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电动车电池加水加什么好
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[Lv.10]-中尉, 积分 4916, 距离下一级还需 84 积分
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电动车电池加水加什么好
单选投票, 共有 31 人参与投票
1. &娃哈哈纯金水
12.90% (4)
2. &屈臣氏蒸馏水
74.19% (23)
3. &1元一瓶的电瓶补充液
4. &加5毫升每孔，
5. &加8毫升每孔
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[Lv.5]-三级士官, 积分 520, 距离下一级还需 280 积分
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最好别加。。。。
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加童子尿！
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[Lv.9]-少尉, 积分 3536, 距离下一级还需 64 积分
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去电池去调查比较好
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[Lv.8]-六级士官, 积分 2596, 距离下一级还需 4 积分
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童子难早啊
全顺扭矩4000W
米其林s1。rpm小辐射
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童子尿最好，含有激活电池的nba成分！
没有的话，就找工业去离子水，商店有售。
如果电池在一年半以内，加1.1的硫酸补充液不错，要品牌摩托车专用那种高档的，看上去就特别清澈那种
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[Lv.10]-中尉, 积分 4916, 距离下一级还需 84 积分
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已经两年多了
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[Lv.8]-六级士官, 积分 1880, 距离下一级还需 720 积分
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呵呵 ，10安时的电池每孔5-8毫升都可以的，缺的厉害 就8毫升了，不要多加 ，当心以后电解液会溢出来，把你的电池负极烂穿。电池补充液就可以了。1元1瓶。
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[Lv.9]-少尉, 积分 3428, 距离下一级还需 172 积分
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用万用表，将两只表笔插到需要加的水里，测一下水的电阻，就知道加什么好了，远近深浅无所谓，打到200K档测一下。
一般饮用纯净水，好点的不会超过20K，估计连15都到不了。加水用的器具，反复冲洗5次以上，不然，即使再好的水，杂质马上超标。
我推荐使用“灭菌注射用水”，普通药店都是5毫升，50支一盒，一般五元钱。图上这个是瓶装的，1瓶4元钱，电阻在30K左右。
一般化工商店买的蒸馏水电阻电阻在20K左右。
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[Lv.10]-中尉, 积分 4144, 距离下一级还需 856 积分
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我用的哇哈哈，我发现一个有意思的事情就是
不管补什么水
只要补过水的旧电池，自放电都会加大。
我的原则，实用为主，抓住问题关键，花最小的代价做出最好的效果
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[Lv.6]-四级士官, 积分 910, 距离下一级还需 290 积分
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前两天刚帮同事加了，主要现象是不转灯，加了每格7ML&&用的是公司自制的注射用水，应该跟蒸馏水差不多的
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[Lv.5]-三级士官, 积分 646, 距离下一级还需 154 积分
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有待研究！
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[Lv.14]-上校, 积分 19142, 距离下一级还需 4858 积分
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加补充液后小电流放电效果不错
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革命尚未成功，同志仍需努力！
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[Lv.9]-少尉, 积分 3428, 距离下一级还需 172 积分
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只要是加过水，自放电大的，都是水不合格。我的84伏，2010年1月，买的一组48伏20安的天能维护电池，350元，2010年8月份买了一组全新48伏20安天能，720元。都不是以旧换新。
我现在是全车84伏，第一组维护电池，不小心用螺丝刀短路过，其中一节落后，另一组目前良好。
加水已经四次，都是这种注射用水，前三次加的纯水。今年四月份，到化工商店，买了量筒，滴管，比重计（后来没用），浓硫酸（正规不让卖，多跑几家还是能买到的），然后配置1.28的标准液加注。
目前84伏，48伏500瓦超压，急速里程不低于30公里，慢速，里程不低于50公里。我上下班不超过20公里，下班满把可以看到电池压降在黄线区，每天分别用36伏和48伏分开充电。
保守估计， 如果上下班，用到明年这个时候是没有问题的。
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[Lv.10]-中尉, 积分 4500, 距离下一级还需 500 积分
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只要是加过水，自放电大的，都是水不合格。我的84伏，2010年1月，买的一组48伏20安的天能维护电池，350元，2010年8月份买了一组全新48伏20安天能，720元。都不是以旧换新。
我现在是全车84伏，第一组维护电池，不 ...
