用12V的蓄电池产生+-5V的稳定输出电压的疑问 - 电源管理 - 德州仪器在线技术支持社区
用12V的蓄电池产生+-5V的稳定输出电压的疑问
发表于2年前
<input type="hidden" id="hGroupID" value="25"
在这个帖子中作者的疑问为：&span>如何用12V的蓄电池产生+-5V的稳定输出电压？&span>应用给&/span>&a href=&.cn/product/cn/OPA656& target=&extwin&>OPA656&/a>&span>供电，经济 安全的 电源方案&/span>&/span>&/p>
&p>帖子的链接为：&a href=&/question_answer/analog/power_management/f/24/t/10441.aspx&>/question_answer/analog/power_management/f/24/t/10441.aspx&/a>&/p>
&p>在这个帖子中给予解答的TI FAE有：&span>&&/span>&span class=&user-name&>&a class=&internal-link view-user-profile& href=&/members/1539986/default.aspx&>Johnsin Tao&/a>、&span>&&/span>&span class=&user-name&>&a class=&internal-link view-user-profile& href=&/members/1818732/default.aspx&>Scott Sun&/a>&/span>&/span>&/p>
&p>个人心得：由于是给运放供电，且是开关电源，就需要注意高频干扰及纹波、噪声对运放的影响，如果要求纹波级别比较小，比较经济的方法还是在输出端加一级线性稳压，在这里TI FAE推荐是使用&span>&&&/span>&a href=&.cn/product/cn/TPS54160& target=&extwin&>TPS54160&/a>，在这里先来了解一下这款芯片，如下：&/p>
&p>&a href=&.cn/product/cn/TPS54160A& target=&extwin&>TPS54160A&/a> 器件是一款带有集成型高侧 MOSFET 的 60V，1.5A，降压稳压器。 电流模式控制提供了简单外部补偿和灵活组件选择。 一个低纹波脉冲跳跃模式将无负载经稳压输出电源电流减小至 116&A。 通过使用使能引脚，可将关断电源电流减少至 1.3&A。&br>欠压闭锁在内部设定为 2.5V，但可采用使能引脚将之提高。 输出电压启动斜坡受控于慢启动引脚，该引脚还可以通过配置成控制排序/跟踪。 一个开漏电源正常信号表示输出处于其标称电压的 94% 至 107% 之内。&/p>
&p>参考电路：&/p>
&p>&a href=&/cfs-file.ashx/__key/communityserver-discussions-components-files/24/6052.1.png&>&img src=&/resized-image.ashx/__size/550x0/__key/communityserver-discussions-components-files/24/6052.1.png& border=&0& alt=& &>&/a>&/p>
&p>另外TI FAE还给出&span>芯片还可以采用同类的&/span>&a href=&.cn/product/cn/TPS54060& target=&extwin&>TPS54060&/a>&span>或者&/span>&a href=&.cn/product/cn/TPS54040& target=&extwin&>TPS54040&/a>&span>.，&span>按照此文档参数设计，纹波电压小于0.5%. 如果担心其存在高频干扰，可以在输出增加LDO.&/span>&/span>&/p>
&p>其中TI 工程师给的解答如下：&/p>
&p>&a href=&/cfs-file.ashx/__key/communityserver-discussions-components-files/24/4807.2.png&>&img src=&/resized-image.ashx/__size/550x0/__key/communityserver-discussions-components-files/24/4807.2.png& border=&0& alt=& &>&/a>&/p>
&p>&a href=&/cfs-file.ashx/__key/communityserver-discussions-components-files/24/4314.3.png&>&img src=&/resized-image.ashx/__size/550x0/__key/communityserver-discussions-components-files/24/4314.3.png& border=&0& alt=& &>&/a>&/p>
&p>在设计中可以得到更好的设计参考和经验借鉴&/p>&div style=&clear:&>&/div>" />
用12V的蓄电池产生+-5V的稳定输出电压的疑问
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在这个帖子中作者的疑问为：如何用12V的蓄电池产生+-5V的稳定输出电压？应用给供电，经济 安全的 电源方案
帖子的链接为：
在这个帖子中给予解答的TI FAE有：&、&
个人心得：由于是给运放供电，且是开关电源，就需要注意高频干扰及纹波、噪声对运放的影响，如果要求纹波级别比较小，比较经济的方法还是在输出端加一级线性稳压，在这里TI FAE推荐是使用&&，在这里先来了解一下这款芯片，如下：
器件是一款带有集成型高侧 MOSFET 的 60V，1.5A，降压稳压器。 电流模式控制提供了简单外部补偿和灵活组件选择。 一个低纹波脉冲跳跃模式将无负载经稳压输出电源电流减小至 116&A。 通过使用使能引脚，可将关断电源电流减少至 1.3&A。欠压闭锁在内部设定为 2.5V，但可采用使能引脚将之提高。 输出电压启动斜坡受控于慢启动引脚，该引脚还可以通过配置成控制排序/跟踪。 一个开漏电源正常信号表示输出处于其标称电压的 94% 至 107% 之内。
参考电路：
另外TI FAE还给出芯片还可以采用同类的或者.，按照此文档参数设计，纹波电压小于0.5%. 如果担心其存在高频干扰，可以在输出增加LDO.
