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汕头钦海国际货运代理
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电话2：+86-754-
地址：汕头珠池金丽雅轩2栋403
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航运术语表
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Activity Based Costing
用于计算组织内进行的特定活动的成本和绩效的会计系统。 例如，ABC 法可能会计算应收账款部门在处理与计费错误相关的电话时产生的费用，而传统的会计法不会考虑该活动，直接将应收账款部门的费用计算为在总收入中所占的百分比。
Accessorial
附加服务 - 承运商承接的除运输服务以外的服务。（如整理、包装、预冷、加热或储存。）
All Inclusive
Any Quantity
对货物的收费（不计重量）。
Assignment
1. 将自己的合法权益或权利转让给另一人。 2. 尤其指转让以信托形式持有的财产或为债权人的权益所使用的财产。 3. 转让上述权益或权利时需遵从的文件。
Artificial Tween Decks
人工二层甲板 40 英尺长、8 英尺宽、1 英尺厚且带硬木地板的钢制平台。 配备 10 个填料护圈，用于固定超大型货物、超重货物或轮式货物。
装载集装箱的船舶部分。
Bill of Lading
由或为船长、代理商、船舶拥有人或（公共）承运商签署的法律文件。 是海上运输和/或陆地运输合同的书面证据。 提单是： (1) 货物收据（由拥有者/承运商或其代理保管）以及 (2) 将货物安全承运并运送至指定地点/商定地点的承诺（在海上遇到危险时除外）； (3) 如果该文件中的条款明文规定按照记名人的指示进行交货，则需向（空白）抬头或持票人出示票据。 (4) 它证明运输合同中的条款。
1. 记录船舶或其他运输工具的搬运安排/货物运输的行为。 2. 提前表示对某事物的需求以预订该事物，如货物运输。 3. 也称订舱申请。
Cargo Declaration Amendment Fee
在承运商将货物申报文件提交给当地海关部门后，客户如提出更改要求，海关则需要一些必要信息，该费用即是重新提交这些必要信息需支付的费用。 适用此费用的进口国家/地区： - 欧盟 - 挪威 - 瑞士 - 美国 - 加拿大 - 波多黎各 - 墨西哥
Container Cleaning Fee
该费用涵盖额外清洁或特殊清洁产生的额外费用，当集装箱从客户处空箱返回且不满足一般清洁标准（内部和外部）时，则需支付该费用。 客户也可为集装箱申请额外清洁服务。 此项收费不适用于托运人所拥有的集装箱。
Controlled Atmosphere Service
气调 (CA) 费用涉及为运输提供特殊的气体控制冷藏集装箱所产生的额外费用。 这些集装箱可确保氧气和二氧化碳的气体混合物得到调节，且针对两种不同的产品提供： 1) 星级保鲜产品 (Star Fresh)： 主动 CA 2) 星级护理产品 (Star Care)： 被动 CA 当承运商收到使用该类型集装箱的请求时，即可选择以上两种产品。 请单击此处了解详情。
Currency Adjustment Factor
这是一种补偿性的费用分摊措施，用于为承运商消除与汇率波动相关的风险。 请单击此处以了解 CAF 计算概要。 此项费用适用于在这些贸易航线上作出的所有订舱单。 它主要（但不限于）适用于欧洲航线，如： 欧洲 - 远东 欧洲 - 中东/红海/印度次大陆 从美国往/返欧洲
Delivery Duty Unpaid
详情请见 &
(1) 从发货人到承运商以及从承运商/运输代理到收货人的货物实际转让和法定转让。
(2) 使另一人合法占有财产的行为，涉及将该财产的控制权从一人实际转让至另一人，或以其他各种方式受到有益影响。
Delivery Order
DELIVERY ORDER
