管以及水管固定栓很新,那么很可能这个部分被跟换过。
再来看车身侧面,一般车辆侧面没有受到事故影响的话,它的车身腰线会非常流畅,车门缝隙和钣金件都会相当整齐。如果侧身出现缝隙不齐或者钣金件之间产生落差,很有可能车辆侧面是被撞过。如果没有被撞过,那么这辆车的做工也太差了,还敢买它的二手吗?
怎么判断泡水车呢?
很多人在买二手车时都会问:这台车有没有被水泡过?明知道自己得到的答案是不会的,为啥还问?其实,张师傅也说了一些如何鉴定泡水车的经验。
我们可以掀开后备箱内的装饰板,并取出放工具的泡沫板,可以观察到车辆是否有被水泡过的痕迹。观察发动机舱内保险盒内是否有水迹及泥土,因为一般车辆在轻度涉水时是不会超过保险盒这么高的位置,只有在沉入水中很深的情况下才会让这个地方进水。
通过动态行驶,能察觉出问题吗?
在看二手车时,我们也怕遇到变速箱或者底盘出现问题,而且这些问题还是我们难以通过肉眼发现的,不过我们可以通过一些行车经验来辨别。
我们可以在车辆怠速状态下踩住刹车换挡,自动挡可以从P挡挂到R挡,再从R挡挂入D挡,看变速箱在切换过程中是否存在“蹿挡”的现象,如果你发现车辆在换挡时出现明显的强震动,说明这辆车变速箱可能存在问题,或者变速箱油很久没有更换了。
另外,我们可以通过驾驶车辆正常驶过减速带来检验车辆悬挂系统以及内饰是否出现“松散”的感觉,以及是否会有明显的异响。很明显,如果车辆在过减速带时被颠得稀里哗啦的响,那你还是别考虑这辆车了。
小选开过不少车况极差的试驾车,他们都是被“操得”相当烂,行车时就很容易露馅。车辆斜着行驶在坡道的道路上,车厢内部或者底盘产生异响,可以判断出这辆车之前的使用状态应该很糟糕,或者是被前车主开得太狠了。
如何买到有保障的二手车
想要得到市场的保护也是有前提条件的,你购买的二手车必须是经过市场认证后入库的车辆,并且签订市场认可的车辆协议书,有了这两样东西为你护航,就不用担心商家对你隐瞒实情,卖给你有问题的车辆了,因为市场会“替你出头”的。
总结:近年来,我们二手车还是发展得相当快速,其交易量更是不断攀升。我们很多人在选择二手车不是因为经济的问题,而是在寻找更高性价比的二手车辆。我们在掌握一些挑车技巧只是其次,主要还是到正规的市场购买入库车,并且签订好规范协议,把商家的承诺和约定都要写进去,这样即使以后出现问题,我们也可以规避麻烦与风险。(文/车友号 选车顾问)查看全文为您推荐加载更多热门图片热门资讯热门视频销量排行热门搜索ICP备案:京ICP备号-39

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