美媒：关于印度火星探测器你应该知道的五件事_新浪新闻
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美媒：关于印度火星探测器你应该知道的五件事
　　参考消息网9月27日报道 美国有线电视新闻国际公司网站9月25日报道刊发题为《关于印度火星探测器的五件事》的文章称，美国第一次尝试无法成功，苏联也是。而印度以弱旅的姿态发射了超划算的航天器，并且击败了美国人和欧洲人，成为第一个首次尝试就成功将探测器送入火星轨道的国家。在印度跻身精英航天俱乐部24小时之后，其“曼加里安”号火星探测器已在围绕火星运行，并向控制中心发回数据和图片。
　　以下是有关这个火星新宠儿的五件事：
　　1.印度怎样保证其火星任务的低成本
　　外界一再提到，耗资7400万美元的印度火星轨道探测器计划比1亿美元预算的好莱坞电影《地心引力》还省钱。
　　事实上，印度的火星任务比好莱坞今年夏季的大多数烂片都省钱。比如，汤姆&克鲁斯主演的《明日边缘》预算高达1.78亿美元。
　　印度空间研究组织（ISRO）省钱的方法是缩短研发周期，并充分利用印度的廉价劳动力市场。比如，印度的高水平航天工程师每月的工资仅为1000美元，只是欧美工程师收入的零头。
　　2.印度的火星任务多快实现
　　时任印度总理的辛格在2012年8月宣布印度将启动火星任务。结果，ISRO以惊人的速度完成了火星探测器的设计、组装和发射。2013年11月，探测器从金奈升空，10个月后，它到达了火星轨道，给印度带来了极大鼓舞。
　　从宣布到执行，印度的火星任务只耗时两年零一个月。
　　相比之下，美国航天局火星大气与挥发物演化任务（MAVEN）的探测器项目是在2008年9月宣布的，但探测器本周早些时候才进入火星轨道&&耗时6年。
　　2013年在接受《福布斯》杂志采访时，ISRO负责人K&拉达克里希南说，印度的航天科学家在发射期间一般每天工作18小时，有时甚至20小时，这样他们就能节省更多时间和成本。
　　3.印度火星任务的目的
　　火星探测器将围绕火星运转，绘制火星表面图，并分析火星大气。ISRO说，探测器已经开始使用其携带的科学仪器。
　　4.它在互联网上也成了新宠
　　如今，假如你的航天器在社交网络上没有一个性格古怪精灵的账号，那它简直就像不存在一样。
　　印度火星探测器的推特账号有时会跟美国航天局的“好奇”号火星探测器打招呼：“你好啊&&保持联系。”
　　类似的前辈太空宠儿，像“好奇”号火星探测器以及中国的“玉兔”号月球车等，都是因为在社交网络上的既顽皮又有科学性的发言而大受欢迎。
　　5.它并非没有争议
　　在一个三分之一人口缺少供电等生活基础设施的国家，并不是所有人都为其行星间任务的雄心壮志而欢欣鼓舞。
　　下面这些数字是发人深省的：世界上三分之一的营养不良儿童都生活在印度。它面临着发展、贫困、教育、性别等多方面的挑战。一些批评人士说，印度应该把资金用来帮助地球上的人。
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　　资料图片：印度火星探测器传回首批照片中的一张，显示了火星橘红色的表面和暗色的坑洞。
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　　【延伸阅读】印度火星探测器入轨 外媒称“把中国甩在后面”
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　　这是9月15日在位于班加罗尔的印度外太空研究组织指挥中心拍摄的火星探测器模型。
　　参考消息网9月25日报道 外媒称，印度首次星际飞行任务取得成功&&24日早些时候把一个探测器送入火星轨道，这帮助印度加入外太空探索精英俱乐部。
　　美联社24日称，发动机工作24分钟后推动探测器进入既定轨道，这时，科学家们激动地欢呼起来。
　　在位于班加罗尔的控制中心，与印度空间研究组织的科学家站在一起的印度总理莫迪说：“我们已突破人类进取和创新的界限。”
　　他说：“我们指挥探测器经过一条几乎没有人知道的路线。”他“在这一历史性时刻”向这些科学家和“所有印度同胞”表示祝贺。