收货人、托运人或货主要求码头营运商、承运商或仓库将货物运送给另一方的订单。 在进口时，也称港口放行通知单。
既非提单也非货运单的文件，但包含以下含义：
(1) 按照合同提供或考虑到合同的目的而提供，该合同是为此文件所涉及货物的海上运输或包含这些货物之货物的海上运输所订立；
(2) 是承运商对文件中所确认人员的承诺，即保证会将这些货物交付给此文件涉及的人员。
交货单可以通过背书转让合同权利，但从能够通过推定占有的意义上来说，交货单并非必需文件。
Demand Chain
DEMAND CHAIN
供应链的别名，更强调客户或控制需求的一方。
Dangerous Cargo Service
DANGEROUS CARGO SERVICE
Delivery Ex Quay
详情请见 &
Delivered Ex Ship
详情请见 &
Detention Fee - Export
DETENTION FEE - EXPORT
Detention Fee - Import
DETENTION FEE - IMPORT
Detention in Transit Service
DETENTION IN TRANSIT SERVICE
Differential
DIFFERENTIAL
在基本费率的基础上增加或扣除的金额即是往返另一地点或采用另一条路线的费用。
Distribution
DISTRIBUTION
将产品从生产线移交给最终用户所需的所有活动和规划。
Distribution Requirements Planning
DISTRIBUTION REQUIREMENTS PLANNING
确定分销中心的库存需求和反向整合需求信息的系统，并且可作为生产和物料系统的一部分。
Diversion Charge
DIVERSION CHARGE
货物从原定目的港转移至新地点所需的费用。
Dock Receipt
DOCK RECEIPT
为在码头或船坞收到或交付的货物开具的收据。 完成外运时，需凭码头收据向运输公司换取提单。
Double Stack Car
DOUBLE STACK CAR
能够运载两个堆叠在彼此顶部的集装箱的轨道车。
海运： 船体在水面以下的深度。 铁路： 一对连挂车辆。 金融： 由一方签署以指示另一方向第三方支付特定金额的书面命令。 也称汇票。
对将再次出口的已进口或已缴纳关税的物资退还 99% 税费。
从厂商到装运港和从卸货港到拆除海运集装箱地点的内陆运输。 此时需对 CY 和 CFS 货物进行短驳拖运。
用于停运船舶以进行修理。
用于货物四周以避免破损或变形的材料，通常由托运人提供。 计费将涵盖其重量。
Duty Drawback
DUTY DRAWBACK
(1) 为再出口货物或贸易展览材料退回的款项。
(2) 再出口货物的关税退税。
公司支付完税费和所有其他费用之后所得的收入。 即利润或净收入。
集装箱交接单。 在任何码头或内陆集装箱堆放场/货场接收或发送满载或空载集装箱/底盘车的所用文件。
当需要了解原产国时，必须使用 EAN 条形码。 EAN 8 共有 8 位数，前两位数为原产国代码，中间五位数为数据，最后一位则为检查码。 同样也支持 2 位数和 5 位数的增补。
Error List
显示数据输入差异（错误）的报告。
将货物从主线船舶运至最终目的地，或将货物从第一收货港传递至主线船舶的运输工具。
Floating Cranes
在无法使用传统龙门起重机的情况下，可处理非常沉重的货物的重型起重机。
For-Hire Carriers
有偿运输货物或乘客的个人或企业。 一般可分为两类：专业承运商和普通的汽车货运承运商。
Freight Bill
目的地（到付）运费提单： 预付运费提单。 (1) 送至收货人的运输线所提供的账单，描述了货物托运人的名称、始发地和计重收费（如未预付）。 (2) 送至托运人的运输线所提供的账单，当中描述了运费、收货人、目的地和计重收费。
Freight Forwarder
(1) 对不够整拖车的小宗货的装运和分配进行组装、收集和整合的人员。 (2) 同时也指在货物运往国外或运进国内的过程中，承担代理人角色，通过联邦海关结算运费的人员。
Gantry Crane
