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这些信息是有据可查的么？转了一圈我又回到了我开始的观点，桥应该吃得消大车的啊。
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如果430吨的车走的是匝道的正中间，这个匝道也不会倾覆的～
路桥工程师
虽然设计是按规范在设计，但一般设计都会预留很大的安全系数，包括出事的这座桥，梁体没有被压断，而是倾覆。这就说明这座桥的承载力足够承受这样的超载，但抗倾覆能力不够。只能说这座桥的设计略显幼稚，考虑的太不仔细，虽然从现有体系来说他们没有责任。
的话：虽然设计是按规范在设计，但一般设计都会预留很大的安全系数，包括出事的这座桥，梁体没有被压断，而是倾覆。这就说明这座桥的承载力足够承受这样的超载，但抗倾覆能力不够。只能说这座桥的设计略显幼稚，考虑的太不仔细，虽然从现有体系来说他们没有责任。------------------------------------------------------------实际上还是桥的质量问题了?就像有段高速路有段超长的下坡，极其超长，基本大车运货跑的话最后刹车片都废了，出事很多。实际上还是质量问题啊。
路桥工程师
应该算是设计缺陷，但设计没有直接责任，你说的这个情况也是。
看待这个问题时，桥梁型式和加载方式很重要，那段匝道桥都是单墩，倾覆的一段下面有两个单墩没有盖梁，它本来就不是让那样用的，梁体没有断，说明强度是没问题的，就是在极端超载的偏载作用下横向翻倒下来了，至于这个抗倾覆设计是否有问题，要看它的设计是否符合规范。即使是图中的卢沟桥，也要注意那6个360t是依次通过的，而且可以想见当时还严格限速和要求走中央了。那个时候选择过卢沟桥应该是出于没别的桥可走的无奈，相信当时的人们不会完全不担心，放到现在估计也舍不得走它。当然，我也认为这种大工程的设计还是不能仅满足于符合规范，在经济条件许可的情况下还是越稳妥越好。
的话：看待这个问题时，桥梁型式和加载方式很重要，那段匝道桥都是单墩，倾覆的一段下面有两个单墩没有盖梁，它本来就不是让那样用的，梁体没有断，说明强度是没问题的，就是在极端超载的偏载作用下横向翻倒下来了，至于这个抗倾覆设计是否有问题，要看它的设计是否符合规范。即使是图中的卢沟桥，也要注意那6个360t是依次通过的，而且可以想见当时还严格限速和要求走中央了。那个时候选择过卢沟桥应该是出于没别的桥可走的无奈，相信当时的人们不会完全不担心，放到现在估计也舍不得走它。当然，我也认为这种大工程的设计还是不能仅满足于符合规范，在经济条件许可的情况下还是越稳妥越好。----------------------------------但是再怎么样卢沟桥多大年纪了啊，再走中间，再依次通过也实际上比这个新桥结识吧。要是一年的新桥结合点那么脆弱的话，实际上卢沟桥完全有理由当场碎成渣了。
始建于金大定二十九年（1189年），明正统九年（1444年）重修。清康熙1697年时毁于洪水，康熙三十七年（1698年）重建，如今永定河上已经没有水了，但因2008年奥运会又重新贮满了水。卢沟桥公元1444年重修。由于清康熙年间永定河洪水，桥受损严重，不能再用，大量古迹在洪水中销声匿迹。卢沟桥是107国道上的一座桥梁，是北京的西南门户。桥面净宽仅8?20米，不能满足日趋增长的交通流量。1967年8月，中央“文革领导小组”命北京市革命委员会(市政府)解决卢沟桥交通不畅问题。市革委命市政工程设计院作出《卢沟桥桥面加宽工程设计》，命市政工程局负责卢沟桥桥面加宽工程施工。?　　当时正值“文革”期间，设计者为防在施工中因质量不好而出现问题被揪斗，所以将混凝土标号提高，将钢筋加多。工程做法是，在桥面上横置57道长混凝土梁，两端悬出桥外。在东西桥堍上各设置两对(4根)混凝土短梁，其外端悬出桥外，铺装步道于悬臂梁上。将原有的石栏杆移装在步道外侧。桥面上满铺沥青面层。　　该工程于日开工，日竣工。历时14个月。---------------------------卢沟桥只有300来年的历史。且1967-68年刚大修了。我觉得这个专业的大件运输平板车是一个关键，高铁运梁车有64个轮，这种大件车应该也少不了。且当时过400吨大车，肯定是小心再小心。家门口正在修建大西铁路，装着827吨箱梁的运梁车，应该有1000吨左右，就在正建的桥梁上面走，走地好好地，没见什么地方塌了。