　　科学家称，火星轨道探测器计划的最后阶段完美无缺。这是印度太空计划的里程碑，显示印度可以完成复杂的任务，充当商用、导航和科研卫星的全球发射平台。
　　对这个有12亿人口且大部分人口都很贫困的发展中国家来说，此次探测器进入轨道是一项重大成就。
　　使飞行器成功进入火星轨道绝非易事。世界各国进行的尝试有一半以上（41次当中的23次）都以失败告终，包括日本1999年的一次尝试。
　　美国1964年发射的“水手4号”成功掠过火星，并传回21张火星表面的照片。前苏联和欧洲航天局的探测器分别于1971年和2003年抵达火星。
　　这台重1.3吨的飞行器将围绕火星飞行至少6个月。飞行器搭载的5台太阳能仪器将收集科学数据，这些数据或许能帮助人们了解火星的天气系统，以及据信曾经在火星上大量存在的水有何种遭遇。
　　据美国《华尔街日报》网站24日报道，印度发射的火星探测器当日在历经10个月的太空航行之后，成功进入火星轨道，这使该国成为亚洲唯一将探测器送入火星轨道的国家。
　　印度将火星轨道探测器送入太空耗资7400万美元，在最近的火星探测任务中成本最低。美国发射的火星大气与挥发物演化任务（MAVEN）探测器耗资6.71亿美元。
　　印度现在加入了一个实现星际旅行的小“俱乐部”，该俱乐部为数不多的成员包括美国、俄罗斯和欧洲航天局的成员国。这就给了印度在中国和日本等尝试登陆火星未果的亚洲竞争对手面前炫耀的资本。
　　接下来，印度的火星任务将是用其搭载的5台仪器证明甲烷的存在。从可行性研究到登陆火星，印度仅仅用了4年时间。
　　路透社24日说，印度火星轨道探测器计划的成功，将提振该国50年来的太空项目。印度总理莫迪计划扩大在航天基础设施和科技方面的投入。
　　这次任务的成功，让印度成为继美俄和欧洲之后成功将探测器送往火星轨道或使其登陆火星的国家。
　　法新社24日称，印度成为第一个首次尝试火星之旅即告成功的国家。
　　这一成功是印度民族自豪感的重要源泉，因为它将包括中国在内的亚洲竞争对手甩在了后面。
　　印度如今加入了一个能炫耀其探索火星能力的精英俱乐部，该俱乐部由美国、俄罗斯和欧洲组成。超过半数的火星探测计划都已失败告终，包括中国2011年的一次尝试。
　　专家说，这是印度展示其高超技术的良机，也使其有机会在与中国的竞争中更胜一筹。印度太空计划专家珀勒瓦&巴格拉说：“这是一次低成本技术展示，中国和印度之间的竞争也包括太空领域，这给了印度一次赶超中国的机会。”
　　印度是2012年5月启动这项计划的，此前不久，中国探索火星的尝试失败。
　　（ 11:22:07）
　　【延伸阅读】中方：祝贺印度火星探测器成功入轨
　　中新社北京9月24日电 (郭君宇)中国外交部发言人华春莹24日在例行记者会上表示，祝贺印度“曼加里安”号火星探测器成功进入火星轨道，支持就和平利用外空开展国际合作。
　　有记者问，据报道，印度火星探测器今天成功入轨，成为完成此项任务的首个亚洲国家。中方对此有何评论？今后中印两国是否会在外空探索方面开展合作？
　　华春莹说，我们看到了有关报道，对印度“曼加里安”号火星探测器成功进入火星轨道表示祝贺。这是印度的骄傲，也是亚洲的骄傲，是人类和平探索和利用外空取得的一个重大进展。
　　华春莹表示，中方一贯致力于和平利用外空，支持就此开展国际合作。中方主张国际社会共同努力，推动和平利用外空，维护外空永久和平和可持续发展。(完)
　　（ 19:08:20）
　　【延伸阅读】 印度火星探测器传回火星大气层照片
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　　据NASA中文消息，9月25日，印度“曼加里安”号探测器传回的第二张照片，火星的大气层。早些时候，“曼加里安”号火星探测器在7300千米高度传回了首张火星照片。
　　印度首个火星探测器“曼加里安”号24日成功进入火星轨道。印度由此进入外空探测“精英俱乐部”，成为具备火星轨道探测能力的国家。探测器重1350公斤，携带照相机、成像光谱仪、甲烷感应器等设备，预计在火星轨道运行至少6个月，主要研究火星表面状况，同时“扫描”火星大气层，以探测火星是否存在生命演化过程中关键的物质甲烷。
