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出门在外也不愁专家解读武汉地铁:7条线路为啥分别7种颜色
来源:武汉晨报 日 08:03
浏览:1866 
7条线路,7种色彩,武汉每条地铁都有属于自己的颜色。1号线地铁蓝、2号线梅花红、4号线芳草绿已经惊艳亮相。2017年前开通的其他4条地铁将采用什么标识色,晨报采访到曾负责武汉地铁集团CIS(企业形象识别系统)的武汉理工大学艺术与设计学院副院长方兴教授,一一解读。
2008年,武汉理工大学艺术与设计学院受邀为武汉地铁集团设计CIS,其中有一部分就是为地铁设计线路色彩。方兴教授说,当时共为12条线路(U1~U9、E1~E3)设计了标识色,除了已开通的1号线保持原先的蓝色,其他色彩均为新设计的。
谈及如何选色,方兴教授说,当时的灵感来源于武汉各种景观及文化,他们把东湖、归元寺、黄鹤楼等重要景点的&色彩&进行提炼。
方兴教授带领他的团队,沿着这些规划线路,将每一条线路周边最著名的景点拍下来,放大成马赛克的效果,分析哪种颜色最突出,从里面找出最多的色块。
时隔几年,原来的轨道交通线路规划已发生变化,线路色彩也进行了相应调整。
记者从地铁集团获悉,现在,开通的1号线标识色是地铁蓝,2号线梅花红,4号线芳草绿;在建的3号线标识色为归元金、6号线鹦鹉绿、7号线凤凰橙、8号线青铜色。
记者了解到,每条线路色彩背后都有其深刻含义:
1号线&&地铁蓝
关键词:宁静、永恒、理智、平静、深远、海洋、博大。
解读:1号线是首条修建的轨道交通,地铁蓝是最专业的色彩,带有高科技、超前、潮流型的元素都喜欢采用蓝色。
1号线一开始就采用的是蓝色,运行至今,市民已习惯并喜爱上了这一颜色。
[责任编辑:舒红丽]
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Copyright & .CN Inc. All rights Reserved. 武汉亿房信息股份有限公司 版权所有上海地铁的颜色原来这么有学问? - 今日头条()
如今,上海已有十几条地铁在不停地运转,运送着成千上万的市民到上海的各个角落。每天乘地铁,是否考虑过这个问题:上海地铁的颜色是如何分配的?本来觉得哪条线用哪个颜色是任意分配的,但是仔细想想,各条线的颜色是和上海的人文地理环境紧密相关的,有位网友就根据自己的感受写下了上海地铁颜色和人文地理的关系:1号线 正红红色代表正统和严肃,1号线正是肩负着这样的使命。首先,1号线是上海第一条线,它必然是历史书上必定要提到的东西,他的嫡长子地位是无人可以撼动的,它代表着整个上海最本色的文化。其次,1号线还串起了人民广场、火车站、一大会址等城市命脉之场所,它所串起的公共机构是上海其他任何线路所不能替代的,因此1号线必须是正红,是上海的正统。2号线 正绿正绿代表发展和希望。2号线串起的是浦东和浦西,乘客很大比例都是新上海人,代表上海90年代后向国际化大都市发展的新希望。此外,2号线人民广场站,过去叫人民公园站。2号线是串起上海公园最多的线路,从中山公园到人民公园,最后是世纪公园,因此2号线赋予最多的是发展和希望;就连高校毕业生就业中心也放在2号线附近,似乎要让每一个刚毕业的上海人都通过2号线开启自己的人生新方向。3号线 柠檬黄3号线原来叫明珠线,这个名字是不是很暧昧?就像是刚谈恋爱的人,总是想给自己的小情人取个什么爱称。建成后的3号线,因为是唯一的高架线,所以赚足风头,还一会说自己是轻轨,又一会说自己是地铁,搞得很多老百姓到现在也分不清他是轻轨还是地铁。3号线建成后所出的问题也较多。比如:3号线在火车站始终无法站内换乘,与2号线中山公园站、8号线虹足站、4、9号线宜山路站的换乘饱受诟病。现在3号线共线段抑制4号线环线功能的发挥又备受争议。这就是3号线,青涩的柠檬黄线……4号线 紫色虽然有人说4号线是唯一的环线,真正圈出了上海的市中心,但是4号线并不快乐,就像他的颜色,那么忧郁,那么伤感。4号线虽然拥有着贵族的地位,却有很大一段寄人篱下在3号线。即使有人提出切断3号线,把西半环让给4号线,但是面对3号线北面咄咄逼人的气势,4号线哪里争斗的过?只好委屈求全,默不作声。4
