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摘要： 全国销量最好的汽车排名2022年1-5月汽车销量排行榜总榜单如下：1-1415-2829-4344-5758-71数据显示，今年1-5月累计销量超过5万辆的乘用车共有41款车型，其... 全国销量最好的汽车排名2022年1-5月汽车销量排行榜总榜单如下：1-1415-2829-4344-5758-71数据显示，今年1-5月累计销量超过5万辆的乘用车共有41款车型，其中销量超过10万辆的车型共有8款。销量排名前三的是三款轿车，分别为日产轩逸、五菱宏光MINIEV、大众朗逸，其销量分别为174958辆、167939辆和130631辆。销量排名第四至第六位的是三款SUV车型，其中作为SUV销量冠军的比亚迪宋新能源，以127304辆的销量在汽车销量榜中排名第四位；作为中型SUV销量冠军的特斯拉ModelY，以126482辆的销量排名第五位；而作为多年SUV销量冠军的“神车”哈弗H6仅排名第六位，其销量为113112辆。比亚迪秦PLUS累计销量109220辆，排名第七位，也是销量最好的自主品牌家用轿车，完胜吉利帝豪和长安逸动等自主品牌传统热销车型。长安逸动累计销量66667辆，排名第20位；而吉利帝豪累计销量61993辆，仅排名第23位。作为中型车销量冠军的丰田凯美瑞，以107782辆的销量在汽车销量榜中排名第八位，表现不俗。另一款中型车特斯拉MODEL3累计批发销量89369辆，排名第十位。此外，本田雅阁、宝马3系、大众帕萨特、日产天籁等四款中型车累计销量都超过6万辆，分别为73856辆、60839辆、60696辆和60221辆。长安CS75销量也进入前十名，其累计销量为96281辆，排名第九位。作为日系SUV销量冠军的本田CR-V，则以88488辆的销量排名第11位。排名第12至第15名的四款乘用车都是紧凑型轿车，分别为大众速腾、丰田卡罗拉、丰田雷凌和大众宝来，其销量分别为87903辆、80046辆、79162辆和76319辆。今年1-5月销量最好的中大型车是比亚迪汉，累计批发销量71785辆，在汽车销量榜中排名第17位。宝马5系紧随其后，以69606辆的销量排名第18位。作为宝马5系竞争对手的奔驰E级排名则要低很多，累计销量仅44928辆，排名第51位。而奥迪A6L累计销量只有41758辆，只能排名第58位。奇瑞瑞虎8是自主中型SUV销量冠军，累计销量61993辆，在汽车销量榜中排名第22位。而红旗HS5则以58200辆的销量，在1-5月汽车销量榜中排名第30位。小型SUV销量排名不高，销量最好的吉利缤越，以60598辆的销量排名第26位。去年表现出色的本田缤智和本田XR-V，累计销量分别为58154辆和54848辆，今年排名第31位和第36位。今年MPV市场整体销量低迷，作为MPV销量冠军的别克GL8累计批发销量只有42891辆，仅排名第55位。“神车”五菱宏光累计销量仅35756辆，仅排名第69位。全球汽车销量排行榜全球汽车销量排行榜：No.1丰田集团2021年总销量：1050万辆1月28日，丰田汽车官方宣布，包括其子公司大发汽车和日野汽车在内，集团2021年全球销量同比增长10%，至1050万辆，继续蝉联全球销量第一，进一步领先于其最大的竞争对手——德国大众。全球市场来看，在美国市场，丰田以233万辆的成绩超越通用，成为美国市场的销量冠军。在中国市场，丰田的销量增长稳健，2021年丰田在中国一共卖出了194.4万辆车，连续9年创下新高。在大众汽车的大本营欧洲市场，丰田的销量同比增长了8%，达到了107.63万辆。No.2大众集团2021年总交付量：890万辆大众汽车集团全年销量为890万辆，同比增长-5%，居全球销量亚军，这是大众汽车集团近10年以来最差的销售数据表现。2021年，大众在中国的累计销量是330万辆，同比下滑14%，创八年来在华销量新低。尽管如此，大众依旧领跑中国市场品牌销量第一。值得一提的是，大众旗下的保时捷、宾利、兰博基尼，在国内销量都实现了分别实现同上涨，保时捷与兰博基尼将中国市场视为全球数一数二的重要市场。NO.3雷诺-日产三菱联盟2021年总销量：768万辆雷诺-日产三菱联盟，销量与2020年相近，为768万辆。要知道，2017年是雷诺-日产-三菱联盟的鼎盛时期，总销量达到1061万辆，成为全球最大汽车制造商，但最近几年逐渐落后于丰田、大众。汽车销量排行榜前十？2020年汽车销量排行榜前十名如下：1、轩逸2020年销量：540947辆。轩逸真正的含金量是“顾家”，轩逸把产品力的核心围绕在“家”，家轿追求什么，轩逸的产品力就针对什么。无外乎：省油、舒适、空间大，诚然一下的几款车型都能找到这样的属性，但轩逸的优势之处就在于，它能将继承历代的舒适传统不断提炼；而在这些优势之外，轩逸在外观和内饰的高级感方面，也在同级车当中更为突出。所以在和主流产品力持平的同时，轩逸更加注重舒适性和高级感的打磨。2、新朗逸2020年销量：449194辆。作为中国特供的大众系车型，凭借多年积累的“德原朗”的名声在外，这款车型依然是扮猪吃老虎。较为中庸的造型，不主动营造运动，也不刻意迎合30岁以上的群体，加上大众的1.4TSI+DSG，以及更低价格的1.5L车型，让它在“德系”轿车当中，拥有很强的竞争优势。在很多消费者看来，速腾同款动力，却有着更低的价格，还能享受到“大众”品牌价值，依然是极富吸引力的选项。3、卡罗拉2020年销量：357165辆。卡罗拉的产品力，在TNGA架构的加持之下，可以说是历代之最。尤其是颠覆性的将丰田TSS2.0智能驾驶辅助系统实现了全系普及，这对于将智能化不断挂在嘴边的消费趋势看，吸引力巨大！以往，这类配置更多是拉高中高配的兴趣配置，适合一些追求配置的消费者。4、新宝来2020年销量：344687辆。在设计风格方面，新宝来相比朗逸的中间路线，它选择向年轻靠拢。整个外形设计，更加讨好中青年消费者。但新宝来在一汽-大众的消费体系内，从技术和定位层面是负责第二梯队，它的主要竞争区间是速腾L之下的消费群体。所以新宝来对于一汽-大众的权重，相比上汽大众要低一些。但依然取得这样的成绩，不得不说大众的品牌，依然拥有沉甸甸的分量。5、速腾2020年销量：311695辆。相比上汽大众，在A级车市场一汽-大众要自在很多。首先它们具备代表原版德国技术的A级车，并且这代车型还首次在同级实现加长轴距。整个速腾L的定位，已经瞄准了A+市场。所以如果你对A级的技术、产品、动力、智能化、体验等更多综合性的要求，速腾是同级为数不多可以全面兼顾的车型。