　　25日，印度“曼加里安”号火星探测器在7300千米高度传回了首张火星照片。
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　　印度“曼加里安”号（Mangalyaan）火星探测器模拟图
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　　印度“曼加里安”号（Mangalyaan）火星探测器宣传图
　　（ 07:36:27）
　　【延伸阅读】印度火星计划“花小钱办大事”：认真把事做简单
　　中新网9月25日电 印度“曼加里安”号火星探测器于24日成功进入火星轨道，完成这一壮举，印度方面仅花费了45亿卢比(约合7400万美元)，印度总理莫迪甚至曾表示，印度的“现实版”火星探险的花费甚至比拍摄美国好莱坞大片《地心引力》花销还要低。印度的火星计划为什么这么“便宜”？英国媒体刊登的文章日前对其中缘由进行了分析。
　　英国广播公司(BBC)刊登署名乔纳森?亚摩斯(Jonathan Amos)的文章称，印度之所以能“花小钱办大事”，除了因为该国人力成本低以及使用较为便宜的本土技术和本国制造的组件外，另外一个重要因素就是印度一直“认真的把事情做简单”。
　　即将担任欧洲2018年火星探测车项目主要研究者的英国科研人员安德鲁?科茨(Andrew Coates)称，印度将火星探测器制作的小巧。他称，“曼加里安”号的载荷重量仅有约15公斤，远远轻于美国“火星大气与挥发演化”探测器(Maven)的载荷重量，这意味着“曼加里安”号的成本更低。Maven探测器于21日进入火星轨道，这项美国火星项目的耗资几乎是“曼加里安”号的10倍。
　　科茨指出，印度方面减小了 “曼加里安”号的载荷复杂程度，这意味着 “曼加里安”号科学功能将弱于美国火星探测器，但印度人的聪明之处在于，他们将目光集中在了真正重要的领域，他们的研究成果能够补足其他国家的研究。
　　文章称，目前，有关火星大气中甲烷的研究是火星研究中的热点之一，而“曼加里安”号上恰恰就搭载了能够测量火星大气中甲烷的设备。因此，尽管“曼加里安”号的载荷重量小，它还是能够解决部分有关火星的“大问题”。
　　此外，“曼加里安”号对火星大气其他组成成分的探测结果将和美国Maven火星探测器以及欧洲“火星快车”号(Mars Express)探测卫星的观察数据互补。“这意味着我们将从三个点得到测量数据，意义重大，” 科茨说。
　　文章指出，上述研究将帮助科研人员更好的了解火星大气的演变过程，并探知火星气候曾经的面貌，以及火星过去是否适于生命生存。
　　（ 14:42:25）
　　【延伸阅读】印度火星轨道器24日进入火星轨道 成本7000万美元
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　　印度发射火星探测器已进入地球同步轨道(资料图)
　　中新网9月22日电 据中国国防科技信息网报道，印度的火星轨道器(MOM)即将到达火星，将于9月24日完成火星轨道插入。
　　MOM的火箭发动机将在探测器9月24日到达火星之前的9月21日被“唤醒”，进行“巡航校正”。ISRO的科学家将减缓探测器的速度，从22.2千米/秒到2.14千米/秒，以使其能够顺利插入火星轨道。如果操作成功，印度将成为到达火星的第一个亚洲国家。
　　印度火星轨道器于2013年11月成功发射，主要用于探测火星的大气，提供火星生命存在的证据。该轨道器研制周期15个月，成本仅7000万美元。(李虹琳)
　　（ 11:24:23）　　（原标题：美媒：关于印度火星探测器你应该知道的五件事）
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印度火星探测器发射成功
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印度火星探测器发射成功
