考完驾照怎么快速上路 总结开车技巧27招
[导读]很多刚考完驾照的人直接上路都会上路，如何快速能掌握驾车技巧呢，总结开车技巧27招一起来看看。
考完驾照快速上路 总结开车技巧27招（资料图）
1、上车先看车
上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤
(1)手动档起步：①拉紧手刹(防备滑动);②离合器踩到底;③挂空档;④转动钥匙到Ⅱ档后停5秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统;⑤然后踩脚刹再继续转动钥匙到Ⅲ档点火;⑥点火成功后15秒，挂一档;⑦松手刹脚刹、慢抬离合;⑧缓加油;⑨起步。
(2)自动档起步：①拉紧手刹(防备滑动)，插入钥匙;②接通电源自检5秒;③踩住脚刹;④从P档排至N档;⑤点火预热15秒(此时系安全带和调后视镜);⑥挂入D档;⑦松手刹;⑧慢抬脚刹;⑨起步。
(3)驾驶姿势：正确的握方向盘姿势为握住9点和3点方向，胳膊自然弯曲。
3、开车先热车
电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
　4、一档起步
轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
　5、平稳换档
换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时，抬到&联动点&处暂停(不是慢，而是停!)，同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。
6、踩准脚刹
为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失!
7、带档刹车
加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。
　8、刹车先看后视镜
刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。
9、时刻掌握脚刹状况
上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。
10、公交车站有危险
公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。
11、前车突然让路有危险
正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。
12、不要靠近路边停着的汽车
停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。
13、向路的中间靠
在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离!
14、超车减档提速
行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。看准空位子，迅速提高车速超车。如果车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。超车肯定费油、费车，徒增危险，能不超最好不超。
15、不能超车的5个地方
在非高速公路上行驶时：①弯道不能超车;②坡路不能超车;③过桥不能超车;④前方有路口、道口不能超车;⑤对面200米以内来车不能超车。
16、不要跟车的4个地方
①不要跟在外地车后面，突然停车问路;②不要跟在长客车后面，突然停车捡人;③不要跟在出租车后面，突然招手急停;④不要跟在大货车后面，突然警察叫停。
17、过路口一定要减速观察
过所有的路口都要提前减速，是绿灯也要减速!防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口，如果你正走到路口中央，如何躲避?大家都看过央视播出的交通监控录像了吧?越是夜间越危险!
18、路口左转绕大弯
汽车在路口左转弯时，很多驾驶员有抄近走的习惯，把车直接开过去，占了左边的车道。如果左边车道有车急行，就有危险!
19、过弯道规则
进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。
　20、谨慎鸣笛
突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。
21、看不见就鸣笛
行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛。必要时还要打远光，提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车!
22、高速紧急，只踩刹车
高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况，用习惯手法打方向盘，相当危险!所以，高速行驶中突发紧急情况，宁肯只踩脚刹减速，不要乱打方向盘再增加危险。
23、高速公路的积水
大雨后高速公路上常有积水，如果躲不开，通过时用力握紧方向盘，保持匀速直线行驶。千万不要有转向和刹车的动作!
