车有害物质可垃圾分类回收利用率率要达到多少

工信部发布汽车有害物质和可回收利用率管理新规
中国新闻网日报道 中新网6月9日电 今日,工信部发布《有害物质和可回收利用率管理要求》的公告,自日起,对总座位数不超过九座的载客车辆(类)有害物质使用和可回收利用率实施管理,同时要求,汽车生产企业应在获得新产品《公告》的6个月内,通过适当的途径和方式,向回收拆解企业提供《汽车拆解指导手册》。对于未按要求提供上述材料和信息的,责令限期改正,或将名单予以公布。
 汽车有害物质和可回收利用率管理具体要求如下:
一、汽车生产企业作为污染控制的责任主体,应积极开展生态设计,遵循易拆解性和可回收利用性的设计原则,采用合理的结构和功能设计,选择无毒无害或低毒 低害的绿色环保材料和易于拆解、利用的部件,应用资源利用效率高、环境污染小、易于回收利用的绿色制造技术;积极构建绿色供应链,在全产业链控制有害物质 使用、落实材料标识要求。
二、各级汽车零部件和材料供应商应如实提供产品的材料和有害物质使用信息,以利于汽车生产企业对汽车有害物质和可回收利用率的跟踪与分析。
三、自日起,对总座位数不超过九座的载客车辆(M1类)有害物质使用和可回收利用率实施管理。
(一)新产品有害物质使用、可回收利用率计算方法应分别符合国家标准《汽车禁用物质要求》、《道路车辆 可再利用性和可回收利用性计算方法》的要求,并纳入《车辆生产企业及产品公告》(以下简称《公告》)管理。在生产车延后24个月执行。
(二)汽车生产企业应在申请新产品《公告》时,报送《汽车有害物质信息表》,并在获得《公告》6个月内,通过适当的途径和方式,向回收拆解企业提供《汽车拆解指导手册》。对于未按要求提供上述材料和信息的,责令限期改正,或将名单予以公布。
(三)工业和信息化部根据行业现状和发展水平,适时、逐步扩大产品类别实施范围。
四、工业和信息化部每年发布汽车行业绿色发展年度报告,公布汽车有害物质使用和可回收利用率等信息,对汽车生产企业制度建设、绿色供应链管理等情况进行总结和评估。(中新网汽车频道)
本文来源:中国新闻网
48小时评论排行
评论27123条
评论9373条
评论8346条
评论3520条
评论3340条
评论1518条
不做嘴炮 只管约到
凯迪拉克ATS-L
起亚K2三厢
YARiS L 致享
全新爱丽舍
请选择品牌
请选择车系
热门产品:   
:        
:         
热门影院:
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈欧盟汽车产品有害物质和可回收利用率认证探究_图文_百度文库
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员,立省24元!
欧盟汽车产品有害物质和可回收利用率认证探究
上传于|0|0|暂无简介
阅读已结束,如果下载本文需要使用5下载券
想免费下载本文?
定制HR最喜欢的简历
下载文档到电脑,查找使用更方便
还剩1页未读,继续阅读
定制HR最喜欢的简历
你可能喜欢汽车有害物质和可回收利用率管理宣贯会举行_网易新闻
汽车有害物质和可回收利用率管理宣贯会举行
用微信扫码二维码
分享至好友和朋友圈
(原标题:汽车有害物质和可回收利用率管理宣贯会举行)
5月13日,中国汽车技术研究中心在北京组织召开“汽车有害物质和可回收利用率管理”宣贯会。在宣贯会上,中国汽车技术研究中心数据资源中心相关专家为到会的国内外汽车企业详细介绍了《汽车有害物质和可回收利用率管理要求》要点,企业申报流程及要求,通过对当前企业已经申报的管理保障措施说明、可回收利用率参数、有害物质信息表等进行分析,展示了我国汽车行业有害物质和可回收利用率管控进展及技术水平。
据悉,这是自日工业和信息化部发布《汽车有害物质和可回收利用率管理要求》后,首次召开的大规模落实推进会议。作为推动汽车工业绿色化转型的重要措施,工业和信息化部已于今年5月3日正式发布《载客车辆(M1类)车型的国家标准符合性情况名单(第一批)公告》。
作者:罗筱晓
本文来源:中工网
责任编辑:王晓易_NE0011
用微信扫码二维码
分享至好友和朋友圈
加载更多新闻
热门产品:   
:        
:         
热门影院:
阅读下一篇
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈《汽车产品限制使用有害物质和可回收利用率管理办法实施细则》专家讨论会成功召开-中国汽车材料数据系统CAMDS
&&&&&&&&&&&&&&&&&&
《汽车产品限制使用有害物质和可回收利用率管理办法实施细则》专家讨论会成功召开
&&&&&&&&&&&&&&&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&
] [] [ ]&&&
&&&&&&& 日,中国汽车技术研究中心数据资源中心在上海成功召开《&汽车产品限制使用有害物质和可回收利用率管理办法&实施细则》(以下简称《实施细则》)专家讨论会,来自上海大众、奇瑞、神龙、上汽乘用车、吉利等汽车企业专家出席会议。&&&&&&& 本次会议主要针对《实施细则》进行了小范围的深入研讨。各位专家对改款车型范围、有毒有害物质合规性审查、可回收利用率审查、回收利用率最差车型界定、企业申报资料、材料标识要求等内容进行了深入的意见交换,为下一步配合工业和信息化部完成切实可行、便于操作的管理细则奠定了良好基础。
CAMDS管理委员会秘书处版权所有,未经书面授权,所有页面内容不得以任何介质擅自进行复制或镜像。
地址:天津市 东丽区先锋东路68号 中国汽车技术研究中心 邮编:300300

我要回帖

更多关于 汽车材料回收利用率 的文章

 

随机推荐