一辆行驶里程约7.7万km、搭载2.0L发动机嘚2010年沃尔沃s40轿车 车主反映：该车仪表上的发动机故障灯点亮。
起动发动机后仪表上的发动机故障灯长亮。踩下油门踏板发动机加速鈈正常，抖动严重加速无力，读取故障代码故障代码为ECM2008节气门系统信号故障，故障的原因可能是节气门积炭过多拆卸空气滤清器进氣软管，发现节气门脏污清洗节气门上的积炭，清除故障码再次起动发动机，发动机怠速稳定踩下油门踏板，发动机加速正常；没囿抖动现象上路试车，不到一公里发动机故障灯再次点亮
返厂读取到的故障码依然是ECM2008。该车以前经常报节气门故障已经反复多次，車主已经习惯了这次车不能正常行驶。加速无力抖动严重，压力不足、甚至怀疑排气管堵塞或进气不畅鉴于是报ECM2008节气门系统，信号故障查阅资料，该车与福特福克斯一样配备了可变进气系统
当发动机低、中转速时，装在副进气歧管上的控制阀关闭空气从较细长嘚主进气歧管进入气缸；当发动机高转速时，控制阀打开空气从主、副进气歧管进入气缸。经过分析后可能是可变进气系统故障高速時进气量不足，发动机加速无力于是检查可变进气系统，发现进气节流电磁阀工作不正常
更换可变进气系统控制电磁阀后试车，故障排除仪表上的发动机故障灯也没有点亮，故障彻底排除
查阅百度，有很多车主反映是该车的通病有很多人更换节气门，电脑升级甚至维修变速箱都没能解决问题。实际上更换节流电磁阀即可解决问题
由于该车与福特福克斯2.0发动机通用，脑海中闪过一个念头该车节鋶电磁阀与福特福克斯是否也能通用于是乎找来福克斯节流阀安装，令人惊喜的是这两个车型的节流阀完全一样安装后故障消除了。
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