6、全新英朗2020年销量：305002辆。要在十年前，整个前十销量榜应该有福克斯的名字。但如今美系车硕果仅存的就是别克英朗。虽然这代英朗，已经没有上代英朗车型与欧宝雅特的继承关系，但就是这个中国特供车型，成为了美系车之光。也是唯一进入2020年销量前十的“美系”轿车，实属不易！7、思域2020年销量：243312。思域的销量相比前几位，含金量高很多。首先，它是本田的全球车型，其次两厢车型的引入，在车迷的舆论当中也取得不错的反向，买不买无所谓，但提到思域两厢大家都会说好。而在终端市场的优惠，思域是最小的。相对于思域的产品性能和产品力，接近指导价的平价出售，对于消费者来说，也是认可思域的。所以思域的销量不代表它实力不济，恰恰反映出高端A级日系车市场的生态。思域就是其中的代表。可以说在销量上，思域达不到速腾L的影响力；但在产品技术面对的受众群体当中，思域是目前日系A级车里最强的，与速腾L旗鼓相当。8、帝豪2020年销量：231576。中国品牌对于轿车的积极性，远不如SUV高。作为久经沙场的老兵，帝豪能在如此竞争激烈的市场当中，交出一份成绩单实属不易。帝豪，代表了中国经济型轿车消费领域的需求，更高的配置、在合资车型得不到的使用体验，都是帝豪的优势。如果以此价位选择合资车型，相比在空间、配置、体验都会逐级降低一个层级。所以帝豪是真正属于普通人基本购车需求的A级车，它没有光鲜的技术，没有先进的架构，却有很多人追求的性价比。9、雷凌2020年销量：230210。雷凌相比这几位A级轿车的辈分和资历，显然是比较浅的。但正所谓初生牛犊不怕虎，在短时间内，雷凌已经在国内消费者心目中，形成了一个思维定式：选A级车，必然会列入考虑清单的车型。10、雅阁2020年销量：215479。2002年的B级轿车市场，每月破万的车型并不少，但累积下来雅阁就拿到了第一。正是雅阁的“刚刚好”，让它成为很多消费者的心头好。1.5T+CVT成为了绝对主力，相比日系同袍的2.0L+CVT，在动力体验方面拥有更大的优势，雅阁1.5T拥有194马力和260牛米的输出，已经接近大众的1.8T发动机。2021中国汽车销量排名前十名2021中国汽车销量排名由高到低如下：一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、东风日产、长安汽车、上汽通用五菱、长城汽车、一汽丰田、广汽丰田。销量如果在增长，也可以反映出品牌在向上——在向上的品牌会更加注重口碑，注重质量。一款车销量的递增，则说明它的热度越来越高，市场认可度也在提升。2021年全球汽车销量排行榜全球销量前十的车型有以下这些。分别是丰田RAV4、卡罗拉、凯美瑞、海拉克斯、本田CR-V、XR-V、雅阁、日产轩逸、福特F-150、特斯拉Model3。丰田RAV4和卡罗拉成为唯二的销量突破110万辆的车型，而排名第三的本田CR-V紧随其后，销量达到90.3万辆，成为了第一梯队。一、汽车销量排行榜全国汽车销量排名前十2022年3月汽车销量排行榜前十：1、五菱宏光MINIEV，41980辆。2、日产轩逸，30240辆。3、特斯拉Model3，26024辆。4、丰田凯美瑞，22518辆。5、大众朗逸，21331辆。6、丰田雷凌，19488辆。7、长安逸动，17193辆。8、丰田卡罗拉，15241辆。9、大众速腾，15148辆。10、本田雅阁，14855辆。2022年3月国内乘用车销量数据显示：2022年3月国内乘用车销量为148.4万台，同比去年下降15.6%，环比上月增长27.3%。SUV销售65.7万台，占比为44.4%，前十名分别为ModelY、本田CR-V、宋PLUSPHEV、哈弗H6、CS75、奔驰GLC级、RAV4荣放、缤智、理想ONEPHEV、本田XR-V。轿车销售74.9万台、占比为50.5%，前十名分别为?五菱宏光mini、轩逸、比亚迪秦、Model3、朗逸、卡罗拉、凯美瑞、雅阁、速腾、雷凌。MPV销售8.1万台，占比约5.6%，前十名分别为五菱宏光S、GL8、赛那、传祺GM8、奥德赛、传祺GM6、艾力绅、菱智、凯捷。全球汽车销量排行榜全球汽车销量排行榜：No.1丰田集团2021年总销量：1050万辆1月28日，丰田汽车官方宣布，包括其子公司大发汽车和日野汽车在内，集团2021年全球销量同比增长10%，至1050万辆，继续蝉联全球销量第一，进一步领先于其最大的竞争对手——德国大众。全球市场来看，在美国市场，丰田以233万辆的成绩超越通用，成为美国市场的销量冠军。在中国市场，丰田的销量增长稳健，2021年丰田在中国一共卖出了194.4万辆车，连续9年创下新高。在大众汽车的大本营欧洲市场，丰田的销量同比增长了8%，达到了107.63万辆。No.2大众集团2021年总交付量：890万辆大众汽车集团全年销量为890万辆，同比增长-5%，居全球销量亚军，这是大众汽车集团近10年以来最差的销售数据表现。2021年，大众在中国的累计销量是330万辆，同比下滑14%，创八年来在华销量新低。尽管如此，大众依旧领跑中国市场品牌销量第一。值得一提的是，大众旗下的保时捷、宾利、兰博基尼，在国内销量都实现了分别实现同上涨，保时捷与兰博基尼将中国市场视为全球数一数二的重要市场。NO.3雷诺-日产三菱联盟2021年总销量：768万辆雷诺-日产三菱联盟，销量与2020年相近，为768万辆。要知道，2017年是雷诺-日产-三菱联盟的鼎盛时期，总销量达到1061万辆，成为全球最大汽车制造商，但最近几年逐渐落后于丰田、大众。2021年全球汽车销量排行榜全球销量前十的车型有以下这些。分别是丰田RAV4、卡罗拉、凯美瑞、海拉克斯、本田CR-V、XR-V、雅阁、日产轩逸、福特F-150、特斯拉Model3。丰田RAV4和卡罗拉成为唯二的销量突破110万辆的车型，而排名第三的本田CR-V紧随其后，销量达到90.3万辆，成为了第一梯队。2020年12月汽车销量排行榜？2020年12月汽车销量总榜：1、日产轩逸62339辆；2、别克英朗42233辆；3、大众朗逸36369辆；4、丰田卡罗拉32324辆；5、五菱宏光MINIEV32097辆；6、大众宝来30654辆；7、大众速腾27295辆；8、特斯拉Model323804辆；9、本田思域23329辆；10、吉利帝豪2184辆；从2020年12月的销量可以看出，汽车市场并没有我们想象中的那么差，随着汽车市场的竞争越来越激烈，仅依靠单一车型已经难以保持市场地位，必须不断升级创新，想客户之所想，做客户之所需，才能更进一步提升竞争力，占领一席之地。