龙门起重机是从船上装卸集装箱的码头起重机，能沿铁轨固定。
Handling Costs
转移、准备以及承包库存的相关成本。
Hangertainer
配备衣架横梁的专业集装箱，便于将衣物挂在衣架上。
Harmless Chemicals
一种与条款相矛盾的货物品名。 化学物是一种物质，其有害与否取决于其所处的环境或使用环境。马士基航运公司不接受将无害化学物质描述为货运单据中的有效货物。
Independent Action
独立行动。
承运商可通过在会议中采取独立行动来为自己争取独特费率；脱离其他承运商的行动，独立提出费率的能力。
Intermodal Marketing Company
整合多个托运人的集装箱装载或背负式拖车运输，并与铁路部门协商大量货运空间。
International Maritime Control Organisation
国际海事控制组织。 参见 IMO。
IMCO Classification
IMCO CLASSIFICATION
国际海事控制组织对危险货物的分类。
一个国家的居民从另一国家购入或转移至自己国家的商品或服务。
进口货物运输。
INCO Terms
INCO TERMS
Incoterms 2000 是国际商会 (ICC) 最新拟定的标准贸易定义，通常称为 INCO 术语。 这些术语包含 13 条国际贸易的基本规则，定义了买卖双方在国际销售合约中承担的最重要的责任。 Incoterms 是销售合约的基本依据，也是全球海关当局和法院公认的国际标准。 Incoterms 是国际商会的注册产品，自 1936 年首次发布以来已经过六次更新。
详情请见：
Independent Action
INDEPENDENT ACTION
公会协定组织的个人成员为变更公会协议中规定的运输费率或条款而采取的独立行动。
Independent Carrier
INDEPENDENT CARRIER
不是航运公会成员的承运商。
Inland Carrier
INLAND CARRIER
在港口和内陆城市间进行进出口运输的运输公司。
Insurance Certificate
INSURANCE CERTIFICATE
在货物在运输途中遭受损失或损坏的情况下，可保证收货人获得保险赔偿的文件。
由保险公司向托运人（或另一方）签发，证明货物运输已纳入海运保单的的凭证。
Integrated Carriers
INTEGRATED CARRIERS
一并提供空运和陆运服务的承运商，或提供其他综合运输服务（如海运、铁运和货运）的承运商。 通常情况下，他们每小时可处理成千上万个小包裹。
Interleaved 2 of 5
INTERLEAVED 2 OF 5
严格说来， 这是一个数字条形码。 每个编码字符均由五个元素组成，其中两个较宽，三个较窄。 要打印字符的数量必须为双数。 如果要打印字符的数量为单数，则应在编码开头添加零。
Intermodal
INTERMODAL
由货运代理、背负式运输、集装箱运输、航空运输、装配运输、铁路运输和公路运输随意组合而成的联合货物运输，特别是在路程相当长的情况下。
International Freight Forwarders
INTERNATIONAL FREIGHT FORWARDERS
处理与出口相关的订货工作、文书工作和整合工作的货运代理。
Inventory Carrying Costs
INVENTORY CARRYING COSTS
一般来说，置存成本或持有成本是财务衡量指标，可计算所持库存货物的所有相关成本。 其中包括存货、仓储、废弃、变质、损坏和劳动力的相关成本，以及保险和税收。
Inventory Turnover
INVENTORY TURNOVER
销货成本与现有平均存货余额的比率。 该比率用以衡量公司在一年内出售存货的次数。
Inventory Velocity
INVENTORY VELOCITY
将产品从收货区运至装货区的速度。
内陆城市联运。
通过陆路将货物运出/运进内陆城市。
另请参阅&微桥运输&(Micro Bridge)。
信息系统协议。
海运承运商的领导组织，致力于为海运业开发、推广和实施电子商务解决方案。
