今天加了一次氧120贵吗?师傅还说两个压

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今天换了新电瓶 本来还想换氧传感器和点火线圈 结果4S师傅跟我说可能不用换了...
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今天换了新电瓶 本来还想换氧传感器和点火线圈 结果4S师傅跟我说可能不用换了...
昨晚出去吃饭,停车完发现没停好,准备重新停一下,结果无法点火,钥匙到位置1到位置2都还正常,中控台也显示正常,大灯也还可以点亮,但扭到3开始点火时就突突的声音,并且中控台显示消失并闪烁。后来打4S的救援电话才得知是电瓶出问题了,后来他们过来帮忙点着才开回了家。今天早上发现又没法点着了,只好又打电话给4S,让他们帮忙再来点一次,然后去里换电瓶。总共花了621元(人工费51),还说现在是新的电瓶了,应该会好些。
现在车子(09款1.8MT)开了3年2个月,总共行驶5万7千公里。看看坛子里很多朋友都是4年或7万多公里才换的,看来自己平常还是不够爱惜车子啊。
上次发了个帖子说到车子抖动(30码、70码附近最容易发生,还有上坡也比较明显)、加油不给力等毛病,然后在4S花了1000多给做了积碳清洗,毛病照旧,结果后来在京东买了博世的火花塞给换了才基本解决。当时4S还说要把两根氧传感器都换了,还有4个点火线圈,两者加起来还要2000多。昨晚我在网上发现氧传感器185/根,点火线圈75/个,然后今天换电瓶的时候跟4S的师傅说自己买配件然后让他帮忙给换一下,他先是说氧传感器是精密度较高的配件,他们不敢换车主自己带来的配件。后来换完电瓶后,给我做电脑故障扫描时又说估计只要换前氧传感器就可以了,点火线圈也可以不换。。。 哎,怎么我买了配件这些都不用换了啊?! 悲催啊。。。
本来还想跟4S的师傅搞好关系,以后维护起来方便点实惠点。现在看来真是郁闷啊,昨晚在论坛里也看到在外面换肯定不用600多。坛子里的兄弟能不能推荐个比较实惠、可信任的私人维修点啊(我在深圳罗湖区),先谢了。
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加强自己动手能力,更换电瓶就是接线柱两个镙丝的事。
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换电瓶还是要工具吧...
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带你去南山吧,我和朋友3台车都在那里保养
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电瓶车不多就那价格,自己不熟的话51的工时费也没什么,这是个力气活呢
一般电瓶标称寿命是4年,也别去想7年那些个例(存在点火次数、充电状态问题)
点火线圈、氧传感这些正常就不用管它,氧传感很难搞的,需要拆下整个排气系统
如果买了可以放着等6-7万时更换
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自己买配件找靠谱的店换了就可以,4S费用比较高。
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,电瓶找电瓶的专卖店。。。
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你先把4个博士火花塞换掉试试吧,我的亲身经历,博士塞子不适合小福。
我的车就是加速抖,无力,换了博士塞子暂时好了,跑了不到2000公里毛病依旧,再后来也是费老劲,挨个试4个点火线圈,都不行,再再后来,4个火花塞全部换原厂,小福又活了,哇咔咔。
那4个博士放单位2000上面跑得欢实着呢,所以我觉得博士不适合小福(或许特指某一款不适合)。
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火花塞和点火线圈是参数匹配的,不合适的火花塞会造成连串问题,如果判断失误的话,一连串的花钱也不能解决。
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