：从轿车市场销量情况来看，2020年12月轿车共销售127.8万辆，占整体乘用车市场的48.5%。与11月相比，环比上涨27.5%。与去年同期对比来看，同比上涨9%，较上月同比增幅收窄3.18%。年底购车需求依旧旺盛，轿车市场连续6个月保持同比上涨势头。下图为2020年12月汽车销量排行榜前96名：汽车销量排行榜前十？2020年汽车销量排行榜前十名如下：1、轩逸2020年销量：540947辆。轩逸真正的含金量是“顾家”，轩逸把产品力的核心围绕在“家”，家轿追求什么，轩逸的产品力就针对什么。无外乎：省油、舒适、空间大，诚然一下的几款车型都能找到这样的属性，但轩逸的优势之处就在于，它能将继承历代的舒适传统不断提炼；而在这些优势之外，轩逸在外观和内饰的高级感方面，也在同级车当中更为突出。所以在和主流产品力持平的同时，轩逸更加注重舒适性和高级感的打磨。2、新朗逸2020年销量：449194辆。作为中国特供的大众系车型，凭借多年积累的“德原朗”的名声在外，这款车型依然是扮猪吃老虎。较为中庸的造型，不主动营造运动，也不刻意迎合30岁以上的群体，加上大众的1.4TSI+DSG，以及更低价格的1.5L车型，让它在“德系”轿车当中，拥有很强的竞争优势。在很多消费者看来，速腾同款动力，却有着更低的价格，还能享受到“大众”品牌价值，依然是极富吸引力的选项。3、卡罗拉2020年销量：357165辆。卡罗拉的产品力，在TNGA架构的加持之下，可以说是历代之最。尤其是颠覆性的将丰田TSS2.0智能驾驶辅助系统实现了全系普及，这对于将智能化不断挂在嘴边的消费趋势看，吸引力巨大！以往，这类配置更多是拉高中高配的兴趣配置，适合一些追求配置的消费者。4、新宝来2020年销量：344687辆。在设计风格方面，新宝来相比朗逸的中间路线，它选择向年轻靠拢。整个外形设计，更加讨好中青年消费者。但新宝来在一汽-大众的消费体系内，从技术和定位层面是负责第二梯队，它的主要竞争区间是速腾L之下的消费群体。所以新宝来对于一汽-大众的权重，相比上汽大众要低一些。但依然取得这样的成绩，不得不说大众的品牌，依然拥有沉甸甸的分量。5、速腾2020年销量：311695辆。相比上汽大众，在A级车市场一汽-大众要自在很多。首先它们具备代表原版德国技术的A级车，并且这代车型还首次在同级实现加长轴距。整个速腾L的定位，已经瞄准了A+市场。所以如果你对A级的技术、产品、动力、智能化、体验等更多综合性的要求，速腾是同级为数不多可以全面兼顾的车型。6、全新英朗2020年销量：305002辆。要在十年前，整个前十销量榜应该有福克斯的名字。但如今美系车硕果仅存的就是别克英朗。虽然这代英朗，已经没有上代英朗车型与欧宝雅特的继承关系，但就是这个中国特供车型，成为了美系车之光。也是唯一进入2020年销量前十的“美系”轿车，实属不易！7、思域2020年销量：243312。思域的销量相比前几位，含金量高很多。首先，它是本田的全球车型，其次两厢车型的引入，在车迷的舆论当中也取得不错的反向，买不买无所谓，但提到思域两厢大家都会说好。而在终端市场的优惠，思域是最小的。相对于思域的产品性能和产品力，接近指导价的平价出售，对于消费者来说，也是认可思域的。所以思域的销量不代表它实力不济，恰恰反映出高端A级日系车市场的生态。思域就是其中的代表。可以说在销量上，思域达不到速腾L的影响力；但在产品技术面对的受众群体当中，思域是目前日系A级车里最强的，与速腾L旗鼓相当。8、帝豪2020年销量：231576。中国品牌对于轿车的积极性，远不如SUV高。作为久经沙场的老兵，帝豪能在如此竞争激烈的市场当中，交出一份成绩单实属不易。帝豪，代表了中国经济型轿车消费领域的需求，更高的配置、在合资车型得不到的使用体验，都是帝豪的优势。如果以此价位选择合资车型，相比在空间、配置、体验都会逐级降低一个层级。所以帝豪是真正属于普通人基本购车需求的A级车，它没有光鲜的技术，没有先进的架构，却有很多人追求的性价比。9、雷凌2020年销量：230210。雷凌相比这几位A级轿车的辈分和资历，显然是比较浅的。但正所谓初生牛犊不怕虎，在短时间内，雷凌已经在国内消费者心目中，形成了一个思维定式：选A级车，必然会列入考虑清单的车型。10、雅阁2020年销量：215479。2002年的B级轿车市场，每月破万的车型并不少，但累积下来雅阁就拿到了第一。正是雅阁的“刚刚好”，让它成为很多消费者的心头好。1.5T+CVT成为了绝对主力，相比日系同袍的2.0L+CVT，在动力体验方面拥有更大的优势，雅阁1.5T拥有194马力和260牛米的输出，已经接近大众的1.8T发动机。全国销量最好的汽车排名2022年1-5月汽车销量排行榜总榜单如下：1-1415-2829-4344-5758-71数据显示，今年1-5月累计销量超过5万辆的乘用车共有41款车型，其中销量超过10万辆的车型共有8款。销量排名前三的是三款轿车，分别为日产轩逸、五菱宏光MINIEV、大众朗逸，其销量分别为174958辆、167939辆和130631辆。销量排名第四至第六位的是三款SUV车型，其中作为SUV销量冠军的比亚迪宋新能源，以127304辆的销量在汽车销量榜中排名第四位；作为中型SUV销量冠军的特斯拉ModelY，以126482辆的销量排名第五位；而作为多年SUV销量冠军的“神车”哈弗H6仅排名第六位，其销量为113112辆。比亚迪秦PLUS累计销量109220辆，排名第七位，也是销量最好的自主品牌家用轿车，完胜吉利帝豪和长安逸动等自主品牌传统热销车型。长安逸动累计销量66667辆，排名第20位；而吉利帝豪累计销量61993辆，仅排名第23位。作为中型车销量冠军的丰田凯美瑞，以107782辆的销量在汽车销量榜中排名第八位，表现不俗。另一款中型车特斯拉MODEL3累计批发销量89369辆，排名第十位。此外，本田雅阁、宝马3系、大众帕萨特、日产天籁等四款中型车累计销量都超过6万辆，分别为73856辆、60839辆、60696辆和60221辆。长安CS75销量也进入前十名，其累计销量为96281辆，排名第九位。作为日系SUV销量冠军的本田CR-V，则以88488辆的销量排名第11位。排名第12至第15名的四款乘用车都是紧凑型轿车，分别为大众速腾、丰田卡罗拉、丰田雷凌和大众宝来，其销量分别为87903辆、80046辆、79162辆和76319辆。今年1-5月销量最好的中大型车是比亚迪汉，累计批发销量71785辆，在汽车销量榜中排名第17位。宝马5系紧随其后，以69606辆的销量排名第18位。作为宝马5系竞争对手的奔驰E级排名则要低很多，累计销量仅44928辆，排名第51位。