(1) 即办报关进口手续：请参见即运入关（美国 海关）。 可使货物在保税状态下穿越船舶入关口，在从一处海关直达另一处海关的即运通关运输指定的目的地进行海关结关；例如，目的地为芝加哥的货物从洛杉矶进入美国，到达芝加哥后才进行海关检查。
(2) 信息技术： 致力于实现业务改善的人们或系统所通用的术语。
国际运输实施细则团队。
ITIGG 是一个国际专家团队，致力于发展和实施 UN/EDIFACT 标准信息，以在运输行业中进行电子贸易。
ITIGG 隶属 UN/EDIFACT 运输信息发展集团&&D4 。
ITIGG 负责提出建议，为软件开发商提供一系列简单、直接的工具，以帮助设计用于全球电子贸易的应用程序，并阐明关键 UN/EDIFACT 信息设计师的设计意图。
Just-In-Time
通过船舶从国外运输，随后又通过陆运（铁路或卡车）运送至美国内陆目的地或其他地方的集装箱 。
Journal of Commerce
提单或运货单上注明的货物到达目的地后需被通知的公司/责任人。 通知方可以不是收货人，但通常情况下都是货物的实际接收人。
Joint Rate
JOINT RATE
定期将集装箱从固定起运港运送至固定目的港/目的点的班轮航线的主要远洋船舶。
专门协助船舶装载和卸载货物及进行其他码头活动的码头工作人员。
Label Cargo
LABEL CARGO
不另说明。
Land Bridge
LAND BRIDGE
因此，将不同地方或托运人的多个拼箱货物组合成一整箱货物可以节约成本。
Letter of Credit
1920 年海运法第 27 章规定，所有美国港口间（包括波多黎各）的水运货物必须由美国制造的挂美国国旗并配有美国船员的船舶运输。对整个供应链所有货运和信息的管理，从最初的原材料来源一直到成品的最终消费者，涵盖制造厂、组装和包装工厂、仓库、配送中心和零售店。液化天然气船单个关税里规定的从一运输线某点运送至另一运输线某点的运输费率。
Less Than Container Load
三个或三个以上产品必须相套或相叠，这样放在上方的商品的外部侧面才能够跟下方产品的内部侧面紧紧相贴，并且放在上方的商品不会高出下方商品超过二分之一英寸。
船舶航线覆盖最长距离的航海部分，一般跨洋（例如：
LNG Carrier
LNG CARRIER
请单击此处了解详情
Longshoreman
LONGSHOREMAN
物料和产品从获取到生产的整个过程中的采购、运转和管理。是指通常没有资产（运输和/或仓库设备）的第三方供应商。
由关税里两项或两项以上税率项目描述并规定的产品组成的装运。如果使用这种库存控制方法，可以尽可能减少仓储甚至完全不需要仓储；集装箱就是可移动的仓库，并且必须&准时&到达，不能太早或太迟。
Less Than Trailer Load
另请参阅&路桥&。
相关地方政府（例如海关）所要求的船舶运载的所有货物的清单。 与载货清单相同。
Marks and Numbers
MARKS AND NUMBERS
还常用于指通知行。
Materials Management
MATERIALS MANAGEMENT
一种作为收据和运输合同的证明的记名单据，不能作为货物所有权凭证，例如，货运单和某些行政管辖区（例如美国）内存在的记名提单。
Merchant Haulage Service
MERCHANT HAULAGE SERVICE
是指包装上或包装的标识详细信息，或者是指包装上出现的实际标记。
Mixed Shipment
MIXED SHIPMENT
在自己的费率框架内使用履行承运商提供国际货运服务的承运人，其费率体系以华盛顿联邦海事委员会规定的关税为依据。
装载和卸载船运货物的工人。
Mother Vessel
MOTHER VESSEL
也称装卸工人。
MSI Plessey
MSI PLESSEY
通知方在提单或运货单下不享有其他特殊权利（除了通知）。
Metric Ton
公制吨。 1 公制吨 = 2,204.62 磅或 35.314 立方英尺。
Negotiable Bill of Lading
NEGOTIABLE BILL OF LADING
