您现在的位置：
&&&关于行驶中无故出现SRS报警的问题，求 ...
<span class="userflower_
拥有车型：S7
自行车I, 积分 10, 距离下一级还需 90 积分
自行车I, 积分 10, 距离下一级还需 90 积分
我是14年11月底提的旗舰，目前行驶530公里，12月10日、12月11日各出现一次SRS报警，都是一闪而过，去4S店也查过了，没有查出任何问题，我想知道这种情况持续下去会不会可能出现无故自爆气囊的事情，请官方给予说明。
<span class="userflower_
拥有车型：S7
摩托车III, 积分 1803, 距离下一级还需 397 积分
摩托车III, 积分 1803, 距离下一级还需 397 积分
搜了一下“SRS报警”，第一屏几乎全是比亚迪的，S6、S7、速锐，什么情况？
<span class="userflower_
拥有车型：S7
自行车I, 积分 10, 距离下一级还需 90 积分
自行车I, 积分 10, 距离下一级还需 90 积分
独开幽谷 发表于
搜了一下“SRS报警”，第一屏几乎全是比亚迪的，S6、S7、速锐，什么情况？
谁知道怎么回事
<span class="userflower_
拥有车型：S7
自行车I, 积分 17, 距离下一级还需 83 积分
自行车I, 积分 17, 距离下一级还需 83 积分
你见过大众以外的车出现DSG吗？叫法都不一样怎么可能搜得出别的品牌。猪。
<span class="userflower_
摩托车I, 积分 720, 距离下一级还需 280 积分
摩托车I, 积分 720, 距离下一级还需 280 积分
是不是接头松了
无故爆气囊的还没有发生过，希望你不要成为第一例。
拥有车型：G3R
摩托车II, 积分 1220, 距离下一级还需 280 积分
摩托车II, 积分 1220, 距离下一级还需 280 积分
请把你的以下信论坛短消息息发给妮子以便转给售后帮你解决问题
姓名，电话，购车4s店
<span class="userflower_
拥有车型：S7
自行车II, 积分 175, 距离下一级还需 125 积分
自行车II, 积分 175, 距离下一级还需 125 积分
我的和你一样出现了一次，现在一切正常，4年十万公里使劲儿操，坏了比亚迪管换。
<span class="userflower_
拥有车型：S7
摩托车I, 积分 656, 距离下一级还需 344 积分
摩托车I, 积分 656, 距离下一级还需 344 积分
真心放心了吧 这下楼主
<span class="userflower_
自行车I, 积分 6, 距离下一级还需 94 积分
自行车I, 积分 6, 距离下一级还需 94 积分
我的S7也出现这个问题了。具体为：N档拉手刹等红灯的时候，有时候过个20多秒会亮SRS故障灯和三角形的主故障警告指示灯，短暂亮一下，1-2秒就熄灭了。如果红灯等得久，还有可能亮第二次。但不是每次都会出现。联系了4S，叫我下次出现这个现象后，不熄火开到那里用电脑查故障码。
反正4S是说没什么安全危险。
<span class="userflower_
拥有车型：S7
摩托车III, 积分 1803, 距离下一级还需 397 积分
摩托车III, 积分 1803, 距离下一级还需 397 积分
lh254202 发表于
你见过大众以外的车出现DSG吗？叫法都不一样怎么可能搜得出别的品牌。猪。 ...
傻比不懂还尽装懂，自己搜搜看，还有少量奔驰C200、瑞风、速腾{:462_7042:}
<span class="userflower_
拥有车型：S7
自行车I, 积分 10, 距离下一级还需 90 积分
自行车I, 积分 10, 距离下一级还需 90 积分
<span class="userflower_
推车, 积分 0, 距离下一级还需 1 积分
推车, 积分 0, 距离下一级还需 1 积分
一款合格可靠的车上市之前应该进行，几年的路试，暴露出来的问题在进行整改，定型，上市。
<span class="userflower_
拥有车型：唐
摩托车I, 积分 744, 距离下一级还需 256 积分
摩托车I, 积分 744, 距离下一级还需 256 积分
wxfqua 发表于
一款合格可靠的车上市之前应该进行，几年的路试，暴露出来的问题在进行整改，定型，上市。 ...