24、下坡带档
下大岭、下大坡时，不能长时间使用脚刹减速，因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档，限制速度下坡。
25、延时熄火
汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态，这时停车后立即熄火，将对发动机有伤害。正确的熄火方法是，让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。
26、方向盘锁死
&方向盘锁死&现象是一种保护功能。在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘，则方向盘被锁住，具有简单的防盗功能。解除的方法是插入点火钥匙，扭动钥匙点火的同时转动方向盘，则自然解锁。
27、拉高转速
发动机是按照较高转速设计出来的，如果长时间低速工作，会造成燃烧不充分，加速积碳，进一步造成燃烧不充分。行车时不妨常常拉拉高转速，让高温烧掉积炭。
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[责任编辑：赵新]
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吉ICP备号-2 吉B-2-4- E-mail：【驾照备考】怎样学车更快拿到驾照解读
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【驾照备考】怎样学车更快拿到驾照解读
&&&&&如今考驾照是已经成为了每个人群中的热点话题，掌握驾驶技能是必不可少的技能之一，取得驾驶证在以后的求职过程中取着举足轻重的作用，许多高考结束的学生都报名参加到了学车的队列中，那么怎样学车学得更快并拿到驾照呢？下面就把个人的经验分享给大家，希望对大家有所帮助。
做事要勤快
要学车首先就要去驾校报名，现在每个地区的驾校都很多，其中也有不正规的驾校，经常可以听到一些人反映说驾校乱收费，教学质量和口碑相当不好，教练员素质不好等情况，所以选对驾校是至关重要的，正规驾校有合理的收费标准，学哪种类型的证件，用什么车都规定的很清楚，大家可以问问身边正在学车的朋友在驾校感觉怎么样，报名之前一定要了解清楚再行动
很多朋友抱怨自己在练车的过程中教练经常发脾气，自己都没心情学了。其实驾校里教练发脾气是很正常的事情，你站在教练的角度想，每天要把自己多年的技能交给大家，而且每天都要这样的重复，是十分枯燥的，学员如果一直不会心里是很急的，所以要体谅教练员，学车过程中要主动，不要让别人来催你学习，千万不要抱着我交了学费就要为我服务的心态，这样放纵自己最终什么都不会，如果你遇到了一位脾气很好的教练，那么就要珍惜了，毕竟脾气好的只占少数
每个地区的考试科目都会有所差异，不过类型都是理论考试和小路考还有大路考这几个环节，先谈谈科目一，这都是理论题，只要逻辑思维是正常的都没问题，做题可以下载教考软件来练习，里面都归纳的很清楚，虽然感觉题量比较多，但是想想每天做一百道题，一千道十天就完了，并且里面的题型很多都是一样的，真正要做的其实就那么几百道，所以把心态放宽
科目二就是小路考，主要考验对机动车基本驾驶和空间位置的判断能力，个人秘诀就在于要控制好车速，离合器的熟练，还有就是教练给大家讲的点位，对点的时候要慢，不能急，特别注意要问问教练我们练习的场地和考试场地有什么不同，心里有个数
科目三就是大路考，这个考验的就是驾驶员在真正道路上实际的驾驶能力，道路上的情况随时都在变化，尤其是对驾驶员的心态考验，平时要把练习的当作考试，真正考试的时候就能正确对待
读书是大家都知道要有复习的习惯，同样学车也要会复习，每天睡觉时先把今天的学习内容思考一下，会了什么，还有什么不会的，对于不会的东西第二天要立刻向教练请教，教练看到你多问就愿意多交些东西给你，这样下来你会的东西比别人多，自然比别人强。如果光学了不去回忆，你会感觉学车一天不如一天，这是很郁闷的
学车的过程中，同一个问题在每个人脑子里理解的都会不一样，这就造成了每个人学车的方法不一样，有些人理解的方法就可能会学得快一些，所以闲的时候就和别人交流一下，听听别人的方法是怎样的，按照他的方法会不会更快更轻松的学习？还可以问问其他教练员的教学方法，每个教练员的方法都会不同，这个你可以去问问
