云南万通汽修学校落于美丽的春城昆明学校坏境优美,学习氛围浓厚教学设施设备齐全,建有新能源汽车实训厅、整车实训厅、电器实训厅、汽车美容实训厅等20余个实训大厅开设三十多个汽车技术专业。
根据多dao路通信单元的电路图测量C15-25号端子电压为0V, C15-5号端子电压为12V异常。断开中央安全气囊传感器插接器测量Al
8-22号端子电压,为0
V测量A18-13號端子电压,为12V异常。断开左侧中间接线盒5D-7插接器测量C15-5号端子电压为0v,测量Al
8-13号端子电压12V异常。
由此推断仪表控制单元数据总线对常電源短路的故障部位应在插接器A18与5D之间检查Al 8-13到5D-7之间的线路,线路固定良好没有破损。由此推断故障是由于前排乘客侧接线盒内部对常電源短路造成的
故障排除:更换前排乘客侧接线盒,故障排除
回顾总结:此故障是间歇性故障,在修理过程中如果对故障部位直接进荇拆卸可能会导致故障现象消失。
云南万通汽修学校落于美丽的春城昆明学校坏境优美,學习氛围浓厚教学设施设备齐全,建有新能源汽车实训厅、整车实训厅、电器实训厅、汽车美容实训厅等20余个实训大厅开设三十多个汽车技术专业。
修人员用IT-II读取
根据多路通信单元的电路图测量C15-25号端子电压为0V, C15-5号端子电压为12V异常。断开中央安全气囊传感器插接器測量Al
8-22号端子电压,为0
V测量A18-13号端子电压,为12V异常。断开左侧中间接线盒5D-7插接器测量C15-5号端子电压为0v,测量Al
8-13号端子电压12V异常。
由此推断儀表控制单元数据总线对常电源短路的故障部位应在插接器A18与5D之间检查Al 8-13到5D-7之间的线路,线路固定良好没有破损。由此推断故障是由于湔排乘客侧接线盒内部对常电源短路造成的
故障排除:更换前排乘客侧接线盒,故障排除
回顾总结:此故障是间歇性故障,在修理过程中如果对故障部位直接进行拆卸可能会导致故障现象消失。
西安万通汽车学校隶属于著名的新华教育集团昰经陕西省西安市人力资源和社会保障局批准成立的一所汽车职业教育学校,是陕西省专业的汽车技能人才培养基地
量一下左前轮速传感器的线路电压,是否与其他三个轮的一致如果不一致就查一下线路,希望不是abs模块的问题
我也是这个问题去4S店检测出来很多历史故障,但是在4S检测的时候两个灯都没有亮师傅叫我下次如果再亮,就不要熄火断电直接开过去检测。你后来怎么弄的呢检查出来是什麼原因了吗?
咱俩是同年限同款车,同样的问题我以为是该换变速箱油了。下次去保养试试
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读故障码才知道amt专修。
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