可流通提单可以在贸易方之间流通、转让或分配，通过背书（记名提单）或不背书（不记名提单）交付获得等值收益。因此，提单所有权将过渡给受让人，其权利既不会受到前手所有权任何差错或缺陷的影响，也不会受到前手可用个人抗辩的影响，只要受让人是不知情的善意持票人。可支付给持票人或指定人的提单、汇票、本票和支票都是可流通票据，在部分行政管辖区，一些其他票据（如债券、各种股票）也可作为可流通票据/可流通证券。&可流通&也可称为&可转让& - 请另查阅&可流通性/可转让性&。
Negotiating Bank
NEGOTIATING BANK
根据《国际危险货物海运规则》的规定，包括所有商品在内的货物必须有标签。英吨 1 英吨 = 2,240 磅
新加坡 - 洛杉矶）。三种或三种以上同款但大小不同的产品或商品必须相套在一起，每一个稍小的货物都装套在稍大一点的货物中；三种或三种以上同款同规格产品必须件件相套，这样放在最上方的商品才不会高出下方商品超过商品高度的三分之一。
Neutral Body
NEUTRAL BODY
另请参阅 MLB。
Not Otherwise Enumerated
嵌套固体：
Non-Asset-Based Third Party Providers
NON-ASSET-BASED THIRD PARTY PROVIDERS
是指托运人议付单据或单据首次呈递的银行，通常位于起运地所在国家/地区。
Non-Negotiable Bill of Lading
NON-NEGOTIABLE BILL OF LADING
由公会承运人指派的审查机构，用以确保所有法律规章都得以遵循。
Not Otherwise Stated
无船承运人
Notify Party
NOTIFY PARTY
该缩写表示从国外通过船舶运输，随后又通过陆运（铁路或卡车）运送至美国内陆目的地或其他地方的小路桥集装箱 。
Non-Vessel Operating Common Carrier
不另列举这是一个常见术语，用来指未装满整个集装箱的所有待运输货物。 按每集装箱算，拼箱货物的海运费率通常比整箱货物的海运费率高。
Original Bill of Lading
& 请单击此处了解详情
Overland Common Port
从生产线到最终用户的所有物流活动，包括交通、包装、材料处理、仓储、订单录入、客户服务、库存控制等等。
Origin Motor Terminal, Origin Rail Terminal, Destination Motor Terminal
OMT, ORT, DMT
用于承载汽车和轻型卡车的船舶。 与使用起重机或其他外部设备装载货物不同，在该类船舶上，装货车辆可开上开下。
On-Carriage
ON-CARRIAGE
船舶安全负载所达到的深度。
On Deck Stowage
ON DECK STOWAGE
由消费者驱动的补货系统，可使从生产线到收银台的所有分拨点之间都可以使用无纸化 (EDI) 系统获得优质产品和准确信息。
On-Time Performance
多个 SKU 类别可能会列在一份订单中。
Open Rates
OPEN RATES
Order Cycle
ORDER CYCLE
表示船只内部容量的单位。
Out of Gauge Service
OUT OF GAUGE SERVICE
费率适用但可能需收取额外外港附加费的目的港，基本港除外。
商品/服务订单的常见分组。
1 登记吨 = 100 立方英尺或 2,832 立方米。
Over Landed
OVER LANDED
运价本中列有这些费率，但可能会因承运商的不同而有所不同。滚装船
Packing List
PACKING LIST
请参阅陆运进口费 (IHI)
显示冷藏集装箱温度读数的图表。
Partlow Chart
PARTLOW CHART&
可通过船身外侧的圆圈来确定；该圆圈由一条竖直线贯穿，水平方向上有许多细小的画线，可显示出夏季和冬季的最大深度。
Partnerships and Alliances
PARTNERSHIPS AND ALLIANCES
