东方风本田XR一V-V和思域这两款价格差不多,拿不准要哪个,感觉思域配置高?


作为车坛的常青树,本田旗下的兄弟车型缤智和XR-V一直在SUV销量榜单上有着不俗的成绩。而对于当下不断推陈出新的消费市场,它的兄弟车型东风本田XR-V早已于8月份正式上市,广汽本田缤智也该到了换代的周期了。好饭不怕晚,如今缤智也终于迎来了第三代车型。那么问题来了,这两款兄弟车型中谁的性价比更高?谁更值得购买呢?下面我们来对比一番。
两车基本信息点对比
两车基本信息点对比
车型
广汽本田全新缤智
东风本田全新XR-V
官方价
13.29-15.29万
13.29-15.29万
发动机
1.5L/L4/124马力
1.5L/L4/124马力
发动机最大功率(kW)
91
91
发动机最大扭矩(N·m)
145
145
最大马力(PS)
124
124
最大扭矩(N·m)
145
145
长×宽×高(mm)
4380×1790×1590
4380×1790×1590
轴距(mm)
2610
2610
最高车速(km/h)
178
183
WLTC综合油耗(L/100km)
6.4
6.4
两车外观上有什么区别吗?
外观方面,两车设计都向冠道靠拢。全新一代缤智采用了更加板直的线条设计,整体身材向掀背式轿跑SUV靠拢。大嘴造型的前脸搭配横向的饰条,显得更加的威严,两侧灯组变得更加的细长,有效的延伸车辆的横向宽度。
而新一代XR-V以“AMP UP YOUR LIFE”(心动生活)为开发理念,比例和气质较上代明显跳脱出小型车的范畴,通过宽扁比例和简洁的车身线条带来更为协调的身段,同样犹如一辆小号冠道,脱离了往日的稚气,精致感扑面而来。
两车车身尺寸完全一致,长宽高分别为4380/1790/1590mm,轴距均为2610mm。两车车身尺寸相比老款车型,在高度、长度以及宽度上都有了调整,轴距和老款一样没有变化,依旧是2610mm。
外观方面,尽管两款车型大体车身结构一致,但两车在多处细节方面有着不同。如中网设计上,全新缤智很好地还原了日规的设计,据本田设计师说法,改设计就是想赋予缤智更多一份新能源车的美感,而XR-V则为黑色+镀铬格栅的设计来强调运动感。至于谁更好看,那都是因人而异,毕竟自己喜欢的就是最好看的。
内饰上两车又有哪些区别?
这一次本田不仅是外观开始玩“套娃”,内饰方面也开始偷懒了。直接将第十一代思域的内饰搬到了两车上,贯穿式设计也成为了新一代本田车型内饰的主旋律。通过横向的延展,让整体设计风格回归简洁,采用了更优雅的仪表界面,两侧窗台延伸至中控上沿,呈现出平直规整的条线,也尽可能的压缩了仪表高度,采用了注重视界性能的思路,抛弃此前“过度设计”的风格。
两车9英寸悬浮式中控屏信息娱乐系统也升级为最新一代的HONDACONNECT 3.0,支持百度CarLife、车载WIFI、在线智能导航、智能语音、互联网等功能。另外还搭载了新升级的HondaSENNING,前广角摄像头视野角度提升至100°,集成了自适应巡航、车道保持、碰撞预警、盲区监测以及交通标识识别等功能,行车更安全省心。
毕竟是同门兄弟,两车不论是内饰布局还是配置基本没啥差别,相比老款都有着不错的提升,特别是两车顶配车型均配备了双区自动空调、电子手刹+Auto Hold、无线充电功能等,总体舒适性提升了不少,至少不想老款车型那么素了。
而两车顶配版本车型除了售价一样外,配置方面也基本一致,仅在接近角、手机APP远程控制和车内环境氛围灯有些少区别。
两车参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型:
全新缤智 豪华版
全新XR-V 热爱版
官方价:
15.29万
15.29万
最高车速(km/h):
178
180
发动机型号:
L15CC
L15CE
接近角(°):
19
17
车内环境氛围灯:
-
●单色
手机APP远程控制:
●车门控制
●空调控制
●车况查询/诊断
●车辆定位/寻车
●车主服务
●预约保养/维修
●车门控制
●空调控制
●车况查询/诊断
●车辆定位/寻车
●车辆启动
空间表现有差别吗?
两车尺寸完全一致,加上两车紧密联系的血缘关系,所以空间表现方面自然也不分上下。实际乘坐空间方面,由于体验者身高、体重等因素无法统一,以下效果仅供参考。
空间上,本田沿用了超过二十载的“MM理念”在全新缤智和XR-V身上继续得到发扬光大,工程师把油箱从后座转移到前排下方,从而带来平整的后排地板,再配合招牌的魔术座椅,车厢的垂直空间得以最大化利用。
两车动力系统/驾乘表现
动力系统方面两车基本一致,目前仅提供1.5L自然吸气四缸发动机,发动机最大功率91kW(124PS),最大扭矩145N·m,匹配CVT无级变速箱。相比现款,两车的的最大功率都降低了5kW,只有91kW,这也和最新的排放标准和新车车重增加有关。
全新一代缤智驾乘表现:
本次试驾的是1.5L自然吸气发动机的版本,当然现款之中就有的1.5T+CVT的组合预计也不会缺席,另外像本田e:新能源动力预计也将会搭载,就让我们静待它们到来,今天主要试试看1.5L车型。
新车的总体驾驶体验还是偏舒适的调校,总的来说,这个动力足以满足日常的驾驶需求,不过如果您更喜欢激进的驾驶风格,那么这台缤智一定不适合您。线性输出动力、平顺的变速箱,如果您温和地驾驶,还是非常舒适的。而中后段匮乏的动力输出,会让你在高速中超车时冷汗直冒。
官方称新一代本田缤智在发动机舱隔音材料、仪表台隔音棉,以及前排地毯覆盖率等多处细节均做了很多升级,旨在进一步抑制发动机噪声传递,而且在翼子板、后备厢门板等地方也加入了更多隔音材料,但是实际的改善并不算特别明显,在车内隔音也依旧的熟悉的本田味道,这点还有待加强改进。
全文总结
随着自主品牌的崛起,其实在小型SUV这一领域,涌现了不少像缤越、长安CS35PLUS、领克06、UNI-T等实力选手,它们在内饰用料、舒适性配置、主被动安全系统、车辆智能化程度以及动力参数上,对比本田兄弟全新缤智和XR-V都不落下风,而且不少部分还实现了反超,特别是价格方面也更接地气。所以,此次焕新而来的本田兄弟未来能否继续坐稳销冠宝座,我们也拭目而待。
而至于两车该怎么选择....作为同门兄弟,两车除了外观细节上略有不同外,内饰布局、配置和动力系统基本无差,均保持了本田一贯的产品力。而售价上两车也基本一致,仅中配版本车型售价有差异,全新缤智先锋版售14.39万,全新XR-V热潮版售14.59万,价格上看全新缤智先锋版更占优势。所以,在各种条件都同等的情况下,怎么选择就看您是更喜欢广汽本田还是东风本田了。

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