号线天生的苦命,它是唯一一条在建造时出过重大事故的线路(指当年南浦大桥董家渡隧道损坏,引发管涌,并导致地面建筑物倾斜),并被别人认为是不吉利的线
路。5号线 紫红色5号线是闵行区自费建造的地铁支路,也许是因为经过紫竹科技园区和交大等高校的关系,紫红色被定格了。6号线 粉色看看6号线的小身段,再看看6号线的短站距,是不是很像一个小家碧玉婀娜地迈着小碎步。因此,只有6号线最适合粉色。(官方解释是品红色,海上霞光)可惜的是在人们物质还不发达的时候,那些柔美的东西总是饱受糟蹋。想想每天往上挤得客流,6号线就怎么也优雅不起来了。7号线 橙色7号线是橙而不是红,这说明他主要但并非首要,它重要但并非严肃。在它的附近,住的基本都是二等有钱人。比如,7号线上一南一北的东安/日晖新村和万里/大华小区。再往7号线远处看,一头本来叫罗店的地方,现在叫美兰湖,叫刘行的地方叫顾村公园,是不是很小资,既不一穷二白,又不富得流油;另一头,北蔡和花木,也不用多说了,也是属于浦东既不顶尖,也不垫底的中层次区域。所以,7号线就是那样红却不正红,总是充满点小资情调,让人觉得重要而不首要的线路。8号线 蓝色8号线早先叫杨浦线,杨浦是个怎样的地方?是一个要么就搞数理化,要么就是搞机床、柴油机等工业产品的地方。所以,估计那里的人在科学思维上都比较发达。所以既然科技是杨浦的特色,那么8号线自然是要使用代表理性思维的蓝色。当然现在8号线南延了,不过即使南延,也不脱开它代表科技的本色,在浦江镇就有一个国家863计划的科技园区,另外更重要的一点是,8号线把他的科技气质放在了南延伸的终点站上,那个站点名字就叫——航天博物馆!虽说现在已经改名为沈杜公路了。9号线 天蓝9号线是开工建造的上海第一条郊区线,在郊区可以见到更开阔的天空,所以用天蓝也名副其实。9号线站点名,是最优美的,不像别人,毫无感情地统统叫某某路,沿途经过松江、醉白池、佘山、欢乐谷,九亭、七宝古镇、漕河泾、小南门、打浦桥。9号线列车被世博会借用,称为“海宝蓝” 。10号线
浅紫色这是上海历史上最“白金”的线路,沿途经过虹桥综合交通枢纽、虹桥机场、西郊别墅区、古北国际生活区、宋庆龄陵园、交通大学、上海图书馆、新天地、老西门、城隍庙、南京路、七浦路、同济大学、五角场、新江湾城,气质优雅的11号线只能用浅紫色来衬托了。11号线 棕色11号线的颜色也可以说是红木色,他代表的是嘉定的古色古香,南翔、嘉定这些名字都是上海历史的见证,其中的亭台楼阁无不透着11号线的红木色。事实上,颜色的选定主要是按照项目选型,和线路规划策略以及总营销的角度和城市规划的角度确定滴。大家知道了吧!小编也是刚刚知道,原来里边的学问和文化有这么多!12号线 青绿色12号线路经复兴岛,这是座黄浦江上隐秘的岛屿,据说蒋介石在复兴岛上也曾居住过,岛上的复兴岛公园非常优美,绿意盎然,十分贴合这条地铁线的颜色。这条线路目前尚未全线贯通。16号线 这种颜色不太好形容,是间于墨绿和淡蓝之间的颜色,就像他的终点站——滴水湖一样,湖水的颜色大概就是这样吧。乘着16号线去滴水湖吹吹风吧~————————————————想获取更多上海生活资讯,想要和上海君交流,可添加个人微信号:阿拉上海宁(ID:alash310 ?长按可复制)
你想得太多了,就如同以前老师硬要分析鲁迅文章一样。。。
有点憶想了!哈哈!果真还小资情调和着地铁线情结!
虽然不认同 但小编还是蛮了解每条线路历史的 赞个
不知不觉上海已经有这么多的地铁了啊,可惜只在早年乘过1号线和2号线。
看了地铁图,我就觉得奇怪,只有4号线环线,为什么不建个类似中环、外环的地铁,这样可以在外围就分流,每天地铁堵啊
说的挺有意思的
小编你还忘了说13号线呢!
13号线为什么不讲?
其实都是中心分流的,外环的分流效果肯定不好, //@偶是单:看了地铁图,我就觉得奇怪,只有4号线环线,为什么不建个类似中环、外环的地铁,这样可以在外围就分流,每天地铁堵啊
小便闲着蛋疼
这里是上海,在这里,看懂上海
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