& 看完此贴 鉴定购买虎5的正确性
那个什么T70算毛啊
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为什么瑞虎5具备更高的适应性能？&&&&承载车身+加强横向稳定杆的纵向拖曳臂独立悬架。&&&&1、更高的适应性能，就是在平坦的铺装道路上有更高的舒适性，在非铺装的崎岖路面，如山路、颠簸等路面有更好的通过性能和抗冲击耐用性能；&&&&2、为了实现对两种路况的适应，一般而言，SUV必须具备两点，一是承载式车身，二是坚固耐冲击的悬挂。第一，承载式车身在颠簸较小时，可以全车身整体受力，保证车辆的舒适性。第二，悬挂必须坚固和耐冲击，车辆在野外或者崎岖路面行驶时才能具备良好的通过性和耐用性。&&&&3、那瑞虎5是如何做到这两点的呢？第一，瑞虎5采用的是全承载式车身，可以保证在城市和高速路行驶时的稳定性及舒适性。第二，瑞虎5的后悬挂采用的是带有加粗横向稳定杆的纵向拖曳臂独立悬挂，可以保证瑞虎5在坏路的通过性，具有良好的耐用性。&&&&4、除了一些售价百万左右的高端SUV，使用了更加复杂和坚固的多连杆独立悬架结构外，一般而言，使用多连杆独立悬架的SUV都偏向于适应城市路况，在野外路面的耐用性都表现不佳。&&&&三、购买SUV应该关注哪些产品性能？&&&&多功能、通过性、安全、舒适、品质。&&&&1、购买SUV不同于购买轿车，除了日常代步外还有更多休闲、载物、郊外游玩的需求。从SUV与轿车特征的差异来说，应该关注SUV的多功能性、通过性和安全性三个方面的性能。&&&&2、做为家庭使用的SUV，还应该关注产品的舒适性能。&&&&3、所有性能都应该有高品质作为保障。&&&&四、为什么瑞虎5的多功能性表现更好?&&&&外观多融合、路况多适应、空间更灵活。&&&&瑞虎5优秀的多功能性主要表现在三个方面：&&&&第一，从外观来看，瑞虎5既适应城市环境，同时能融入野外环境。在城市环境下，瑞虎5具备精致的外观和细节。在同级别车辆当中，瑞虎5是唯一配有7颗LED位置灯的，并且在后视镜上有360°可视LED转向灯，再配合后方20颗排成“C”型的LED尾灯，显得科技感十足；在野外环境下，瑞虎5具有肌肉感的车身线条，和具备冲击力的车身姿态，让其在野外也尽显刚劲有力。&&&&第二，瑞虎5对多种路况的适应性强。在同级别车辆当中，我们是唯一使用CVT变速箱的，CVT变速箱能大大降低在城市路况中堵车时操作的复杂性，并且独有的带动态倒车辅助线的倒车系统，让您能轻松便捷的倒车入库；而在野外，我们还具备独有的雪地模式，不管是湿滑路面或者是积雪路面，都能让您轻松起步，流畅行驶，同时HHC坡道辅助系统，让您即使翻山越岭，也能驾驶得泰然自若。&&&&第三，瑞虎5还要具备更高的空间灵活性。拥有33处储物空间，您在也不用担心东西太多，没有地方放了；可以4/6分割的后排座椅，让您的空间变得灵活自如；即使有大型物品需要放置，我们后排座椅还能完全平整放倒，大大提高了空间的使用率，而同级别竞品当中H6只有22处储物空间，而且后排不能完全平放。&&&&五、为什么瑞虎5的通过性表现更好?&&&&涉水深、悬架耐冲击、爬坡度大。&&&&第一，（将客户请到车辆正前方观看）通过性首先要看的就是涉水性能。我们发动机进气口高度设计较高，达到865mm，让车辆能够轻松通过积水路段。同级别的本田CRV只有630mm的高度。&&&&第二，（将客户请到车辆侧面观看）其次要看的是车辆的悬挂。我们采用拖曳臂式后悬挂，其结构坚固实用、不仅提高了车辆的稳定性和承载性，并且我们横向稳定杆从22mm加强至24mm，大大的提高了车辆悬挂的强度，使车辆能轻松通过颠簸不平的路面。&&&&第三，最后还要看车辆的爬坡性和离地间隙，我们瑞虎5MT和CVT分别拥有42%和35%的最大爬坡度，而同级别车当中H6只仅仅有31%的爬坡度。我们的实测满载最小离地间隙达到了160mm，而同级别车辆中H6只有145mm，ix35只有140mm，超高的离地间隙保证了瑞虎5在各种复杂路况上的通过性。（H6宣传中的离地间隙较大，实际则是达不到的）&&&&六、为什么瑞虎5的安全性表现更好?