在学车的过程中我发现一个问题就是很多学得很好的人在考试中却失败了，而且失败的原因还很离谱，反而那些学得一般般的人一样通过了考试，如今考试只要没过关要等到下次考试的时间是很长的，每个人都希望自己一次就过关了但是没能如愿，那么就这样想，就当是花钱去考场练习场地，下次继续考就行了
失败是很正常的事情，仔细分析这次考试为什么没通过，如果是因为紧张，那么在下次练习中就要学会用平和的心态去开车，如果是因为不熟练那么就要多练习，有了一次失败的经历后下次就有了成功的信心
以上经验为原创，希望对大家有帮助
图片来自网络
新交规驾驶员考试 科目二倒库技巧图文详解
车型：桑塔纳2000；学习地点：南昌
&&& 在新交规驾驶员学习及考试中，估计大家比较怵头的都是科目二的考试吧，而科目二中相对不容易过的就是倒库项目了，在科目二驾驶练习中倒库实践的时间是最长的。平时练习的场地跟正规考试时的场地也有所出入（考试场很正规，地面、标线等等），所以，在考试前都要去考场试几把，只要功夫下到了，考试就不会有问题，除非心理素质差点，考试过于紧张不容易过。我是整个过程一次性通过，没有补考，真的很感谢我的教练，我的教练相对别的教练来说真的很好，不骂人、尽心教、不收礼，遇到如此教练很荣幸……嘿嘿，言归正传，那咱们就说说倒库这个项目吧。
汽车桑塔纳2000一辆
& & 倒库之前要先知道整个过程是怎样的，如下图：
考试时要求这样：
& & 先从“A”经过“1倒”进入“B”，从“B”出来经过“1出”进入“C”，再从“C”经过“2倒”进入“B”，最后从“B”经过“2出”进入“A”，结束，明白了吧？
考核标准：
& & 1．车身在整个过程是不能出红线的，否则会听到“车身出线，考试不合格，请下车”或“车身出线，考试不合格，请将车开到起点”；
& & 2．倒车时，出库时中途不得停车；
& & 3．入库后停顿一下再出来（这个必须得停顿，因为要由倒档挂回一档）；
& & 4．完成考试后，挂空挡下车退出考场。
& & 5．要系安全带。
& & 上车后的准备工作一定要做扎实，不然考试会出错。（在这我多说两句，我就是因为没有做好准备工作导致浪费一次倒库机会）。主要工作有：先调座椅、系安全带、调后视镜、看看档位是否在空挡上边、手刹拉没拉、检查车情况（一般没事，别人一直在用），其中调座椅、调后视镜是最最重要的，下面详细介绍一下下：
& & 调座椅，上车先把座椅调到合适的位置，这个很重要，为什么呢？因为你的位置变了，然后你目光分析判断的位置也会发生变化（以前我就总是犯错误，别人上车倒库一下就倒进去，换我上去却总是进不去，后来才恍然到未调座椅），所以座椅一定要调到教练教你时的位置，那要调到什么位置捏？
& & 教练教我时是这样的，不是桑塔纳2000的窗口有个竖楞吗，把窗口分成了前后两部分（如图1示），把座椅位置调到肩膀正好在第二截窗户中间就OK了（如图2示）
& & 接下来就是调整后视镜了，这步也很关键哦，不然你怎么倒库呀，不调好的话会全乱套滴。左右后视镜调整方向大概就是向下掰---向后掰---再向下后掰，最后调到能看到车身第二个门把手，大概在后视镜2/3位置（上下方向）就OK了，如图3示。
& & 准备工作做好了吧？那就开始真正的倒库了哈，先是右倒库。打火启动汽车，此时汽车在A处应该跟七米线平行，如果车是歪的要自行调整。
& & 挂倒档，松手刹，轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜(如图4，大概位置是左后视镜下沿与感应线垂直距离大概2-3厘米左右)位置时把转向盘右打死。
& & &转向盘一直打死着继续后移，中间不能停车，扭头观察右后视镜，看最右边线露出后，始终保持车身与库角距离大概30CM（如图5），小于30厘米时回半圈，继续后移，当库角消失在右后视镜下沿时继续向右打死方向盘，继续后移，观察右后视镜库的边线与车身平行时（如图6），方向盘赶紧回正，调正车身（车尾靠库的右边线近往左打方向盘调整，相反，与库的左边线近往右打方向盘调整，也就是右近左打，左近右打，反方向打方向盘就行），边调整边倒库入底。
& & &此时开始看左后视镜，在保持车身与库的边线平行的同时，速度最后慢一些，边后移边观察左后视镜，当库前沿线出现在左视镜（如图7）位置时，停车，直到此时，右倒库完成了。
