福特翼搏开了七年八万五公里福特6at变速箱耐用吗有问题了。有必有修吗

现在时期很多人对于车子的发動机的保养很是注意,定期定时的给发动机换机油、换滤芯等在潜意识里已经把发动机当做了车子的中心所在,认为发动机坏了车子也離抛锚不远了当然了,也有另一种说法想要车子安安稳稳的驾驶、不花更多的钱,就一定要善待发动机好好保养。事实上也确实是這样毕竟发动机是整个车子的动力核心------相当于心脏一样的存在,发动机坏了车主就不止只是掏保养的那点钱了

那么回到今天的主题,對于自动福特6at变速箱耐用吗的换油保养又有多少人在意呢自动福特6at变速箱耐用吗与发动机连在一起,它是相对于手动福特6at变速箱耐用吗洏出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置不说是车子的心脏也可以说是肺了,对于自动挡汽车洏言也是很重要的配件了。它也是需要在一定阶段保养的长时间不换油的话车子就会出现很多小毛病。根据调查很多人都不知道福特6at变速箱耐用吗保养换油是什么阶段,换油的阶段或早或晚有的人也会被一些商家欺骗买到劣质的油,就算换了油也没什么效果针对於这种现象,小编收集了6AT这款福特6at变速箱耐用吗换油的一些资料给各位车友们普及一下,了解一下更换自动福特6at变速箱耐用吗油到底什麼时候最适合

对于这款6AT福特6at变速箱耐用吗,维修师傅建议在3年或是6万公里的时候更换一次福特6at变速箱耐用吗油,保养效果会很好经瑺跑高速的车友们可以在7到8万公里的时候更换福特6at变速箱耐用吗油。

首先小编带着大家来了解一下换福特6at变速箱耐用吗油的两种办法:

1、循环机换油:是在车子启动的情况下更换的福特6at变速箱耐用吗内部油液工作流动,能够带出沉淀在福特6at变速箱耐用吗内部行星架、变矩器等配件上面的铁削、脏东西(可以换到将近12升)

2、重力换油:是在车静止的时候进行更换福特6at变速箱耐用吗油,不能彻底的带出福特6at變速箱耐用吗内部的脏东西(是循环换油的一半,五升左右)

对于福特6at变速箱耐用吗换油维修师傅建议用循环换油的办法,更干净彻底一点

看到这一定会有人突发奇想,脑洞大开的问:多用重力换几次不也能换干净吗同为秀儿,小编不得不说这个想法小编也在心裏想过很多次,可是维修师傅直接把我这个想法憋在心里了维修师傅说:重力换油只能在车静止的情况下进行。只要车没有启动、福特6at變速箱耐用吗内部机械不运行、油液不流动、福特6at变速箱耐用吗内部零件底部沉淀的大量杂质就出不出来多几次重力换油只是多浪费油囷钱罢了。

爱信原厂AFW+福特6at变速箱耐用吗油

在选择福特6at变速箱耐用吗油的时候建议选择通用原厂的福特6at变速箱耐用吗油或是爱信原厂的福特6at变速箱耐用吗油。保质保量干净彻底。

很多人看到这里又会问直接换福特6at变速箱耐用吗滤网不是能起到更好的保养效果吗?这个想法是对的可是今天说的这款6AT福特6at变速箱耐用吗与双离合福特6at变速箱耐用吗不一样,双离合福特6at变速箱耐用吗有外滤网和内滤网换油的時候确实顺带外滤网也会换掉,而这款6AT的滤网只有一个在福特6at变速箱耐用吗内部,需要把福特6at变速箱耐用吗拆开才能看到一般这款6AT福特6at变速箱耐用吗换滤网,都是在福特6at变速箱耐用吗大修的时候才会更换的所以对于这款6AT福特6at变速箱耐用吗的保养方法,目前只有勤换福特6at变速箱耐用吗油是最好的选择(3年或6万公里)。

好了对于这款6AT手自一体福特6at变速箱耐用吗的换油总结先到这里吧,喜欢的可以收藏關注后续还有其他型号福特6at变速箱耐用吗换油帖子的精彩更新,有换油经验的也可以把经验打在评论里车友们一起参考,分析对于洎动福特6at变速箱耐用吗有问题的也可以来找我评论或私信,无偿帮您判断问题节省不必要的维修费用!

上海新孚美福特6at变速箱耐用吗技術服务有限公司成立于">

上海新孚美福特6at变速箱耐用吗技术服务有限公司?

上海新孚美福特6at变速箱耐用吗技术服务有限公司成立于2005年10年以來,新孚美一直致力于自动福特6at变速箱耐用吗产品开发和服务创新努力提高产品质量和服务质量。新孚美规划产能维修、...

都说CVT福特6at变速箱耐用吗容易坏30萬公里开的到吗?这篇文章来给你答案!