而奥迪A6L累计销量只有41758辆，只能排名第58位。奇瑞瑞虎8是自主中型SUV销量冠军，累计销量61993辆，在汽车销量榜中排名第22位。而红旗HS5则以58200辆的销量，在1-5月汽车销量榜中排名第30位。小型SUV销量排名不高，销量最好的吉利缤越，以60598辆的销量排名第26位。去年表现出色的本田缤智和本田XR-V，累计销量分别为58154辆和54848辆，今年排名第31位和第36位。今年MPV市场整体销量低迷，作为MPV销量冠军的别克GL8累计批发销量只有42891辆，仅排名第55位。“神车”五菱宏光累计销量仅35756辆，仅排名第69位。二、2022年12月mpv销量排行榜销量前十的MPV车型分别为五菱宏光、别克GL8、传祺M8、五菱佳辰、赛那、腾势D9、奔腾NAT、艾力绅、传祺M6、奥德赛，其中五菱宏光销量最高达1.47万辆，同比减少43.4%。2022年12月份中国MPV销量10.0万辆，同比增长3.4%，环比增长38.3%，销量前十的MPV车型合计销量6.77万辆，占比67.7%。MPV主要针对家庭用户，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。车型特点MPV指的是多用途汽车，全称为“multi-Purpose Vehicles”，MPV车型最早是从旅行轿车演变而来，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，可以坐7-8人。MPV的外形更加笨重，而同样是7座的SUV，依然保留了运动感。不可否认的是，MPV车型存在造型单一这一劣势，而厂商投入的资源也不多，所以导致MPV车型较少，并且设计感偏差，这也是为什么很多人把MPV误以为是面包车，其实MPV和面包车是不同的。三、紧凑型车销量吉利汽车2022年4月销量吉利汽车2022年4月在中国市场的销量达到36349辆。2022年4月，全国汽车总销量为1179528辆，吉利汽车品牌的销量占比为3.08%，在所有汽车企业销量排名中位列第11名。2021年04月－2022年04月份，全国汽车总销量为20925498辆，吉利汽车品牌的销量占比为4.32%，在所有汽车企业销量排名中位列第6名。吉利汽车具体车型销量情况在SUV方面，4月吉利汽车的销量为19176辆，同比下降40.58%，环比持平。2021年04月－2022年04月份累计销量为536580辆，较去年同期下降8.05%。在紧凑型车方面，4月吉利汽车的销量为17037辆，同比增长7.39%，环比持平。2021年04月－2022年04月份累计销量为341819辆，较去年同期增长64.65%。在MPV方面，4月吉利汽车的销量为87辆，同比下降95.03%，环比持平。2021年04月－2022年04月份累计销量为13577辆，较去年同期下降56.72%。在中型车方面，4月吉利汽车的销量为49辆，同比下降95.76%，环比持平。2021年04月－2022年04月份累计销量为12145辆，较去年同期下降52.18%。紧凑型suv销量排行榜前十名？1、长安CS55。质量榜单显示，长安CS55排名第10位，作为长安汽车主推的车型之一，长安CS55的质量表现一直不错，而它的销量表现也是在万辆左右。此次长安CS55的PPH值是159个，故障率还是比较低的，而三菱欧蓝德同样是159，但其销量表现稍差一些。2、日产奇骏。根据紧凑型SUV质量排名来看，日产奇骏排名第9位，日产奇骏是东风日产主打的紧凑型SUV之一，它的销量一直是稳居前十，而在质量口碑方面，也是没有令人失望，其PPH只有150个，比起长安CS55要少9个。3、吉利博越。吉利博越在榜单中位居第7位，作为国产三大紧凑型SUV之一，吉利博越的销量表现十分稳定。而在质量方面，每100辆吉利博越车型会出现143个故障数，这样的表现还是非常令人满意的。4、长安CS75此次表现不错，在榜单中位居第6位，长安CS75在进行全面升级之后，品质提升非常明显，而此次长安CS75力压吉利博越，也是在大家意料之中的，它的百车故障数也是要比博越少2个。5、大众途岳大众途岳是目前非常热门的车型，它在4月份再次突破万辆大关，而在质量方面，大众探岳的表现也是非常不错的，此次排名第4位，它的百车故障数只有130个。6、本田CR－V。根据紧凑型SUV质量排名来看，本田CR－V再次排名前三，它的百车故障数只有118个。而在销量方面，本田CR－V近来表现非常不错，月销量一直在2万以上，稳居销量榜单前三位。7、丰田RAV4荣放。丰田RAV4荣放也是三大合资SUV之一，它在改款之后，整体品质也是略有提升，而在销量方面也是重回正轨。此次，丰田RAV4荣放的质量表现非常亮眼，它的百车故障数只有101个，也是再次力压本田CR－V和日产奇骏等主流车型。8、宝马X1x1作为一款中期改款车型，搭载2.0LL4/3.0LL6发动机，性价比不错。宝马x1主要在部分细节上加入了最新的家族化元素。标志性的双肾前格栅的尺寸更大，配合上造型运动的前包围，带来了更强的视觉冲击感。此外前大灯组的视觉效果上也有提升，勺型的LED日间行车灯的加入让它看上去更加犀利，气势感更强。9、奇骏奇骏作为日系经典紧凑级SUV代表，能够保持国内SUV细分市场销量第三，已经证明了不bai错的产品实力。优点：流畅的线条，以及V型标志性的镀铬前进气格栅让奇骏有着不错的辨识度。而且明显曲率的腰线设计，让这款车看起来精气神十足，又不会因为太过凌厉的线条，显得太过于运动，真实地做到了老少通吃。10、长安CS55长安CS55作为一款SUV车型，性能稳定，性价比高。长安CS55外观方面采用黑曜石星芒格栅；跃浪俯冲车身；曜石型面立体车尾；LED“炫酷”灯。长安CS55在产品设计上选择“炫动红”、“繁星蓝”为主要车身颜色，以及高科技配置，符合年轻消费者需求。最新！紧凑型车销量最新排名出炉：轩逸无可阻挡，雷凌帝豪破20万导读：近日，从乘联会方面获悉，2020年1-11月份国内紧凑型轿车销量排行榜出炉了，此次共有60款车型上榜，其中累计销量突破10万大关的车型共有14款。具体方面，日产轩逸以47.6万辆傲视群雄，而大众朗逸和丰田卡罗拉分别是以38万、31万位居前三，大众宝来后劲十足以29万辆夺得第四，大众速腾、别克英朗、本田思域、吉利帝豪和丰田雷凌均突破20万大关，销量突破10万辆的还有大众桑塔纳、长安逸动、雪佛兰科鲁泽、荣威i5和本田凌派五款车型。最新！紧凑型车销量最新排名出炉：轩逸无可阻挡，雷凌帝豪破20万！1、紧凑型车销量最新排名1-10。