&&&新版C-NCAP碰撞五星、高强度热成型钢材应用、40.45米百公里刹车距离、按欧洲标准进行碰撞测试。&&&&虎5是目前同级别SUV中唯一达到新版C-NCAP碰撞五星标准的产品。包括哈弗H6在内的主要竞品，都只能达到2009版C-NCAP五星，新版只能达到四星标准。瑞虎5在C-NCAP碰撞测试中得到了54.1分的最高成绩，而哈弗H6只有45.8分。&&&&除了碰撞标准的优势外，瑞虎5的安全性表现在以下四个方面：&&&&第一，优秀的车身结构设计和材料使用。瑞虎5采用了3R&Body防撞车身结构+热成型钢。3R&Body车身结构能有效的吸收和分散冲击力，最大程度上的保证了乘坐人员的安全；关键部位使用热成型钢，强度是普通钢的4-5倍，使其钢板最高强度达到了1600MP，一般只有豪华车才会使用这种钢材。&&&&第二，瑞虎5还采用了激光焊接+双面镀锌工艺。激光焊接是让两块钢板结合成一块钢板，大幅度提高了车身强度，并且有效减少了共振；双面镀锌工艺可以让钢板防腐防锈，提升了钢板的使用寿命。可以做到“暴晒三年不失光，十二年无穿孔腐蚀”，为您大大降低了养护成本。这些都是德国大众采用的车身工艺，同级车中是绝无仅有的。&&&&第三，瑞虎5集成了博世9.0版本的ESP系统，包含ABS、EBD、TCS、DTC等七位一体制动控制模块。而哈弗H6仅是博世8.1版本，9.0版本比8.1版本来说，信息采集次数更多、点刹次数更多、制动踏板回馈力更小。瑞虎5百公里刹车距离只有40.45米，一般来说42米以内属于优秀。是同级别SUV表现最好的。&&&&第四，瑞虎5除了C-NCAP要求的碰撞试验表现优秀外，奇瑞公司还自行增加了欧洲碰撞标准要求的刚性柱碰撞、卡车追尾模拟碰撞等项目，以更高的标准实现瑞虎5更安全的性能。&&&&七、为什么瑞虎5的舒适性表现更好?&&&&空气健康、大空间、静音、三级铰链车门、松下音响、法雷奥空调。&&&&瑞虎5从三方面来突出其舒适性：&&&&1、从健康角度，奇瑞公司建立了专门的车内空气控制团队，并使用环保健康的内饰材料确保车内空气驾乘人员的健康；通过符合人体工程学的座椅设计兼顾用户的乘坐健康和舒适、通过双区空调对车内温度进行良好的控制，来兼顾驾乘人员的健康和舒适。同级别其他产品都很难达到瑞虎5的新车空气质量。&&&&2、从用户的感官舒适来说，大空间和噪音控制最为突出。瑞虎5的通过组合式降噪等方式，使车内怠速噪音仅为38.5分贝，与图书馆的音量相当；同级SUV中最高和最宽的车内空间，不仅毫无压抑感，也提高了驾驶视野的开阔度，提高了安全性。&&&&3、瑞虎5使用了很多在提高舒适度的配置和设计，如三级铰链式的车门设计、松下高级车载音响、车载信息系统、EPS电动助力转向等等多种舒适性装备。&&&&八、为什么瑞虎5具备更好的产品品质?&&&&国际化的大连工厂、日式管理、超长路试、专业团队、世界知名供应商。&&&&1、瑞虎5是在奇瑞的大连工厂制造生产的：&&&&第一、大连工厂拥有比肩国际标准主机厂硬件保障，是按合资企业水平进行设计、建造，智能化、自动化向合资品牌水准看齐，打造高速自动化的现代化汽车工厂。并按照国际造车标准使用工业机器人，自动化率达到国内汽车工厂最先进水平。&&&&第二、大连工厂还拥有接轨国际的严苛品质标准保障。借鉴总部及天津丰田过程质量控制模式的基础上，在质量控制过程中采取“三级保证”的过程质量控制模式，既”一级检验、二级监控、三级保证”。&&&&第三、大连工厂具有国际化团队奇瑞特色管理模式，核心生产团队在生产基地长达3-4年的培训；还聘请日籍车间主任，确保精益管理理念落地；其技术工人为大专以上学历，上岗前均接受3个月的全职培训。同时瑞虎5进行了180万公里的路试，10万小时室内台架考验，有效保证了出厂的每一辆瑞虎5的优良品质。&&&&2、对于细节的品质我们更是追求完美：&&&&第一、瑞虎5的内饰材料由世界最大的汽车部件独立供应商江森所提供的，&环保无毒、空气健康、没有任何的异味。&&&&第二、我们有专业的气味控制团队对每个内饰零件都需要进行严格的气味性专业评判，只有通过了测试验证合格，才可能被应用到整车上，从根本上提高整车车内空气质量。体现了对所有瑞虎5的用户无微不至的关怀！&&&&第三、选择世界知名的供应商。