例如，服装进口商的一份订单中可能包含 24 件绿色毛衣和 24 件红色毛衣。
在铁路场站装载和卸载集装箱的地点。
Physical Distribution
PHYSICAL DISTRIBUTION
经销商、承运商和供应商作为贸易合作伙伴，共同致力于改善总体供应系统。讨论费率和常见问题并提出独立关税的承运商群体。
运输统在规定偏差范围内严格遵守其公布的规定时间的时间比例。
提单正本。
Plimsoll Mark
PLIMSOLL MARK
逆向物流指收集、分解和处理已使用过的产品、产品部件和/或材料，以确保可持续（环保型）回收的所有物流活动。
Positioning
POSITIONING
另请参阅可流通提单。
为各个承运商设定的费率。
Pre - Carriage
PRE - CARRIAGE
大多数客户采用特定方式对其订单进行分组，以便在另一端进行配送。
Pre-Trip Inspection Service
PRE-TRIP INSPECTION SERVICE
在某种程度上，部分该类活动类似于因不可靠的生产过程而造成的在内部回收次品的活动。
Purchase Order
PURCHASE ORDER
PRM 关注如何处理已使用过的产品和材料。
Quick Response
广义上来说，逆向物流表示与重新使用产品和材料相关的所有操作。
Quality Control
QUALITY CONTROL
对人员、材料、计量和机器的组合进行系统性规划、衡量与控制，旨在生产出符合企业质量与盈利率的产品。
将空设备从过剩地区转移至缺乏地区的操作。
在经过特殊装配的铁路平板车上运输公路拖车或可拆卸拖车。
当在船舶或其他运输工具正式装载货物时，该提单表格通常会更改为装船提单或作为装船批注添加。
Rate Agreement
RATE AGREEMENT
对这些操作的管理被称为&产品回收管理& (PRM)。
Received for Shipment Bill of Lading
RECEIVED FOR SHIPMENT BILL OF LADING
如果多个订单 (P.O.) 来自同一商店，则此商店可轻松地将所有物品列在该 P.O. 中，并装运到正确的货车上。
Re-engineering
RE-ENGINEERING
如果还未确定要在船舶或其他运输工具装载被要求的货物，则可在承运商实际接受或代为保管货物时生成。
Register Ton
REGISTER TON
存放在船舶甲板上的货物。远离陆地且延伸至水面一段距离的建筑，常用于停靠船只。 也可称为&码头&。
通过重新创造、评估、设计和实施来改善业务操作的方法。
Replenishment
REPLENISHMENT
集装箱、仓库或码头的货物偷盗。
Return Cargo
RETURN CARGO
也称为船舶吨。
Revenue Ton
REVENUE TON
请单击此处了解详情
Reverse Logistics
REVERSE LOGISTICS
逆向物流是较为通用的术语。
请参见进出口费率 (IHE) 签订的协议可使托运人和供应商双方受益。
Seawaybill
SEAWAYBILL
用于港口到港口或联合型交通运输的提单类型。 运货单与可流通提单相同，除非该运货单不是所有权凭证。 这类单据没有签发原件。 在美国等管辖区，运货单被视为委托（直接）提单的等效物。 另请参阅&运货单&。
Service Agreement
SERVICE AGREEMENT
由一个或多个承运人和一个或多个托运人签订的私人合同，双方必须按照已达成一致并且在该合同中列明的运输条款和条件在指定地点间运输货物。 它通常允许对指定时间段内的数量征收特定税率。
通常也称为服务合约。
冷藏集装箱设定并保持的特定温度。 理想状态下，设定的温度与实际温度在整个航次中应该相同。
Ship's Chandlers
SHIP'S CHANDLERS
为船舶提供不同项目的供应商。
1) 托运货物（如单独装船的货物）的人。
2) 提单或运单上指名为托运人的法定实体或个人，和/或与承运人（或以其名义或代表其与承运人）签订运输合同的人。
也称委托人。
Shipper Packed
SHIPPER PACKED