丰田，宝马等有名的车企还召回几年前的车。这个避免不了，关键是要能解决。
<span class="userflower_
拥有车型：S7
自行车I, 积分 10, 距离下一级还需 90 积分
自行车I, 积分 10, 距离下一级还需 90 积分
难道就没人管吗？都几天了没人回复我的问题，到底怎么解决怎么办。
<span class="userflower_
自行车I, 积分 56, 距离下一级还需 44 积分
自行车I, 积分 56, 距离下一级还需 44 积分
唉，后续原因楼主发出来啊！
拥有帐号并登录,24小时后即可获得此勋章.
连续登录7天即可获得此勋章.
连续发帖7天即可获得此勋章.
抢沙发总数达到100即可获得此勋章.
粉丝数达到100即可获得此勋章.
【大牌驾到】花芊谷游
品控提升，值得入手
S7年审顺利通过，各个
安卓导航使用一月感受关注微口网微博
微信号：iweikou
实例一：SRS指示灯亮起，安全气囊操控模块中存储了毛病码、、28适用车型：一切带AKSE的类型。毛病景象：外表SRS指示灯报警，安全气囊操控模块内有毛病码9021和／或、B1315存储。毛病诊断：可能是前排乘客座椅上放置了带应答器芯片的存储卡（例如滑雪缆车卡、作业证、笔记本、PDA（通讯器）等。存储卡以本身频率（约125 kHz）和类似于OC/AKSE体系谐振器的调制解调作业。由此发生搅扰信号，该信号在安全气囊操控模块中被识别为毛病信息，安全气囊操控模块相应地接通 SRS指示灯以及安全气囊封闭指示灯。前排乘客安全气囊被封闭。毛病扫除：经过DAS测验设备删去毛病码。向客户解说实际状况的信息。替换各个组件不会带来任何协助！
实例二：安全气囊毛病指示灯亮起，安全气囊操控模块中存储了毛病码适用车型：211。毛病景象：外表安全气囊指示灯报警，DAS诊断仪读取到安全气囊操控模块内有毛病码存储。毛病诊断：侧部安全气囊引爆设备的焚烧回路的电阻过高。驾驶员座椅插接板（X55/3）或前排乘客座椅插接板（X55/4）上的插头线路衔接有毛病。毛病扫除：用修补套件替换有毛病的插头衔接。
提示：原则上两个座椅都要处理
具体操作过程如下：·拆开前座椅·用适宜的东西下压驾驶员座椅插接板（X55/3）或前排乘客座椅插接板（X55/4）上替换插头衔接的插头衔接上的锁止设备（箭头），然后拔下衔接器·用适宜的东西将插头上的锁止设备压到一侧，然后向上拔下插头·在插头衔接前后两端约10mm处断开电气导线。去掉约50mm的编织带。剥除电气导线的绝缘外皮，约15 mm。将焊接头推到电气导线上。将剥去绝缘外皮的电气导线和修补套件导线结尾绞合在一起。将焊接头定位到中心，然后运用热风鼓风机加热熔合（焊接）。查看 焊接状况。用编织带环绕两边的电气导线。用电缆扎带将修补套件固定到壳体上在操作过程中应恪守导线的色彩装备。导线色彩，座椅侧：驾驶员侧：黄色（规范套件）→黄色／黑色（修补套件），蓝色（规范套件）→黄色／赤色（修补套件）；前排乘客侧：黄色（规范套件）→黄色／黑色（修补套件），蓝色（规范套件）→黄色／赤色（修补套件）。导线色彩，车辆侧：驾驶员侧：蓝色／赤色（规范套件）→黑色／白色（修补套件），白色／紫色（规范套件）→黑色／棕色（修补套件）；前排乘客侧：绿色／赤色（规范套件）→黑色／黄色（修补套件），灰色／白色（规范套件）→黑色（修补套件）。零件信息：A230 540 580 5，修补套件，修补套件里有2个插头衔接。
