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汽车异响怎么办？教你汽车响声的鉴别方法
类别：原创
[导读]异响不是病，响起来真要命!提到汽车异响相信每位经常开车的人都会感同身受，困扰很久，却也查不出产生异响的原因，或者选择接受，或者不断排查，最终仍然未果的不在少数人。每天行驶在路上，即使是微小的响声，也足以使人烦躁不安和心生担忧，是不是车辆真的已经有了出现大问题的隐患了?车辆在正常的行驶过程中多少都会发出一定的噪音，但是这种噪音如果超出了一定的范围就可以认定为是车身异响。
&&&&&&&【】异响不是病，响起来真要命!提到汽车异响相信每位经常开车的人都会感同身受，困扰很久，却也查不出产生异响的原因，或者选择接受，或者不断排查，最终仍然未果的不在少数人。每天行驶在路上，即使是微小的响声，也足以使人烦躁不安和心生担忧，是不是车辆真的已经有了出现大问题的隐患了?车辆在正常的行驶过程中多少都会发出一定的噪音，但是这种噪音如果超出了一定的范围就可以认定为是车身异响。&&&&&&&一、学会分辨属于合理响声的异响&&&&&&&汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。&&&&&&&以下列举一些不是故障的异响：&&&&&&&车主：我的车字在高速路上行驶时，发动机的声音会很大，想通过“免费检测”查一下是什么原因?&&&&&&&专家：车子在高速路上行驶声音大属于正常现象，因为车辆在高速行驶的过程中，发动机的转速高，声响自然比慢速行驶要大一些。如果发动机的声响是均匀的，则属于正常的响动，如果声响不均匀，则需要进站检测后再确定问题所在。&&&&&&&车主：我的车子天冷下雨的时候，刹车会有异响，想知道怎么处理?&&&&&&&专家：正常情况下，只要使用刹车就会产生摩擦，存在响声。如果使用刹车时响声是没有规律的，则要检查刹车的磨合面是否正常。如果下雨时刹车会有异响，平时不会的话刹车应该没有问题，因为在雨天行车，刹车上容易附着雨水溅起的泥沙，造成刹车异响。
第1页：学会分辨属于合理响声的异响
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汽车行驶中异响怎么办&汽车异响的正确解决方法
　　和人一样，久了就会偶尔出毛病，而我们的汽车一出问题也就少不了各种声音。很多情况下，你听到汽车有异响，多数是因为你的车出问题了。那么，汽车出现的异响有很多种，那么都是哪里出了问题呢?今天小编就给大家介绍一下如何分辨这些响声，又该如何解决!
　　1、车内异响
　　危险系数：☆
　　车内异响也是我们最常听到的，多半发生在内饰，比如面板接缝、门板接缝、扶手箱、安全带卡扣等部位，出现这种情况一般是由于部件安装不牢或出现松动。
　　解决方法：
　　可以自己动手在缝隙处填充软性物质，让缝隙减少，也可到装饰店拆装，在内部进行一定程度的加固，但这也和行车安全没有联系。
　　2、车身异响
　　危险系数：☆
　　当爱车驶过不平路面，或将一侧车轮骑到路肩时，因为受力的缘故，车身结构会发生一定程度的扭矩，虽然肉眼无法观察到，但此时会感觉车架在互相挤压，并伴随金属扭曲的声音，更有甚者会出现车门无法正常关闭的窘境，出现这种情况是因为车身的刚度不足而导致的。
　　解决方法：
　　此问题一般无法根治，只能在发出异响的部位填充海绵或胶垫，但这不会影响日常的驾驶。
　　3、刹车异响
　　危险指数：☆☆☆
　　在我们踩下刹车踏板进行制动时，如果出现“呲呲”的尖叫声，这说明刹车片磨损较为严重，并出现了不应有的缝隙，需要及时更换。
　　解决方法：
　　一般来说，刹车异响只需要我们更换刹车片即可，但如果刹车盘受损，也需要一同更换，在更换时还需要注意型号匹配问题。正常情况下，爱车的前刹车片寿命在3万公里，而后刹车片的寿命通常在12万公里，当然，车和车的使用情况有所不同。
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汽车异响怎么办？教你汽车响声的鉴别方法
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[导读]异响不是病，响起来真要命!提到汽车异响相信每位经常开车的人都会感同身受，困扰很久，却也查不出产生异响的原因，或者选择接受，或者不断排查，最终仍然未果的不在少数人。每天行驶在路上，即使是微小的响声，也足以使人烦躁不安和心生担忧，是不是车辆真的已经有了出现大问题的隐患了?车辆在正常的行驶过程中多少都会发出一定的噪音，但是这种噪音如果超出了一定的范围就可以认定为是车身异响。
&&&&&&&4、 悬挂有异响&&&&&&&症状说明：在经过减速带或不平整路面时，悬挂异响非常严重，在平坦道路上也有异响出现。&&&&&&&分析问题：因为悬挂部件不仅与乘坐的舒适度有关，还事关行车安全，千万不可小视。&&&&&&&首先将汽车在平坦的路面上行驶一定的里程，使后桥的工作温度升至正常，然后当汽车行驶发出异响时，记下车速，停车后，置变速器于空挡位置，再缓缓地加速，直至发动机的转速与出现异响时的车速相当时，观察有无异响的发生，可以重复几次，以确定异响是否由于排气或发动机的不正常状况所引起的。&&&&&&&轮胎噪声与后桥噪声的分辨：轮胎噪声是随路面而发生变化的，后桥噪声则不然。当汽车的速度低于48km/h时，后桥噪声消失，而轮胎噪声则继续存在。汽车在行驶和滑行时，轮胎的噪声是相同的，但后桥的噪声却不同。