为托运人或由托运人装载（装箱）、堆装（包装/支撑）、称重和/或计数的集装箱内容，通常为 堆场装货。
Shipping Order
SHIPPING ORDER
证明运输货物协议的预订等效物和运输合同。
Short Landed
SHORT LANDED
货物量（在交付目的地）少于最初装船时的数量。
Short Shipped
SHORT SHIPPED
货物错过了原计划用于装载的船舶。
Stock Keeping Unit
货物的最小分组单元，通常表示单个零售项目。 通常，一份采购订单将包含多个 SKU。
Slot Charter
SLOT CHARTER
承运商为其他承运商的船舶提供的箱位/空间租赁。
航运公司和集装箱码头的用户组。
全球航运企业集团发展及推广海运业的 UN/EDIFACT EDI 标准，是由 UN/EDIFACT 董事会认可的泛欧洲官方用户组。
Special Customs Invoice
SPECIAL CUSTOMS INVOICE
当关税税率基于货物价值且该价值超过 500 美元时， 美国海关通常会要求填写的正式表格。 通常由外国出口商或其货代准备、并由海关用于决定所运货物价值的文件。 出口商或其代理人必须证明所提供数据的真实性。
Special Rate
SPECIAL RATE
针对特定商品制定的在特定时间段内收取的税率。
1 短吨 = 2 000 磅。
&据称内装&的缩写。
为协助装载和卸载船舶并参与各种码头活动的而指派的码头操作人员。
也称码头装卸工人。
Storage Charge
STORAGE CHARGE
货物在一段时间内根据特定协议放置在仓储设施（仓库）产生的费用，不包含在其他安排中。
Store-Door Delivery
STORE-DOOR DELIVERY
Supply Chain
SUPPLY CHAIN
在从获取原材料到交付给最终用户的整个物流过程中对材料和信息的转移。 供应链包括所有供应商、服务供应商和客户。
Supply Chain Management
SUPPLY CHAIN MANAGEMENT
在从原料收购到交付给最终用户的物流过程中对所有材料和信息的管理和控制。
Surcharges
SURCHARGES
除海运运费之外的附加费用。
另请参阅&附加费&。
环球银行金融电信协会
一个根据比利时法律组织而成的合作社，为参与的金融机构提供以下服务： 信用证（开立和转让）、汇款、支付安全处理。
参与 SWIFT 的其他实体有： 证券经纪和经销商、结算和存托机构、证券交易和旅行支票发行商。
Switch Bill of Lading
SWITCH BILL OF LADING
Tare Weight
TARE WEIGHT
一个空集装箱的重量。 毛重 = 净重 + 皮重。
列明适用于指定航线或两个区域之间的货物运输的已公布税率、规则和法规的列表。
Terminal Handling Service- Destination
TERMINAL HANDLING SERVICE- DESTINATION (DHC)
Terminal Handling Service- Origin
TERMINAL HANDLING SERVICE- ORIGIN (OHC)
20 英尺标准箱
一些机构仍在使用的一种集装箱容量度量方法。
1 FFE = 2 TEU
Third Party Providers
THIRD PARTY PROVIDERS
可经过聘用（雇佣）以承接之前由客户在其内部进行之任务的公司。
Through Rates
THROUGH RATES
从起点到目的地的适用税率。 联运费率可能是联合运输费率或两种或以上税率的组合。
TIR Carnet
TIR CARNET
可用于在欧洲加快过境的文件。 欧洲某地的海关对集装箱盖印并发行 TIR 证。 该证明文件和封印使集装箱可以不经收货人检验而跨越国界，但目的地海关将检查货物。
Trailer on Flat Car Rail
平板车轨道上的拖车
使用起落架、转向架或滚轮将集装箱装载到机动轨道车上的服务。
To order of Shipper
