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自制甲醇车载发电机，可以做接收发电机，已更新
本帖最后由 恋你不悔 于
23:54 编辑
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发动机装在飞轮上，只要发动机转就发电，
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电的5个LED小灯，贼亮了，
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这是发动机没着车，万用表是零。
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这是找车的，万用表显示7伏多，带了保护器了，
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直接发电机量电流是12伏左右，，，发电机重有1S电池重量，集成板和发电机只有10元左右价格，要想玩这个发电机，这发电机哪里买的话，回复到200楼给答案，和呵呵呵
什么时候能到200啊
想知道，但要求也太高了吧。。
图挂了，不过貌似用这个发电不方便不划算，电动车旧电瓶拆一个12V的够用好久，不过还是佩服楼主动手能力，顶一个
发电机带个电池，可以做电启动吧！我就是这样设想的，装备自己DIY个车车，东西还没收全！！
就是一个自行车车灯发电机
vipergougou 发表于
图挂了，不过貌似用这个发电不方便不划算，电动车旧电瓶拆一个12V的够用好久，不过还是佩服楼主动手能力，顶 ...
这个发电机只有饮料瓶盖大小，通过集成稳压给接收充电，一边玩一边充，就像真的汽车发电，充电
风暴雷霆 发表于
就是一个自行车车灯发电机
这个发电机只有饮料瓶盖大小，通过集成稳压给接收充电，一边玩一边充，就像真的汽车发电，充电
恋你不悔 发表于
这个发电机只有饮料瓶盖大小，通过集成稳压给接收充电，一边玩一边充，就像真的汽车发电，充电
这个可以给油车接受直接供电，不需要另外考虑另外上接收电了，油机如果弄个发电蓄电系统比较合适，直接发电供电不合适。
在他乡 发表于
发电机带个电池，可以做电启动吧！我就是这样设想的，装备自己DIY个车车，东西还没收全！！
这是发动机，不是起动机，只能发电用，发的电给接收电池充电
恋你不悔 发表于
这个发电机只有饮料瓶盖大小，通过集成稳压给接收充电，一边玩一边充，就像真的汽车发电，充电
呵呵呵 看看
vipergougou 发表于
这个可以给油车接受直接供电，不需要另外考虑另外上接收电了，油机如果弄个发电蓄电系统比较合适，直接发 ...
我目前就是发电蓄电系统，边玩边给电池充电，就是不可以平衡充了呵呵
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甲醇装置大型化与国产化的前景分析
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甲醇和水混合后发电 家电到野外也能用
电冰箱、风扇、手机、电灯&&去自驾、野营和出海等外出游玩的时候你是不是恨不得把你的全副家当都搬去?
幕天席地当然舒坦，但你也享受不了现代人类社会各种便捷。因为没有电啊。
现在问题解决了。就是这样一台机器，用甲醇和水混合后发电，只要一个按钮激活就能提供源源不断的电能。能同时给冰箱、风扇、音响和电灯供电。当然，还少不了给你片刻不离的手机充电啦。对了，这台机器可不是电池哟。所以你不需要为它充电，而只要为它准备一瓶水氢原料就可以了。一瓶5公斤中的水氢燃料就可以稳定产生5度电，5度电是什么概念呢?5度电可以为你的手机充电420次，IPAD充电125次，冰箱制冷2.5天，野营灯发亮30天，音响播放6天，风扇工作30天。怎么样，是不是想想都觉得很兴奋!
无论自驾、露营还是出海游玩，它都能提供源源不断的电力。
(关键字：甲醇 发电)
价格数据库
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[示范贴]用甲醇发电经济与技术是可行的吗?
