甲苯二异氰酸酯价格脂是否可以用槽罐车运输

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-10-29 23:51 标签： 游离甲苯二异氰酸酯
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二异氰酸甲苯酯生产或接触存在哪些职业健康危害
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二异氰酸甲苯酯
CH3C6H3(NCO)2 分子量174.16
1.理化特性
二异氰酸甲苯酯 (toluene diisocyanate，TDI) 有两种异构体; 2 , 4-TDI和2，6-TDI，工业应用常为80% 2 ,4-TDI 与20% 2 ,6-TDI的混合物。 TDI为无色液体或结晶，存放后成浅黄色，具有强烈刺激性。有甜水果味，沸点2500C，蒸气压0.133kPa (800C)，。液体TDl溶于丙酮、乙醚、苯、四氯化碳和油类。TDI可与含活性氢的化合物如醇类起剧烈反应。不能与水、酸、碱和强碱性物质混合。
2.接触机会
(1) 制造和使用TDI的过程。特别是蒸馏、配料、混合、发泡、喷涂(含TDI的油漆)及烧割等可接触较高浓度的TDl。
(2)使用聚胺酯清漆、 粘胶剂、密封剂及聚胺酯产品在高温下热解时均可接触多量TDl。
TDI由呼吸道吸人体内，一般认为TDI首先与接触组织内的水分和亲核物质起反应，而不是以TDI分子的形式被吸收，并分布于全身各器官。TDI 吸入毒性较大。
4.毒性作用
(1)TDI 对呼吸道粘膜、皮肤、眼有明显的刺激作用。吸入高浓度TDI后，可出现不同程度刺激症状。
(2)TDI具有致敏作用，可引起皮肤和呼吸道的过敏反应。接触工人可发生寻麻疹、皮炎和过敏性接触皮炎;呼吸道的过敏反应主要表现为支气管哮喘。
●关于TDI致敏作用的机制尚不清楚，目前认为：
①可能是化学性能活泼的异氰酸基团 (R&N&C&O)与机体蛋白质 (如人血清白蛋白HSA)的某些基团，如氨基(&NH2)、羧基 (&COOH)、羟基 (&OH)等反应形成异性蛋白抗原 (TDl-HSA) 所致。
② TDI还可通过药理机制使迷走神经兴奋阀值降低，或支气管平滑肌敏感性增强而导致气道反应性增强。
③ TDI吸人后可刺激呼吸道粘膜，发生急性炎症反应，从而使气道反应性增强，引起哮喘发作。
5.诊断与处理原则
(1)诊断原则
① 急性中毒。在短时间内吸入大量TDI史，有眼鼻上呼吸道刺激症状及肺部症状，结合现场劳动卫生调查，诊断不困难。
② 职业性TDI哮喘。根据接触TDI职业史，有可靠证据证明其哮喘是在接触TDI后发生，排除非职业性支气管哮喘等疾病。
(2)处理原则
① 急性中毒。应立即脱离现场至新鲜空气处，液体污染眼或皮肤时，应用清水彻底冲洗。吸入TDI有粘膜刺激症状者应密切观察;早期吸氧对症处理，给于糖皮质激素，限制水量，合理使用抗生素，注意肺水肿预防和处理。
② 职业性TDI哮喘。一旦诊断为职业性TDl哮喘，应立即脱离接触。给予对症处理，如给予平喘药喘息定、氨茶碱、等。重者可给于激素如地塞米松及抗过敏药等。哮喘反复发作者需给予支持疗法，防治肺部感染和肺水肿。
6.预防措施
(1)工艺改革。用沸点较高、蒸气压较小的异氰酸酯类代替二异氰酸甲苯酯，如用二苯甲撑二异氰酸酯 (MDl)或奈撑二异氰酸酯 (NDI)等。
(2)控制工作地点TDI浓度。TDI挥发性大，生产过程应密闭，加强通风。车间空气TDI浓度应控制在最高容许浓度 (0.2mg∕m3)以下。
(3)加强个人防护。在进行聚胺酯油漆喷涂时，作业工人应戴送风面罩，供应 新鲜空气，防止吸入TDI。
(4)就业禁忌证。凡有心脏或呼吸系统疾病，以及过敏性病史者，不宜从事接触TDI的工作。
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40分钟化解“生化危机”
　　演练中，消防队员处理泄漏化学品罐。记者邵权达摄
　　本报讯(记者叶卡斯通讯员卓颖)两辆装有危险化学品的车辆发生碰撞，泄漏物有向周围扩散的危险！昨天上午，萝岗区联合广州市有关部门举办2012年危险化学品道路运输安全生产事故应急救援演练，模拟紧急事故的发生，在各部门和企业的密切配合下，事故在40分钟内就得到了妥善处理。
　　模拟事故的起因是一辆装有20吨甲苯二异氰酸酯的槽罐车与一辆载有液氯的运输车发生碰撞。事故中液氯运输车司机受轻伤，押运员重伤昏迷，现场化学品已经出现泄漏，情况十分紧急。接报后，萝岗区有关负责人立即启动应急预案，并宣布成立现场指挥部，消防、公安、安监等有关部门组成的救援队伍陆续抵达现场开展抢险救援工作。演练设置了伤员救治、人员疏散、区域警戒、环境监测、污水收集、新闻发布以及泄漏物检测、驱散、堵漏处理等环节。记者在现场看到，消防队员在车辆周围密集喷射水雾，并用沙袋对泄漏物进行覆盖等处理，避免有毒物扩散。
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