官方公共微信火星探测再掀热潮&各国都在干什么？--科技--人民网
火星探测再掀热潮&各国都在干什么？
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　　“机遇号”拍摄到的火星表面。
　　人类仰视苍穹，一直对火星这个近邻充满好奇。从上世纪60年代，人类展开对火星的科学探索，50多年来从未间断。2013年被誉为火星探测年，美国、欧洲、印度等都将投入巨资进行相关研究。探测火星究竟意义何在？人类距离真正了解和抵达火星还有多远？中国人在火星探索的科学进程中已有怎样的作为和贡献？今日，本版与您共同遥望这颗神奇的星球。
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　　“火星-500”& 红色印记
　　时间果然是世界上最难以捕捉的，我和队友们完成“火星―500”试验项目已是一年多以前的事情了。在密闭隔离的520天里，我们总是抑制不住地讨论、幻想着外面的生活。阳光、绿色、家人、朋友、食物……无法掩盖内心对地球的向往。
　　现在，我们终于“回到”地球了。其实刚刚“回到”地球时，我真的有很奇怪的反应：会像老鼠一样害怕光，害怕声音，害怕人多；在睡觉的时候会不由自主地蜷缩身体，只占据床上很小的一个角落；看到猫啊狗啊的时候，眼神都充满了专注与好奇。在度过将近两个月的适应期后，我又找回了作地球人的感觉，忙碌于正常的学习、工作、生活。参与“火星―500”试验的经历，让我学会更加珍惜身边平凡的一切。
　　当然，一年多以来我的变化还是有的。比如，我“骄傲”地领先于其他几名未婚队友，摘掉了单身宅男的帽子，和心爱的女孩组成了家庭。在回到工作岗位不久，我重新走进校园，开始攻读认知神经专业的博士学位，希望可以借此解决在舱内始终困惑我的诸多研究问题。很想念曾经朝夕相处的队友，上次六人重聚是在7个月之前，今年9月北京的国际宇航联会上，希望大家可以再见。
　　在安静的时候，我也会想起舱内的生活，想起我们完成的一项项科学试验。记得出舱时，俄罗斯科学院生物医学问题研究所的莫鲁科夫所长曾对我们说“你们现在可能意识不到自己完成了一件多么重要、多么伟大的任务！”随着时间的流逝，我体会了这句话更多深层次的意义。
　　首先，通过参加这项任务我了解了国际航天领域最前沿的信息，大到任务的组织结构、人员管理，小到试验设计方法与设备使用。在与航天员中心的领导、专家们一次次深入交流之后，我对祖国载人航天事业的发展有了更加清晰的认识，尤其是“嫦娥”“天宫”的成功，我坚信在祖国长期空间飞行的宏伟蓝图中，我可以做很多事情。
　　其次，“火星―500”试验中的一些研究结果已经陆续发表在核心期刊上，有的甚至已经应用到实践中，如空间站中物品的管理和认知能力的测试。每当阅读到相关的文献，或是在有关文件中看到自己熟悉的项目和数据时，我相信我们六个人会心的笑容是一致的，我们对这些结论的理解认识也是与众不同的。
　　最后，我相信“火星―500”除了证明人类可以克服长期密闭隔离的环境，可以完成来往火星的旅程之外，也给我们六个人打上了“红色”的印记：我们的爱好，我们的职业，我们的生活，都将与载人航天，与火星这颗红色的星球不可分割。
　　（作者单位是中国航天员科研训练中心）&
　　　　　　　　　　&
　　“火星―500”是由俄罗斯组织、多国参与的国际大型试验项目，于日开始，日结束。目的在于了解宇航员在前往火星过程中可能出现的心理和生理状态，为载人火星探测积累经验。参与此次试验的6名志愿者分别来自中国、法国、意大利和俄罗斯，他们一起经受了生理和心理的多重考验，成功完成了100多个试验项目。
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　　奥地利―摩洛哥
　　沙尘暴里做试验
　　本报驻埃及记者&&张梦旭
　　从2月1日至28日，奥地利航天论坛同摩洛哥伊本?白图泰行星研究中心合作，在摩洛哥城市伊尔富德北部的撒哈拉沙漠中开展为期一月的“火星2013”模拟仿真探索试验。