其中TI 工程师给的解答如下：
在设计中可以得到更好的设计参考和经验借鉴
许多的现实比梦想更为遥远，就像许多的喧嚣比宁静更为孤独......
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『请教』12V的蓄电池充满电和放完电的端电压是多少？
作者：tonymeng　栏目：
『请教』12V的蓄电池充满电和放完电的端电压是多少？做项目要用到12V蓄电池的端电压范围，但是查了些书，没讲。希望大家提点建议，多谢
作者： davidli88 于
18:34:00 发布：
分别是14.3V/10.8V&
作者： tonymeng 于
18:44:00 发布：
多谢～～～&
作者： wlianhao 于
17:27:00 发布：
电池14.3V-14.5V&&10.0V-10.5V
作者： liuyanxu 于
11:04:00 发布：
作者： 周轩 于
17:40:00 发布：
高压差不多,低压就不一定了要知道12v的汽车电器要求使用电压范围:9v~15v
作者： jabari 于
23:35:00 发布：
蓄电池的充放电问题一般的蓄电池浮充电压最大不超过2.45V/CELL,通常取2.275V/CELL.放电终止电压最低取1.6V/CELL,也有取1.7V/CELL或1.8V/CELL的,要根据温度及放电电流的大小做调整.(12V电池一般由6CELL组成.
作者： cosmodg 于
16:59:00 发布：
电池容量大小也有关系啊一般为10.8-14.9
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不看后悔！谁偷走了电瓶的寿命？最佳充电电压的探讨。16V
& && 我在13年12月换骆驼电瓶居然要挂掉年半到时间啊再说我也对充电相当谨慎人完全按照厂家要求去做这我当时发帖子.cn/bbs/thread-c-474-.html这骆驼蓄电池说明书现在我电瓶用正负脉冲充电器充电个晚电压达到13.6V然后2时后降到12.4空载电压虽然现在还能用但寿命绝对&& 今天我去汽配市场买新电瓶依旧换新瓦尔塔开价340骆驼风帆都300.但店家称风帆有防伪码可以查询但瓦尔塔骆驼没有权衡之选择风帆另外要对电瓶桩头&& 处于习惯我还研究厂家说明书明显风帆蓄电池说明书要求16V充电电压并且风帆说12.6V以可以使用否则就要充电这让我想起去年场无意义人身攻击吵架&&&& 然后我又到风帆官网.cn/jszxs/n145.html这个网页这复制其中内容我认为重要&& 2为什么平时只能对蓄电池进行添加蒸馏水而能添加电解液因为液面降因为水分蒸发电解水而造成若加电解液就会使电 解液密度增蓄电池极板容易硫酸化隔板加速腐蚀从而影响蓄电池 使用寿命平时只能对蓄电池添加蒸馏水 若液面降由于外壳裂缝或蓄电池倾倒使电解液外漏造成则应添加配电解液&&& 3装在车使用蓄电池为什么也应经常对其进行补充充电汽车调节器限额电压并可让蓄电池彻底充足电压当调节器限 额电压正常时在发电机给蓄电池充电过程中只能对每个单格充到2.4V 电压蓄电池要彻底充足时必须对其每个单格提供2.7V以电压因此装在 车使用蓄电池当使用起动机发动发动机后无法充足电也就说车蓄 电池常处于充电足状态如果期这样蓄电池容易出现硫化故障容量 减使用寿命缩即使装车用蓄电池也应每个月送充电间进行次 补充充电以保证蓄电池容量使用寿命"&&& 红色标出文字把我震惊到这才真相单格2.7V我们蓄电池6格也就说需要16.2V充电电压如果说风帆这样厂给出技术解答值信任话那么汽车发电机为什么只提供14.4这样电压我想这个发电机设计目首先考虑最限度保证充满蓄电池而保证全车电器正常安全使用甚至骆驼蓄电池给出数据我也认为这保证蓄电池安全使用而最寿命使用毕竟蓄电池只要质保年&&& 最后我总结管汽车发电机有管经常跑途若要尽可能延蓄电池寿命备个充电器吧16V