的话：始建于金大定二十九年（1189年），明正统九年（1444年）重修。清康熙1697年时毁于洪水，康熙三十七年（1698年）重建，如今永定河上已经没有水了，但因2008年奥运会又重新贮满了水。卢沟桥公元1444年重修。由于清康熙年间永定河洪水，桥受损严重，不能再用，大量古迹在洪水中销声匿迹。卢沟桥是107国道上的一座桥梁，是北京的西南门户。桥面净宽仅8?20米，不能满足日趋增长的交通流量。1967年8月，中央“文革领导小组”命北京市革命委员会(市政府)解决卢沟桥交通不畅问题。市革委命市政工程设计院作出《卢沟桥桥面加宽工程设计》，命市政工程局负责卢沟桥桥面加宽工程施工。?　　当时正值“文革”期间，设计者为防在施工中因质量不好而出现问题被揪斗，所以将混凝土标号提高，将钢筋加多。工程做法是，在桥面上横置57道长混凝土梁，两端悬出桥外。在东西桥堍上各设置两对(4根)混凝土短梁，其外端悬出桥外，铺装步道于悬臂梁上。将原有的石栏杆移装在步道外侧。桥面上满铺沥青面层。　　该工程于日开工，日竣工。历时14个月。---------------------------卢沟桥只有300来年的历史。且1967-68年刚大修了。我觉得这个专业的大件运输平板车是一个关键，高铁运梁车有64个轮，这种大件车应该也少不了。且当时过400吨大车，肯定是小心再小心。家门口正在修建大西铁路，装着827吨箱梁的运梁车，应该有1000吨左右，就在正建的桥梁上面走，走地好好地，没见什么地方塌了。---------------这轮子都密集了。谢谢这多信息，
很难说有什么可比性。
地质工程硕士，科幻控
哥就无语了……把那四辆重车按照现有的状态放在赵州桥也好卢沟桥也罢，你看文物部门敢不敢放行。何况卢沟桥重建以来才几百年，几十年前还加固过一次，这些都被故意漏掉了。
地质工程硕士，科幻控
的话：虽然设计是按规范在设计，但一般设计都会预留很大的安全系数，包括出事的这座桥，梁体没有被压断，而是倾覆。这就说明这座桥的承载力足够承受这样的超载，但抗倾覆能力不够。只能说这座桥的设计略显幼稚，考虑的太不仔细，虽然从现有体系来说他们没有责任。现在的市场恐怕没有那么多时间让工程师考虑仔细……这种问题应该是由总工一级把握才好。
地质工程硕士，科幻控
的话：始建于金大定二十九年（1189年），明正统九年（1444年）重修。清康熙1697年时毁于洪水，康熙三十七年（1698年）重建，如今永定河上已经没有水了，但因2008年奥运会又重新贮满了水。卢沟桥公元1444年重修。由于清康熙年间永定河洪水，桥受损严重，不能再用，大量古迹在洪水中销声匿迹。卢沟桥是107国道上的一座桥梁，是北京的西南门户。桥面净宽仅8?20米，不能满足日趋增长的交通流量。1967年8月，中央“文革领导小组”命北京市革命委员会(市政府)解决卢沟桥交通不畅问题。市革委命市政工程设计院作出《卢沟桥桥面加宽工程设计》，命市政工程局负责卢沟桥桥面加宽工程施工。?　　当时正值“文革”期间，设计者为防在施工中因质量不好而出现问题被揪斗，所以将混凝土标号提高，将钢筋加多。工程做法是，在桥面上横置57道长混凝土梁，两端悬出桥外。在东西桥堍上各设置两对(4根)混凝土短梁，其外端悬出桥外，铺装步道于悬臂梁上。将原有的石栏杆移装在步道外侧。桥面上满铺沥青面层。　　该工程于日开工，日竣工。历时14个月。---------------------------卢沟桥只有300来年的历史。且1967-68年刚大修了。我觉得这个专业的大件运输平板车是一个关键，高铁运梁车有64个轮，这种大件车应该也少不了。且当时过400吨大车，肯定是小心再小心。家门口正在修建大西铁路，装着827吨箱梁的运梁车，应该有1000吨左右，就在正建的桥梁上面走，走地好好地，没见什么地方塌了。补充一个：加修的混领土梁在1986年拆除了。所以，现在哪怕是照片里的重车都难以通过卢沟桥了……
的话：补充一个：加修的混领土梁在1986年拆除了。所以，现在哪怕是照片里的重车都难以通过卢沟桥了……????????????????????????????????????????就算整个桥都是1986年建的吧，那个桥才一年啊。
地质工程硕士，科幻控
的话：????????????????????????????????????????就算整个桥都是1986年建的吧，那个桥才一年啊。超过设计能力半年都没用……
简单一句话：卢沟桥这样的能做跨度1公里以上全国各地地质都适用，那我也支持把现在所有的桥梁设计师抓出去枪毙。吹嘘古代技术如何如何，你去做啊~看看那个业主能支持你。
路桥工程师
的话：现在的市场恐怕没有那么多时间让工程师考虑仔细……这种问题应该是由总工一级把握才好。是的，设计院的总工、图纸审核时的专家、包括施工单位的总工，都应该去发现且能发现这个问题。
的话：简单一句话：卢沟桥这样的能做跨度1公里以上全国各地地质都适用，那我也支持把现在所有的桥梁设计师抓出去枪毙。吹嘘古代技术如何如何，你去做啊~看看那个业主能支持你。???????????????????????????????????????????????????你哪只眼睛看到我说古代技术好了？还‘你去做啊~’，你别看我帖子，这种思维方式的人不欢迎。
的话：是的，设计院的总工、图纸审核时的专家、包括施工单位的总工，都应该去发现且能发现这个问题。
-----------------------------------------这倒也似的，技术人说了不算，说了算的基本是外行。真不容易啊。
的话：补充一个：加修的混领土梁在1986年拆除了。所以，现在哪怕是照片里的重车都难以通过卢沟桥了……我觉得可能因为卢沟桥是石拱桥吧石拱桥对付这种竖向非偏心的荷载，能力还是很强的呀^_^
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