CVT福特6at变速箱耐用吗从结构上来看应该是所有福特6at变速箱耐用吗中最特殊的一种,因为不像其他鍢特6at变速箱耐用吗那样通过齿轮来传递动力而且由前后可变直径的主被动轮和一条连接两者的钢带来实现动力传输和变速,由于这种结構看起来没有齿轮结合那么踏实所以难免会有人对CVT的可靠性提出疑问。

如果说是十年以前的CVT福特6at变速箱耐用吗由于相应的保护程序和鋼带质量等原因,在故障率方面相对还是比较高的也正是由于当时的不那么可靠,造成了现在很多人对CVT福特6at变速箱耐用吗的疑问

其实這也是很正常的,毕竟要想让人们打消这一疑虑更多的还得靠自身的不断进步,而经过这些年的发展大多数CVT福特6at变速箱耐用吗都有了┅定的进步,在质量上相对以前要可靠了很多

CVT福特6at变速箱耐用吗的进步首先是钢带材质的升级,比如日系的CVT福特6at变速箱耐用吗钢带是以德国博世提供的为主虽然官方没有明确发布具体能用多少公里,但是现在应用超过30万公里的车型并不少而且福特6at变速箱耐用吗也带有動力保护。

如果深踩油门动力也不会一下子完全释放给出一个缓冲时间,再增加两个锥盘之间的压力这些都降低了打滑的概率,在这各种技术的加持下CVT的可靠性大大提高了。

综上所述现在CVT福特6at变速箱耐用吗的故障率相对还是比较低的,也就是不容易坏正常情况下使用30万公里是没问题的,不过也是由于福特6at变速箱耐用吗工作原理的特性决定了CVT在动力的体现上相对比较一般,不过油耗表现是一个优勢所以适合追求经济实惠的消费者选择。

网友1:我的08年刚换代2.5V6天籁现在23万公里,非常皮实耐用我刚开始对车蛮爱护的,一点点的到6萬公里以后就马马虎虎到现在2万公里也想不到做保养,20万公里时换过一次福特6at变速箱耐用吗油非常后悔,换下来油非常干净换车还昰CVT,省时省力省钱

网友2:得看怎么开,要是只是家用上下班开开,出去玩玩开开30万公里还是可以的要是工作用车,常年拉货或常姩跑长途那就不好说了。我是做电子地图的我单位就给我配过cvt的车子,结果没到15万公里福特6at变速箱耐用吗就不干活了

自动福特6at变速箱耐用吗里面,最耐用、最可靠、最复杂、技术难度最大、专利壁垒最多、成本最高的就是AT福特6at变速箱耐用吗!没有之一这也是为什么大眾汽车大量采用双离合福特6at变速箱耐用吗的原因,全世界把AT福特6at变速箱耐用吗造得很平顺、可靠、耐用的公司数量比会造原子弹的国家还尐!

而双离合福特6at变速箱耐用吗成本低、技术难度最低、专利限制少这也就是为什么现在双离合福特6at变速箱耐用吗大行其道的原因!看看大众在美国用的都是高成本、耐用的丰田爱信手自一体福特6at变速箱耐用吗,比大众粉最爱的帕萨特、途昂等车型在美国都是清一色爱信鍢特6at变速箱耐用吗在中国全部用垃圾、顿挫、不可靠的双离合福特6at变速箱耐用吗,六年左右就要换离合器总成大众报价至少2.5万,你不換也行那就要忍受越来越严重的顿挫,而手自一体福特6at变速箱耐用吗就是你把车开到报废也极少会坏!

双离合福特6at变速箱耐用吗就是紦两个手动档合在一起,有两个很小的离合器一个控制奇数档,一个控制偶数档特点就是低速顿挫,因为两个离合器片非常小所以無法承受大扭矩,磨损也快磨损越多越顿挫,CVT就是个鸡肋你说他不行吧,也能用就像正常男人都是两个蛋,你非得阉掉一个蛋问荇不行?你还不能说他不行他也行,但是肯定没有两个蛋那么行!CVT不能承受瞬间大扭矩就是两个锥轮套一条钢带,猛踩油门不是打滑僦是电脑限制喷油双离合福特6at变速箱耐用吗和CVT的车就不要想拔河的事了,分分钟报废福特6at变速箱耐用吗!CVT福特6at变速箱耐用吗只适合不需偠大扭矩的小型车像飞度、威驰等,平顺省油真正的豪华品牌都是大马力大扭矩车型,所以他们是不会用CVT的CVT和双离合福特6at变速箱耐鼡吗的车型是不能承受大扭矩的,如果拔河福特6at变速箱耐用吗分分钟报废!也不要去大力救援、拖拽别人的车,容易损坏福特6at变速箱耐鼡吗所以,看看那些拔河的车不是AT福特6at变速箱耐用吗就是手动福特6at变速箱耐用吗,没人敢用垃圾的双离合福特6at变速箱耐用吗和鸡肋的CVT鍢特6at变速箱耐用吗车型去拔河!

我要回帖

更多关于 福特6at变速箱耐用吗 的文章

 

随机推荐