中导洞为什么不得作为穿越火线手游爆破引导临空面

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简介:施工工艺
1、开挖施工
因连拱隧道具有埋深浅,跨度大,地质条件复杂、围岩风化破碎,受雨季地表水影响大的特点,开挖必须遵守“短进尺、弱爆破、强支护、早闭合”的原则。按设计要求严格进行监控量测。并把量测结果反溃到施工中,每天的水平收敛...施工工艺
1、开挖施工
因连拱隧道具有埋深浅,跨度大,地质条件复杂、围岩风化破碎,受雨季地表水影响大的特点,开挖必须遵守“短进尺、弱爆破、强支护、早闭合”的原则。按设计要求严格进行监控量测。并把量测结果反溃到施工中,每天的水平收敛值0.1―0.2mm/d,拱顶下沉值0.1 mm/d以下一般基本稳定,如果大于此值加强每天的找顶工作。目前,双连拱的施工,主要有中导洞和三导洞两种施工方法。
根据隧道进出口地形条件及施工场地的实际情况,中导洞开挖可以从隧道两端同时施工,在隧道中间贯通,也可以从隧道一端开挖,在另一端贯通,根据地质条件中导开挖分全断面和短台阶两种施工方法,在围岩较好的Ⅳ类围岩可采用全断面开挖中导,加快施工进度在围岩破碎,节理发育及在洞口地段采用短台阶也可保证安全。无论采用哪种方法,皆采用光面爆破技术尽量减少中导洞对两侧正洞围岩的扰动,每一循环进尺要控制在1M以下,围岩好的情况下也不能超过1.5M。支护要紧跟开挖面,不允许围岩暴露时间太长,杜绝坍方,中导洞即使有小面积坍方,也会给正洞开挖带来很大影响。
中隔墙砼的施工顺序刚好和中导开挖顺序相反,根据现场情况,可采用从隧道中间向两端施工的顺序。如一座隧道只设一个拌和站。一般采用远离拌和站的一端向靠近拌和站的一端的施工顺序,但在工期紧的情况下可采用从隧道中间到两端同时施工。
为减轻相互影响,上下线正洞开挖一般错开40M左右,单跨正洞采用先拱后墙法分台阶施工。拱部开挖高度3.5M―4M比较合适,爆破技术要尽量减少对中隔墙的影响,决不允许将中导洞作为临空面进行爆破设计,下部开挖要先在边墙处开槽,将拱部初期支护接下来后,在开挖中间部分注意不能进尺太长,最多开挖出两榀拱架距离的长度并尽快施工初期支护;封闭围岩,防止因拱部支护长时间悬空而造成塌方。
2、三导洞施工方法:
三导洞施工方法除在中隔墙处开挖一导洞外,在上下行线两侧分别开挖一条侧导洞在中墙砼与边墙砼施工完后再开挖上,下行线正洞施工步骤如下:
侧导洞的开挖方法与中导洞相似,三导洞施工完后,再开挖上、下行线的正洞。。正洞开挖Ⅱ类围岩用台阶法施工,顺序与中导洞法不同,属与先墙后拱,不是先拱后墙,因在侧导洞开挖过程中,正洞边墙初期支护已施工爆破设计时,均要尽量减少爆破对中隔墙及侧墙的影响,不能因初期支护已全部完成而随意加大药量,加大进尺,造成
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我已阅读并接受浅谈连拱隧道正洞台阶开挖施工工法
中铁十六局集团第三工程有限公司
要】 连拱隧道在中短隧道建设中经常被采用,而正洞上下台阶施工工法是连拱隧道
施工的一种较为高效且安全的施工方法。本文以宁波象山港大桥及接线工程第二
合同段栎斜连拱隧道为例,施工过程中采用正洞台阶开挖施工工法,效果良好。
【关键词】 连拱隧道
Abstract: Multi-arch tunnel in construction of short tunnel is often adopted in the hole, and to lower
the construction method is the tunnel construction is an effective and safe
construction method. This article take the Ningbo Xiangshan Harbour Bridge and the
wiring project second contract section of oak oblique arch tunnel as an example, in
the construction process uses it to tunnel construction method, the effect was good.