引用 范巴斯滕
18:36:22 发表于 主楼 的内容：
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杞人忧天 &#160; 沙发 招租
引用 alafate2
19:00:15 发表于 1楼 的内容：
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Ol&#225;,Ol&#225;,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
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学习了，顶起
引用 东方天瑞
19:03:18 发表于 2楼 的内容：
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19:23:07 | 来自
说的跟真的一样但是我估计你上一个骆驼牌的可能是翻新或者是假的！
引用 Q小白
19:23:07 发表于 3楼 的内容：
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技术贴要顶,我那充电器电压可以达到16伏,我还担心电压高了呢.&
引用 心游天下
19:51:55 发表于 4楼 的内容：
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20:19:08 | 来自
引用 简单就好吉利景
20:19:08 发表于 5楼 的内容：
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19:23:07 发表在
说的跟真的一样但是我估计你上一个骆驼牌的可能是翻新或者是假的！
确实有这个可能。
引用 范巴斯滕
20:38:32 发表于 6楼 的内容：
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19:51:55 发表在
技术贴要顶,我那充电器电压可以达到16伏,我还担心电压高了呢.
在我以前所有接触到的充电知识中，没一家说是16V的，所以风帆说明书说要16V，我就特地找了风帆官网，同时也找了骆驼和瓦尔塔官网，甚至统一官网。但除了风帆之外，没一家网站有充电知识的介绍，很是无奈。本来我想看看多家说法的。不过我那个13年12月的帖子，有车友回复说，瓦尔塔也是要求16V的。
引用 范巴斯滕
20:46:08 发表于 7楼 的内容：
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18:36:22 发表在
我在13年12月换的骆驼电瓶居然要挂掉了，一年半不到的时间啊，再说我也是对充电相当谨慎的人。完全按照厂家的要求去做的。这是我当时发的帖子.cn/bbs/thread-c-474-.html。这是骆驼蓄电池的说明书。现在我的电瓶，用正负脉冲充电器充电一个晚上，电压达到13.6V，然后2小时后下降到12.4的空载电压。虽然现在还能用，但是寿命绝对不长了。 今天我去汽配市场，买新电瓶。依旧换新，瓦尔塔开价340，骆驼和风帆都是300.但店家称，风帆有防伪码可以查询，但瓦尔塔和骆驼没有。权衡之下，选择风帆。另外要了一对电瓶桩头。 处于习惯，我还是研究了厂家说明书。很明显，风帆蓄电池的说明书要求...
谢谢楼主的知识贴
am i not merciful?