事例7：SRS替告灯报警，安全气囊操控模块中存储了毛病码适用车型：164、251。毛病景象：外表SRS灯报警，SRS操控模块内有毛病码存储。毛病码意义：·9200：部件R12/13（驾驶员侧安全气囊引爆设备1）的焚烧回路电阻过大·9210：部件R12/14（驾驶员侧安全气囊引爆设备2）的焚烧回路电阻过大毛病诊断：至转向柱模块N80的衔接线路触摸毛病。毛病扫除：替换衔接至转向柱模块的安全气囊导线线束。
实例四：对于引爆设备电阻过大毛病适用车型：一切带有侧部安全气囊的乘用车车型系列。毛病景象：组合外表中的安全气囊指示灯亮起。引爆设备电阻过大。毛病诊断：电气插头衔接上的过渡电阻过大。毛病扫除：替换前部／侧部安全气囊、安全带拉紧器、车窗安全气囊以及安全气囊操控模块之前请先进行检查。为防止很多误拆，请今后在替换安全气囊之前，在气体发生器的插头衔接上进行下列丈量：·拔下焚烧钥匙·从气体发生器上拔下安全气囊、旁边面或车窗安全气囊的插头·用万用表丈量引爆设备的电阻因为引爆设备的插头存在短路桥接，所以不要直接在气体发生器的插头衔接上进行丈量，这也是无法完成的。为精确丈量电阻，需运用安全气囊修补导线。假如测得的电阻为1.8～2. 5Ω，则不用替换安全气囊模块。假如测得的电阻在规则的正常范围内，则依据有关毛病码指引部件在其线路衔接点比如座椅分离点或侧部安全气囊分离点等回路范围内持续操作或替换有关衔接插头。留意：仅答应运用答应的万用表。例如：Fluke 23 DB、83、8。“未经认可”的检查设备可能会发生很大的检查电流，然后触发安全气囊。万用表的检查电流不答应超越40mA（引爆安全阈值）。假如超越了该引爆安全闭值，则有可能会激活安全气囊。
实例三：安全气囊操控模块中存储了毛病码90C6、90D6、90E6或90F6适用车型：164、216、221、251系列车型。毛病景象：安全气囊操控模块中存储了毛病码：90C6、90D6、90E6或90F6·毛病码90C6：部件B48/7（驾驶员车门压力传感器）已损坏·毛病码90D6：部件B48/8（副驾驶员车门压力传感器）已损坏·毛病码90E6：部件B48/9（驾驶员侧后部车门压力传感器）已损坏·毛病码90F6：部件B48/10（副驾驶员侧后部车门压力传感器）已损坏毛病诊断：假如压力传感器在自检时期识别出压力添加，例如因为猛地封闭车门，则安全气囊操控模块中会存储一个毛病。毛病扫除：设备改进型压力传感器。零件信息：A003 820 842 6，压力传感器，仅替换安全气囊操控模块所示的压力传感器。
实例六：SRS指示灯亮起，安全气囊操控模块中存储了毛病码906B适用车型：169、245毛病景象：乘员维护安全体系（SRS）指示灯亮起，安全气囊操控模块中存储了毛病码906B。毛病码：906B与EIS操控模块N73的CAN线通讯毛病毛病诊断：替换电子焚烧开关操控模块。
①断开蓄电池接地线。②拆开转向盘上的安全气囊设备。③拆开转向盘。④拆开转向柱模块。⑤拆开外表板上的饰板。⑥用焊接头修补线束。⑦读取、删去毛病回忆。⑧以倒序设备。
实例五：组合外表中的SRS指示灯亮起适用车型：463.＃＃＃＃＃，从156 043至161 665；从日到日。毛病景象：组合外表中的SRS指示灯亮起，在安全气囊操控模块中存储了毛病码B1859和B1860。毛病码B1859：带部件R12/13（驾驶员侧安全气囊引爆设备1）的焚烧回路电阻过大。毛病码B1860：带部件R12/14（驾驶员侧安全气囊引爆设备2）的焚烧回路电阻过大。毛病诊断：至转向柱模块N80的插头衔接触摸不良。毛病扫除：替换衔接至转向柱模块的安全气囊导线
为了添加大众号内容的丰富性，特向我们搜集有关奔跑轿车的有关文章，为自个代言的时机来了哦！（注明作者来历等信息）
投稿地址：
看过本文的人还看过
人气：1334 更新：
人气：656 更新：
人气：536 更新：
人气：481 更新：
