路亚纺车轮用多大的好 刹车力11kg能起多大的鱼

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-07-17 06:30 标签： 钓鱼纺车轮
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路亚钓法中常用的三种渔线轮优缺点
路亚钓法中常用的三种渔线轮优缺点
作者：不详
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摘要：路亚钓法 中使用的 鱼线轮 的种类按照主轴的方向来分有两类：一种是主轴向与出现方向一致；另一种主轴向垂直于出线方向。按照轮的外形区分有三种：纺车轮、水滴轮和鼓型轮，它们都可以做为路亚轮来使用。 一般刚接触路亚的朋友普遍存在一个误区：只有水滴轮
路亚常用渔线轮之纺车轮
&&&&&& 路亚钓法中使用的鱼线轮的种类按照主轴的方向来分有两类：一种是主轴向与出现方向一致；另一种主轴向垂直于出线方向。按照轮的外形区分有三种：纺车轮、水滴轮和鼓型轮，它们都可以做为路亚轮来使用。
　　一般刚接触路亚的朋友普遍存在一个误区：只有水滴轮或者鼓型轮才是专业的路亚轮。其实不同种类的路亚轮针对不同的钓场会有更出色的发挥，玩路亚的高手不会仅仅用一种鱼线轮来应付所有的钓场
图为使用最为普遍的一种鱼线轮：纺车轮。它的主轴方向与出线方向是一致的，容线杯与鱼线轮的传动部分分开，线轮手柄可以很方便地左右互换。在挑选路亚纺车轮的时候应首先测试它的止动间隙，即在单向旋转开关关闭的时候，摇动手柄并突然停止，这时轮子的线杯架也应立即停止转动且不产生因存在间隙而产生的撞击声音。无间隙的止动功能确保了鱼在攻击假饵时的信号能及时并准确地经过钓线、杆身传导到钓者的手上。
&&& 纺车轮的优点是：抛投难度底、适合抛轻饵、适合远投、结构简单，拆装保养方便、适用范围最广、价位普遍低于同档次的横轴式路亚轮。
&&& 纺车轮的缺点：抛投的准确性和投程中的控制不如横轴式路亚轮方便，钓手们可以通过练习来弥补。&
常见的纺车式路亚轮的刹车系统有前刹车和后刹车两种刹车形式，图中线杯上方是调整刹车的旋钮。前刹车的刹车片安装在线杯内部，故称为前刹车。后刹车的刹车系统安装位置处于线轮手摇柄的后部，故称为后刹车。
&&& 与后刹车系统相比，由于线杯内部的尺寸空间要远大于后刹车系统安装在传动装置内部的空间。所以前刹车系统可以采用一组或多组大直径刹车片，宽敞的安装空间和金属材质的线杯也提供了良好的刹车片散热性能。而后刹车系统安装在线轮的传动箱内部，由于空间尺寸的限制后刹车系统只能采用小直径的刹车片，为了提供足够的刹车力采取了多组刹车片的设计方式。故在总体刹车性能上逊于前刹车系统，这也就是为什么海钓路亚轮和船钓使用的纺车轮普遍采用后刹车的设计方式。而后刹车的优点在于其调整旋钮位于线轮的后部，靠近线轮的手摇柄，在做钓时调整刹车比前刹车方式方便些。大家可以根据自己的需要选择不同的设计方式。
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谈谈路亚纺车轮的选择
& 路亚饵的抛投和传统抛竿的抛投是不同的，路亚在淡水中使用的大多数是20g以下的饵。如果用普通的深杯纺车轮抛投，其抛投顺畅度会大打折扣。路亚纺车轮的选择还必须与使用的路亚竿相对应，比如用1.8米UL的路亚竿加0.6号PE，用1000S的浅杯轮抛投3g的饵很轻松的可以投出30米以上，但如果用MH的竿，连投出15米都成问题。S线杯的纺车轮也有缺点，尼龙线1.5号2500S也只能装60~70米，因为它的设计初衷是在路亚钓鱼中与水滴轮相配合抛投轻饵用的，刹车力设计也仅有普通纺车轮的一半。虽然3000型以上大都可装粗一点的尼龙线，但低端的纺车轮重量都很大，高端的虽然轻但价格却很高。所以淡水路亚建议选择2500型以下的纺车轮，喜欢用尼龙线的钓友只有选择路亚浅杯纺车轮，喜欢用PE线的钓友就选择S杯的纺车轮。喜欢长杆重饵远投的钓友就选择2000S、2500S、的浅杯纺车轮，喜欢用软竿抛投轻饵的选择2000S、1000S的纺车轮。对于路亚纺车轮的轴承的数量不必过分追求。4
+1轴承已经足够使用，因为纺车轮的抛投的顺畅主要是由线杯的造型和正圆度和路亚竿的弹性好坏决定的，与轴承多少无关。如果是追求完美又不差钱的钓友当然轴承数越多顺滑度越好，操控路亚饵的手感也越好。纺车轮的速比要根据所要操控的饵来选择，一般重饵水阻大的饵要用低速比的纺车轮，因为这样可以很轻松的收线，能感知鱼很轻微的吃饵信号，而软饵和水面系的饵要用高速比的纺车轮，这样可以快速收紧鱼线，利于控饵和第一时间刺鱼。
& 本人对路亚轮的选择一项用只选对的，不选贵的理念，实用就好。君不见背着上万元的装备的路友，不见得就干过几十元装备的渔民、电工！路亚是注重环保、注重涵养、不以鱼而渔的一项运动，路亚路的不是鱼，而是心愉。
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