具体来看，1-11月份累计销量排名前三的是日产轩逸、大众朗逸和丰田卡罗拉，日产轩逸在下半年迎来爆发，连续多月销量突破5万辆，其1-11月份累计销量高达47.6万辆。而大众朗逸位居第二，今年大众朗逸的销量表现比较一般，1-11月份售出38万辆，它与排名榜首的日产轩逸相差近10万辆。而丰田卡罗拉位居第三，其1-11月份累计销量也突破了30万大关，大众宝来、大众速腾和别克英朗都突破了25万大关，本田思域、吉利帝豪和丰田雷凌也都表现亮眼，1-11月份销量突破了20万辆，排名第十的是大众桑塔纳，其1-11月份累计销量为15.9万辆。2、紧凑型车销量最新排名11-30。长安逸动的表现非常亮眼，1-11月份累计售出14.7万辆，而雪佛兰科鲁泽、荣威i5以及本田凌派的累计销量也突破了10万辆。大众高尔夫、马自达3?昂克赛拉和奥迪A3的1-11月份销量都在7万辆以上，国产车奇瑞艾瑞泽GX、吉利缤瑞以及领克03的表现也非常出色，1-11月份销量都突破了6万辆。另外，大众凌渡、现代领动和奔驰A级的累计销量也都在6万以上，而现代悦动、日产骐达和广汽新能源Aion?S的1-11月份累计销量也是表现不错。3、紧凑型车销量最新排名31-60。而排名30名之后的紧凑型轿车，它们的1-11月份累计销量都未能突破4万大关，其中比亚迪秦EV、东风奕炫、宝马1系、雪佛兰科沃兹、现代菲斯塔、名爵5、福特福克斯和福特福睿斯都突破了3万大关，而曾经销量表现出色的起亚K3、荣威i6、比亚迪秦、日产蓝鸟以及铃木启悦，它们的1-11月份销量都非常一般。另外，雪佛兰沃兰多、荣威Ei5、荣威ei6、比亚迪F3、标致408和吉利帝豪新能源的累计销量都在1万辆以下，确实是有点惨淡。最后总的来说，合资轿车的优势还是非常明显，但它们也有出现了非常严重的两极分化，比如日产轩逸的累计销量接近50万辆，而大众凌渡、现代领动以及本田享域等，却只有几万辆。而反观我们国产轿车，也只有吉利帝豪、长安逸动和荣威i5排名靠前，其它车型也都只有几万辆。对于紧凑型轿车销量最新排行榜，轩逸无可阻挡，雷凌帝豪突破20万大关，大家怎么看呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。2022年6月国内汽车销量分析特斯拉ModelY成单月销冠易车原创·数说车市据中国汽车流通协会汽车市场研究分会最新零售销量数据统计，2022年6月国内乘用车市场零售达到194.3万辆，同比增长22.6%，环比增长43.5%，6月零售环比增速处于近6年同期历史最高值。6月份销量大幅增长主要是受到车市自身因素和政策驱动的组合效果。一方面各地经销商4S店客户进店和成交都基本恢复正常，4、5月因疫情迟滞的产能和需求在6月开始释放，部分地方补贴消费6月底到期。6月车市促销力度进一步加大，弥补前期因疫情造成的销量损失冲击半年度目标。另一方面，5月31日颁布的车辆购置税减半征收的优惠政策，对释放消费潜力和提振汽车市场起到了绝对性作用。与2009年、2015年的减征车辆购置税政策相比，此次政策的实施范围更广，受益面更大，预计有1000多万辆乘用车可享受政策优惠。6月燃油车销量TOP50在6月燃油车销量榜单中，各款车型的销量相比5月迎来了大幅增长，其中排名前8名的车型更是纷纷取得2万辆以上的骄人答卷。除轩逸继续一骑绝尘外，卡罗拉、宝来、CR-V、迈腾等车型销量提升明显，创下了各自今年以来的最好销量记录。轩逸在6月的销量数据再创新高达到45767辆，继续稳坐燃油车排行榜老大的位置。轩逸卖的如此之好除了在空间、燃油经济性、可靠性方面拥有不俗的表现外，本月实施的车辆购置税减半征收优惠政策，相信也是助推其销量大涨的一剂猛药。凭借着33198辆的单月销量，卡罗拉跃居至燃油车排行榜第2名，一举超越朗逸、宝来等竞品车型，同时位列紧凑型轿车市场的第2名。作为全球累计销量最高的车型，卡罗拉一直以来都在中国消费者心中树立了良好的品牌形象。作为合资紧凑型SUV市场中的常青树，上市多年的现款东风本田CR-V虽然已临近换代，依旧能交出23341辆的销量答卷，展现出过往所积累下的深厚口碑基础。作为中国品牌燃油车市场中唯一的豪华品牌，红旗在国人心中的地位不言自明。过去几年红牌销量呈现节节上升的态势，其中又属红旗HS5的表现最为突出，大气的造型外外加情怀的加持，6月红旗HS5销量重回1万辆大关，达到了12225辆。此前受限于产能不足，坦克300一直是新车一车难求，二手车市场加价火热的态势。不过经过工厂升级改造过后，结束产能爬坡的坦克300加速着销量释放，6月销量达到11500辆，这对于仍然在排队等待提车的消费者而言无疑是个好消息。在6月的豪华品牌销量榜中，当属奥迪的表现最为突出。奥迪A4L与奥迪Q5L分别摘得豪华品牌轿车及SUV两个细分市场的销量第一。相比竞品车型，奥迪A4L与奥迪Q5L在终端市场有着更大的市场优惠力度，这也成为拿下细分市场冠军的重要因素。在MPV市场中，广汽丰田赛那延续着销量上涨的态势，6月销量再创新高达到7586辆。经历了上市之初大幅加价后，回归平价销售的赛那展现出不俗的竞争力，月销破万指日可待，也是目前市场中唯一有机会将别克GL8挑落马下的MPV车型。6月新能源车销量TOP506月新能源乘用车零售销量达到53.2万辆，同比增长130.8%，环比增长47.6%，1-6月形成“W型”走势。1-6月新能源乘用车国内零售224.8万辆，同比增长122.5%。6月新能源车整体零售渗透率27.4%，较2021年6月14.6%的渗透率，提升12.8个百分点。6月，自主品牌中的新能源车渗透率50.1%；豪华车中的新能源车渗透率28.0%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.5%。6月新能源车市场最大看点莫过于，复工复产后的特斯拉上海超级工厂首月销量创造了新的历史记录，月销量近8万辆的强势表现不仅代表了疫情暂告一段落后，特斯拉品牌的正式回归，也宣告着电动化浪潮势不可挡已成为无可争议的事实。摆脱了零部件供应紧张、停工等因素的影响，上海超级工厂整体生产和交付已恢复正常水平，这也体现在销量上，ModelY在6月销量达到了惊人的52150辆，登顶新能源车销量榜首的同时，更拿下了6月国内乘用车市场单一车型的销量冠军。虽然在6月的新能源车冠军争夺战中落败，但宏光MINIEV依旧取得了接近4万辆的销量成绩。正所谓麻雀虽小，五脏俱全，作为微型纯电动车市场的开创者，宏光MINIEV的推出满足了消费者的心理预期，也塑造了如今的销量神话。除了拿下本月单一车型销冠的ModelY外，6月Model3销量表现也十分抢眼，从5月的3950辆提升至6月的25788辆，恢复到之前的正常水平。