&&&&&&&轮毂轴承异响和后桥噪声的分辨：汽车在行驶和滑行时，前轮轴承的噪声不变，如保持车速不变而稍施制动，可使轮载轴承减少部分负荷，从而可减弱噪声，即可发现噪声源来自何处。当车速大于48km/h时，除非后轮轴严重损坏，一般情况下后轮轴承的噪声很少能听到，汽车滑行或空挡时，裂损的后轮轴承会产生“隆隆”声响，而剥蚀的后轮轴承则发出“沙沙”声响。&&&&&&&减速器圆锥主动轴承与差速器轴承异响的分辨：减速器轴承通常产生刺耳的“隆隆”声或“嘎嘎”声，声音节拍稳定，随着车速变化而变化。减速器的圆锥主动齿轮前轴承声在汽车滑行时较大，后轴承的噪声则在行驶时较大。差速器轴承的噪声通常是一种不变的刺耳声，但它的节拍比减速器圆锥主动齿轮轴承的噪声要缓和得多。&&&&&&&后桥齿轮噪声的分辨：在正常直线行驶时，由于差速器半轴齿轮和行星齿轮几乎没有相对运动，所以听不到噪声。汽车行驶过程中，后桥齿轮发生异响的原因大多是由润滑不良所致，从而导致减速器齿轮磨出伤痕，如果在各种滑行速度下都能听到异响，则说明是由减速器主动齿轮的螺帽松动造成的。低速时，后桥部位发生敲击声，加速或减速时，发出特别沉闷的异响。&&&&&&&解决办法：&&&&&&&一遇到颠簸四个轮子附近就发出“咚咚”或者“咔嚓”的声音，多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成，请一定到正规维修店仔细检查。&&&&&&&5、 发动机护板有异响&&&&&&&症状说明：发动机护板安装有一段时间了，但出去跑了一些郊区路况后，回来就出现护板处的异样响声。&&&&&&&解决办法：螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。&&&&&&&6、刹车有异响&&&&&&&症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。&&&&&&&分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。&&&&&&&解决办法：&&&&&&&制动摩擦片是刹车系统中最重要的零件之一，一般情况下，前制动摩擦片的寿命为3万km，后制动摩擦片的使用寿命为12万km。踩刹车时如果出现 “吱、吱”的响声，多半是由制动摩擦片的磨损指示器发出的警告音，这表明制动摩擦片超过了使用限度。出现这种情况时，车主们应尽快到汽车经销店进行检修，否则制动摩擦片会被耗尽，造成刹车部件损坏、刹车效果失常和意外事故发生。&&&&&&&四、总结&&&&&&&车辆异响是很常见的一种故障表现，就好比病人的临床表现，一名优秀的修理工人能够靠听异响判断出车的症结所在，不必在出现问题时惊慌失措，用正确的方法去处理即可。&&&&&&&相关推荐阅读：什么是易损件？教你易损件的检查及更换&&&&&&&
第3页：底盘异响分析
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车主实用工具汽车小常识：如何解决行车时车内异响广告
我们开车时，车内有时总会有一些莫名出现的响动声音，异响原因千奇百怪。这也是最难解决的一种维修。那么我们今天就简单总结几个常见的异响原因，如果碰到类似的情况，可以对照查找一下。 第一种情况：停车熄火后，车底下噼噼啪啪的响。原因：不用担心，这很有可能三元催化器热胀冷缩时发生的声音，属于正常现象。第二种情况：车内储物格物品，手套箱内物品，后加装电子设备的电线敲打等。有时候这种声音会通过天花板折射回来，你会觉得是天花板在响。原因：这种情况下，就注意检查储物格，手扶箱内部，眼镜盒里的太阳镜，以及后加装的行车记录仪的电线走线是不是松旷。第三种情况：带涡轮车发动机内部出现嘶嘶声音原因：这是涡轮增压的声音。属于正常，不用理会，好多改装爱好者还故意放大这种声音，让驾驶更加有激情。第四种情况：怠速的时候，发动机发出哗哗的杂音。原因：很有可能是电机皮带轮老化或更换时位置安装不到位引起的。第五种情况：发动机内吱吱的响声，和转速有规律，或怠速时频率均匀原因：这是一定需要去修理厂去检查，或使用听诊器进行探测，一般和待机皮带轮有关系。第六种情况：过减速坎时，车轮&哐当&的响。原因：大部分是因为顶胶或转向拉杆球头松旷。这基本是轴承内部滚珠的响声。第七种情况：不论低速或高速都有异响，且速度越快，异响频率越快，就说明跟传动机构有关，就要检查车外的传动部分，如轮胎，球笼等。原因：这种响声是伴随着传动传来的，和车内琐碎的异响声不一样。很容易区别，确定后去修理厂上架子转轮胎就能找出来。第八种情况：打转向时，从车前传来嘣嘣的响声。原因：一般是球笼出问题了，尽快去修理厂检查。出现这种异响，还会伴随着加速时，会感觉到前轮传出频率与速度成正比的&曾曾&的摩擦声。第九种情况：停车熄火后，发动机舱传来规律的嘎嘎嘎的声音，有时有嘶嘶的声音，但是很规律。原因：这种声音还是主要集中于涡轮增压的车型，可能是泄压阀的声音，或是车辆停车自检的电脑工作声音。第十种情况：与车速无关，响声时有时无。原因：风挡下方是不是有落叶或杂物被气流吹动产生敲打声，或者是不是车底部或后备箱零散物件的晃动敲打声，或者是车底下挂住了塑料袋或者其他杂物。斯巴鲁给您同级别最优势的主动与被动安全！品味--由技术决定！斯巴鲁汽车=全时四驱 水平对置发动机=主动驾驶 主动安全 节油环保
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