ruxiangchen 发表于
干嘛不直接买1.28的电池原液呢？
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[Lv.9]-少尉, 积分 3428, 距离下一级还需 172 积分
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电池原液，市场上卖的，主要是蒸馏水不能保证质量，硫酸一般没问题，瓶装浓硫酸都是95—98%，用注射用水，然后烧杯、量筒和滴管很容易配制也放心。
在化工商店买的蒸馏水也不达标。
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[Lv.5]-三级士官, 积分 718, 距离下一级还需 82 积分
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能不能详细说下步骤，配不来
ruxiangchen
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[Lv.9]-少尉, 积分 3428, 距离下一级还需 172 积分
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这个贴，详细看，我的回复在第16页，159楼：
这个贴，有位朋友给出了静置电压加酸的具体比重，详细看贴，有时候不适用：
完全充满电,静置二小时..量各个电池电压取平均值
以现在30度以上的气温为例
13.5伏以上者..加纯水
以下者..每低0.01伏浓度加0.01
以此类推..
13.45加1.05左右
13.40加1.1
13.35加1.15
13.30加1.2
13.25加1.25
13.20加1.3
13.20以下者.........如果不是未充满电,就是电池有些问题了
(注:&&一个或多个电池的电压比其他电池相差超过0.2伏时.此公式不适用)
这个数据时按当地气温来配置的标准：
地区的最低气温& && && && && && & 电解液比重（20度时）& && && && && &
& && && && && && && && && && && && &夏季& && && && && && && &冬季& && &&&
0摄氏度以上& && && && && && & 1.23～1.24& && && &1.24～1.25& && &&&
零下15度-0度& && && && && &&&1.24～1.25& && && &1.26～1.27& && &&&
零下15度以下& && && && && &&&1.26～1.27& && && &1.28～1.29& && &&&
& && && && && && & 电解液中硫酸与蒸馏水的比例& && && && && && && && && && &&&
电解液比重& &重量比（％）& && && && && &&&体积比（％）& && &&&
& && && && && & 硫酸& && && &蒸馏水& && && && && &硫酸& && && &蒸馏水
1.22& && && &&&30.8& && && &69.2& && && && && &&&20.6& && && &79.4
1.23& && && &&&32.0& && && &68.0& && && && && &&&21.6& && && &78.4
1.24& && && &&&33.2& && && &66.8& && && && && &&&22.6& && && &77.4
1.25& && && &&&34.4& && && &65.6& && && && && &&&23.6& && && &76.4
1.26& && && &&&35.6& && && &64.4& && && && && &&&24.6& && && &75.4
1.27& && && &&&36.8& && && &63.2& && && && && &&&25.6& && && &74.4
1.28& && && &&&38.0& && && &62.0& && && && && &&&26.6& && && &73.4
1.29& && && &&&39.1& && && &60.9& && && && && &&&27.6& && && &72.4
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这个贴，详细看，我的回复在第16页，159楼：/bbs/viewthread.php?tid=13885&extra=page%3D&page=16
这个贴，有位朋友给出了静置电压加酸的具体比重，详细看贴，有时候不适用：http://www.ddc ...