引用 malot
20:50:41 发表于 8楼 的内容：
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20:46:08 发表在
在我以前所有接触到的充电知识中，没一家说是16V的，所以风帆说明书说要16V，我就特地找了风帆官网，同时也找了骆驼和瓦尔塔官网，甚至统一官网。但除了风帆之外，没一家网站有充电知识的介绍，很是无奈。本来我想看看多家说法的。不过我那个13年12月的帖子，有车友回复说，瓦尔塔也是要求16V的。
看了你的贴子，我特意到车库量了一下充电电压，我的充电器一共分了十档，一档电流是最小的，在不并接电瓶的情况下，一档的电压不到12伏，十档的电压也只有12。5伏，但如果并了电瓶，一分钟不到的时间，一档的电瓶电压就达到了14。5伏，一般充电一个晚上电压可以达到16伏以上，难道说我的充电器要用大电流充电效果会更好？
引用 心游天下
21:08:19 发表于 9楼 的内容：
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确认有用答案，拿弹指神通勋章
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21:59:31 | 来自
楼主的良苦用心另人敬佩，世界上就怕认真二字，论坛中特需要像你一样认真负责讨论问题有深度的朋友。知识就是力量，有了力量就能解决问题。这里表示感谢！
引用 花岛天堂-20 21:59:31 发表于 10楼 的内容：
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21:08:19 发表在
看了你的贴子，我特意到车库量了一下充电电压，我的充电器一共分了十档，一档电流是最小的，在不并接电瓶的情况下，一档的电压不到12伏，十档的电压也只有12。5伏，但如果并了电瓶，一分钟不到的时间，一档的电瓶电压就达到了14。5伏，一般充电一个晚上电压可以达到16伏以上，难道说我的充电器要用大电流充电效果会更好？
恒压充电，如果电瓶初始电压和充电器输出相差比较大，也就是比较亏电的话，充电电流是会比较大的。但因为充电电流大，开始充电迅速，所以电压上升也比较快，那么电流会下降得比较快，所以恒压充电是电流从最大趋向于0的过程。而不是简单大电流的概念。上次看你的维护电瓶的帖子，你的电瓶和我是一样的，也是出现12.3V，不知道你充电后，使用到第二天还能维持在什么电压上。
引用 范巴斯滕
22:40:19 发表于 11楼 的内容：
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22:40:19 发表在
恒压充电，如果电瓶初始电压和充电器输出相差比较大，也就是比较亏电的话，充电电流是会比较大的。但因为充电电流大，开始充电迅速，所以电压上升也比较快，那么电流会下降得比较快，所以恒压充电是电流从最大趋向于0的过程。而不是简单大电流的概念。上次看你的维护电瓶的帖子，你的电瓶和我是一样的，也是出现12.3V，不知道你充电后，使用到第二天还能维持在什么电压上。
自从上次加了水这后,电压一般维持在12.6伏左右.你不是换了新电瓶吗?新电瓶的电压是多少?
引用 心游天下
22:48:58 发表于 12楼 的内容：
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22:48:58 发表在
自从上次加了水这后,电压一般维持在12.6伏左右.你不是换了新电瓶吗?新电瓶的电压是多少?
新电瓶电压为12.75V，电瓶还没换上去，我是用上次的电瓶换的。现在我正在用充电器充电，到明天取下看充足后到底能稳定在多少电压
引用 范巴斯滕
23:14:37 发表于 13楼 的内容：
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上传购车发票，点评购车服务感受，通过工作人员审核，特授予【真实报价员】专属勋章。
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山寨骆驼！
引用 l蓝色火焰
09:00:04 发表于 14楼 的内容：
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参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
瓦尔特的电池说明书里带着充电电压 忘了 是15伏还是16伏
09:18:50 发表于 15楼 的内容：
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参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
18:36:22 发表在
我在13年12月换的骆驼电瓶居然要挂掉了，一年半不到的时间啊，再说我也是对充电相当谨慎的人。完全按照厂家的要求去做的。这是我当时发的帖子.cn/bbs/thread-c-474-.html。这是骆驼蓄电池的说明书。现在我的电瓶，用正负脉冲充电器充电一个晚上，电压达到13.6V，然后2小时后下降到12.4的空载电压。虽然现在还能用，但是寿命绝对不长了。 今天我去汽配市场，买新电瓶。依旧换新，瓦尔塔开价340，骆驼和风帆都是300.但店家称，风帆有防伪码可以查询，但瓦尔塔和骆驼没有。权衡之下，选择风帆。另外要了一对电瓶桩头。 处于习惯，我还是研究了厂家说明书。很明显，风帆蓄电池的说明书要求...