　　18日，试验进入了第三周。法国科研人员在极端气候下开始测验他们新研发的岩层攀登车的性能。岩层攀登车由人操控，上面架有摄像机，冒着漫天的沙尘暴在“火星”峭壁上顽强攀登，带回了相关的信息。撒哈拉大沙漠北部，一天到晚沙尘暴刮个不停，像极了火星的气候，在这样的气象条件下开展仿真试验能更好地达到实战效果。
　　奥地利航天论坛负责媒体事务的莫妮卡女士告诉本报记者，来自10个国家的科研人员将进行太空服、火星表面飞行、太空生物学、地质学以及生命科学等领域的14个试验。“火星2013”旨在通过开展这一系列试验，进一步完善人类在征服火星领域所应做的准备工作，开展模拟仿真试验对于人类探索火星、了解现有技术手段的优缺点具有重要意义。
　　摩洛哥伊本?白图泰行星研究中心的项目官员丹妮拉告诉本报记者，伊尔富德被认为是地球上最接近火星地貌的地区，这里的大沙漠环境同火星上的沙漠极为相似。在这里不仅可以测试人类现有的火星探测技术的性能，还能够研究火星上极端生命存在的可能性。
　　此次模拟仿真探测试验的现场负责人葛路易默尔接受本报记者采访时说，在摩洛哥进行的所有科学试验进展良好。比如进行的宇航员太空服热成像系统测试，目前取得了重要数据资料，对人类探索太空有很大帮助。所有这些试验的技术数据将在今年年底前发布。
　　葛路易默尔说，在“火星2013”活动结束后他们将对这些数据进行分析，并据此对太空服、火星行进设备等进行技术和工艺上的改进。然后，他们将开展一项更加有挑战性的工作，将在北极地区进行一次长时间的外空模拟探索项目。他表示，很希望有中国科研机构能够参与其中。
　　　　　　　　　　　　　　
　　登陆技术待突破
　　本报驻法国记者&&崔&&悦
　　2013年是欧洲火星探测史中一个值得庆祝的年份。这一年对于欧洲两个火星探测计划“探寻火星生命”和“火星快车”都具有重要意义。
　　欧洲航天局已经就“探寻火星生命”与俄罗斯敲定全面合作意向，“火星快车”则将在今年6月迎来发射10周年庆典。欧航局国际事务专员卡尔?贝格斯对本报记者说，经过多年的探索与准备，欧洲的火星探测正在进入一个上升和发展时期。
　　“火星快车”是欧航局首个火星探测计划，发射于2003年6月，包括“火星快车”卫星探测器和“小猎犬2号”登陆探测器。携带多个科学分析仪器的卫星探测器顺利进入轨道，至今运转良好，为地球传回大量珍贵的数据和影像资料。
　　负责该计划的主要科学家之一、法国空间天体物理研究所的让―皮埃尔?毕布林教授告诉记者，“火星快车”表现十分出色，其中最令人振奋的当属火星表面曾经长期存在液态水的发现。这说明火星在其形成后不久，就可能具备了孕育生命的条件。
　　据贝格斯介绍，今年6月欧航局会公布一张以它传回的数据为基础而制成的火星“矿物地图”。今年12月，“火星快车”还将对火星的卫星“火卫一”进行一次迄今为止最近距离的探测飞行，距离其表面将不超过50公里。
　　谈到欧洲的优势，毕布林说，“火星快车”探测器的成功，证明欧洲在轨道探测上“非常有竞争力”，但是在登陆探测上还缺乏经验。科学分析仪器也是欧洲的一大强项，一些仪器的水平是其他国家无法比拟的。
　　毕布林说，未来欧洲在火星探测上的关键突破点将是登陆探测技术。对于欧洲来说，发展火星探测将带动包括通信、能源、测量在内的许多行业，使得欧洲整体工业水平“前进一大步”。
　　　　　　　　　　　　　　　
　　探测计划引争议
　　本报驻印度记者&&廖政军
　　继成功发射“月船1号”无人月球探测器后，印度将下一个太空探索目标锁定为火星。印度空间研究组织日前宣布，该国首个无人火星探测器最快将于2013年10月发射升空。
　　2008年印度成功发射月球探测器，2012年8月初，印度议会通过了印度空间研究组织提交的火星探测计划，不久后辛格总理又在印度庆祝独立65周年典礼上激动地宣布，印度将正式启动火星计划。
　　据了解，这项名为“火星飞船”的火星探测计划由印度空间研究组织独立完成，总耗资可达45亿卢比（约合5.15亿元人民币）。发射地点选择在印度东南部安得拉邦斯里赫里戈达的航天发射中心，届时一枚印度自主研制的极地卫星运载火箭将把一颗重约25千克的火星探测器送至近地点500公里、远地点8万公里的环绕火星轨道上进行科学观测活动。
