手动液压叉车常见维修叉车,坏了.请教,怎么修

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电子叉车秤坏了怎么办?
坏了怎么办?
现在使用叉车秤的厂家越来越多,但是同时在使用过程中也多少会出现一些小问题,再结实的秤也需要我们的精心呵护,正确地使用叉车秤。所谓叉车秤就是放在地上的磅,一般都是用来称比较重的物品,比如满满的一辆车上去然后在叉车秤上面称一下,再把货卸下来后到叉车秤上去称一下,两数相减就是货的重量了。但是叉车秤也总有一天会出现故障,而叉车秤出现故障时我们又该怎么办呢?今天小编来给大家讲讲叉车秤维修需要注意的地方。希望可以对您有所帮助哦!
1、先外部,后内部
不要动不动就打开机壳,没有初步的判断和排除就喜欢铺开摊子绝不是老手的做法。指望打开机壳看哪里有断线或明显故障之处,纯粹是在碰运气,即使好运也不可能每次都这样。约有50%故障是由外部环境或操作清洁所造成。如是否关机时间长了?昼夜温差是否很大?地磅仪器放置的位置是否离电梯间很近?叉车秤附近还有什么仪器在使用?计算机设置是否正确?等等。
2、亲自重复故障(如果可以重复的话)不轻信用户或第三者的口述或转述。
仔细观察,不轻信用户的口述,尤其是第三者的转述。有的叉车秤操作者为了推脱自己的责任,会说仪器自己突然&,自己什么也没动,等等这些都是可以理解的,工程师要会妥善处理。
3、先电源后主机,先附件,后主机。
应先检查电源是否稳定、负载是否过重、叉车秤地线是否良好、电机等附件是否良好和正常、个接口是否正确等。
4、充分利用叉车秤仪器表面上各种按键、显示屏幕和操作或维修程序等,作些排除,这需要极其熟悉结构(重要步骤)。
5、了解用户的操作习惯、操作人员结构和水平,科室经济情况等也会对叉车秤维修有很大帮助。
专业的叉车秤维修技术也基本上是从上述几点实战经验中训练出来的,所以您如果想要了解您的叉车秤维修情况也可以从上面几点中去学习哦。
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河北叉车:发动机烧机油的分析和解决方法
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发动机烧机油有三种情况
  1、气门油封处漏机油,原因是气门油封质量不好,或者发动机温度高,或者排气受阻导致废气对气门油封冲击较大。
  2、曲轴通气机构无法过滤机油,导致机油被吸进进气道,这种情况只有改进过滤机油机构,以消除故障或提高效率。
  3、从活塞处漏机油,这表现为,节气门只有排气侧有积碳,但是危害最大,原因主要是活塞与活塞环的质量低劣或工艺精度不足所致,但这也只是表象,因为现在的发动机材料学大家都半斤八两,那么在同等材料下,同等排量下:
  有些发动机采用短行程,大缸径的活塞,这样活塞环承受气油能量的面积是远大于小缸径长行程,这样活塞环的承受气油能量的面积就小,那么在同等排量下,活塞环对活塞的推拉力就有所不同,推拉力越大,活塞环对活塞的破坏力越大。在涡轮下,活塞环承受的气油能量更大,活塞环对活塞的破坏力也更大,更加重了烧机油的程度。(注:活塞环是卡在活塞槽里的,活塞环承受气油能量越大,对活塞槽破坏越大;若活塞槽出现问题,活塞环就无法封住气缸,就烧机油)。
  烧机油之后的解决方法
  一般比较简单快捷的方式便是添加特殊的修复制剂,具体来说,主要的是如下两种:
  1、熔铸类:通过软金属或其它特殊材料(比如早期的&特氟龙&)附着在摩擦表面代替原金属摩擦,一方面增强密封性,一方面保护原摩擦面金属。这类添加剂可以在烧机油初期起到一定作用,但因为其本身为颗粒状且随机油流动,容易堵塞油路及滤芯,引起更大的故障,另外,因其本身硬度小,随使用会逐渐损耗,更换机油时也会随机油排出,需要不断添加。
  2、锻造类:通过发动机工作时内部的高温、高压将金属锻造在摩擦表面,形成新的摩擦面,增加原工件尺寸,增强密封,保护原摩擦面。这类添加剂目前市面比较少见,如果足量情况下,可以做到一次添加后短期甚至长期不必再添加。
  两种添加剂虽然都可以在一定程度上缓解烧机油的现象,但需要提醒的是添加剂都不能解决烧机油问题。因为添加剂价格都不便宜,如果经常使用,过不了多久就和修发动机的费用一样了,却不如修发动机来的可靠。
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