TO ORDER OF SHIPPER
通过背书和转让单据，托运人允许转让运送单据（如提单）中所提及货物的权利。
Terms of Sale
销售术语（例如 FOB/CIF/FAS）。
Total Average Inventor
TOTAL AVERAGE INVENTORY
(1) 平均订货量（订单数量的一半）加上安全库存的总和。 安全库存是得到订单后拥有的库存量。
(2) 此外，还可能是正常使用库存的平均量加上提前使用库存的平均量再加上安全库存量。
Total Cost of Distribution
TOTAL COST OF DISTRIBUTION
通过生产渠道后转移成品时产生的采购、交通和储存成本的总和。
Total Quality Management
TOTAL QUALITY MANAGEMENT
一种业务管理方法，侧重关注质量，通常拥有强大的客户定位、全员参与、测量系统、系统支持和持续改进。
为跟踪发货以达到加快运输或建立交付的目的而在运输线路上提出的请求。 对这一术语的常见用法已经简化为指对发货状态的任何要求。
Transloading
TRANSLOADING
将集装箱从一艘船转移到另一艘船。 转运的同义词。
Transmittal Letter
TRANSMITTAL LETTER
包含装运详情和文件传输记录与文件处置说明的列表。
Terminal Receiving Charge
由交付出口货物的码头评估的费用。
这种条形码是特别定义的代码 128 的子集，主要用于海运集装箱。 其固定长度为 19 位纯数字。
联合国贸易促进及电子商务中心。 通过程序和信息流的简化和统一，在全球范围内促进国际贸易。
UN/EDIFACT
UN/EDIFACT
用于行政、商业和运输的联合国电子数据交换。
与单件产品相关的成本；其计算方法是用生产产品或提供服务花费的总成本除以产品或服务的总数。
UPC（通用产品代码）A 版用于编辑 11 位数编码。 第一位数字是系统代码，其余是数据字符。 同样也支持 2 位数和 5 位数的增补。
UPCE 11-Digit
UPCE 11-DIGIT
UPCE 是 UPCA 条形码的零压缩版。 该版本允许 11 位数编码。 第一位数必须是零。 同样也支持 2 位数和 5 位数的增补。
UPCE1 6-Digit
UPCE1 6-DIGIT
UPCE 是 UPCA 条形码的零压缩版。 该版本允许编码 6 位数。 第一位数必须是零。 同样也支持 2 位数和 5 位数的增补。
UPCE0 6-Digit
UPCE0 6-DIGIT
UPCE 是 UPCA 条形码的零压缩版。 该版本允许编码 6 位数。 第一位数必须是零。 同样也支持 2 位数和 5 位数的增补。
使用和享受属于另一方的某物之利润的合法权利。
商品的外部供应商。
Vessel Ton
VESSEL TON
一个用于表示船舶内部容量的单位，1 船舶吨 = 100 立方英尺或 2832 立方米登记吨。
Volume Rate
VOLUME RATE
与指定体积（重量）的货运相关的适用税率。
Vessel Sharing Agreement
两个或更多承运商之间签订的长期协议，同意为协议双方在特定船舶上保留同等大小空间的集装箱位置（&箱位&）。 同一航线上不同船舶的箱位（空间）数量，根据船舶类型和航行方向可能会有所不同，但也可以表示为双方联合使用所部署船舶的能力。
一种运输单证，用于允许运输货物的船舶可以悬挂除最初目的港所在国家以外国家的国旗。 同样适用于政府货物（当悬挂某国国旗的船只不能承运货物时）。
请参阅 & 海运单。
毛吨/长吨： 2,240 磅 (1016 千克)
净吨/短吨： 2,000 磅 (907.19 千克)
公吨/千吨： 2,204.6 磅 (1,000 千克)
沿岸建造、通常入水并可用于停靠、装载或卸载船舶的结构。
也称码头或埠头。
行业间业务交易的电子交换的标准。
所需水分极少。
Year To Date
年初至今。
是以下术语的缩写： 方位角、锌。
按地区标记或排列。
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