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甲醇发电比较有意义的可能就是
1.作为分布式电源，小规模发电。大规模从根本上是不经济的。
2.从环保等方面考虑，用甲醇燃料电池的方式。
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08年元月24日，国泰公司“高效洁净煤基甲醇联产发电系统的开发和工业示范”项目在北京顺利通过国家科技鉴定。
& & 鉴定会上，国家科技鉴定委员会在听取了集团公司、中国科学院工程热物理研究所、中国科学院先进能源动力重点实验室的工作报告、技术报告、工业运行考核报告及查新报告后，审查了相关技术资料，一致认为：该项目通过对关键共性技术的集成与优化设计，在技术集成方面具有创新性，填补了国内外空白，总体技术达到国际先进水平，经济效益和社会效益显著，该项目提供的技术资料齐全，数据可靠，符合鉴定要求。
& & 集团公司副总经理张鸣林、总工程师黄福昌以及中国[wiki]石油[/wiki]和化学工业协会负责人出席鉴定会。
& & 据了解，甲醇发电联产工业示范系统是国泰公司年产24万吨甲醇和60MW热电系统，实现自主知识产权天然气改烧合成气掺烧驰放气燃气轮机发电技术的验证与工程化应用，系统可用率达到85%，可靠率达到97.07%，吨甲醇耗煤1.35t，是国家环保节能鼓励研发项目。
又：07年8月环球能源网获悉，甲醇作燃料发电将成为印度尼西亚和菲律宾一些小型岛屿未来的方案。
　　现在，这两个国家一些偏远的岛屿常常依赖于柴油（或瓦斯油）发电，因为它们所处的位置不能与国家的天然气分销网络相链接。而LNG再气化通常对于这些岛屿而言被认为是太昂贵的解决方案。
甲醇现货价格现低于瓦斯油，不过，以甲醇为燃料的发电技术和技术诀窍仍然相对较新。
　　在加勒比海，甲醇生产商特立尼达甲醇控股公司也计划在特立尼达-多巴哥Point Lisas建设甲醇发电验证电厂。该甲醇发电厂可产生8.5MW电力，可满足MHTL公司二套甲醇装置的电力需求。
　　MHTL公司在其Point Lisas生产地拥有5套甲醇装置，甲醇总生产能力为400万吨/年。
　　该公司将与特立尼达-多巴哥大学合作，研究采用甲醇发电的可行性和热电联产的可行性，并確立燃料级甲醇的规格。
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回复 11楼 的帖子
1、煤气化制合成气的热效率按85%计算；
2、甲醇的燃烧焓是726.41kj/mol，CO燃烧热是68.11kCal/kmol，H2燃烧热是115.6kCal/kmol。CO+2H2——&CH4OH.合成甲醇的热效率为726.41/（68.11+115.6*2）/4.182=58%。其中虽然副产部分蒸汽，但肯定没有[wiki]变换[/wiki]、精馏和推动透平机消耗的多，否则也没必要建锅炉了；实际上如果参照合成氨的能耗，实际能耗要达到理论能耗的2倍以上。
3、甲醇发电的热效率按45%计算；
4、总的效率为85%*58%*45%=22%。
而煤电厂发电的热效率35~45%，如果是联合供热，效率可高达60%以上。两者对比就知道了优劣。
其实用甲醇替代部分车用燃料是可能的，但大规模作为发电燃料是不可能的！发展煤化工主要是生产化工产品包括燃料，但不是发电！
补充，即使在加勒比海生产甲醇的地区，用天然气制甲醇再发电和天然气直接发电哪个合算？多明显的事情！
[ 本帖最后由 wycasia 于
09:42 编辑 ]
版主的奖励^_^
分析透彻，数据说话说服力强
精品文章，分析非常专业、科学，给予支持
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签到天数: 47 天连续签到: 1 天[LV.2]海川新秀
甲醇发电，只有在高效率的燃料电池出现的时候，才具有真正的可行性！
所以本人非常同意18楼的观点，
如果还是简单地采用甲醇作为燃料进行内燃机发电，
通过“化学能＝》热能＝》电能”的路线发电，这是没有多少价值的，也不符合能源利用效率的准则！
只有通过“化学能＝》电能”才是正道。
希望那些甲醇企业要是有眼光，就好好的做做功课，踏踏实实地搞搞“研究”，才有创新！
别光知道拍脑袋想一些没常识的“新点子”。
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签到天数: 127 天连续签到: 1 天[LV.4]海川常住居民I
甲醇发电？现在甲醇燃料电池已经技术还是比较成熟的了吧？？
为什么还要用效率低下的燃烧发电呢？
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可以看出，甲醇发电是否可行并不重要，更多人是为找条可以消化掉大量甲醇的方法
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该用户从未签到
本帖子探讨&用甲醇发电经济与技术是可行的吗?&并未限定讨论只将甲醇用于直接燃烧发电.也没有只限定甲醇直接用于内燃机燃烧发电.甲醇可以直接燃烧发电.也可以或裂解或气化后利用合成气直接发电.还可以燃料电池方式利用化学能发电!
很希望从整个煤化工的上下游产业链的形成来探讨这个问题.
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该用户从未签到
与uway商榷:
原帖由 uway 于
15:52 发表
甲醇发电，只有在高效率的燃料电池出现的时候，才具有真正的可行性！
所以本人非常同意18楼的观点，
如果还是简单地采用甲醇作为燃料进行内燃机发电，
通过“化学能＝》热能＝》电能”的路线发电，这是没有多少价 ...