BENZ汽车保养维修资讯的更多文章
大家在看 ^+^
推荐阅读 ^o^
『中國邊疆研究與歷史書寫』研討會日程安排
过真伤己、过直伤人
中国人走得太远太快，灵魂跟不上了（深度好文）
他说第二，有人敢说第一吗？
猜你喜欢 ^_^
24小时热门文章
微信扫一扫
分享到朋友圈最近浏览论坛：
关注/收藏的论坛：
热门论坛推荐：
验证码：输入右侧的字母和数字
下次自动登录
还未注册用户？&&&
您的赞赏是对楼主的鼓励！
1~200元之间
金额须在1~200元之间
去车系频道
自动加载图片
奔驰GL350 SRS系统故障怎么处理
奔驰GL350 SRS系统故障车型奔 驰GL350
行驶里程107401英里故障现象仪表显示SRS故障要求检测维修
故障检查首先连接检测电脑调取车辆SRS系统故障码检测故障代码如带部件K88（点火式分离元件）点火回路有对正极路
故障分析SRS安全气囊中部分在车辆发生意外事故时能及时保护驾驶员乘客辅助性设备即我们称之为SRS．根据故障代码分析造成故障原因有以几种1点火式分离元件本身损环2线束连接插头松动接触良腐蚀 3点火式分离元件至模块连接线路4气囊控制模块故障故障排除因为此故障码当前为存储对相关线束及插头进行相关检测没有看见明显故障点将此故障清除后没有出现于针对此故障进行试车出去没有几公里在处坡路段时SRS亮灯回厂再次连接检测电脑故障之前样根据此故障码（点火式分离元件）进行维修资料查询此元件安装在前座椅毯面拆掉座椅毯后发现板严重进水点火式分离器被水泡将板水及进水插头处理干净后清除故障码后试车故障码没有再次重现故障排除接来把漏水点找到对漏水点进行处理确定会再次漏水
引用 誉诚美规SUV服务专家
10:12:29 发表于 主楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
本楼已被管理员删除
引用 TFlCi-01 02:57:18 发表于 1楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
正在提交回复,请稍候...
mainTopic.xRender=YES
楼主有更新时通知我
已取消此帖的收藏
您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子奔驰E系列碰撞后SRS故障警告灯点亮_文档库
文档库最新最全的文档下载
当前位置： & 奔驰E系列碰撞后SRS故障警告灯点亮
奔驰E系列碰撞后SRS故障警告灯点亮
奔驰E 系列碰撞后SRS 故障警告灯点亮
杭州汽车俱乐部
11:08:00 作者:SystemMaster 来源: 文字大
小:[大][中][小]
车型：奔驰E240，底盘型号为W221，发动机型号为112型。
故障现象：该车因碰撞，仪表板的SRS 故障警告灯被激活点亮。
故障诊断：首先对车况进行检查，撞击部位在前保险杠的右侧，右前大灯总成被撞裂。根据以往的维修经验，判断撞击的力度并不大，在碰撞之前车辆已经充分减速了。查看车内状况，所有的安全气囊元件都没有爆开，安全带锁止机构也没有被引爆锁死。
对安全气囊系统进行故障诊断。连接STAR 诊断仪，选择E 级211061车型，在“Control units”控制模块组中，选取“AB airbag”电控项目，查询故障信息，显示有一个故障码：
903B Component B48/2（passenger side frontal acceleration sensor ） is fault．含义为前乘客加速度传感器B48/2故障，当前不存在。