凭借着纯电动与插电混动两大领域的强势表现，比亚迪品牌延续了近期的强势走势，旗下宋PLUS新能源、汉、aclass="baikekeyl"href=""title="秦PLUS新能源"data-keyType="Serial"data2020轿车销量排行榜前十名是哪些？1、轩逸轩逸凭借舒适性、燃油经济性和可靠性，销量提升至每年47万台，并夺得2018、2019、2020年汽车销量冠军。十四代轩逸外观设计变得年轻了许多，中网那个巨大的镀铬装饰如同超人胸口的标志一般引人瞩目，整个前脸的风格年轻，但又不至于像思域那般激进，四五十岁的人也能驾驭。十四代轩逸的内饰也在努力营造运动感，同时在质感和用料上轩逸的表现也相当不错。作为常年的销冠，轩逸的实力毋庸置疑。2、朗逸上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置。这款车最大的优点就是有越级的空间体验感，同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致。不过这款车的外观比较中庸，如果你是一个年轻人，那么开朗逸会给人比较油腻的感觉。3、哈弗H6作为自主品牌SUV的爆款车型，哈弗H6以亲民的价格以及丰富的配置被人们冠以了“国民SUV"的美誉，同时超过300万的累计销量也足以证明它在市场中有着无可撼动的地位。随着全新一代H6的到来，从其售价和自身产品力来看，它仍然有实力捍卫“国民SUV”这一荣誉称号。4、速腾速腾作为大众在华市场最成功的车型之一，自2006年在国内上市以来，它就在紧凑型市场中，占据了很大的一笔份额，更是在10年的时间里就达到了200万辆的销售成绩。在速腾上，你对家用车的空间、配置、档次感要求都能得到满足，只是外观会比较成熟，可能不太符合年轻人的口味。5、雅阁本田雅阁是一款中型轿车，它具有极度运动的外形，还有着更加高级的内饰，空间的表现一如既往优秀，动力好油耗低，配置更加丰富，大量本田最新的安全辅助配置得到应用。最重要的是，这款车入门已经下探到A级车的价格水平。6、思域思域是东风本田旗下的一款紧凑型轿车，非常受年轻消费者的喜爱。作为一款家用车，思域拥有很不错的空间表现，内饰和配置的档次感比较高，动力的表现很好油耗还很低。同时，思域有着TypeR的信仰加持，普通版本身也具有非常好的可玩性，所以十台思域有九台都被改装过。但普通思域本身是偏向舒适性的，所以玩思域比较多都是玩姿态。7、新帝豪吉利帝豪作为一款自主品牌紧凑型家用车，整体的外观显得年轻时尚，符合大众审美；帝豪整体的内饰简单大气，设计精细且有一定档次；帝豪整体的乘储空间多变，满足更多需求，家用足矣。帝豪是唯一一款所有噪音值都低于推荐值的车，它对于发动机噪音、胎噪的控制都很优秀。而且帝豪售价只在7-8万左右，性价比极高。8、帕萨特帕萨特是上汽大众旗下的中型轿车，外观属于中年男人风格，小年轻们开会太老成。黑历史太多成为帕萨特擦不去的污点，最近撞弯A柱还让安全性受到了考验。内饰还是一如既往的套娃，不过取消中控台时钟档次瞬间掉下来。但好在MQB平台赋予了新帕萨特更好的空间表现，还有良好的驾乘体验。9、卡罗拉卡罗拉这款车大家都再熟悉不过了，作为丰田旗下的一款紧凑型轿车，它素来都拥有不错的口碑，因此也被称之为“国民家轿”，如果你购车的目的就是为了代步用的话，那经久耐用、油耗低、保养费低以及保值率较高的卡罗拉绝对是上乘之选。10、桑塔纳一汽大众新桑塔纳，一款对于中国人来说有着特殊意义的家用轿车。它既没有丰富的配置，也没有亮丽的外观，更加没有强悍的动力，桑塔纳的情怀也体现不出来。它能做到的只是给你代步，让你少去几次加油站，若干年后还能少让你带它去维修。全国销量最好的汽车排名2022年1-5月汽车销量排行榜总榜单如下：1-1415-2829-4344-5758-71数据显示，今年1-5月累计销量超过5万辆的乘用车共有41款车型，其中销量超过10万辆的车型共有8款。销量排名前三的是三款轿车，分别为日产轩逸、五菱宏光MINIEV、大众朗逸，其销量分别为174958辆、167939辆和130631辆。销量排名第四至第六位的是三款SUV车型，其中作为SUV销量冠军的比亚迪宋新能源，以127304辆的销量在汽车销量榜中排名第四位；作为中型SUV销量冠军的特斯拉ModelY，以126482辆的销量排名第五位；而作为多年SUV销量冠军的“神车”哈弗H6仅排名第六位，其销量为113112辆。比亚迪秦PLUS累计销量109220辆，排名第七位，也是销量最好的自主品牌家用轿车，完胜吉利帝豪和长安逸动等自主品牌传统热销车型。长安逸动累计销量66667辆，排名第20位；而吉利帝豪累计销量61993辆，仅排名第23位。作为中型车销量冠军的丰田凯美瑞，以107782辆的销量在汽车销量榜中排名第八位，表现不俗。另一款中型车特斯拉MODEL3累计批发销量89369辆，排名第十位。此外，本田雅阁、宝马3系、大众帕萨特、日产天籁等四款中型车累计销量都超过6万辆，分别为73856辆、60839辆、60696辆和60221辆。长安CS75销量也进入前十名，其累计销量为96281辆，排名第九位。作为日系SUV销量冠军的本田CR-V，则以88488辆的销量排名第11位。排名第12至第15名的四款乘用车都是紧凑型轿车，分别为大众速腾、丰田卡罗拉、丰田雷凌和大众宝来，其销量分别为87903辆、80046辆、79162辆和76319辆。今年1-5月销量最好的中大型车是比亚迪汉，累计批发销量71785辆，在汽车销量榜中排名第17位。宝马5系紧随其后，以69606辆的销量排名第18位。作为宝马5系竞争对手的奔驰E级排名则要低很多，累计销量仅44928辆，排名第51位。而奥迪A6L累计销量只有41758辆，只能排名第58位。奇瑞瑞虎8是自主中型SUV销量冠军，累计销量61993辆，在汽车销量榜中排名第22位。而红旗HS5则以58200辆的销量，在1-5月汽车销量榜中排名第30位。小型SUV销量排名不高，销量最好的吉利缤越，以60598辆的销量排名第26位。去年表现出色的本田缤智和本田XR-V，累计销量分别为58154辆和54848辆，今年排名第31位和第36位。今年MPV市场整体销量低迷，作为MPV销量冠军的别克GL8累计批发销量只有42891辆，仅排名第55位。“神车”五菱宏光累计销量仅35756辆，仅排名第69位。