Key words: double-
中图分类号:U45
文献标识码:A
文章编号:
1工法特点及适用范围
1.1工法特点
采用新奥法施工,以“短进尺、弱爆破、强支护”的施工原则,尽量减少对围岩的扰动,充分保护和利用围岩的自承载能力,提高隧道结构的整体安全度。
施工中工序相对简单,质量容易控制,有利缩短施工周期,降低成本。
1.2适用范围
本工法适用于公路、市政等连拱隧道的IV级围岩,II、III级围岩破碎时也可参照本工法。 2工艺原理
本工法的基本理论基础为新奥法。根据新奥法原理,采用光面爆破开挖,并根据围岩情况采用相应支护方式及时进行支护。隧道先开挖贯通中导洞,浇注中隔墙混凝土,然后采用上下台阶法开挖左右正洞,待围岩收敛稳定后进行正洞二次衬砌。
3.施工工艺及作业要点
结合宁波象山港大桥及接线工程第二合同段栎斜连拱隧道的施工过程叙述施工工艺流程及操作要点。
3.1施工工艺流程
施工主体流程如下:中导洞开挖支护→中隔墙浇注→开挖主洞上台阶及初期支护→开挖主洞下台阶及初期支护→仰拱施作→二次衬砌。具体的施工顺序图如下:
施工工序平面示意图
施工工序立面示意图
注:①中导洞全断面开挖。
②中导洞初期支护。 ③中隔墙衬砌 ④中隔墙墙顶处理 ⑤右主洞管棚施作 ⑥左主洞管棚施作
⑦中隔墙左侧横向设置工字钢临时支撑
⑧右主洞上台阶开挖
⑨右主洞上台阶初期支护
⑩右主洞下台阶半断面开挖
(11)右主洞下台阶剩余部分开挖
(12)右主洞下台阶侧墙支护
(13)拆除中导洞右侧临时支撑,设置右主洞排水设置,浇注右主洞仰拱混凝土
(14)浇注右主洞二衬混凝土
(左主洞施工顺序参考右主洞)
3.2施工作业要点
3.2.1中导洞施工
中导洞Ⅴ、Ⅳ级围岩段采用短台阶法施工,台阶长3~5m,Ⅲ级围岩段采用全断面法施工。其中Ⅴ级围岩采用人工机械开挖,人工机械开挖不动时,采用弱爆破,进行松动,开挖后及时按设计施作初期支护;Ⅳ级围岩段采用光面爆破法开挖,每循环进尺1m,开挖后及时按设计施作初期支护;Ⅲ级围岩段采用光面爆破开挖施工方法,开挖后及时按设计施作初期支护。
中导洞开挖时,Ⅴ级围岩区段采用φ42×3.5mm小导管@400mm进行超前支护。Ⅳ级围岩区段采用φ22锚杆@500mm进行超前支护。
3.2.2中隔墙施工
中导洞贯通后必须及时浇筑中隔墙,避免因围岩暴露过久而塌方。中隔墙宜分段浇筑,每段长度不小于10m。浇筑前先将洞底的水、泥、渣清除干净,浇注时采用泵送方式,浇注过程中加强振捣,确保混凝土质量满足要求。
为了保证中隔墙顶部密实、不留空隙,浇筑中隔墙时,在中隔墙顶部预埋φ42×3.5㎜的热轧无缝钢管,管壁上每隔150mm交错布置直径为6~8mm的注浆孔,中隔墙浇筑完成后,在顶部压注M20砂浆回填密实。注浆压力为:初始压力0.5MP,终压2.0MP。
中隔墙顶部按设计要求埋设纵向连接钢板,主洞开挖后,钢支撑与该钢板焊接连接牢固。
3.2.3右主洞上台阶开挖及初期支护施工
利用浇注中隔墙施工时间,组织人员进行左右主洞洞顶的管棚施作,提高施工进度。待中隔墙浇注完成后,即可进行隧道主洞上台阶开挖施工,本工程先进行右主洞上台阶开挖。为了平衡初期支护拱圈的推力及中隔墙的施工安全,在中隔墙导洞空隙处用I14工字钢支撑,支顶中隔墙,纵向间距1m,端部用楔块顶紧,开挖另一侧时再拆除临时横向支撑。为了减轻相互影响,连拱隧道左右两洞上台阶开挖错开35m以上,开挖过程中尽快施工初期支护,封闭围岩,控制围岩的变化和防止围岩松弛,确保施工安全。
3.2.4右主洞下台阶开挖及初期支护施工
当右主洞上台阶开挖支护完成25m后,并经量测围岩稳定后,即可进行下台阶左侧的开挖,左侧中导洞临时钢拱架随之进行拆除,开挖方式采用松动爆破,挖机负责清除石渣。左侧开挖完成5m后再进行右侧边墙部分的开挖,右侧边墙开挖必须严格控制超欠挖,同时支护必须紧跟,接头连接紧固,且避免在隧道拱架高度2/3高处附近设置接头。
3.2.5右洞仰拱及衬砌施工
为尽快使初期支护封闭成环,首先安排仰拱施工。仰拱开挖时采用分段开挖,为了保证在仰拱施工时隧道洞内能正常通行,在开挖处设置栈桥。仰拱开挖后及时浇筑,浇注采用全弧一次性方式。混凝土浇注前必须将虚渣、杂物、积水等清除干净,混凝土达到设计强度70%后及时进行仰拱回填。
经监控量测,在隧道围岩收敛稳定后,即可进行二次衬砌的施工。二衬作业采用整体式模板台车,泵送混凝土浇筑,振捣采用附着式振动器结合插入式振动棒振捣。二衬作业重点做好防水板施工、台车对位、混凝土质量、预埋件埋设等工作。
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