继续点击F3键，诊断仪显示相关的诊断帮助信息，由此得知该传感器安装在右前大灯总成后方的车架上，是一个电子集成式的加速度传感器。线路测量的方法是：在打开点火开关之后，传感器线束插头的l 号与2号针脚之间，电压值应在3~ 7V范围内。
打开发动机舱盖，在右前大灯后部的车身支架上，找到传感器B48／1，发现线束插头已经被挤裂。拆下传感器进行检查，外壳没有破损迹象。将线束插头修复好，重新插回去，使用诊断仪进行故障码清除，903B 故障码被成功清除掉。启动发动机，SRS 故障警告灯正常熄灭了，这说明传感器B48／1本身是良好的。但是为何车辆碰撞期间，安全气囊系统却没有触发呢？其原因就在于前面所提到的，该车在碰撞之前已充分减速，撞击力度达不到触发级别，即使传感器的线束插头被挤裂，安全气囊也不会引爆。接下来就是常规的修复作业，更换前保险杠和右前大灯总成，对车身进行钣金及喷漆作业，维修工作全部完成。
故障总结：该车属于新款的E240车型，所配置的安全气囊系统较为先进，除了安全气囊电控模块N2／7本身具备碰撞传感器，系统中外挂了4个加速度传感器：驾驶员正向加速度传感器B48／1、前乘客正向加速度传感器B48/2、驾驶员侧气囊和窗帘气囊传感器A54/1、前乘客侧气囊和窗帘气囊传感器A54/2。因此，控制模块N2/7能够快速、精确地判断出车辆所受到的撞击类型及力度，即前部撞击、后部撞击、侧面撞击、车身翻滚，并相应的执行1级或2级引爆触发指令。当然，是否触发与前乘客座椅有关的引爆元件，控制模块N2/7还要对该座椅占用状态进行识别。早期车型所采用的识别元件为前乘客座椅占用传感器B48，该传感器如同一件塑料席垫，铺设在座椅皮垫下方，最大的缺点就是容易损坏，故障率极高。新款车型已改进为一个独立的电控系统，称为乘员重量传感系统WSS 。该系统的控制模块称为N2/13，基本功能包括：向重量识别传感器提
Word文档免费下载：
奔驰E260发动机故障灯点亮_交通运输_工程科技_专业资料...在没有 其他故障信息指示的前提下,大家都会将故 障...常见故障及处理 ?汽车仪表指示灯的含义 ? 警告灯点亮时 ?防抱死制动系统警告灯...在正常状态下,起动发动机时警告 灯会点亮,数秒后此灯将自动熄灭。 SRS空气囊/...汽车安全气囊警报灯点亮故障检修_交通运输_工程科技_...点燃引发器→产生氮气给气囊充气 c)气囊膨开 e)...(SRS指示灯)、带防护碰撞传感器的SRS ECU和SRS气囊...4L 轿车。车主反映: 该车之前右前翼子板发生过碰撞,但是安全气囊没有出现故障,而进行钣金维 修并行驶了一个月后,SRS 故障指示灯点亮。 故障诊断: 1)根据...从而减缓 撞击力 3.3 SRS 警报灯 SRS 警报灯位于...后依 然闪烁或长亮不熄,表示系统出现故障,提示应...3.5 奔驰轿车辅助防护系统(SRS) 5 结构 / 部件: ...5.4.1检修注意事项(1)安全气囊系统的故障很难确认,...? 当前碰撞传感器、SRS ECU或SRS组件摔碰之后或其...②在SRS警告灯点亮后2～4s内将跨接线接回DLC3端 ...3454_车辆维修报告-新朗逸转向故障灯报警(动力转向系统...维修站维修情况更换转向柱后,仪表上转向红灯亮起。 44-动力转向系统报故障代码:P106900 碰撞切断已触发...宝马奔驰故障灯判断_交通运输_工程科技_专业资料。...未系安全带 为了驾驶的安全,要求 系安全带 故障...外围灯泡故障报警 1:夜间灯光是否够亮 2:对车辆没...汽车SRS的故障诊断与排除_机械/仪表_工程科技_专业资料...相关的车辆数据 进行编程,安全气囊警告灯将不会熄灭...安全气囊执行元件诊断 “撞击输出”的功能是上执行...