本篇文章给大家谈谈本田16万至18万的车型，以及求推荐广州本田车型10万至15万左右对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。一、求推荐广州本田车型10万至15万左右1、凌派，官方指导价：9.98-16.98万级别：紧凑型轿车，凌派是本田旗下最接近雅阁的车型，虽然定位不高，但他的内外饰设计、空间都有着出色的表现，前脸、灯组、尾部造型更接近雅阁的神韵，而2730mm轴距可以营造出极其宽敞的内部空间，比思域等几个同级车型要好很多。其中混动的锐·领先版是由1.5L+前置单电机组成动力系统，在1.5原有80kw/134Nm基础上，电机额外提供113kw/267Nm输出，提速和油耗表现突出。2、思域，官方指导价：11.59-16.99万级别：紧凑型轿车，思域，一款紧凑型轿车，由人称买发动机送车的本田出品，发生过机油增多事件，中保研碰撞成绩堪忧，不过思域本身家用车的属性还是挺足的，空间不错、油耗低动力好，外观年轻、维护保养便宜。三厢版直接选择1.5T系列劲擎版。这款车是思域1.5T当中性价比最高的一个，简单介绍动力总成，最大130kw（177ps）功率和220Nm扭矩，高扭触发点为1700转，比较适合市区低速驾驶环境，零百加速8.6秒，百公里耗油7-8L，操控体验很出色，也是他的强项。3、本田XR-V，官方指导价：12.78-17.59万级别：小型SUV，XR-V与缤智是同平台车型，而且XR-V还是中国的特供车型，因此在一些方面要比缤智更加优秀，譬如说它的外观更加年轻，配置价格更加合理等。此外，XR-V也有着本田传统好用好养的优点，因此长期霸占小型SUV销量榜前列。不过本田特色的用料差、隔音差等缺点，在XR-V上也得到了继承。4、缤智，官方指导价：12.78-18.98万级别：小型SUV，缤智卖得好绝对不是偶然的事情，有本田品牌的号召力，得到飞度空间灵活性的真传、省油且动力出色的1.5T发动机加持、Honda Sensing安全系统的加入、维护保养便宜、保值率奇高，哪怕价格比一些对手高了一点，但仍然值得去选择。推荐缤智是考虑到部分车型上他的性价比更高一点。其中1.5L先锋版是该系列性价比最高的一个，1.5L发动机+CVT依然是本田经典动力组合，2610mm的轴距并不显局促的空间表现。配置方面，倒车影像、上坡辅助、自动驻车、胎压报警、电子驻车、运动外观套件、全景天窗、8英寸触控屏、卤素大灯、手动空调等功能，虽然相比中高配少了LED大灯、仿皮座椅、GPS导航等功能。5、飞度，官方指导价：8.18-10.18万第四代飞度当仁不让的首先推荐，而1.5L CVT潮越Max版（10.88万元）则是他的顶配，注意任何一款车的顶配绝非噱头的存在，自有他的道理和意义，就拿飞度潮越Max来说，他就是一款跨界高性能小型MPV，不能以价格高低来评判他。本田最拿手的1.5L自吸发动机，最大功率96kw（131ps），峰值扭矩155nm，匹配CVT变速箱零百加速10.6秒，百公里耗油6.3L，而且他在起步、超车、爬坡等各种状态下都能够提供相当充沛的动力支持，还能兼顾低油耗，所以说对飞度的动力总成我们挑不出毛病。二、本田20多万的轿车20万左右的车有什么推荐？可以考虑20万左右的车:速腾、雅阁、奔驰CR-V、琦君、朗逸。速腾的价格在13-21万之间。这款车动力足，配置高。设计的很多细节都很贴心，门板上的密封条可以减少阻力。但是后排座椅中间位置高，舒适性差。雅阁的价格在17万到26万之间。这款车性价比比较高，是一款油耗低、隔音效果好的中型车空。但是，它的油漆很软，所以开车时要小心。这款CR-V的价格在17-27万之间。这款车性价比高，外观时尚，驾驶舒适性好，动力充足。但是它的储物间空不是特别大，放不下太多东西。琦君的价格在18万到27万之间。新车价值高，乘坐舒适。即使总是满的，油耗也很低。但是它的发动机噪音很大。朗逸的价格在11-17万之间。这款车配置够，带透镜的LED大灯，实用性强，受众广。但是它的隔音不是很好，刚开始比较肉。20万元的价格还有很多选择，无论是轿车还是SUV。以下是一些可以考虑的模型:本田雅阁，本田中级车的支柱，是老款。汽车的受欢迎程度取决于这么多年来汽车的良好质量。该车具有动力充足、内饰豪华、操作舒适性好等诸多优点。而且这款车的保值率还是很高的。买新车后，可以卖两年，然后再卖二手。你损失的钱可以忽略不计。而且车的商务感和运动感结合的很好，适合中青年人。大众迈腾，以大众旗下车型20万的价格，迈腾是不错的选择，帕萨特也是可以的。迈腾是大众的热门车型，技术上绝对没有问题。有1.4T和1.8T发动机。20万就可以买到这两款排量不一样的车。当然，内饰也有区别。喜欢动力多的可以买1.8T，比较在意舒适性的可以选择1.4T，而且迈腾在操控性和舒适性上也很出色。本田CRV或者丰田RAV4，这两款车都属于SUV车型，而且它们也是整个SUV车型中的热门车型。品牌是日本主流品牌本田和丰田，技术上肯定没问题。此外，这两款车更适合需要更多空的人群。如果你个子高或者重，或者你偶尔开车出去送货什么的，可以考虑这两款车，不管质量如何。最后是丰田的凯美瑞，这款车花20万就能买到低配版，但是动力可以达到2.0L虽然是自然吸气，但是对于我们家来说绝对没有问题。关键是质量。丰田凯美瑞质量很好，我强烈推荐，开两三年就不修了。20万元对于迈腾来说，非常安全的选择。迈腾去年刚刚推出了一款换代车型，基于大众最新的MQB平台，整体质量已经升级到了更高的水平。新一代迈腾的整体外观还是很受欢迎的，但是车头和线条的设计更显年轻和高档。虽然整体还算稳定，但年轻人无疑比上一代更容易接受。迈腾指导价18.99~31.69万元，有1.4T、2.0T低功率和2.0T高功率可选，匹配DSG7速双离合变速箱。大众DSG双离合变速箱经过多年优化，现在在乘坐舒适性和耐用性方面有了更好的保障，所以变速箱方面你可以放心。目前终端会有3~4万元的优惠，整体价格在18~28万之间。最畅销的版本是2.0T低功耗版本，也是推荐配置。性价比最高的是2.0T低功率版本的次优版本，价格在19万元左右，应该能以22万元落地。这种配置的安全性相对安全。它配备了10个安全气囊，ESP和胎压监测。安全配置丰富，使用舒适。此外，它还配备了前后倒车雷达和倒车影像，以及巡航控制、自动驻车、全景天窗、一键启动、无钥匙进入、真皮座椅、真皮方向盘包裹、前排座椅加热、主副驾电动调节、腰部调节、LED前后灯、自动大灯、转向大灯、转向辅助灯和自动空调节。作为主流的b级车，这个配置水平没有什么挑剔的。驾驶体验方面，迈腾的调校介于舒适和韧性之间，保证了后排的舒适性，同时没有底盘松动的感觉，是典型的德系味道。迈腾后排空非常宽敞，作为b级车可以理解，但是后排中间有很多凸起。