本田XR-V和思域这两款价格差不多，拿不准要哪个，感觉思域配置高？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-07-13 12:17 标签： 东方风本田XR一V

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老王推荐思域最大优点外形大气，车身线条硬朗，内饰精致，配置丰富，空间充裕，操控灵活，底盘扎实，燃油经济性较好，性价比高。最大缺点内饰塑料感，车皮较薄，刹车偏软，异响抖动漏油噪音的问题较多，车型返修率高。

综合性能还是思域好，缤智就是底盘高一些还有后备箱大一点点而已，其他的相对比不上思域

先来看看两个车型的信息对比图：

本田缤智1.8L先锋版

优点：个人觉得缤智有2个突出优点，一个外观好，颜值高，另一个就是省油，高颜值也是当初买车老婆大人选择缤智的主要原因之一，另外就是先锋版这款车性价比很高，价格相对较低，配置相对较高。另一个就是超省油，百公里6.5L的油耗，必须赞一个。

缺点：对于一个烟民来说，没有点烟器和烟灰缸，绝对算缺点，还要自己配一个，还好加个点烟器和烟灰缸没有多少钱。

外观：外观个人觉得属于缤智的一大优点了，比XRV好看多了，也是当初选择缤智的重要原因，车身和车尾设计也都很不错，特别是先锋版的17寸轮毂造型也很个人，很喜欢。

内饰：内饰整体布局属于简洁大方的类型，比较有感，显示屏也是触控的，很灵敏。空间：空间算是比较大的，不管是驾驶席还是副驾，头部腿部空间都是足够伸展的，后排座椅空间也很大，1米8的大个坐后面不会感觉到什么局促。后备箱空间还好，放个高尔夫球包，儿童自行车之类的也是足够了，而且后排座椅可以放到使用，那个空间足够做任何事了。配置：先锋版算缤智几款车型里配置较高的，全景大天窗，无匙进入和一键启动系统都有，还具有上坡辅助和自动驻车系统，这个自动驻车用过好几次还是不是很熟练，高的玩意要好好琢磨一下。动力：136马力，1.8L排量的发动机还是非常有劲，启动，加速也有越野车的那种冲劲，现在还没开多久，等年后开春，打算去山里撒个野，好好玩玩。越野：越野性虽然没真正实战过，但目前驾驶的感受来看，越野性应该不错，悬挂设计的偏硬，应该也是为了提高越野功能准备的，所以对他的越野性还是比较自信的。油耗：油耗方面可以说是我买车后最为满意的一点，新车油耗只有6.5L100KM，可谓是相当给力，一方面是车本身很省油，另一方面可能就是开车比较规矩，没有急加速，急刹车这类的习惯，最近市内开车也比少，跑的高速较多。舒适：舒适性只能选一般，越野性和舒适性不可兼得，既然设计的时候悬架偏硬，具有一定越野性，肯定舒适性要差点，但平时跑高速，在市内开还是没什么感觉，遇到路况差的时候会有明显的颠簸感，不敢也是可以接受的。 优点：外观漂亮，动力强劲，本田的发动机向来厉害，又有买发动机送车一说，综合了自己的买车预算，选择了动力澎拜的思域，而且外观也够个性，特别是前大灯，全LED，逼格，油耗要经济，加价也不后悔！

缺点：隔音啊，不如德系来得好，感觉思域的排期有点噪声，前排座椅造型也感觉有点单薄的样子，内饰不够精致。暂时感觉天窗有点异响，郁闷，在一些颠簸路况细心能听到，可能我比较纠结，后备厢要是做成掀背式，感觉更实用，现在的后备厢们感觉有点单薄哎，还有车漆很容易就留下划痕，居住在城乡结合部，稍不留神就被树枝伤到的，皮薄！