法雷奥空调、巴斯夫油漆、本特勒钢材、3M隔音棉、松下音响、法雷奥一键启动、鬼怒川密封条、耐斯特电子助力转向、等等。所以每一辆瑞虎5都是具有高品质的家庭SUV！&&&&九、瑞虎5的纵向拖曳臂独立悬架相比多连杆悬架落后吗？&&&&纵向拖曳臂独立悬架更坚固耐用适用范围广、悬架的优劣在于调校水平。&&&&1、悬架是一个比较复杂的机械结构，不能简单的说那种结构更好，不同的悬架结构适合不同的使用路况。&&&&2、一般来说，纯粹的城市路况，只有小的颠簸下，多连杆独立悬架舒适性和操控性能会更好，一般轿车更倾向于使用多连杆悬架。例如奇瑞艾瑞泽7。&&&&3、在郊外颠簸较大的路面，多连杆悬架的耐冲击性能通常不足，SUV通常不使用多连杆悬架。瑞虎5采用的加强横向稳定杆的纵向拖曳臂独立悬架则具备更高耐冲击性能。当然，一些百万级别的高端SUV，采用了更加复杂、坚固的多连杆独立悬架，兼顾了城市路面和野外的越野性能。&&&&4、在平整的城市路面，多连杆和拖曳臂悬架的表现差异很小。&&&&5、同档次悬架的优劣差异，主要在于调校。瑞虎5追求更广的适用性，悬架经过德国本特勒公司的调校，并且设计了加强的横向稳定杆，保障整车具备更好的通过性能同时兼顾了舒适性能。&&&&十、瑞虎5的发动机比较老吗？&&&&设计先进、技术成熟、广受好评。&&&&1、奇瑞ACTECO&2.0DVVT发动机是奇瑞公司与奥地利著名的发动机设计公司AVL合作开发的产品。设计之初就着眼于未来，具备足够的技术先进性；&&&&2、奇瑞ACTECO&2.0DVVT发动机经过多款车型使用，经过了市场的检验，技术成熟，故障率低；&&&&3、瑞虎5的这款发动机曾被菲亚特公司看中，准备与菲亚特公司的车型进行匹配。未来这款发动机的衍生产品还将与路虎的车型进行匹配，您说如果发动机差的话，能被路虎公司看中么？&&&&十一、瑞虎5的硬内饰差吗？&&&&健康为先。&&&&瑞虎5的内饰是由美国江森公司设计并制造的，采用的是硬的内饰设计，主要考虑的是在相同成本的情况下，采用更加环保和无毒害的材料。奇瑞公司对舒适的理解是，首先是健康。&&&&十二、瑞虎5在涉及安全的部件上舍得投入。&&&&特高强度钢材关键部位使用本特勒豪华车级热成型特高强度钢板，1000兆帕以上的钢材使用超过10%。本特勒是德国著名公司，瑞虎5上的高强度钢板就是采用的是本特勒公司生产的产品，品质有保障。前后两根防撞梁奇瑞公司在用料上面比较实在，尤其是在安全上更是如此，瑞虎5前后都有防撞梁，尤其前面是两根防撞梁。不拆开是看不到的。门窗内板增加加强板在门窗内板上增加了加强板，这在同级别车型中非常少见。不拆开是看不到的。CVT采用最新一代博世钢带。CVT变速器最关键的零部件就是钢带，瑞虎5的CVT采用的是博世公司的钢带，它的寿命甚至可以超过整车。&&&&十三、看不到的地方选用大牌供应商。&&&&美国3M吸音棉在行业内，3M这个品牌相信都听说过，是个国际大品牌，而我们的瑞虎5的吸音棉就是采用的是3M，小处着眼，可见瑞虎5的用料讲究。日本鬼怒川密封条鬼怒川橡胶，一直以来在汽车用橡胶、树脂行业中保持着首屈一指的位置。在2008年，也有幸入选了世界非轮胎橡胶制品50强行列。&瑞虎5的密封条采用的就是鬼怒川品牌。法国法雷奥一键启动/进入。法雷奥是国际知名品牌，做汽车零配件是鼎鼎大名的，瑞虎5的一键启动采用的就是法雷奥的，品质过硬。法国法雷奥空调奇瑞的车，空调效果在用户当中反映也是相当好的，主要得益于使用的大品牌：法雷奥；瑞虎5也毫不例外，采用的也是法雷奥空调。美国耐世特的EPS瑞虎5EPS采用的是美国品牌耐世特，性能相当突出，可靠性高。松下6扬声器HI-FI高保真高低音扬声器瑞虎5音响采用的是松下的，松下在音响方面是响当当的牌子，音响效果非常不错。德国巴斯夫车身漆料巴斯夫是一家德国的化学公司，也是世界最大的化工厂。巴斯夫集团在欧洲、亚洲、南北美洲的41个国家拥有超过160家全资子公司或者合资公司。公司总部位于莱茵河畔的路德维希港，它是世界上工厂面积最大的化学产品基地。产品品质过硬。&
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安全气囊传感器位置在哪？老司机也不一定知道！