后排如果有五个人，后排中间位置可能不太舒服，但估计坐着的概率不大，不用担心，偶尔处理一下也没事。迈腾一直有着不错的销量表现，月销量在2~3万台。我们可以看到它在b级车市场的领先地位，可以从3~4万台的优惠开始。20万左右最好买一汽-大众-迈腾、广汽本田-雅阁、一汽马自达-阿特兹、别克君威、广汽三菱-欧蓝德。1.一汽-大众-迈腾2016年7月底，全新一代迈腾正式上市，虽然时间较晚，但还是带来了很大的进步，尤其是档次感的提升，设计更加优雅，视觉效果更低，运动风格的感觉。前后灯的造型更符合当下潮流，也更具科技感。2.广汽本田雅阁由于发动机点火系统和CVT变速箱的优化，2.4L车型还增加了自动启停功能，油耗水平有了很大的进步。2.4L车型的百公里综合平均油耗为7.7升，相当出色。如果你对这个油耗不满意，还有混动车型可以选择，油耗更低。3.别克君威别克君威是别克旗下的一款b级车，定位非常明确。其主要竞争对手是迈腾、凯美瑞、蒙迪欧等合资品牌的b级车。同类型同价位当中，别克君威的性价比非常高。别克在安全性方面更受大众认可，相比美系车，它的设计更人性化。4.一汽马自达-阿特兹2017款Artz标配LED大灯，造型更加犀利，前保险杠进行了调整，整个前脸精致了很多。中控台采用大面积真皮材质，大面积悬浮式中控屏，全新空出风口造型，全新空控制面板，变速杆后方的马自达连岳操作区，电子驻车制动作为全系标配。5.广汽三菱-欧蓝德除了最低2.0L的两驱车型，其余都是2.4L车型，都是四驱。它们配备了无钥匙进入/启动、上坡辅助、电动后备箱、方向盘换挡拨片、驾驶座椅电动调节座椅、前排座椅加热、LED近光灯、自动大灯、大灯清洗装置、感应雨刷等。，它们的配置相当丰富。买车注意事项1.检查车内铭牌上的生产日期。如果是半年以上，就是库存车，有些库存车可以便宜。2.检查排气管是否发黑。如果是黑色，说明这辆车是试驾或者经常跑。本田汽车，20多万车型？本田的车，20多万只是几款车型，一款雅阁，一款白金芯。凯里郡...日系车安全系数不高，不建议购买！雅阁、奥德赛、西博瑞广州本田有雅阁和奥德赛。东风本田的CRV也有铂金芯，一辆思域1.3混动版就有20多万。本田跑30万公里是什么概念？这辆车还能给我吗？起亚千里马，2004年。到现在16年了，开了30多万公里，三大件都没动过。我现在还是选择起亚换车。不知道质量和Maxima是不是一样。30w！几年跑一次，如果年限长了，基本就报废了！如果买的是日系车，现在别看了，修起来不容易没有什么大问题，几年之内使用寿命一到就考虑报废卖铁。日系车很聪明。他们总是把事情做得恰到好处。使用寿命到了，考虑报废。你可以在街上看到60年代的沃尔沃，但你永远看不到80年代甚至90年代初的日系车。欧洲汽车的平均寿命可高达17至20年。不管怎么修，开15年以上绝对没问题，而已经用了十年的日系车，在废弃的工厂里是找不到的。因此，日系车存在隐患。使用寿命基本没有大问题，但只要时机一到(最多7、8年)，问题就开始了。从底盘到发动机，从内饰到车身，几乎都会同时报废。也就是说，除了卖铁，一辆车基本上没有什么可以重复使用的，因为使用寿命到了。看看汽车的状况。现在汽车没有退休年龄。30W公里的火车快不行了，车架要开动了。在本田雅阁修20多万的车要多少钱？你好！一个前保险杠只刷了400，一个翼子板只刷了280。如果都要修，那就加160。到处都有差价，差价在50以内很正常。欢迎提问！希望我的回答能帮到你！如果车子有问题，请叫车师傅！我想推荐20多万的车。目前我看好广汽本田第十代雅阁。你怎么想呢?我也看好这款车。首先，如此紧紧抓住的颜值，无论走到哪里都有120%的回报率，非常耀眼。其次，空房间不错。我买回家。一定很大！这辆车空领先同级；还有就是好的动力。新研发的SPORTTURBO1.5L涡轮增压发动机动力充足。精确控制。本田30万左右的车有哪些？本田的车很多，那么本田哪个车型最好呢？30万左右的本田车有哪些？今天我就推荐一些30万左右的本田车。本田30万左右的车:歌和诗。动力方面，我们熟悉的是2.4升和3.5升发动机，分别广泛应用于本田品牌和讴歌品牌旗下的各种车型。5速自动变速箱也是本田最常见的变速箱。很多时候，这款变速器是动力系统中最短的一个板块，但乘坐舒适性还是不错的，驾驶舒适性还是很不错的。做工精致，但中控台使用硬质材料降低了整体豪华感。可惜DVD导航不支持触摸屏控制。好在可以语音设置，本身操纵杆的运行速度还是不尽如人意。本田约30万辆汽车:雅阁1.明亮的水晶钻石LED大灯；2.智能明亮的LED日间行车灯；3.明亮优雅的LED尾灯；4.动感运动轮圈(3.0L)1.2.4升VTEC发动机。在本田独创的VTEC技术基础上，采用直喷、阿特金森循环和VTC(可变气门正时技术)，并引入ERG废气再循环系统，燃油经济性提升13%，最大扭矩提升8%。2.无级变速器。采用高强度传动带，实现宽传动比，提供高效运输。通过“G-DesignShift”控制技术，可以快速满足驾驶员的需求。汇聚本田全球领先技术，以梦幻动力技术、极限驾驶技术、豪华座舱技术三大创造技术展现“全武装科技”汽车的非凡魅力，以全价值进化的综合实力大力刷新行业标准。本田的车辆在世界上也很有名，车辆的质量也很有名。今天的介绍到此结束。你对本田了解多少？百万购车补贴三、广汽本田车15万左右车型广汽本田车中等价位车型如下：1、雅阁，是广汽本田旗下的一款中型车，雅阁的外观设计非常时尚，其独特的动力技术使该车的燃油经济性提高了13%，扭矩提高了8%。这款车树立了中高级车市场新的技术标杆，拥有超高的性价比。2、思域，是东风本田旗下的一款紧凑型车，这款车的设计非常抢眼，符合大众审美，销量极佳，即使在世界范围内，其销量也可以排在前列，是本田辆车中最畅销的车型，价格也比较实惠。3、缤智，是广汽本田推出的首款suv，同样定位为XR-V中的小型suv，两款车在价格和设计上都有很高的相似度，唯一比较大的区别是，缤智在低配车型上的配置比XR-V高，价格更低，是一款物美价廉的车型。4、本田XR-V，是东风本田旗下的小型suv，它的价格低于CR-V，在车身尺寸上的表现不如CR-V，但动力性能和安全配置与价格匹配，空间表现相当不错，XR-V在市场上还是很受欢迎的。5、皓颖，是广汽本田旗下的一款紧凑型suv，这款车自上市以来，销量和口碑都不错，各方面表现都比较均衡，性能和价格匹配，皓颖最大的优势是在乘员保护、行人保护、主动安全三大测试项目中的出色表现，获得了C-NCAP五星安全认证。OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。