ruxiangchen 发表于
我想知道1.08、1.18（也就是1.22以下），以及1.30以上比重的配制？
该会员曾为论坛的发展作出过突出的、具有创造性的、有历史意义的贡献
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加前钱大概可以骑25公里，先充电3小时多就转灯了而且大概只能16公里左右了，求大神看看我的电瓶还有救吗？充满54.5电压过几分钟就掉下去了大概要到53左右
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加的什么水呢
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不是所有的电瓶加水都好使的。反正我的电池一加水就基本离挂不远了。
kyhwhb:加的什么水呢[表情] &( 14:48)&红瓶的水
关键是加的什么水，加多少，乱加立马毙命！
谭咏麟:关键是加的什么水，加多少，乱加立马毙命！&( 14:52)&10ml红色的水
等充电器不转灯再加蒸馏水。充满电等一会电压掉一些，很正常。
很多都是有硫化了，要除硫呀
电动车能加红色的水吗？同疑问。我只知道一般的水电瓶可以加，因为我加过电瓶还可以用个一年半载的，不过都是摩托车电瓶。电动车上的电池放电倍率要求很高啊，不知道能不能这么加水哦。
要加 娃哈哈纯净水。&&便宜好用。
夏天加水，冬天加能起到什么好作用。电瓶本身冬天性能就差
xingxiaodong:很多都是有硫化了，要除硫呀 ( 14:59) 话说这么怎么除啊？听说醋酸铵可以除，试了一下醋酸钾和硫酸铵的混合液，还是没什么效果啊。
免维护电瓶一般不需要加水，就是普通铅酸蓄电池也不应该随便加水的（有时需要加稀硫酸，有的时候需要加蒸馏水）。
支持折腾，电瓶车铅酸现在是胶体电池，你加水进去，破坏了里面化学结构，电池是报销了。
要加 娃哈哈纯净水。&&便宜好用。
补水等于稀释电解液，增加里程应该不现实。补水后里程缩短好多，是不是补得太多了。16公里，看楼主用图，一天一充够用的话 先用着，直到不行时换电池。
我今天才加的，等试验报告
硫化还有可能修复，极板脱落就差不多完蛋了，你每格抽点水出来看看是什么颜色，如果是黑褐色极板开始脱落了，有比重计的话可以测一下看需要加水还是稀硫酸，另外，红水是什么鬼，我怎么查到那玩意儿纯粹是坑人的。
应该加蒸馏水的 ，普通水是不行的。
等不能骑时，把电池单节测下电压，看看是否都一致，特别是保护后，带载测测看，如果没有哪节太差，估计还能行。如果没有损坏的那种，就拆出来并联充充，充的时间长一些，但充时尽量不要听到析气声。晶胶的加完水后，好象是会掉一些电压，但不致报废。
纯净水加上就没问题，那种电瓶水纯粹坑人的，不论什么电瓶，只要不漏液里面除了水其它的元素是不会减少的，所以只能加蒸馏水（纯净水）。除非想换电解液，那也得先用蒸馏水加上静置一定时间后倒出才能加专用的电解液。修车那买的都是私人配的，杂质多加上坏的更快
没用了！加水肯定没法恢复了！
我用屈臣氏，5ml
mouse_hb:支持折腾，电瓶车铅酸现在是胶体电池，你加水进去，破坏了里面化学结构，电池是报销了。 ( 16:58) 北方才用胶体电池，普通电瓶在北方会因为温度低容量变小，胶体的就不会，胶体的一般贵，没几个人愿意用，所以市场上的普通免维护电瓶占绝大部分，普通的加水是没问题的，不过要懂得加的时间和量。
现在的电池都不用加水，用烂为止。加水没用。真的。
以你现在的情况，建议你每次都把电用干净再充，正常骑车的话一个月左右就可以正常了，不过电瓶最多两个月就报废了，电瓶加水最多支撑两三个月就不行了
你把充电器电压调高到56v，多试两个星期应该有好转的。我第一次也是 加多了点，骑时间变短好多，后来电压调到58v（我 之前是 56v），充电时间加长，转灯后不要马上断开，继续冲2小时，一个多星期后明显续航里程变长，用半年没问题，亲身体验的！不过加水后上坡时候掉电压比较多，应该是最大放电电流变小了
killerwc:北方才用胶体电池，普通电瓶在北方会因为温度低容量变小，胶体的就不会，胶体的一般贵，没几个人愿意用，所以市场上的普通免维护电瓶占绝大部分，普通的加水是没问题的，不过要懂得加的时间和量。 ( 22:40) 俺这边是胶体的便宜，比以前那种非晶胶电池便宜二三十呢，48V12AH的。晶胶电池和非晶胶电池比，好象一节轻了不到300G的样子。
我感觉加水只对不转灯有用延长寿命也有限
