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135和厦工装载机铁甲币188 枚精华0柴油3718 升帖子
& &今天有熟人问我要不要液压油半桶美孚的1200是铁桶的！&&我看来下油没有问题！& &拉回来一看是68号的！本人一直用46号的加铲车！&&不知道上当没有！&&能混和着加&&哪个好些???????????????????????????
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应该没问题吧。
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绝对不能混用。成分不一样，会起化学反应。
思想，统一占线
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不能混加，68的比较好点
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一个稀点，一个粘稠点。
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楼主哪里的？68#是夏天用的，冬天用46#，南方一年四季用68没问题
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此楼为楼主
adidas528 发表于
楼主哪里的？68#是夏天用的，冬天用46#，南方一年四季用68没问题
我是陕西的&&
自己的设备上带有铁甲车贴
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求教，摩托车刹车油可以用液压油代替吗？
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求教，如题。知道的大哥告诉一声。
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绝对不可以，性质不一样
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我认为刹车油本就夜压油，本质一样的，可以代替，高手们继续发表看法
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绝对不可以，用903（油性）刹车油。最好别用（水性）刹车油。
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请问楼上的朋友们你们真的懂吗？我的车前刹车因为一直都没买到好的刹车油，现在用的是自来水代替，用了将近一个月了，一直好好的，不信你可以试试…要不是怕冬天上冻，我都准备一直用下去…实践是检验真理的最好办法…说的再专业又有什么用呢？
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请问楼上的朋友们你们真的懂吗？我的车前刹车因为一直都没买到好的刹车油，现在用的是自来水代替，用了将近一个月了，一直好好的，不信你可以试试…要不是怕冬天上冻，我都准备一直用下去…实践是检验真理的最好办法…说的再专业又有什么用呢？
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都说刹车油有腐蚀性，你们可以把上泵拆开看看，里面有两个橡胶皮碗（油封），要是有腐蚀性那它受得了吗？
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都说刹车油有腐蚀性，你们可以把上泵拆开看看，里面有两个橡胶皮碗（油封），要是有腐蚀性那它受得了吗？
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我用的是挖掘机用的液压油啊，好几年了，没有问题啊，还是美服的啊！@
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轻轻来了，又轻轻走了
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可以代替。
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我用的是叉车的液压油
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无视生命的加水都没问题。
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刹车油的确有腐蚀性。
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这贴就沉了？
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产品型号：46号，68号
品&&&&&&&&牌：统一
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统一68号液压油
统一４６#号抗磨液压油
抗磨液压油
204（℃）（℃）
40℃运动粘度
46（cSt）（cSt）
主要性能：
1、优良的抗磨、防锈、防腐性，减缓设备的磨损，延长使用寿命。
2、优良的抗泡性及空气释放性，保证动力传递准确，使微震减至最少。
3、优良的抗氧化性，减缓油品的衰变速度，延长换油期。
4、良好的抗乳化性，能迅速与接触的水分离。