外观：说实话，外观比较犀利，括号式尾灯也很有感，但有人说这可能不耐看，但我是越看越喜欢了，从侧面角度看还是比较运动修长的的，当然我说的概念是在家用车范围；我在白色和暗金蓝之间徘徊了一段时间，最终选择了白色，看起来也显大耐脏，暗金蓝稍微有点灰尘就显得很脏。内饰：内饰层次感很好，同时感十足，但感觉做工用料有待加强啊，个别地方塑料感挺强的，相比上代的分层仪表设计，更喜欢现在的，这样看起来更运动，分层的就好像商务车设计，可能是中控台的设计，感觉车内宽度挺宽的空间：轴距为2700，但还是有不错的表现，我们个子都不很高，没有感觉到压抑，还是够用的。后排座适合两大一小，如果宽度再增加2厘米，那绝对的完美，毕竟外观这么修长低矮，车厢内空间肯定要割舍的。配置：像什么一键启动，无钥匙进入，定速巡航，多功能方向盘，但最喜欢的还是LED大灯，这逼格提升的不光是一点点，还有17寸轮毂，说实话，本田现在的刀锋式的轮毂个人不怎么喜欢，喜欢那种5辐或是细辐条的，还有真皮座椅，说实话对些要求不高的话，完全自动最低配那个自豪满足了，那个丐版并不丐的！动力：动力绝对是这个价位区间最强的A级车，无之一！虽然搭载的是CVT，只要不是静止油门到底，什么涡轮迟滞都是废话，而且自己的车，作为家用有谁这么*自己的车呢？对不，实测8秒内破百，推背感杠杠滴，别人数偶的涡轮介入突兀感，我没感觉到，算是动静不大吧，本田的涡轮技术真不是盖的。操控：虽然外观比较运动，到开起来还是家用车的感觉，很容易就上手了，坐姿稍微低点，视野稍差，转向来说比较精准，高速过弯，悬挂对倾侧抑制还可以，本田的发动机拉高转速声浪还是比较动听的，个人感觉油耗：综合油耗在7左右，油耗可以啊，不堵的时候才6多，虽然现在有180T，可能油耗更低，但220才是思域的精髓。新车的时候不到一千公里，市区油耗有点高，比预想的要高点，特别是速度没起来或低速行驶。速度到达60且匀速的话，油耗可在8个油左右（显示油耗），相信过了磨合期，会好些。所以个人建议定位在市区、非山区的兄弟姐妹们，想买小排量的就选择1.0的吧，会比1.5T更省油。

舒适：隔音有待加强，整体舒适性就下降了，过减速带之类，如果速度快了，会觉得非常颠簸咯噔一下，显得特别生硬啊，同时车身还会有多余的摇晃，在底盘韧性方面还是可以加强点，后排座椅坐垫长度有点偏短啊，填充物有点不够，舒适性算及格。



这个问题我也纠结过，不要问我最终选择，因为我的幻想被RMB打败，纠结自然终结。（笑）

首先不知道出于什么目的你要选择1.8的缤智，其实1.5地球梦除了需要偶尔清一清积碳外，动力上并不差多少。换做我，会在缤智2018款1.5CVT两驱精英型（14.58万）和思域220Turbo CVT豪华版（13.99万）之间选择。

缤智作为SUV车型，优势在于高离地间隙和优秀的通过性，高的坐姿换来良好的视野，后排魔术座椅带来的可增容的后备箱空间。劣势是高重心和侧面撞风面积过大导致高速行驶容易受到侧风的影响带来一定的不稳定性。

思域作为偏运动取向的紧凑型轿车，优势在更好的动力和低重心带来优秀的操控性和驾驶稳定性。劣势是底盘离地间隙低，车内空间延展性差。

对于配置，1.5精英版属于追加车型，是广本综合了消费者需求推出的，定速巡航、倒车影像、一键启动、无匙进入、LED大灯、后视镜折叠等实用配置全都齐了。思域也就多了天窗、自动空调、前后排气帘等配置。

从你的用车需求出发，缤智可能更适合你，作为家庭里唯一一辆车，肯定要面临各种各样的使用情况，例如非铺装路面的行驶，回老家时需要装载更多的行李、特产、物件，这些粗活糙活确实难为了运动小生思域。如果作为年轻人的专属用车，那么思域不用考虑。（zj）