& & 开始下一步，出库，挂一档缓慢前行，当车盖前端刚看不到七米线时（如图8），方向盘向左打死，眼看正前方，当车身正时，回正方向盘，前车轮要过左起始点感应线（我们考试时是车前轮要撞向前边护栏），停车准备左倒库。
& & 进行左倒库。挂倒档，轻抬离合，缓慢后移，观察左后视镜，当左起点感应线在左后视镜（如图9）位置时【比右倒库的位置稍微小点】方向盘左打死。
& & 与右倒库一样，转向盘一直打死着向后移，中间别停车，观察左后视镜，看最左边线露出后，始终保持车身与库角距离大概30CM（如图10），小于30厘米时回半圈，继续后移，当库角消失在左后视镜下沿时继续向左打死方向盘，继续后移，观察左后视镜库的边线与车身平行时（如图11），方向盘赶紧回正，调正车身边调整边倒库入底。
& & 此时步骤与右倒库是一样一样滴咧，看左后视镜，在保持车身与库的边线平行的同时，边后移边观察左后视镜，当库前沿线出现在左视镜（如图12）位置时，停车，左倒库完成。
& & 最后一步，出库，挂一档缓慢前行，当车盖前端刚看不到七米线时（如图13），方向盘向右打死，眼看正前方，当车身正时，回正方向盘，此时，已经听到广播啦“考试合格，请下车”，恭喜，但要做完整，不要太早高兴，前车轮要过右起始点感应线，停车，挂空挡，拉手刹，熄火，下车，走人，进入三项考试等待区。
考驾照科目二之曲线行驶
&&&& “曲线行驶”是考驾照时科目二的必考的一个项目，进行这个项目的时候，除了自身对车的方向感之外，也需要掌握一些小技巧，这样就可以把这个项目过的不出差错，确保万无一失的过科目二。
训练场地，
首先找好曲线行驶的场地，如图：
如果抽象的看，可以把曲线行驶的场地看成两个直角拐弯，那就把曲线行驶当成两个直角拐弯来过，
在驾驶位置看，车前两雨刷的中线压着边线，如图：
车轮最好要与边线保持30公分以上，如图：
方向盘转动的角度要与曲线的角度基本一致，如图：
曲线中不要以为前轮差不多就没事了，最重要的是把握后轮不要压线，必须继续是车前两雨刷与边线基本对齐，才不至于后轮压线，如图：
注意后轮不要压线
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科目三灯光模拟考试（内容、细节及其技巧）&
&&& 灯光考试部分作为科目三的首项内容，但很多考生觉得灯光很简单，不以为意，在这上边吃了大亏，车子还没开就挂掉了，第一次的失败会给自己心理上造成很大压力，有可能也导致后边第二次发挥失常，总之我们要重视这一个小项目，下面由小编根据自己的亲身经历和大家分享一下灯光考试相关的内容、细节及其技巧。
夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶。
正确操作：开启大灯（远光模式）
夜间与机动车会车。
正确操作：开启近光灯
夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口。
正确操作：交替使用远近光灯
请将前照灯变换成远光。
正确操作：开启远光灯
夜间同方向近距离跟车行驶。
正确操作：开启近光灯
夜间通过没有交通信号灯控制的路口。
正确操作：交替使用远光灯示意
雾天行驶。
正确操作：开启雾灯
夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。
正确操作：开启危险报警闪光灯
模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。
正确操作：关闭所有灯光即可
切记不要抢答，在语音播报完成后5秒内完成指定操作即可，语音未播报完毕抢答的情况按考试失败处理。
仔细听指令不要慌是最重要的，要头脑清晰。
灯光做得多了我们就会发现，除了上述考试内容中的第三条（夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口）外，灯光部分没有远近光切换的。这一句话特点就是比其他提示长很多，读这条的时间也相对较长，很容易辨别。
除了上边说的那一条外，其他的就都是调一次灯光就可以了，是不是这样记就容易很多了呀！
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