5、不会造成橡胶密封件硬度和体积的变化，保证密封良好。
　（一） 液压油的分类与牌号划分： 液压油的种类繁多,分类方法各异,长期以来,习惯以用途进行分类,也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的挣注,但缺乏系统性,也难以了解油品间的相互关系和发展。 1982年ISO提出了《润滑剂、工业润滑油和有关产品---第四部分H组》分类,即ISO 82,该系统分类较全面地反映了液压油间的相互关系及其发展。 GB 等效采用ⅠS0 6743/4的规定。液压油采用统一的命名方式,其一般形式如下: 类&品种 数字 L Hv 22 其中：L--类别(润滑剂及有关产品,GB7631.1) HV--品种(低温抗磨) 22--牌号(粘度级,GB3141) 液压油的粘度牌号由GB 3141做出了规定,等效采用ISO的粘度分类法,以40'C运动粘度的中心值来划分牌号。
　　（二） 液压油的规格、性能及应用： 在GB/T分类中的HH、HL、HM、HR、HⅤ、HG液压油均属矿油型液压油,这类油的品种多,使用量约占液压油总量的85%以上,汽车与工程机械液压系统常用的液压油也多属这类。 以下分别介绍其规格、性能及其应用。 l.HH液压油 按GB 分类,HH液压油是一种不含任何添加剂的矿物油。这种油虽己列入分类之中,但在液压系统中己不使用。因为这种油安定性差、易起泡,在液压设备中使用寿命短。 2.HL液压油(也称通用型机床工业用润滑油) l)规格 HL液压油是由精制深度较高的中性基础油,加抗氧和防锈添加剂制成的。HL液压油按40C运动粘度可分为15、 22、32、46、68、100六个牌号。
　　2)用途 HL液压油主要用于对润滑油无特殊要求,环境温度在O&C以上的各类机床的轴承箱、齿轮箱、低压循环系统或类似机械设备循环系统的润滑。它的使用时间比机械油可延长一倍以上。该产品具有较好的橡胶密封适应性,其最高使用温度为80℃。
　　3)质量要求
　　(l)合适的粘度和良好的粘温性能,以保证液压元件在工作压力和工作温度发生变化的条件下得到良好润滑、冷却和密封。
　　(2)良好的极压抗磨性,以保证油泵、液压马达、控制阀和油缸中的摩擦副在高压、高速苛刻条件下得到正常的润滑,减少磨损。
　　(3)优良的抗氧化安定性、水解安定性和热稳定性,以抵抗空气、水分和高温、高压等因素的影响或作用,使其不易老化变质，延长使用寿命。
　　(4)良好的抗泡性和空气释放值,以保证在运转中受到机械剧烈搅拌的条件下产生的泡沫能迅速消失;并能将混入油中的空气在较短时间内释放出来,以实现准确、灵敏、平稳地传递静压。
　　(5)良好的抗乳化性,能与混入油中的水分迅速分离,以免形成乳化液,引起液压系统的金属材质锈蚀和降低使用性能。
　　(6)良好的防锈性,以防止金属表面锈蚀。
　　4)注意事项 (l)要保持液压系统的清洁,及时清除油箱内的油泥和金属屑。
　　(2)按换油参考指标进行换油,换油时应将设备各部件清洗干净,以免杂质等混入油中,影响使用效果。
　　(3)储存和使用时,容器和加油工具必须清洁,防止油品被污染。
　　(4)该油品主要适用于钢-钢摩擦副的液压油泵。用于其它材质摩擦副的液压油泵时,必须要有油泵制造厂或供油单位推荐本产品所适用的油泵负荷限值。
　　4).HR、HG液压油 HR液压油是在环境温度变化大的中低压液压系统中使用的液压油。该油具有良好的防锈、抗氧性能,并在此基础上加入了粘度指数改进剂,使油品具有较好的粘温特性。该类油由于用量小至今尚未大力开发,在此不作详细介绍。 HG液压油原为普通液压油中的32G和68G,曾用名为液压导轨油,该产品是在HM液压油基础上添加油性剂或减磨剂构成的丶一类液压油。该油不仅具有优良的防锈、抗氧、抗磨性能,而且具有优良的抗粘滑性。该产品主要适用于各种机床液压和导轨合用的润滑系统或机床导轨润滑系统及机床液压系统。在低速惰况下,防爬效果良好。目前的液压一导轨油属这一类产品。
　　5).HⅤ、HS液压油(低温液压油)
　　l)规格 这是两种不同档次的液压油,在GB 中均属宽温度变化范围下使用的液压油。此二类油都有低的倾点,优良的抗磨性、低温流动性和低温泵送性。HV、HS液压油按基础油分为矿油型与合成油型两种,按40。C运动粘度,HⅤ油分为15&22、32、46、68、100六个牌号?HS油分为15、32、32、46四个牌号。
　　2)用途
　　1)HⅤ低温液压油主要用于寒区或温度变化范围较大和工作条件苛刻的工程机械、引进设备和车辆的中压或高压液压系统。如数控机床、电缆井泵.以及船舶起重机、挖掘机、大型吊车等液压系统。使用温度在一30&C以上。
　　2)HS低温液压油主要用于严寒地区上述各种设备。使用温度为一30'C以下。
　　3)质量要求
　　(l)适宜的粘度。
　　(2)良好的极压抗磨性能。
　　(3)优良的低温性能,倾点较低,能保证工程机械或设备在寒区或严寒区环境下易于启动和正常运转。
　　(4)优良的粘温性能,粘度指数均在130以上,保证液压设备在温度变化幅度较大的情况下得到良好的润滑、冷却和密封。
　　(5)良好的抗乳化性和防锈性能。
　　(6)良好的氧化安定性、水解安定性和热稳定性能。
　　4)注意事项
　　(l)低温液压油是一种既具有抗磨又具有高低温性能的高级液压油,应注意合理使用。
　　(2)低温液压油不能用于有银部件的液压设备。
　　(3)HV油和HS油由于基础油组成不同,所以不能混装混用八以免影响使用性能。其它注意事项同HM液压油
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