这又是一个跨级别对战的问题，这个问题可以简化一下，大概区别如下：

1、缤智在长度上远逊于思域，高度上远高于思域，如果追求腿部空间显然是思域，追求头部空间就是缤智

2、思域在驾驶感和乘坐感上可以说好过缤智太多

3、缤智毕竟是SUV，后备箱的理论最大装载能力非常强，而且面对一些烂路也可以开过去，这些都是思域做不到的。

所以就看你要什么了，思域的底子比缤智好很多，如果你很在意后备箱装载能力，头部空间，走烂路能力肯定是缤智，如果不是一定是思域。



我是今天刚提的车，手续都还在办理中。我选车时考虑的是思域 昂克赛拉 还有凌渡 还是要多转转看看多了解。最近是淡季他们都有任务的争取一个最大优惠 最终的结果是奥迪 综合分析 款式经典不易过时 你买这两个车不出3年你又想换车了 品牌效应也好面子里子都有 保值率开几年以后想卖的话



所有的本田车不分广汽本田还是东风本田只要装有本田1.5T和1.0T发动机的车，机油增多汽油串进曲轴箱，使发动机机油失去润滑作用，这样会使发动机钢套活塞环发动机内部整体报废了，厂家只承认CRV机油增多，别的款不承认，4s店开始对机油增多的车免费更换机油，CRV车主和思域车主或者是装有这两款发动机的车主赶紧去当地工商局投诉！沿后再上网搜索3.15质量投诉网站投诉！这样工商质量投诉网站有备案，他们好去查一查厂家生产产品有缺陷，到时给大家一个说法退车、退款！



您好！东风本田全新思域车型外观动感，配置全面丰富，全系标配头部气帘更是亮点所在，十代思域作为刚上市车型，虽然销量不错，但质量好坏还不知道，新车上市一般要等待3~6个月。推荐您参考：广汽本田缤智这款车，动力油耗表现不错，同时外观设计更显档次，安全配置齐全，操控配置丰富，性价比不错建议优先考虑。



我觉得这两款车的定位不同，一个是小型SUV，一个是三厢轿车，非要放在一起比较，可比性并不高。

缤智1.8L车型，采用的是本田的经典老款R18系列的发动机，这款发动机是本田的经典之作，为本田立下了汗马功劳，思域8代、9代均搭载了这款发动机。

R18系列发动机虽然采用单顶置凸轮轴，但同时具有i-vtec技术，虽然已经服役了数十年，但放在现在依然不算过时，技术十分成熟，质量十分稳定、可靠，油耗控制的也十分不错。另外，R18发动机保养成本很低，只要按时保养维护，这款发动机真的可以一直用下去，甚至是车开报废，发动机都没事。

而思域1.5T车型上的发动机型号为L15B8，采用四缸涡轮增压发动机，热效率很高。虽然被称之为“VTEC TURBO”，但它的构造成本田传统的自吸VTEC系统还不太一样，L15B8使用的是进排气双侧VTC（Variable Timing Control）可变气门正时系统。

这款1.5T发动机动力强劲，低功率版本拥有177匹马力，230Nm扭矩，高功率版本拥有190匹马力，260Nm扭矩。目前也被本田广泛使用，也正是用这款发动机在逐渐取代R系列老发动机，比如现在全新的CRV、雅阁10代、XRV、缤智等车型上，分别使用了该款发动机的高、低功率版本。

至于变速箱，两款车型均搭载的是本田自家生产的CVT无级变速箱，目前本田也在广泛采用CVT无级变速箱，基本上已经覆盖了全系车型。

缤智车身结构属于SUV，拥有较高的底盘与离地间隙，意味着缤智拥有更好的通过性，应付一些日常的烂路不是问题。如果上了四驱版本，也基本上能满足一些郊外的轻度越野；另外SUV拥有更宽大的后备箱，加上座椅可以四六放倒，拥有更出色的载货能力，平时拉货搬家更为方便一些。

思域十代车身结构属于传统的三厢轿车，外型上也更接近轿跑的风格，思域十代的底盘比一般轿车的还要低一些，所以更适合在城市，或者高速上路况较好的铺装路面行驶。思域十代有着更低的底盘，更合理的流线设计，在风阻、操控上面上会更好一些。

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