　　印度观察家基金会高级研究员拉贾戈帕兰对本报记者表示，印度火星计划的主要目的是获取对火星更多的科学认识，包括火星上是否存在生物圈，甚至存在生命进化环境，同时也对火星的地形、地质和气候进行了解。
　　然而也有批评人士称，推动航空航天领域发展的同时应优先考虑到印度国情，而不应盲目追从。印度空间研究组织前主席、印度功勋航天科学家纳伊尔认为，印度应当对航空航天计划进行整体布局，分清主次。他指出，目前印度在载人航天项目上远远落后其他国家，应当大力发展这一项目。而为解决载人航天的主要瓶颈，主要的资金应当投入到地球同步轨道运载火箭的研发中去。他还认为此次火星探测器由于搭载的仪器有限，很难取得显著的科学研究成果。还有不少批评人士认为，印度的民生问题比航天事业更重要，目前还存在许多急需政府投资的领域，包括基础设施建设、教育医疗及社会民生等。
　　　　　
　　“移民”火星不虚幻
　　本报驻美国记者&&陈一鸣
　　2月15日的俄罗斯车里雅宾斯克州陨石坠落事件再次提醒人们，尽管发生概率极低，但地球确实面临巨型陨星乃至小行星撞击的风险。因此，许多心系人类命运的科学家一直存有在太空中寻找“人类第二家园”的想法。
　　美国美华航太工程师理事、曾专门从事国际空间站系统管理工作的航天专家陈西书透露，由于人类前往月球仅需3至4天，月球曾一度被认为是人类“地外之家”的首选，但其自然条件并不适合人类生存，成为美国航天局放弃继续登月的重要原因之一。
　　与月球相比，火星地下有水，而且容易提取，火星大气经过处理后，还可以制造出氧气，火星还存在季节变化，这些因素让美国航天局在1969年首次登月后，便开始准备登陆火星，建造国际空间站其实也是广义火星登陆计划的一部分。宇航员单程前往火星需要6至8个月，来回大概需要两年左右，国际空间站的一个功能就是让宇航员适应在太空中长期飞行和留守。从上世纪70年代开始，美国便考虑发展国际空间站，让宇航员在太空长期居住，为登陆火星铺路。
　　“好奇”号火星探测器去年8月登陆火星后，一举一动都引起了人们的广泛兴趣。中国探月工程领导小组高级顾问、中国科学院院士欧阳自远曾表示，“‘好奇’号的主要工作应当是找水，火星上哪里最容易提取出水，哪里就可能成为今后人类的登陆点和聚居点。”&&
　　最近几年，美国火星探测出现一个值得关注的新动向，那就是民间力量的加入。有私营的太空科技公司最近提出火星登陆计划，但与官方“有去有回”的科学考察不同，太空科技公司火星探测的最大特点是“单程之旅”。志愿者登陆火星后，会成立1000人至数万人的“人类村庄”，实现自力更生。
　　陈西书说，在美国，官方发展前沿科技，然后民间企业跟进，实现具体的经济和社会效益，可谓一种通行模式。“政府开路、民间跟进，这种模式在开发火星上也不会例外。”据报道，科技探索公司正与日本等技术先进的国家，以及中东地区等有经济实力的国家联络，以实现自己的火星开发规划。
　　在陈西书看来，无论科技探索公司的规划能否实现，今后人类移民火星绝非不着边际的太虚幻境。根据美国航天局设想，人类移民登陆火星后，开始阶段将建造类似地球公寓的生活舱，此后再逐步建造出巨大的玻璃温室，里面种植粮食、蔬菜。
　　美国航天局还一直计划经过几十年乃至几百年的改造，把火星大气慢慢变成地球上的大气，让火星环境变得对人类更为舒适。
　　目前，人类从地球直接登上火星并不存在无法克服的技术障碍，即使依然使用当年的登月火箭，只要在太空对接6到7次便可到达火星。目前，美国航天局正在寻求更可靠、快捷、便宜和环保的登陆火星方式，主要是研发新型的大推力火箭和多人飞行舱。
　　如果人类今后真的实现了火星移民，火星上的居民将适用何种法律和社会规范呢？陈西书认为，联合国对外太空的有关法律可以作为参考，今后谁到达地外行星谁就拥有使用权，但不涉及主权问题。
　　　　　　　　　　　　
　　本报记者韩晓明根据美国航天局网站，以及北京空间科技信息研究所庞之浩、刘佳提供的资料整理
　　本版图片来源：美国航天局网站&&
　　视觉统筹、制图：宋&&嵩&&
（责任编辑：值班编辑、赵竹青)
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