　　随着大家对行车安全越来越重视，备受关注。不少国家甚至把作为标配，可见有多重要！下面我们来说说安全气囊是什么，一般由哪些，具体在什么位置上。安全气囊组成和原因　　主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成，当发生碰撞时，安全气囊传感器接收撞击信号，达到规定的强度，传感器发出信号，如果达到气囊展开条件，则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号产生气体，使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫，并及时泄漏、收缩，吸收冲击能量，从而有效地保护人体头部和胸部。安全气囊的传感器位置　　一般设有多个触发碰撞传感器，安装位置一般在车身的前部和中部，例如车身两侧的翼子板内侧、前照灯支架下面以及发动机散热器支架两侧等部位。随着碰撞传感器制造技术的发展，有些汽车将触发碰撞传感器安装在气囊系统ECU内。　　防护碰撞传感器一般都与气囊系统ECU组装在一起，多数安装在驾驶舱内中央控制台下面。ECU是气囊系统的核心部件，大多安装在驾驶舱内中央控制台下面。安全气囊种类和位置　　1.司机安全气囊　　2.乘客侧气囊　　乘客侧气囊是安装在座椅外侧的，目的是减缓侧面撞击造成的伤害。很多厂家的车型都会标配前排两个　　座椅的侧气囊，而装配后排侧气囊的车型则很少。　　3.侧面安全气囊　　这些气囊位于座椅，车门面板或侧面造型里面。一些侧气囊位于后座或内侧边缘或门槛。　　4.膝部气囊大多数车型都只配备了主、副驾驶安全气囊、侧气囊等，其实车辆在真正发生正面碰撞时，下面是更应该受保护的，下面的膝部与中控台的距离最短，是最易造成骨折损伤的部位。膝部安全气囊是用来降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。膝盖部分的气囊位于前排驾驶座椅内，一旦打开能够有效保护后排乘客的腰下肢体部位，从而也能缓解来自正面碰撞的前冲力。　　5.头部气囊　　头部气囊也叫侧气帘，在碰撞时弹出遮盖车窗，以达到保护乘客的效果。头部气囊主要针对侧撞时乘车　　人的头部进行保护。B柱侧、窗玻璃，甚至安全带侧面支撑扣都有可能成为车祸中的杀手。那么头部气囊就会把成员和这些东西隔开。头部气囊安装在车顶弧形钢粱内，通常贯穿前后，受车身内横向加速度传感器控制。当横向加速度大于正常值，且达到危险值时就会控制起爆。对于侧撞、翻车等严重事故有着很好的人员保护功能。　　侧气囊控制开关　　前排乘客应重新设置气囊，以避免在发生事故的情况下的安全气囊的任何不利影响。许多汽车都配有一个控制开关。　　安全气囊盒　　车辆经过诊断检查，以确保系统正常运行，如果电脑检测到问题，它会关闭系统，同时会闪了警示灯。　　气囊安全系统辅助可充气约束系统或坐垫约束系统，或辅助约束系统（SRS）。安全气囊触发系统变得越来越先进和复杂的，有助于防止受伤和死亡。以减少袋的冲击力，多级充气机已经开发，以帮助基于所述崩溃是否是重度或中度控制部署。据考证，安全带伴随气囊时，减少了22％死亡人数。安全气囊注意事项　　一、无论何时我们都不应去敲打或撞击安全气囊所在的部位。更不应该用水去直接冲洗气囊位置，因为受潮的安全气囊在关键时刻无法保护你的生命。　　二是坐姿。一般来说驾驶员在驾车时不宜前倾，坐姿要紧贴座位，背椅应调到能够舒适地控制汽车为好，这样会有足够的空间在发生意外后气囊充分地发挥其保护作用。　　三、对于副驾驶位置也有安全气囊的车辆，绝不能让儿童坐在前排或在此位置安置儿童座椅，除非可以手动关闭此位置的安全气囊，否则气囊引爆时会给儿童造成巨大的伤害。　　除了以上三点需要注意的之外，还有一个重要的地方我们同样需要谨记，在我们平时不系安全带的状况下，安全气囊不但不能对乘员起到保护作用，还有可能会对乘员有严重的杀伤力。因为安全气囊的爆发力是惊人的，在任何时候都足以给驾驶员以重创。
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