奇葩的人=奇葩电池=5格蓄电池标准12V铅酸电池是6格，每格2V。我们的蓄电池是6格
引用 曜曜佗
14:42:16 发表于 16楼 的内容：
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21:17:57 | 来自
铅酸电池12v一共6格，每格2v，每格可以充到2.4v。
21:17:57 发表于 17楼 的内容：
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14:42:16 发表在
奇葩的人=奇葩电池=5格蓄电池标准12V铅酸电池是6格，每格2V。我们的蓄电池是6格
感谢你的指教，打字不小心把6打成了5，为我的失误道歉。马上更正。但在随后16.2V的表述中，很明显我是以6格计算的。所以也谈不上奇葩。
引用 范巴斯滕
21:26:34 发表于 18楼 的内容：
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22:48:58 发表在
自从上次加了水这后,电压一般维持在12.6伏左右.你不是换了新电瓶吗?新电瓶的电压是多少?
今天早上看，正负脉冲充电的最终电压是13.55V。拿掉充电器上班。下班回来看，电压稳定在12.94V。现在用16V的恒压充电中，等电流接近0后停止充电。看明天早上能稳定在多少电压。
引用 范巴斯滕
21:32:21 发表于 19楼 的内容：
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参加升级家人卡，赢新版车标活动，赢取汽车之家 “新版车标全网首发”勋章。
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19:23:07 发表在
说的跟真的一样但是我估计你上一个骆驼牌的可能是翻新或者是假的！
可能是。我的原车电瓶4年半了，还是一把打火。
引用 lulu8
00:32:18 发表于 20楼 的内容：
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那位朋友能将电池12V直流电压设计成输出3V----12V可调电源电路
那位朋友能将电池12V直流电压设计成输出3V----12V可调电源电路
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
用317想输出12V电源电压还要高点 ！不过你想要12V直接接出来不就可以了吗！
用变DC-DC换器，不仅可以变低，还可以变高。
谢谢各位信息反馈,在请教个问题,用什么能替代5G28最好是管角一样的
谢谢各位信息反馈,在请教个问题,用什么能替代5G28最好是管角一样的
liyimin 发表于
哈哈我有5G28。
能否麻烦老哥找一个下图中绿色的整流管咱俩换？知道您配件表多。
整流-正面.jpg (83.63 KB, 下载次数: 7)
20:50 上传
我注意留心就是,是什么型号表上的,是500还是18
本帖最后由 Maitreya 于
18:12 编辑
我注意留心就是,是什么型号表上的,是500还是18
liyimin 发表于
18. 68年左右的。就是上面图上那个绿色的草帽管。
但这个时期的18难找，同时期的14、MF4、MF5应该都有类似的二极管。有机会的话劳驾您给我找一个，我有一个68年的遵义MF18缺这个管子。
5G28放我这里闲着也是闲着，PM我个地址我给您发过来。您那里什么快递方便？顺丰到付如何？
呵呵,还发什么快递顺风,不够邮费价,以后我看好你什么东西一块发过来吧.我这块MF70表做收藏,也不用,什么时候有在修它.不知你那里有焊台吗.我想淘一台玩玩,最好是二用的,可做风枪使用.
本帖最后由 Maitreya 于
20:36 编辑
呵呵,还发什么快递顺风,不够邮费价,以后我看好你什么东西一块发过来吧.我这块MF70表做收藏,也不用,什么时候 ...
liyimin 发表于
我也觉得不够邮费的。邮局不常去。或者您将地址邮编PM给我，啥时候我去邮局的时候发给挂号给您，不过时间上就难说了。
焊台我没玩，都是表。
哥们,你是收藏吗
哥们,你是收藏吗
liyimin 发表于
算不上什么收藏，玩。
微信：caoyin513 QQ: E-mail：
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