赞同您高效率与大功率的燃料电池商业化后且每千瓦[wiki]设备[/wiki]成本可与直接燃煤发电比差距不大时,是甲醇发电的最可行的时候的观点,目前燃料电池发电成本还太高,工业化成熟度还不足,技术上及商业化上还有许多问题需要解决.美国已有试验性燃料电池发电项目正在进行.
燃料电池并不是唯一的能量释放路线,新的燃料能量释放研究与应用也正在全面推进.传统的化石能源动力系统中,燃料化学能是借助直接燃烧技术以热的形式释放出来,再通过热力循环实现热转功、输出有效功。但传统的燃烧方式不仅造成巨大的可用能品位损失,而且还是系统有害排放物主要产生源。突破传统燃烧方式,寻求新的燃料能量释放机理则是更有意义的途径,它将成为同时解决能源效率和环境污染两大问题的关键。目前,正在积极探索研究的新型能量释放机理主要有:无火焰燃烧、部分氧化、高温空气燃烧、新型化学链反应燃烧等.
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回复 wycasia:
wycasia从甲醇的热效率方面进行了深入的计算,很值得学习.
请教如下问题::
1.&CO+2H2——&CH4OH.合成甲醇的热效率为726.41/（68.11+115.6*2）/4.182=58%&,以此反过来计算甲醇释放的热效率是否可以?
2.、甲醇发电的热效率按45%计算的依据?其所参照的是哪一种发电方式?
积极参与，此问题有很好的讨论价值
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回复 17楼 的帖子
感谢 maogenfu 提供甲醇发电联产工业示范系统的最新进展情况!该项目实现自主知识产权天然气改烧合成气掺烧驰放气燃气轮机发电技术的验证与工程化应用,这为气化后发电的可行性提供了工业化的实证.必然会对气化发电带来相当大的推进!
[ 本帖最后由 jmwbl 于
16:59 编辑 ]
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回复 24楼 的帖子
1、根据燃烧热计算生产过程的热效率，说明能量在转化过程中的剩余程度，反过来甲醇裂解生产CO+H2，需要消耗外加热量。
2、我提出的甲醇发电效率仍然参考现有的发电形式。实际上无论是燃气轮机、蒸汽轮机还是内燃机，最高效率都是差不多的。目前的燃料电池，效率还很低（我也缺乏确切数据），单位体积的能量也很低，实现大功率还有很长的路要走。即使按天方夜谭的80%计算，它的总效率仍然达不到现有热电厂水平。
3、[wiki]IGCC[/wiki]煤化工联合发电应该是较好的的能量利用形式。
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回复 11楼 的帖子
用煤直接发电效率的确不高，但是用煤制甲醇发电效率将更低（你算一下，一吨甲醇大概消耗2吨的标煤，甲醇的热值才多少）。我们用GREET模型做过能源利用的3E研究，甲醇发电在环境、经济及效率方面没有优势
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该用户从未签到
回复 26楼 的帖子
1.由于汽轮机发电蒸汽热转换发电效率约42%,热电联供的电厂大部分都是从汽轮机抽取蒸汽,对用户供热,因此热电联供的热效率高的原因在于此.
2.燃气轮机联合循环发电、燃煤锅炉蒸汽轮机发电与内燃机发电，由于工艺原理差距很大,最高效率是差很远的.燃气联合循环发电大约B级45%,E级50%F级55%,H级60%;锅炉蒸汽轮机发电约36~45%,内燃机发电30~38%.而且前两种发电方式都可以热电联供.
3.请教:CO+H2的熵值,焓值与热值?
4.赞同&多联产IGCC&是目前较好的煤发电方式.
[ 本帖最后由 jmwbl 于
22:34 编辑 ]
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签到天数: 93 天连续签到: 1 天[LV.4]海川常住居民I
原帖由 angewandte 于
11:46 发表
本人不主张采用甲醇来发电，因为许多甲醇是用煤制的，煤本来就是火电厂大量使用，直接就可发电，这样做真是浪费资源，大扳手关小伐门，太不值得，你这样做的成本很大。
赞成！煤制甲醇，甲醇发电，每个能量的转化都需要消耗能量，这简直就是浪费能源，不值得。
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用甲醇发电，作应急燃料还说得过去，作主要燃料根本就不现实。
1、煤制甲醇就需要大量资金投入，管理费用更大，而且净煤气的成本远低于甲醇。
2、煤气制甲醇产生大量的[wiki]催化剂[/wiki]废料，对环境危害更大。
3、甲醇制造燃料电池，或用于石油的代替品，才是目前的最好发展方向。
安全漫画（2.15）消防安全漫画（2.15）趁虚而入看图查隐患(2.15)共同进步!硫磺装置看图猜设备（回复有奖）猜猜这是什么设备？
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