电梯抱闸直流线圈 抱闸在断电瞬间能生成多少电压

日立nf电梯 抱闸接触器线圈电压是多少的?_百度知道
日立nf电梯 抱闸接触器线圈电压是多少的?
我有更好的答案
220V日立变频维修李春发
谢谢 ,但是不是我想要的!
没有铭牌么 侧面 ?不行也可以量啊
铭牌上写的110v,但是以前用的接触器是48V
新买的是110V。线圈电压我量了一下是220——260
你叫我情何以堪?
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[size=4]公司的一台老的电梯(类似转扬机工作模式)发生抱闸电磁铁烧毁故障。现已更换3只电磁铁,仍然因吸力不够而造成抱闸无法打开。
电磁铁线圈是MZD1-200型号。功率460W。工作电压是直接从电动机上取来的380v(标称)。
以前的一只电通量40%,吸力不够,现换成100%电通量,吸力还是不够。
有人说是铁芯失磁了。
请教有此经历的朋友谈谈经验,谢谢[/size]
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这个问题可能不是电磁线圈本身故障引起,你试着调整一下抱闸弹簧的螺丝调松一点,然后调一下平层。当然这个故障的根源应该是抱闸片磨损较严重,造成磁铁打开行程变大所致,建议重新换新刹车片,再调整。
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电磁铁的吸力大小与动、静铁芯之间的距离有很大关系,你这个抱闸的动铁芯(衔铁)张开大口就吸不上去,而且线圈极易烧掉。因为交流电磁铁线圈电流是与动、静铁芯之间的距离成正比的,在衔铁张开大口与完全吸合电流相差10倍左右。因此抱闸线圈烧毁往往都是衔铁口子张的太大,调小一点就能解决问题。这种老式抱闸要经常检查、调整衔铁张口,否则就经常烧坏线圈。
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谢谢各位详细解答。
目前是调整横顶杆的位置来解决的。也就是把衔铁的间隙放小了,所以吸是能吸动了,但是就是觉得抱力不够,而且平层也不精确了。总有点不放心,担心那天东西放多了会咕噜咕噜掉下去,麻烦就大了。
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目前是调整横顶杆的位置来解决的。也就是把衔铁的间隙放小了,所以吸是能吸动了,但是就是觉得抱力不够,而且平层也不精确了。总有点不放心,担心那天东西放多了会咕噜咕噜掉下去,麻烦就大了。
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目前是调整横顶杆的位置来解决的。也就是把衔铁的间隙放小了,所以吸是能吸动了,但是就是觉得抱力不够,而且平层也不精确了。总有点不放心,担心那天东西放多了会咕噜咕噜掉下去,麻烦就大了。
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我想除了这个抱闸,还要加其他的保护.
希望通过论坛与各位成为朋友!
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这可是人命关天的事情呀,可不能马虎啊
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电梯抱闸电源
电梯控制系统各部分要求的电压不同,110V直流主要供抱闸,也有供直流门电机的,也有很少供楼层显示。110V交流主要是安全回路。220V一般供照明,插座,大多从电源进线端分出来,从变压器出来的一般供主机冷却风扇,变压器主要起隔离作用。36V主要供井道照明,轿顶照明,轿顶36V插座等,是用于手持电动设备的安全电压。各。电梯的三相电源是AC380V,进相序继电器的是AC380V,进变压器的是AC380V.安全照明AC36V,井道照明、轿厢照明是AC220V.抱闸线圈有的是AC220V有的是AC110V.门机电源是AC220V.通讯电源是DC24V,开关信号回路大多是DC24V.。像我们公司(电梯上市公司),部件的品牌型号选择,都是技术部门提出部件需求,然后厂家给样品,然后试验是否符合标准。具体才处理合同订单的时候,都是技术处理部门直接下单子的,什么电梯配什么部件。采购需要做的事情,只需要把价格协调好,把供应时间协调好,把退换货协调好就可以了。抱闸电源:一般就是接入380。你先查故障代码,按照故障代码提示的去维修,抱闸和抱闸回路要重点检查,包括抱闸接触器和抱闸检测开关。你说的太广泛,不好给你提示。3个回答运行时间长电梯抱闸热,开闸不好原因看使用时间长短,五年以上的要拆开保养,如果年限短,有两个方面的原因:抱闸线圈的电源有没有异常,二是弹簧是不是调太紧了。有三种情况:一是开关损坏,无法导通或是断开;二是开关位置不当,抱闸动作的时候不能使开关同步动作;三是抱闸因机械问题或是电源问题无法张开。不是。现在的抱闸线圈一般都是用的直流电,而安全回路用的是110V或220V交流电。在绝大多数地情况下,两者是分开的。安全回路反馈给主板,抱闸由主板用继电器控制。控制抱闸的一般有两个接触器,一个是抱闸强激接触器,其中触点直接把110V电压送给抱闸线圈,一个是报闸运行接触器,串联了一个电阻后把电送给抱闸线圈,串电阻后抱闸线圈电压大约就50V左右,在报闸打开的前几秒,两个都吸合,抱闸打开后强激接触器释放,只有运行接触器吸合给抱闸供电,你的问题应该是那个强激接触器的问。电梯抱闸抱闸机构。在牵引电机旁,主要是起制动作用,一,防止电梯轿厢在平层时滑动,而导致轿厢与楼层错位。二,防坠落。
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