加水三次的告诉你，电池加水其实就是坑爹的，唯一能解决的就是延缓电池鼓包，但是加水的时机和量很重要。你的电瓶目前的情况来看只有一张方法可以死马当活马医，打开所有的盖子，使劲的充，冲到发热，好几个来回，最终等水分蒸发掉，或许可以回到25KM ，或者20吧。不过介于目前的电池价格，我建议直接换了吧，揪心，折腾是可以，但是你想想每天充电，还可能半路随时没电，甚至很快会出现其中的一块或者多块彻底报废的情况，没法再折腾。所以还是直接换了48V 12AH 也就300块钱
直接换新吧，前段时间折腾过电瓶。加过水。买过锂电自己装都不好使。后来直接旧换新的花了450元60v的。用买过的锂电作外挂增程。能跑了1百多公里。
已加 红水求不就措施！
上个月刚刚加的红水---超威48V20A（用了一年半） 加水前可以跑40公里多点，加水后的几次骑行充放电结果---平均值差不多50公里！现在可以保持在50公里！
一瓶红水现在还剩下一点点----不到整瓶的5分之1
就是不知道加水后的使用时间能够用多长
内容或许是水加多了吧
免维护电池不能加水。
电动车电池只能加蒸馏水，因为是阀控密闭的，只缺水不缺酸，所以加蒸馏水就行了，红色的是补充液，含酸，加了就离死不远了！具体可以百度！
一定要加蒸馏水。
红水是补充液还是电解液，一般加蒸溜水就可以了。
浪漫的神话:红瓶的水 ( 14:49) 大兄弟，那种是给富液电瓶用的吧！不是给贫液电瓶用的，分子量貌似都不同
好像有专门的补充液
要加纯净水！没有矿物质的水！简单来说就是导电性能越低越好的水！加水量非常重要！12安的每个孔加5-6毫升水！20安每个孔加8-10毫升的水！少加达不到效果！多加就是往死了送！还要看哪个电池需要加哪个电池不需要！
tongjh:你把充电器电压调高到56v，多试两个星期应该有好转的。我第一次也是 加多了点，骑时间变短好多，后来电压调到58v（我 之前是 56v），充电时间加长，转灯后不要马上断开，继续冲2小时，一个多星期后明显续航里程变长，用半年没问题，亲身体验的！不过加水后上坡时候掉电压比较多， ..&( 23:49)&怎么调电压啊
byanly:加水三次的告诉你，电池加水其实就是坑爹的，唯一能解决的就是延缓电池鼓包，但是加水的时机和量很重要。你的电瓶目前的情况来看只有一张方法可以死马当活马医，打开所有的盖子，使劲的充，冲到发热，好几个来回，最终等水分蒸发掉，或许可以回到25KM ，或者20吧。不过介于目前的 ..&( 09:47)&转灯怎么一直冲呢
:上个月刚刚加的红水---超威48V20A（用了一年半） 加水前可以跑40公里多点，加水后的几次骑行充放电结果---平均值差不多50公里！现在可以保持在50公里！[表情] &( 15:06)&你怎么里程增加了，我缩短了
我的48V电动车也是只能跑20公里，昨天刚加了娃哈哈纯净水，12V20AH的超威胶体电池，每格加了10ml的样子，今天早上跑电压下降速度似乎变慢了，具体效果还有待验证，但胶体电池能加水是确定无疑的
加过水后要充放电几次的骑行测试才正常的 加过水前电要放完-加水后充电时会有气体顶出的，等到充电完成后再封好电瓶盖板固定后即可，头两次的骑行测试不一定稳定的
我也加过，加过容量不会提高相对来说鼓包的几率会小点！
浪漫的神话:怎么调电压啊 ( 15:54) 把充电器外壳 打开，电路板有个胶封住的 可调电位器，把电压 调高2v就行，我 的 4块电瓶鞋子 充电电压 调到60v了 ，一直正常，当然调高以后 充电时间 会延长
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Time 0.070573 second(s),query:5 Gzip enabled电动车电瓶使用一年后，应该加蒸馏水还是加1.1.28电解液？
09-01 11:06|
最后访问时间：08-17 18:43
电动车电池加液操作比较复杂，如果你控制好量的话加蒸馏水比较好，因为正常使用损失水不损失酸。如果你控制不好量（很多人都控制不好）这时候加1.28原液，加多的部分再抽出来，电池电解液酸损失相对要少一些，看你的情况了。一般修复标准都是要求加蒸馏水的，如果加1.28电解液，不能用杂牌的，必须使用大厂配的那种。
现在都是免维护的电瓶 那里还要加电解液
应该添加蒸馏水，不过要是能找到专门的补充液是最好的。维修汽车电瓶的商店都有。
4、损失水不损失硫酸，而且电动车电池电解液本身比重就比普通电瓶高，尽量不3蓄电池只能加蒸馏水，要看。不要加满，距加液口1.5-2cm 4损失的是水
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