镍磷硼硼酸耐高温吗的度数

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供应化学镀镍磷(硼)添加剂(XXY-26B)
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载体焙烧温度对氧化铝负载磷化镍结构及HDC性能影响.pdf61页
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摘要 采用程序升温还原法制备了氧化铝负载磷化镍催化剂,通过H2.TPR、xRD、 HDC 反应评价等方法,考察了氧化铝载体的焙烧温度对负载磷化镍催化剂结构
及HDC性能的影响。 研究结果表明,800℃以下焙烧时PAl203晶型未发生变化,而经900℃和
高,催化剂前驱体中P与A1203之间相互作用减弱,P的还原难度降低,有利于
形成富磷的磷化镍,催化剂体相组成由Ni3P.Nil2P5转变为Ni2P,且磷化镍的结
晶度提高。 随着氧化铝载体焙烧温度提高,磷化镍催化剂的CO吸附量先增加后减少,
烧温度提高,催化剂表面P含量减少、暴露的Ni位增多,Co吸附量增大;然
而,焙烧温度大于900℃时,催化剂比表面急剧减小、磷化镍的分散度降低,CO
吸附量减小。 载体焙烧温度低于lOoo℃时,催化剂表面吸附氢和溢流氢的数量均差别不
大。随载体焙烧温度升高,催化剂表面弱酸中心呈现减小趋势,中强酸中心数量
先增加后减少。 随氧化铝载体的焙烧温度提高,催化剂的HDC性能呈现先增加后减小的
活性中心、较完整的磷化镍晶体结构及较强的抗氯中毒性能,从而具有较佳的活
性及稳定性。
关键词:焙烧温度、加氢脱氯、磷化镍、催化剂失活 ABSTRACT nickel were the A1203一supportedphosphidecatalySts prcparedby of caIcination reduction TPR method.Ef诧ct
temperature-programmed support onthestmctureand oft11enickel was
temperature perfomlance phosphidecatalysts me锄sof H2一TP氏XRD,N2
inVeStigatedby adso印tion―desorption,COchemiso印tion, the
H2一TPD,NH3一TPD,EDS,and activit ,te瓯 its stllJctureeVenaRercaIcinationat it 丫一A1203kept c叫stal 800℃,while
transferedt0 calcinationat900℃and e―A1203觚d伐一A1203啦er lOOO℃,respectively.
Asthe calcination interactionbet、Ⅳeen
andP incre
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